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"Dispositif d'entretoisement pour une enveloppe extérieure à placer autour d'une conduite ou d'un objet rond analogue devant être isolé"
L'invention concerne un dispositif d'entretoisement pour une enveloppe extérieure à placer autour d'une conduite, d'une chaudière ou d'un objet rond analogue davant être isolé, lequel dispositif d'entretoisement est constitué par une bande périphérique qui est pourvue de saillies radiales dirigées vers l'extérieur, obtenues par pliage locale
Ce dispositif d'entretoisement connu est serré par l'enveloppe extérieure même sur la conduite, ce qui présente, d'une part, l'inconvénient que la matière isolante peut seulement être Mise en place lorsque l'enveloppe extérieure est déjà montée et que l'espace entre cette enveloppe et la conduite, qui doit être rempli de matière isolante,
est difficilement accessible, tandis qu'il existe, d'autre part, l'inconvénient que l'enveloppe ne peut pas exercer un grand effort sur les saillies, car sinon il faut craindre le flambage des jambages.
Le serrage ne sera donc pas suffisant, de sorte que, par ex. dans le cas d'une conduite placée debout, tout l'isolement pourra. se déplacer par glissement.
Par ailleurs, on connaît encore un autre type de dispositif d'entretoisement, dans lequel l'effort pour la fixation du dispo- sitif d'entretoisemnt est exercé par une bande de traction qui
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embrasse la conduite. Les désavantages de la construction envisagée en premier lieu, .spécialement pour ce qui concerne le flambage des saillies ou un serrage insuffisant, ont, il est vrai, été évités de cette façon, Mais d'autre part cette construction connue présente l'inconvénient qu'autre les jambages des saillies, il existe des espaças qui sont trop petits pour pouvoir être remplisde matière isolante.
Lors du remplissage de l'espace restant entre l'enveloppe extérieure et la conduite, les jambages des saillies, qui sont fixés par des languettedans la bande de traction, pourront être facilement refoulés hors de la bande de traction par suite du fait que les espaces entre les jambages ne sont pas remplis. outre, on connaît encore un dispositif d'entretoisement, dans lequel il est fait usage d'une bande ou d'un fil périphérique qui est pourvu de saillies radiales dirigées vers l'intérieur, obtenues par pliage local,
et dans lequel les jambages des saillies radiales s'appuient l'un contre l'autre. Ces saillies sont rabattues à leur côté intérieur et les extrémités rabattues sont fixées autour de la conduite à l'aide d'un fil 'séparé.
Dans cette réalisation, qui évite, il est vrai, les espaces vides, il existe également un danger de relâchement, puisque les extrémités rabattues peuvent s'échapper entre le fil de fixation et la conduite.
Finalement, on connaît encore un dispositif d'entratoissment comportant des saillies radiales dirigées vers l'extérieur, dont les jambages s'appuient, sur une certaine distance, l'un contre l'autre, tandis que des rivets ou boulons sont prévus pour relier entre eux les deux jambages de chaque saillie. Ce dispositif d'entretoisement connu n'est toutefois pas constitué par une bande périphérique, tandis que les organes de liaison ne sont pas situés complètement du côté extérieur des saillies. Cela présente le dé- savantage que ce dispositif d'entretoisement ne permet pas de réaliser une forte tension autour du tuyau et qu'en même temps il reste da l'espace qu'il est difficile de remplir avec (le la matière isolante.
L'invention a maintenant pour but d'établir un dispositif d'entretoisement qui ne présente pas les inconvénients mentionnés ci-dessus, qui est facile à fabriquer et qui ne peut pas se relâcher, ni partiellement, ni compltement. Selon l'invention, ce but est atteint grâce au fait que les jambages des saillies radiales s'appuient l'un contre l'autre, tandis que, du côté intérieur,
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des organes sont prévus pour relier entre eux les deux jambages de cnaque saillie.
Un tel dispositif d'entretoisement peut être établi en un matériau mince. Par suite du fait que les jambages des saillies s'appuient l'un contre l'autre, la prévision d'un fil de soutènement peut être réalisé d'une manière très simple.
A. cet effet, l'extrémité libre des saillies est tordue d'un angle de 90 , tandis que les jambages des saillies sont écartés l'un de l'autre à @ette extrémité, de manière à former un oeillet permettant le passage d'un fil de soutènement.
Afin d'éviter que ce fil de soutènement ne pénètre entre les jambages des saillies, ce qui est surtout important pour des conduites eouchées de grand diamètre, les deux jambages de chaque saillio peuvent être reliés entre aux, avant le dit oeillet, par un organe de liaison supplémentaire.
L'invention sera décrite plus en détails ci-après avec réfé- rence au dessin annexé qui illustre deux exemples d' exécution et dans lequel ;
Fig. 1 montre un dispositif d'entretoisement suivant l'invention, comportant des saillies droites, et
Fig.2 montre un dispositif d'entretoisement correspondant, dans lequel les saillies sont tordues de 90 .
Dans ce dessin, 1 désigne la conduite devant être isolée, autour de laquelle est agencé le dispositif d'entretoisement. Ce dispositif est constitué par une bande périphérique 2 qui est pliée localement de manière à former des saillies radiales 3, 3 .
Les deux jambages 3, 3' de ces saillies s'appuient L'un contra l'autre et sont reliés, à l'extrémité tournée vers la conduite, par un organe de liaison 4 qui est établi, dans le cas considéré, sous la forme d'un étrier de serrage.
Ces organes de liaison augmentent la rigidité de l'ensemble, de sorte qu'on peut exercer une traction sur la partie de la bande de traction entourant la conduite, à l'aide d'un dispositif tendeur 6, sans qu'on doive craindre que les jambages 3 et 3' ne soient écartés l'un de l'autre.
Grâce à l'exécution double avec l'organe de liaison, les saillies 3, 3' sont très raides, de sorte qu'on peut utiliser un matériau mince, ce qui est non seulement avantageux au point de vue de la consonmation de matière première, mais aussi à celui
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d'une moindre transmission de chaleur, En outre, il n'¯existe pas d'espace difficile ou impossible à remplir, entre les jambages des saillies.
L'étrier ou le fil de soutènement 5 est fixe à l'aiae de fil de fer à l'extrémité des saillies. la Fig.2 montre une tonne d'exécution, coloriant des saillies toruues de 90 . A leur extrémité libre, les jambages de ces saillies sont écartés l'un da l'autre, da manière à former un oeillet 7 pour le passage d'un fil 5. Un organe de liaison supplémentaire 9 peut être prévu avant l'oeillet 7. Dans ce cas, le fil 5 ne peut pas pénétrer ou glisser entreles jambages 3 et 3' , ce qui est surtout important pour des conduites couchées de grand diamètre, sur lesquelles on marche ou au-dessus desquelles on doit passer.
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1 - Dispositif d'entretoisement pour une enveloppe extérieure à placer autour d'une conduite, d'une chaudière ou d'un objet rond analogue devant être isolé, lequel dispositif est constitué par une bande périphérique qui est pourvue de saillies radiales dirigée.-: vers l'extérieur, obtenues par pliage local, caractérisé en ce que les jambages des saillies radialess'appuient l'un contre l'autre, tandis que, du côté intérieur, des organes sont prévus pour relier entre eux les deux jambages de chaque saillie.