BE455877A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Commande   de soupapes pour moteurs à deux vilebrequins et à séries parallèles de cylindres. 



   Dans les moteurs à deux vilebrequins et à séries   payais     lèles   de cylindres. par exemple suivant la demande allemande 
4 R 116146 1 a/46a , la commande des soupapes dans les têtes des cylindres est fortement facilitée par le fait que, pour chaque côté du moteur, il suffit d'avoir un arbre à cames   au**   dessus des   têtes   des cylindres.

   Le seul inconvénient de cette disposition consiste en ce que les dimensions du. moteur sont sensiblement agrandies, , 
Suivant la présente invention, on peut éliminer cet in- convénient de façon simple en disposant dans le carter du   vi-     lebrequin   l'arbre à cames pour chaque coté du moteur et en prolongeant les poussoirs correspondants, qui se trouvent dans l'espace entre les cylindres, hors de cet   espace.jusque   aux culbuteurs des soupapes placés en tête de chacun des cylindres. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 La dessin ci-annoxé représente' schémtt-ic;izeruônt- un exemple de réalisation de l'objet de l'invention. 



  Les vilebrequins 1 et 2 port^nt à leurs extrémités des roues dentas 3 engrenant dans des roues dontéos 4 montées aux extrémités des   arbres     à   cames 5 par   1''intermédiaire   d'une transmission convenable. Ces   arbres à   cames se trouvent dans 
 EMI2.2 
 le plan horizontal passant par l'nxe 6n moteur et dans ce même plan se trouvent aussi 19s poussoirs 6 conduisant aux colbuteurs 7 des soupapcs au delà, dons t8t-g des c;11ndrcs. Sur le dessin, ces poussoirs et qulbuteurs ne sont représentés que d'un coté* Grâce à cette   disposition,   tous les poussoirs peu- 
 EMI2.3 
 vent être montés dans un csrter cornnun plet qui sépnre les cy.lindres supérieurs des cylindr8s infér-eara dt 0St très bien refroidi. 
 EMI2.4 
 



  RE VEND 1 GATIONS 1, aoiunsYià.e de soapsées pour aotpurs à deux vilebrequins et à deux séries pratiquement parallèles de cylindres, caraotérisée en ce que l'P= Jre à oarsi (5) pour chaque série de cylindres est monté dans le carter. des vilebrequins   et   en ce que les tiges de connexion (6) ou   poussoirs,   qui se trouvent avec les arbres à   cernes     correspondons   (5)   !fuis     entre   les séries de cylindres, par exemple dans lo plan horizontal 
 EMI2.5 
 psrqant par l'axe du moteur, sont prolonsés, hors de cet espace,jusqu'auq culbuteurs (7) des souppas placés en tBts de chann d s cylindres. 



  2. Commande de soupp-pe telle que décrite C-3SUS et 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. représentée au dessin ci-annexé. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.