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"Disposition pour pompes de graissage"
L'invention est relative à une disposition pour pompes de graissage pour remplir sûrement et rapidement de lubrifiant''les chambres -de travail des pistons de re- foulement ou dtélévation des différents éléments de r pompage pendant leur course d'aspiration. Lorsque le'lu- brifiant est visqueux et épais) la pression extérieure de l'air ne suffit pas à cela. La précision de refoulement, ou élévation de l'élément de pompage de la pompe de grais- sage en souffre.
Selon l'invention, un organe de l'élément de pompage est construit comme piston d'apport et, par son effet de pompage, l'espace duquel la chambre de travail d'un pis- ton de refoulement de-la pompe tire le lubrifiant est maintenu sous pression au moins pendant la course d'as- piration de ce dernier piston. Le lubrifiant remplit main- tenant à chaque course d'aspiration du piston de refoule-
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ment sûrement l'espace de travail de celui-ci, rsoidernent et cOClplè<;e'yent.
En regard d'autres dispositions connues dans lesquelles il est prévu un dispositif de refoulement central
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particulier d81lS le P()"lè de creiss8se oui envoie le lubrifient en c.b0r/Rnce sous pression (.QYiS tO'ltes le<; C71-^,¯ï¯ bres (le .i;ra--r*1.i. des différents Pi".'lf;î tS de ï10;^.2:=E-' et 12i888 échapper l'excédent de C' 1'.ï pcr un? soursre ci'? trop-pl AiYl dans le réservoir de lubrifiant, 1à dispomt-ion 5210;'. tO.I'1.TE'."ltïOTî 8 l'fvetage qu'on n'emploie pns de dispositif (i rPtOalP'^Frvt specinl.
A cause des conditions de CO;"::EalCi? ,&CtOïi:.E-.':eï't, il pçut arriver qu'une r,*r..ti<. ou l-"l totalité ce' la COJ.Tf'8 d'C8pirA.:.on de 1.'ott.;=.i< ut111.j2 t%O l'élément de 110"'1)("" CO'18 pi8tO 'srport co!vcie a%=:c le te:r,s tEspjr8io)1 du piston te refoulement c':YLjusu6. '\fin oue, :v1',C,.^,-,Lt ce temps, le lubrifiant puisse couler sous ?1'0s::,io.:1 t'.?t7S lé chambre de. travail du piston àe refoulement. il fsut nue simultanément 16 C:Ho',ÜJre de travail du Di St0è, d'apport, qui doit ssprer le lubrifiant élu réservoir de là pompe, soit séparée (coupée) d.e la che.;l')bre de laquelle,le chambre de travail du piston de refoulement soutj l''' le: lubrifiant ;
sinon, cette dernière devrait , ,r,w¯,.P7lE;ra aspirer le lubri- fiant du réservoir et so@ remplissage rapide et sûr par du lubrifient ne serait pas assuré.
Pour cette séparation, il est prévu selon linven-. tion un arrêt automatique, tel ou'une soupape de retenue ou un piston rotatif servait de piston d'apport, ledit arrêt tenant fermé le chemin menant de la chambre d'où la chambre de travail du piston de refoulement enlève le lubrifiant, à la chambre de travail du piston d'apport, pendant la course d'aspiration de celui-ci.
Dans les'pompes de graissage dans chaque élément de pompage desquelles il est prévu un piston de distribua
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. tion et un piston de refoulement, le piston de distribu- tion peut servir de piston d'apport. Dans les pompes de graissage dans lesquelles chaque piston de refoulement est actionné par un organe de commande, celui-ci peut être construit comme piston d'apports
Pour l'idée de l'invention, il est essentiel que le / débit du piston d'apport à chaque cycle de travail soit plus grand que le débit simultané du piston de refoulement correspondant* Ainsi, par exemple, dans un élément de pom- page dont ,le piston de refoulement.
accomplit deux courses pendant un seul cycle de travail du piston de distribution conjugué,'le débit du piston de distribution employé comme piston d'apport doit être supérieur au double de la quan- . tité refoulée par le piston de refoulement. Pour l'abduction de l'excédent .de débit du piston d'apport, 'il est ménagé un chemin approprié à cette fin vers le réservoir de lubri- fiant, ce chemin pouvant passer aussi par les points de graissage du mécanisme de la pompe de graissage.
