<EMI ID=1.1>
<EMI ID=2.1>
<EMI ID=3.1>
<EMI ID=4.1>
<EMI ID=5.1>
un fonctionnement correct arme, il, faut que
<EMI ID=6.1>
<EMI ID=7.1>
<EMI ID=8.1>
ait achevé le mouvement devancement pour ^éjection de la
<EMI ID=9.1>
<EMI ID=10.1>
<EMI ID=11.1>
point est effectué par une ,butée prévue sur L'enveloppe ou
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telle que le canon soit retenu m'orne dans les cas. où l'énergie
<EMI ID=13.1>
le canon ne parcourt pas complètement son trajet normal de
<EMI ID=14.1>
de la poudre, il peut arriver que lors du mouvement arrière du ,canon la position de la butée soit dépassée truand le canon .se meut ensuite en avant, il ne heurte la butée qu'après qu'il a parcouru un certain trajet et possède donc une certaine vitesse. lien résulte des chocs, considérables dans l'arme, ce qui <EMI ID=15.1>
<EMI ID=16.1>
la butée serait au point, de .-rebroussement arrière da canon; mais.. comme la position de ce point de rebroussement n'est pas
<EMI ID=17.1>
<EMI ID=18.1>
<EMI ID=19.1>
<EMI ID=20.1>
point de rebroussement- arrière, .indépendamment de la longueur de la course arrière après la décharge Ce résultat est obtenu grâce à ce qu'il est prévu entre le, canon mobile et la carcasse
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dans un seul.sens. qui est déclenché par un organe se mouvant
<EMI ID=22.1>
d'arrêt laisse passer le canon librement pendant sa course arrière, mais l'immobilise dès qu'il commence' à se mouvoir vers l'avant. De la sorte, le, canon est toujours retenu en son point de rebroussement arrière indépendamment de la position.
dans laquelle il se trouve.
<EMI ID=23.1>
<EMI ID=24.1>
<EMI ID=25.1>
<EMI ID=26.1>
selon l'invention, comprenant une crémaillère et un cliquet
<EMI ID=27.1>
<EMI ID=28.1>
o11qùets d{a.rrtlt,�ôouiisaanta..'
<EMI ID=29.1>
d'arrêt selon la revendication 2;
<EMI ID=30.1>
<EMI ID=31.1>
<EMI ID=32.1>
rection longitudinale de l'arme; et la fig. S; un dispositif d*arrêt fonctionnant suivant
<EMI ID=33.1>
<EMI ID=34.1>
<EMI ID=35.1>
<EMI ID=36.1> <EMI ID=37.1>
<EMI ID=38.1>
<EMI ID=39.1>
support est située plus haut dans la partie avant du support
<EMI ID=40.1>
<EMI ID=41.1>
<EMI ID=42.1>
crémaillère/Si- tandis- que, lors de la course arrière du sup-
<EMI ID=43.1>
<EMI ID=44.1> <EMI ID=45.1>
tonnerre.
Après la décharge de l'arme, le canon se meut en arrière avec tout le mécanisme de fermeture,, sous l'action des, gaz dégages, *n'antagonisme avec l'action du ressort récupérateur.
Des que le raccordement 9 libère le cliquet d'arrêt ,4 pendant
<EMI ID=46.1>
<EMI ID=47.1>
Les dents 10 de la crémaillère 3 ont une formé semblable
<EMI ID=48.1>
que le canon peut_s_e mouvoir vers l'arrière dans n'importe quelle mesure - le cliquet d'arrêt glissant alors sur les dents
<EMI ID=49.1>
ment retenu par le cliquet 4, qui prend appui contre le front vertical (dans la cas du dessin) de la dent correspondante.
Il est clair que le canon peut parcourir des distances différentes pendant sa course arrière et.qu'il est cependant
<EMI ID=50.1>
<EMI ID=51.1>
<EMI ID=52.1>
<EMI ID=53.1>
<EMI ID=54.1>
<EMI ID=55.1>
<EMI ID=56.1>
<EMI ID=57.1>
<EMI ID=58.1>
très faible. L'arme ne subit donc aucune secousse , ce qui améliore la précision du tir.
