BE455014A - - Google Patents

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BE455014A
BE455014A BE455014DA BE455014A BE 455014 A BE455014 A BE 455014A BE 455014D A BE455014D A BE 455014DA BE 455014 A BE455014 A BE 455014A
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BE
Belgium
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ring
nut
screw connections
safety device
backs
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Publication of BE455014A publication Critical patent/BE455014A/fr

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B39/00Locking of screws, bolts or nuts
    • F16B39/02Locking of screws, bolts or nuts in which the locking takes place after screwing down
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G27/00Jigging conveyors
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2812/00Indexing codes relating to the kind or type of conveyors
    • B65G2812/03Vibrating conveyors
    • B65G2812/0372Connections between trough parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Bolts, Nuts, And Washers (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif de sûreté pour Liaisons à vis de chenaux à secousses. 



   La présente invention concerne un dispositif de sû- reté pour liaisons à vis de chenaux à secousses, qui est dis- posé sur le boulon entre l'écrou et son siège. L'écrou serré avec une tension initiale doit être empêché de tourner par rap- port au boulon. Comme la liaison est   fréquemment   défaite et réassemblée, il faut éviter des déformations permanentes. Il faut à cet effet une fermeture rigide par la forme entre   ltécrou   et son siège, agissant,de préférence sur la surface hexagonale de l'écrou. 



   La sûreté suivent la présente invention remplit ces   conditions   par le fait qu'on a prévu sur le boulon un anneau mo- bile axialeemnt par des moyens de tension agissant axialement, par exemple un ressort en hélice, un tampon, en caoutchouc ou une pièce rotative coaxiale au même boulon présentant des dos en forme de coins analogues, à un filetage, l'anneau étant pourvu d'une ouverture en forme d'hexagone ou de double hexagone   s'adap-   tant à l'écrou et étant guidé pour empêcher la rotation par exemple par des broches placées coaxialement au boulon, qui sont fixées à l'anneau mobile et   s'engagent'   dans des trous de guidage ou des fentes d'un rebord relié au   si,*Se   ou inversement sont reliées rigidement au rebord et coopèrent avec des faites de l'an- neau mobile.

   L'anneau mobile axialement seulement et la pièce ro- 

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 tative sont avantageusement pourvus sur   les mrfaces   tournées l'une vers l'autre de deux dos en forme de coins s'étendant comme un filetage sur une moitié   chaque   fois de la   périphé-   rie et qui ont l'aspect de couronnes de dents de blocage. 



  La rotation de la pièce rotative: est limitée par les broches de guidage de l'anneau mobile axialement, qui servent de butées pour une poignée disposée radialement sur la pièce rotative, de telle manière que deux dos en coins glissant l'un sur l'autre se touchent continuellement. Par pivotement de la poignée dans le sens indiqué par l'excès de poids, l'anneau mobile axialement est glissé avec son ouverture hexagonale par-dessus l'écrou et empêche dans cette position la   fotation   de   l'écrou.   Après pivotement en retour de la poignée, l'anneau peut être glissé en arrière avec l'ouverture hexagonale   jusqutà   lalibération de   l'écrou.   Pour   qu'il   ne se produise pas de retour spontané par pivotement de la pièce   to ur-   nante,

   on peut disposer sur les dos en forme de coins des crans de blocage. 



   Il est connu en soi de disposer en vue d'applications de mise- en sûreté sur un boulon entre la pièce à immobiliser et une butée fixe deux moyens de tension mobiles l'un par rapport à l'autre sur des surfaces en coins, mais tandis que, dans les dispositifs connus, ces moyens de tension   empêchent,   par une pression axiale sur   la.   pièce à immobiliser, son déplacement axial, .leur fonction dans   l'objet   de la présente invention consiste à empêcher la rotation d'un écrou sur le filetage du boulon. 



   Le dessin montre un exemple de réalisation de l'invention à la fig. 1 en vue de coté d'une liaison de chenal, à la fig.2 en coupe transversale d'une liaison de chenal, aux fig. 



  3, 5 et 8 en vue de dessus, aux fig.4, 6 et 7, en vue de côté de pièces individuelles de la sûreté. La fig.9 montre deux exemples de réalisation différents en vue de côté. 



   Les tronçons 1 du chenal sont maintenus ensemble à leurs bandes de tête 2 par des boulons 3 portant   l'écrou   4 à immobiliser. Sur le boulon 3, on a disposé entre l'écrou 4 et l'oeillet 2 de la bande de tête une douille 5 avec une bride 6 tournée vers l'oeillet. L'anneau 8 peut être glissé au moyen   @   

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 d'une ouverture 9 en double hexagone par-dessus l'écrou 4 et porte sur ses deux saillies latérales 10 les broches de guidage 11 qui sont guidées dans des trous correspondants 12 de la bride 6 de la douille 5. 