Dans ce chemin, on peut avantageusement, quand les temps d'aspira- tion du piston de refoulement ne tombent,pas dans les -.temps -de refoulement du piston d'apporta placer un, arrêt cédant à la pression de débit,-comme par exemple une sou= pape de trop-plein.
Afin que dans la chambre de laquelle la chambre de travail d'un piston de refoulement enlève le lubrifiant pendant la course d'aspiration soit certainement dispo- nible sous pression au moment .de cette aspiration*, le lubrifiant refoulé dans cette chambre par 1',effet de pom- page du piston d'apport peut., selon l'invention, être main- tenu sous la pression d'un organe ,faisant ressort, tel qu'une membrane élastique, un piston à ressort ou un mate- las d'air. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire.que les ' courses de refoulement du piston d'apport correspondent avec les temps d'aspiration de la chambre de, travail du
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piston de refoulement.
Le chemin d'abduction pour l'excès ' de débit du piston d'apport peut être dérivé de la chambre de laquelle la chambre'de travail d'un piston de refoule- ment enlève le lubrifiant. Lorsque celui-ci se trouve sous la pression d'un organe frisant ressort, ce chemin
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peut aussi. partir imnédiat errent de la chambre de travail du piston d'apport en passant par une soupape te top-D18in s'ouvrant vers le lieu d'abduction.
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Le dessin représente plusieurs formes d'éxecution de l' ob j e t de, l'invention.
La figure 1 représente dans ses traits principaux et en coupe vertical?, un élément de pompage d'une pompe de graissage avec piston de refoulement et piston de dis-
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tribution actior.n4s, d'après 1 figure 3, par des ex c$ntriques décsiss Der repport à l'autre, le piston de distribution agissant cornue piston d'apport.
Sur les figures 3 et 4, on a destiné,dans leurs traits principaux, des éléments de pompe analogues, dans le quels le lubrifiant refoulé par le piston d'apport est maintenu sous une pression élastique..
La figure 5 représente une'coupe partielle travers
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une pompe de ["rais'ô<"<ge éo;nt l'élément de pompage travaille avec un piston de refoulement et un piston de distribuqui tion, l'organe de conBnA/8ctiono,: t le. piston de refoulemert formant le piston d'apport.
La figure 6 contre um: C01llJ'? partielle &:ng]oju; d'une pompe de gr issagP 6,81',8 laquelle 1.'élérint àe pomnye r>ré: se-:1te, " côté du piston de refoulement et cor,,2:,-e piston d'apport, un piston de distribution réalisé sous la fore d'un piston rotatif.
La figure 7 est une vue en plan de la forme de réal,'1- sation selon la. figure 6.
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Dans le corps de pompe 1 de l'élèment de pompage selon la figure 1, le piston de refoulement 3 est animé
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par 1.'excentrique 3 - voir aussi la fig. 2 d'un mouve- ment de monte-et-baisse dans la forme cylindrique 'borgne, ¯ le.piston de distribution 5, mû avec décalage de phase par rapport au piston 2 dans la formas cylindrique 6par l'ex- centrique 7 , commande par l'extrémité frontale/du piston et la gorge de distribution 9 , le canal'd'afflux (arrivée)
10 et le canal de refoulement 11 de la chambre de travail
12 du piston de refoulement Le piston de.refoulement 2, représenté, juste au début de la course, d'aspiration, reçoit, comme cela 'se voit à la fig, 1,
le lubrifiant du piston de distribution 5',se mouvant en même temps de haut en bas, refoule hors de la chambre de travail- 13 du piston de dis- tribution par le canal-10, du lubrifiant étant refoulé simultanément par,le canal-de raccordement 14 dans le réser- voir de lubrifiant de la pompe de graissage.
Par l@ cylin- drée relativement plus grande du piston de distribution 5 par rapport à celle'du piston de refoulement 2, on est assu- ré que, pendant cette phase de fonctionnement du piston 5 comme piston d'apport, le lubrifiant s'accumule ous pres- sion dans la chambre 13, de sorte qu'il remplit-rapidement et complètementpar le canal 10, la chambre de travail
18 du piston de refoulement 2 aspirant justement à ce moment.
