BE453536A - - Google Patents

Description

  " Véhicule roulant formant salle de cinéma ".

  
On s'est déjà proposé de multiples manières d'égayer les

  
trajets si longs sur voies ferrées, Notamment, on a déjà pensé 4

  
utiliser des écouteurs de radio-électricité. Mais ces appareils

  
trop fragiles ont été gênés par le bruit du véhicule roulant et

  
'n'ont pas donné de résultats satisfaisants.

  
 <EMI ID=1.1> 

  
 <EMI ID=2.1> 

  
un film constitué par des photographies ou des images placées sur

  
la paroi du tunnel et un appareil de projection solidaire de la

  
voiture projetant les images du tunnel sur un écran en verre dépoli

  
de la voiture* 

  
Cette disposition a l'inconvénient de ne pouvoir être appliquée qu'aux trajets souterrains.

  
 <EMI ID=3.1>  

  
La présente invention remédie à ces inconvénients et a pour objet des dispositions entièrement différentes,

  
Elle concerne un véhicule roulant pour voies ferrées, ca-

  
 <EMI ID=4.1> 

  
de faire de longs parcours de façon agréable.

  
Suivant un mode de réalisation, le véhicule est organisé

  
de manière à constituer une salle de cinématographe, parlant, en coulées, ou en relief.

  
L'invention concerne aussi d'autres caractéristiques nombreuses ci-après décrites et leurs diverses combinaisons. Un véhicule roulant pour voies ferrées conforme à l'invention est représenté à titra d'exemple sur les dessins ci-joints dans lesquels :
La figure 1 est une coupe longitudinale axiale de ce véhicule. La figure 2 représente le mode de suspension du plancher.

  
 <EMI ID=5.1> 

  
 <EMI ID=6.1> 

  
alimenter les appareils et les lampes de secours en cas d'interruption du courant. Enfin, toutes les canalisations électriques nécessaires à la projection cinématographique, et notamment les connexions
10 reliant les divers appareils à la génératrice du véhicule roulant sont disposées dans l'extrémité 7 du véhicule. Des lampes rouges de secoure 42 sont disposées dans le wagon, principalement au-dessus

  
de chaque poste. Une porte de sortie 11 est ménagée à l'extrémité

  
du véhicule,

  
 <EMI ID=7.1> 

  
recevoir confortablement les spectateurs. Elle se compose d'un plancher incliné 12 sur lequel reposent les sièges 15 des specta-

  
 <EMI ID=8.1> 

  
du haut-parleur principal 5 et des hauts-parleurs auxiliaires 5<1> 5<2>

  
 <EMI ID=9.1> 

  
 <EMI ID=10.1> 

  
Cette partie médiane, formant en réalité salle de cinématographe, est aérée par deux ouvertures 15 dans lesquelles sont montés des ventilateurs 16 actionnés par de petits moteurs électri-

  
 <EMI ID=11.1> 

  
Enfin;-, m'ensemble des parois du véhicule est muni intérieurement de revêtements 18 en liège aggloméré par exemple, pour atténuer les sons parasites produits par les roulements du véhicule. Notamment; en dessous du plancher 12 sur lequel reposent les sièges
13 des spectateurs, on a prévu un remplissage 19 en liège aggloméré

  
1 2

  
 <EMI ID=12.1> 

  
Ce remplissage 19 assure ainsi un amortissement des sons parasites provenant du roulement des bogies sur les rails et par suite permet aux spectateurs d'entendre avec toute leur pureté les émissions sonores des hauts-parleurs.

  
De même, des blocs 41 de caoutchouc sont placés sous le wagon au-dessus des barres de fer 43 qui maintiennent le plancher du compartiment, Ces blocs en caoutchouc sont destinés à amortit et empêcher les grosses vibrations transmises au châssis par les roues du véhicule*

  
On peut apporter de nombreuses modifications au véhicule

  
 <EMI ID=13.1> 

  
peut aménager ce véhicule, nom seulement pour du cinéma parlant , mais aussi pour du cinéma en couleurs, du cinéma en relief, etc,.. dans tous les cas on réalise un véhicule formant salle de cinématographe et permettant ainsi aux voyageurs de faire de longs parcours de façon agréable*

  
fl  <EMI ID=14.1> 

  
qu'il est organisé intérieurement en salle de cinématographe contenant à la fois le film, les organes pour son déroulement, le projecteur

  
et l'écran, ce qui permet ainsi aux voyageurs de faire de longs par-

  
 <EMI ID=15.1> 

Claims (1)

1. <EMI ID=16.1>

   risé parce que le véhicule est organisé intérieurement de manière à cons tituer une salle de cinématographe, parlant, en couleur, en en relief?

   <EMI ID=17.1>

   2 et caractérisé parce que il est partagé en trois parties, une extré-

   <EMI ID=18.1>

   extrémité (7) portant la cabine et l'appareil de projection (8), une partie centrale aménagée avec des sièges (13) pour les spectateurs.

   <EMI ID=19.1>

   1 à 3 et caractérisé par une porte de sortie (6 - 11) ménagée à chaque extrémité du véhicule.

   <EMI ID=20.1>

   à 4 et caractérisé parce que l'ensemble des parois du véhicule est muni intérieurement de revêtement (18) en liège aggloméré par exemple, pour atténuer les sons parasites produits par le roulement du véhicule, ces revêtements étant notamment ménagés (en 19) sur le chassis (1)

   <EMI ID=21.1>

   à 5 et caractérisé par une batterie d'accumulateurs (10) de secours permettant le fonctionnement des appareils électriques et l'allumage des lampes de secours en cas d'arrêt da courant.

   <EMI ID=22.1>

   térisé parce que les lampes de secours (42) alimentées par les accumulateurs (40) de secours assurent en cas d'arrêt de courant un éclairage suffisant pour que les spectateurs puissent se difiger vers les portes de sortie,

   <EMI ID=23.1>

   à 7 et caractérisé par un dispositif amortisseur à blocs de caoutchouc

   -T par exemple interposé entre le plancher et les essieux pour amortir les vibrations.