   L'anneau 7 est également guidé au moyen de son troul3 sur la douille 5 et porte du o8té tourné vers l'anneau 8 un bouton 14 et deux'dos en coins 15 et16 anabgues à un filetage qui coopèrent avec des dos en coins correspondants 17 et 18 sur l'anne au 8. Par rotation de   l'anneau   7 au moyen du bouton 14 dans le sens de la flèche 19, les: dos en coins 15 et 17 ou 16 et la   glissent     l'un   sur l'autre de telle manière que l'anneau 8 est glissé par-dessus l'écrou 4 et embrasse ce dernier par son ouverture: 9 hexagonale. Le mouvement de rotation est limité par la rencontre. du bouton 14, dans sa position inférieure, contre la broche de guidage inférieure 11. 



  L'excès de poids produit par le bouton situé en dehors du centre peut encore être renforcé par une accumulât ion. supplémentaire de matière, par exemple par une forme excentrique de l'anneau., de sorte que ce dernier, abandonné à lui-même, tourne   spontanément   dans la position inférieure, du bouton 14. Pour que dans cette position, il ne se produise aucun moment de rotation en retour par les dos en coins, ces derniers se terminent à leurs extrémités du filatage par des tronçons sans pente, et on dispose encore avantageusement sur ces tronçons de   1 t anneau   8 un cran 20 dans lequel peuvent se faire prendre 1 es extrémités 21 des dos en coins de   Panneau.   7 pour empêcher ainsi également   une',rotation   spontanée en retour de l'anneau 7. 



  Les broches de guidage 11 reçoivent avantageusement à leurs extrémités extérieures des rebords 21 pouvant être rivés (fig.l) ou bien des goupilles, fendues. insérées transversalement de telle sorte que les broches ne puissent plus être enlevées des. trous 12 de la bride   6. ,Sur   le côté extérieur de la bride 6,   on a     disposé   des, saillies 22 qui l'empêchent de tourner   sur'les   oeillets 2 de. la bande de tête. Les saillies   disparaissent   lorsque la douille 5 est soudée, au moyen de sa bride 6 à l'oeillet de la bande de tête. De cette, façon, toutes les pièces individuelles de la sûreté sont rendues impossibles à perdra. 

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   Dans la forme de réalisation suivant la fig. 9, on a inséré sous une tension préalable entre la bride 6 de la douille 5   et l'anneau   8 à ouverture un dispositif élastique, par exemple un ressort en hélice cylindrique 23 ou un tampon en caoutchouc 24. 
 EMI4.1 
 



  R e v e n à 1 o a t'î o n s. ---------------------------- 1.- Dispositif de sûreté pour liaisons à vis de chenaux à secousses, qui est monté sur le boulon entre l'écrou et son siège, caractérisé en ce que,sur le boulon, on a prévu un anneau (8) mobile axialement par des moyens de tension à action axiale, par exemple un ressort en hélice, un tampon en caoutchouc ou une pièce rotative (7) disposé coaxialeemnt sur le même boulon et pourvu de dos en coins   (16,la}   analogues à un filetage, cet anneau étant muni d'une ouverture hexagonale (9) appropriée à l'écrou et étant guidé pour empêcher sa rotation, par exemple par des broches (IL).

Claims (1)

  1. 2.- Dispositif de sûreté pour liaisons à vis de chenaux à secousses suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'anneau (7) possède, par suite d'accumulation de matière en dehors du centre, sur le bouton (14) ou par une autre conformation excentrique, un.excès de poids produisant automatiquement la position de sûreté.
    3.- Dispositif de sûreté pour liaisons à vis de chenaux à secousses suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les tronçons appliqués l'un sur l'autre, dans la position de sûreté, des dos en coins (15-la) disposés en demi-cercles ne présentent pas de pente.
    4.- Dispositif de sûreté pour liaisons à vis de chenaux à secousses suivant les revendications 1 à 3, caractérisé par la disposition de crans de blocage (20) sur les dos en coins ana- logues à un filetage.
BE455014D BE455014A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0535970A1 (fr) * 1991-10-02 1993-04-07 British Aerospace Public Limited Company Dispositif de blocage pour boulon fileté

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0535970A1 (fr) * 1991-10-02 1993-04-07 British Aerospace Public Limited Company Dispositif de blocage pour boulon fileté

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