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POIGNEE DE BICYCLETTE.
L'invention se rapporte à une poignée de bicyclette, attachée au guidon au moyen d'un manchon fendu poussé dans l'extrêmité du guidon et reposant avec une bride ou collet contre le bout du guidon, tandis que le bout fermé de la poignée est muni d'un noyau conique, qui est forcé dans le manchon lors du montage de la poignée sur le guidon. Une poignée de ce type a été décrite dans le brevet français N 532.725. Suivant ce brevet,on se sert d'un manchon en bois muni da traits de soie (coches) sur une partie de sa longueur et dont la paroi intérieure à une forme conique, tandis que la paroi extérieure est munie d'un évidement en forme de rigole, qui s'étend dans la direction de la périphérie. Pendant le montage, le noyau conique est forcé dans le manchon , qui en est déformé et presse contre la paroi intérieure du guidon.
Le guidon est alors serré entre le manchon et la poignée. Le bois cependant a le désavantage qu'il se rétrécit, ce qui fait que le noyau se détachera du manchon. En outre un guidon, surtout quand il a servi longtemps, se bossellera, ce qui fait que le manchon
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ne pourra être introduit qu'après que les bosses ont été enle- vées. Cela ne peut se faire complètement qu'au commencement de la poignée,de sorte qu'il sera difficile d'introduire le man- chon relativement long. En outre le serrage du guidon entre le manchon et la poignée pourra faire crevea poignée.
Suivant l'invention,le manchon consiste en un anneau en ré- sine artificielle à surface extérieure cylindrique,fendu sur toute sa longueur en un seul endroit de sa circonféxence et dont l'ouverture,du c8té où le noyau conique de la poignée est intro- duit, est munie d'un bord arrondi ou biseauté.
Suivant l'invention,le manchon peut aussi consister en un anneau en résine artificielle à surface extérieure cylindrique, fendu sur toute sa longueur à un seul endroit de sa circonféren- @ ce et dont la paroi de l'ouverture se rétrécit en forme conique dès le côté où le noyau est introduit.
Grâce à l'invention, il est possible d'employer un noyau très court, p.e. d'une longueur de 1,5 cm, ce qui en comparaison avec le mode de réalisation connu produit une économie considérable de matière. Le serrage ne se produit qu'entre des matières qui ne se déforment pas. L'anneau repose avec sa surface extérieure entière contre la paroi intérieure du guidon, et,comme cette surface extérieure est cylindrique, l'on obtient un bon serrage sur une surface suffisamment grande. Etant donné qu'il ne se pro- duit aucun changement dans la matière,même après un laps de temps considérable, une adhésion solide et durable est assurée. Il est tout à fait possible de remplacer une poignée endommagée,parce que l'on peut au besoin briser la poignée endommagée et enlever le noyau du guidon à l'aide de pincettes.
Si le noyau est enfon- cé très fixement dans le guidon, on peut l'extraire en enlevant la matière d'un côté à l'aide d'un foret.
L'invention sera élucidée par la description de deux modes de réalisation illustrés dans le dessin dont les fig.I-5 incl. représentent le premier mode de réalisation.
La fig.l est une coupe axiale de la poignée.
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La fig. 2 est une coupe axiale de l'anneau.
La fig.3 est une coupe axiale de l'extrêmité d'un guidon.
La fig.4. est une coupe axiale d'un guidon muni d'une poignée, tandisque la fig.5 représente un autre mode de réalisation de l'anneau.
La fig.6 est une coupe axiale d'un guidon muni d'une poignée, où l'on emploie un anneau dont l'intérieur est conique et la fig.7 est une coupe de cet anneau.
La poignée 1 consiste en une seule pièce et elle est faite p.e. en résine artificielle. Le fond est muni d'un noyau conique 2. La paroi extérieure 3 de la poignée est plus ou moins en forme de tonneau, tandis que la paroi intérieure 4 est cylindrique. Cette paroi peut être munie, si on le désire, de nervures de guidage en soi connues. Le diamètre intérieur peut oorrespondre au diamètre extérieur de l'extrémité du guidon 5, mais si on le désire la poignée peut être appliquée sur le guidon avec un certain jeu. Dans ce cas il sema avantageux de prévoir un anneau de sûreté 6 aussi connu en soi au bout ouvert de la poignée.
Les figures 2,5 et 7 représentent le manchon 7. Celui-ci consiste en un anneau fendu en résine artificielle à parois épaisses avec une surface extérieure cylindrique .Le bout de l'anneau est muni d'une bride 8; l'ouverture est armandie du côté où l'on in- troduit le noyau conique (9 dans la fig. 2) ou biseautée (10 dans la fig. 5) ,ou bien la paroi intérieure peut être conique sur toute sa longueur, se rétrécissant dès le côté dans lequel est introduit le noyau (fig.7). Dans ce dernier cas la conicité de la paroi in- térieure de l'anneau 7 est choisie de telle sorte, que l'angle de sommet du c8ne,formé par cette paroi intérieure, est plus petit que l'angle de sommet du cône formé par le noyau 2.
Il est cependant possible aussi de choisir la conicité de la paroi intérieure de l'anneau de telle sorte,que l'angle de sommet égale ou est plus grand que l'angle de sommet du noyau 2. Dans ce cas aussi l'on obtient un serrage excellent.
Le montage se fait comme suit: L'anneau qui contient une fente
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longitudinale 11 sciée dans la matière est poussé dans l'extrêmité du guidon 5, jusqu'à ce que le bord 12 rencontre le bout 13 du guidon. La poignée est alors poussée sur le guidon et avancée p.e. au moyen d'un marteau en bois. Le noyau 2 s'emboite- ma alors dans le manchon 7 avec sa surface conique 14 en ajustant fermement la poignée, tandis que le trait de scie s'élargit en formant la fente 15, comme illustré dans les figures 4 et 6.
Revendications.
1. Poignée de bicyclette attachée au guidon au moyen d'un manchon fendu poussé dans l'extrémité du guidon et qui repose avec une bride ou un collet contre le bout du guidon, tandis que la bout fermé de la poignée est muni d'un noyau conique qui est enfoncé dans le manchon, quand la poignée est montée sur le guido caractérisée par le fait que le manchon consiste en un anneau (7) en résine artificielle à surface extérieure cylindrique, fendu sur toute sa longueur à un seul endroit de sa circonférence et dont l'ouverture du côté où le noyau conique de la poignée est introduit est munie d'un bord arrondi (9) ou biseauté (10).
2. Poignée de bicyclette attachée au guidon au moyen d'un manchon fendu poussé dans l'extrémité du guidon et qui repose avec une bride ou un collet contre le bout du guidon, tandis que le bout fermé de la poignée est muni d'un noyau conique qui est enforcé dans le manchon quand la poignée est montée sur le guidon, caractérisée par le fait que le manchon consiste en un anneau en résine artificielle à surface extérieure cylindrique,fendu sur toute sa longueur à un seul endroit de sa circonférence et dont la paroi de l'ouverture se rétrécit en forme conique dès le côté où le noyau est introduit.
Liége le 9 octobre 1943.
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