BE453037A - - Google Patents

Description

  Accouplement de conduites pour -attelages rigides de véhicules

  
On connaît des attelages automatiques pour véhicules

  
dans lesquels un accouplement de tuyaux et un accouplement électrique sont disposés concentriquement l'un à lautre.

  
L'invention a pour but de permettre la fabrication de semblables attelages en utilisant le moins possible de matières

  
 <EMI ID=1.1> 

  
électriques de manière qu'il puisse servir de soupape obturatrice

  
pour l'accouplement des tuyaux.

  
Une autre caractéristique de l'invention consiste à

  
n'utiliser qu'un seul ressort pour 1 ^accouplement des tuyaux et

  
pour l'établissement du contact de l'accouplement des conducteurs électriques.

  
L'invention réside en outre dans le fait que l'accouplement des tuyaux, exécuté en majeure partie en matériaux non conduc-

  
 <EMI ID=2.1> 

  
triques et l'attelage du véhicule.

  
Suivant l'invention, l'espace intérieur de l'accouplement

  
des tuyaux est incliné par rapport a l'axe de l'attelage à l'endroit où se fait l'accouplement des conducteurs électriques, de

  
telle sorte que les espaces intérieurs, de deux accouplements enclenchés constituent un séparateur d'eau. On évite ainsi que de

  
 <EMI ID=3.1> 

  
conducteurs électriques et établir éventuellement une liaison conductrice des conducteurs électriques avec d'autres pièces conductrices de l'accouplement des tuyaux situées plus loin.

  
En outre, suivant l'invention, le dispositif d'étanchéité annulaire habituel de l'accouplement des tuyaux est pourvu d'un

  
rebord suffisamment mobile, pour assurer, malgré les tolérances de fabrication inévitables de l'accouplement des conducteurs électriques, une étanchéité suffisante de la tuyauterie et en même temps

  
un contact suffisant des conducteurs électriques.

  
L'invention est représentée sur les dessins annexés.

  
Dans la boîte de la tête d'accouplement de l'attelage automatique&#65533;

  
on introduit de façon à pouvoir déplacer longitudinalement de la manière usuelle un manchon 3 pourvu d'une embouchure S et muni à

  
sa partie postérieure d'un tuyau 4, et on assure l'accouplement

  
au moyen d'un ressort puissant 5 qui repousse les embouchures 2

  
l'une contre l'autre en réalisant ainsi une liaison étanche. L'embouchure 2, le manchon 3 et le tuyau 4 sont faits en matières non conductrices. Le conducteur de cuivre 6 de la ligne électrique est formé d'un simple fil ou d'une broche et s'étend à peu près jusqu'au plan de l'accouplement où il se termine par une calotte de contact. Il est renforcé à son extrémité antérieure par un isole-

  
 <EMI ID=4.1> 

  
à pression ainsi formé pour l'accouplement des conducteurs électriques constitue lorsque l'attelage n'est pas en fonction l'organe d'obturation de l'accouplement des tuyaux..

  
Les parois internes du tuyau 4 sont inclinées, de sorte que l'eau de condensation qui pourrait se déposer dans l'accouplement des tuyaux, ne peut pas rester en-dessous du conducteur de cuivre 6.

  
Le ressort 5 ne sert pas seulement à assurer l'application sous pression des embouchures l'une sur l'autre, comme il a été dit précédemment, mais aussi à repousser avec force l'un contre l'autre les conducteurs de cuivre 6. Afin que les différences de longueur inévitables dans la fabrication ne puissent avoir

  
une influence telle que si les conducteurs de cuivre 6 s'appliquent bien l'un sur l'autre, les embouchures 2 par contre ne s'appliquent pas intimement l'une sur l'autre, les lèvres de ces dernières sont faîtes assez longues pour que la pression qui règne dans la cond.uite les maintienne dans tous les cas intimement l'une contre l'autre.

  
 <EMI ID=5.1> 

  
1.- Accouplement combiné concentrique de tuyaux et de conducteurs électriques pour attelages automatiques, caractérisé en ce que l'accouplement des conducteurs électriques est exécuté d.e manière à servir de soupape obturatrice pour l'accouplement des tuyaux.

Claims (1)

1. 2.- Accouplement suivant la revendication 1, caractérisé <EMI ID=6.1>

   temps sur l'accouplement pour les conducteurs électriques.

   3.- Accouplement suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'accouplement pour les tuyaux exécuté en majeure partie en matériaux non conducteurs, sert d'isolement entre l'accouplement des conducteurs électriques et l'attelage du véhicule.

   4.- Accouplement suivant les revendications 1 à 5, ca-

   <EMI ID=7.1>

   dans le voisinage de l'accouplement qui y est aménagé pour les conducteurs électriques est incliné par rapport à l'axe de ce dernier, de manière que deux accouplements de tuyaux accouplés forment dans le plan de leur joint un séparateur d'eau.

   5.- Accouplement suivant les revendications 1 à 4 caractérisé en ce que l'étanchéité de l'accouplement des tuyaux est assurée par un dispositif d'étanchéité annulaire présentant une lèvre tres mobile.

   6.- Accouplement de conduites pour attelages rigides

   de véhicules, en substance comme décrit ci-dessus avec référence au dessin annexé.