BE455929A

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Publication number: BE455929A
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Description


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  Courroie ou tablier en acier, pour transporteurs à tablier. 



   Dans les installations de transport travaillant avec un tablier en acier, un défaut surprenant se marque en ce sens que la courroie ou tablier en acier se déchire en général d'abord aux bords, tandis que la partie médiane reste encore utilisable. Il se forme d'abord de fines déchirures ou fentes qui ne font que croître jusqu'à ce que le tablier soit inutilisable. La cause de ces fines déchirures est l'effort de flexion auquel le tablier est soumis en passant sur les poulies d'entraînement et les poulies de renvoi, ainsi que lors du passage de ce tablier contre les pièces du bâti de l'installation ; il y a cependant lieu d'admettre en outre   qu' à   la fabrication du tablier déjà, des tensions se produisent dans la texture des zones de bords, tensions qui conduisent au défaut indiqué.

   En tout cas, il est un fait connu que les corps à traiter à chaud, et ayant les dimensions requises pour la fabrication d'un tel tablier transporteur refroidissent   d'@oord   aux côtés externes, tandis que la partie médiane, le noyau garde beaucoup plus longtemps la chaleur, ce qui détermine des différences de texture. 



   La presente invention a pour objet d'éviter ce   defaut   en munissant les bords du tablier en acier de renforcements par lesquels on obtient d'abord une plus grande résistance aux endommagements brutaux, 

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 par exemple quand le tablier arrive latéralement aux poulies ou galets de   commande,   ou aux guidas, Cas renforcements peuvent être constitues soit par rivetage de rubans d'acier suffisamment épais sur les bords du tablier ou être   formes   directement a la faorication du tablier, celui-ci étant laminé sous une épaisseur croissant de l'intérieur vers les bords. Le rivetage d'un bord protecteur sur le tablier d'acier peut être exécuté sans   inconvénienL,   etant donné qu'il s'agit ici   ae   rubans flexibles relativement minces. 



   La fixation des bords protecteurs précisément par rivets présente ici un avantage particulier en ce sens que, même sans ces bords protecteurs, il est courant d'assembler les aiverses sections de ruban d'acier par rivets, etant donné qu'une action thermique in-   fluençant   la texture, telle qu'il se produirait par exemple par un assemblage par soudure, est à éviter. Le laminage d'une bande d'acier à bords plus épais présente, outre la plus grande resistance entrai¯ née vis-à-vis des endommagements mécaniques, une importance particulière du fait que par l'accumulation de matière aux boras, le refroi-   dissement   de la bande finie peut être rendu uniforme,   c'est-a-dire   que l'on peut ainsi obtenir la même texture à tous les points. 



     Au   dessin annexé sont représentés en coupe transversale deux exemples de réalisation de l'invention. 



     A   la   fig.l,   des rubans d'acier 12 sont rives par   ae   minces rivets d'accrochage 11, 11 sur les bords du   taolier   u'acier 10, les bords externes 13 de ces rubans la faisant saillie sur les bords 14 du tablier, de sorte que, lors de l'arrivée latérale uu tablier 10 sur une poulie ou un guide, les efforts qui se developpent sont absorbes par les rubans protecteurs 12 et sont ainsi écartes du tablier proprement dit 10. 



   Jans l'exemple de la   fig.,   le   taulier   transporteur   lu'   est exécuté à sa fabrication avec une section transversale croissant vers les bords 14', par quoi, a côté d'une plus grande resistance vis-àvis des efforts mécaniques, on peut agir avantageusement sur les propriétés de la texture même. Par le renforcement des bords, on évite que les boras aigus du mince tablier d'aeier ne scient les galets et rails de guidage! ces dispositifs courants de commande destinés à 

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 maintenir le tablier rectiligne. 



    REVENDICATIONS.   



   1. Tablier ou courroie en acier pour installations de transport à tablier, caractérisé en ce que ce tablier comporte des renforcements à ses bords, par lesquels est obtenue une plus grande résistance aux actions mécaniques de   l'extérieur.

Claims

2. Tablier suivant revendication 1, caractérisé en ce que les renforcements des bords du tablier sont formés par accrochage d'étroits rubans d'acier faisant saillie sur les bords du tablier.

3. Tablier suivant revendication 1, caractérisé en ce que les renforcements des bords du tablier sont formes directement à la fabrication de celui-ci, le tablier étant laminé avec une section transversale croissant vers les bords, de sorte qu'outre l'augmentation de la resistance aux efforts mécaniques, on obtient la possibilité d'agir sur les qualités de la texture du tablier.