<EMI ID=59.1>
<EMI ID=60.1>
<EMI ID=61.1>
très petite alla aussi et nuira la sûreté du dispositif
<EMI ID=62.1> <EMI ID=63.1>
<EMI ID=64.1>
<EMI ID=65.1>
<EMI ID=66.1>
une'distance plus grande que.le pas; de la crémaillère. Dans la
<EMI ID=67.1>
<EMI ID=68.1>
<EMI ID=69.1>
nisme de déclenchement doit être réalisé de façon, telle que tous les cliquets d'arrêt soient dégagés (retirés) simultanément de la; crémaillère, en dépit de ce qu'ils se -trouvent. dans,
<EMI ID=70.1> <EMI ID=71.1> <EMI ID=72.1>
<EMI ID=73.1>
<EMI ID=74.1>
<EMI ID=75.1>
<EMI ID=76.1>
<EMI ID=77.1>
<EMI ID=78.1>
<EMI ID=79.1>
<EMI ID=80.1>
l'arête 81 du cliquet d'arrêt 41 et 1* Envers le bas pendant
<EMI ID=81.1>
<EMI ID=82.1>
<EMI ID=83.1> <EMI ID=84.1> <EMI ID=85.1> <EMI ID=86.1>
vement avant du support 6 et les dégagent de la crémaillère 3. Ainsi, le canon est toujours libéré dans les mêmes circonstances quel que soit le cliquet d'arrêt qui le retiént.
Dans là disposition selon la fig. 4, on emploie quatre cliquets d'arrêt 51, 52, 53, 54 pouvant pivoter autour d'un .:< <EMI ID=87.1>
<EMI ID=88.1>
<EMI ID=89.1>
des bras d'attaque de ces cliquets d'arrêt est choisie égale au 1/4.du pas de la crémaillère, de sorte que le ,canon est dé-
<EMI ID=90.1>
<EMI ID=91.1>
en prise avec la crémaillère au moyen de ressorts. Les bras de déclenchement des cliqueta d'arrêt sont disposés de telle fa-
<EMI ID=92.1>
verrou 3 lorsque le cliquet d'arrêt considéré arrête le canon et qu'ils se trouvent alors dans le trajet d'un organe de butée
<EMI ID=93.1>
rent le canon dans la même position.
Sur la fig. 5 se trouve représenté un dispositif d'arrêt
<EMI ID=94.1>
les uns derrière les autres dans la direction du mouvement du canon et sollicités chacun par un ressort distinct. Les
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<EMI ID=96.1>
<EMI ID=97.1>
<EMI ID=98.1>
<EMI ID=99.1>
d'une coulisse 70. Les fentes laissent glisser lès cliquets d'arrêt librement sur \ les dents 10 de, la crémaillère. La cou-
<EMI ID=100.1>
de l'arme et elle est toujours tirée vers .1'arrière par le , ressort 71. La coulisse 70 est pourvue d'un bras 72, contre le- <EMI ID=101.1>
<EMI ID=102.1>
<EMI ID=103.1>
<EMI ID=104.1>
<EMI ID=105.1>
<EMI ID=106.1>
<EMI ID=107.1>
<EMI ID=108.1>
<EMI ID=109.1>
<EMI ID=110.1>
<EMI ID=111.1> <EMI ID=112.1>
tes 73, 74 sont maintenues contre la carcasse fixe de l'arme au
<EMI ID=113.1>
<EMI ID=114.1>
<EMI ID=115.1>
le canon se meut vers l'arrière, les clayettes sont entraînées
<EMI ID=116.1>
<EMI ID=117.1>
<EMI ID=118.1>
<EMI ID=119.1>
<EMI ID=120.1>
<EMI ID=121.1>
<EMI ID=122.1>
<EMI ID=123.1>
<EMI ID=124.1>
le fr.ttem��st7w��i�..t.:p.,�ve���2q��2r;��..��:?U�'
<EMI ID=125.1>
<EMI ID=126.1>
<EMI ID=127.1>
<EMI ID=128.1>
introduire dans le tonnerre) . Avant que la cartouche
ait atteint la tonnerre, elle est conduite au-dessus du levier
<EMI ID=129.1>
levier 85 -tourne aussi vers la droite (sur le dessin), que le
<EMI ID=130.1>
<EMI ID=131.1>
<EMI ID=132.1>
<EMI ID=133.1>
<EMI ID=134.1>
<EMI ID=135.1>
carcasse de l'arme. Cette disposition peut évidemment aussi
<EMI ID=136.1>
la .carcasse.et. le .mécanisme jarret, et. de déclenchement étant
<EMI ID=137.1>
<EMI ID=138.1>
<EMI ID=139.1>
<EMI ID=140.1>
'conséquence le mécanisme de déclenchement.
REVENDICATIONS...
<EMI ID=141.1>
<EMI ID=142.1>
prévu entre le canon et la carcasse fixe de l'arme un disposi-
<EMI ID=143.1> <EMI ID=144.1> ' déclenché par un organe dont le déplacement dépend du verrou.