' Cet effet augmente avec la viscosité du lubrifiant et avec la résistance d'étranglement du canal de jonction 14 croissant avec cette viscosité. De ce fait , un plein rem- plissage par aspiration de la chambre de travail 12 du pis- ton de refoulement, est toujours assuré .'Pans l'élément de pompage de type semblable suivant la fig.
3, le piston de distribution 5 fonctionnant comme.piston d'apport chasse - pendant sa course de refoulement , lelubrifiant dans la chambre ou creux 15 d'un soufflet à membrane 16, d'où il passe sous la pression de ressort du soufflet 16 dans la chambre.de travail 12 du piston de refoulement pendant la course d'aspiration du piston 2, par le canal 17, la gorge
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9 du piston de distribution 5 et le canal 10, de sorte que le remplissage rapide et complet de la chambre de travail 12 du piston de refoulement par le lubrifiant est assurée.
Vers la fin de la course d'aspiration du piston d'ap- port 5,. son extrémité frontale ou.fond 8 glisse au delà du canal de jonction 14 prévu pour le réservoir de lubrifiant.
Par ce canal a lieu à ce moment une compensation de pression avec le réservoir de lubrifiant moyennant détente du soufflet
16, après quoi le lubrifiant qui se trouve dans la chambre creuse 15 de ce soufflet est de nouveau mis sous pression pen- dant la course de refoulement suivante du piston d'apport 5.
Ici, des moyens spéciaux pour l'abduction de l'excès de débit du piston d'apport sont par conséquent inutiles
Dans 1'élément de pompage représenté dans ses traits principaux è la fig. 4, le piston de distribution 5, fonc- tionnant comme piston d'apport, de la chambre de travail
12 du piston de refoulement , refoule le lubrifiant par la soupape de retenue 18, dans la chambre ou creux 19 du chapeau de fermeture et par le canal 21 dans.une cloche d'air,dans laquelle le matelas d'air 22 maintient le,lubrifiant sous pression élastique sous laquelle il passe dans la chambre de travail 12 pendant la course d'aspiration du piston de refoulement 2.
Un excédent de débit du piston d'apport 5 s'é- chappe par le canal 28 à travers la soupape de trop-plein 23 fortement chargée, vers le canal de jonction 14 et de celui-ci dans le réservoir de lubrifiant de la pqmpe de graissage. Le canal de jonction 14 sert en même temps à l'aspiration du lubrifiant dans la chambrede travail 13 du piston d'apport
5. Pendant la course d'aspiration du piston d'apport 5, la communication entre la chambre de travail 12 du piston de refoulement et la chnbre de travail 13 est coupée par la soupape de retenue 18 ,de sorte que la coïncidence des temps d'aspiration des deux pistons n'a pas d'effet désavantageux. sur la précision de refoulement de l'élément de pompage.
Par
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cette mesurer on obtient aussi que contrairement à ce qui
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- se p'asse dans les éléments de pompage selon Issfig* '1 'et 3, , 'il n'est pas nécessaire qu'à chaque cycle du piston: d'apport ,
5 la chambre de laquelle la chambre de travail 12 du p,iston
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'de refoulement 2 soutire le lubrifiante soit' d'e nouveau mise sous pression ;
'elle est au-ôontrairee par l'effet de pompage du pston,,dllappori 5 constamment maintenue-Sous la pression élastique du matelas-d"air 22 Il peut lui être enlevé à tout moment du lubrifiant sous cette pression,par , exemple,aussi par une chambre de travail du piston de refoule, ment d'un élément de pompage voisin de ,la pogpe de, graissage.
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Grâce à cette disposition, l*'exeédent de' débit des pistons d'apport .de,plusieurs éléments de-pompage peut être évacué (dérivé) par une soupape de trop-plein commune-83.
L'installation de l'élément de pompage représenté à la fig. 5 donne les'mêmes avantages . -En plus, il n'y est pas utilisé comme piston d'apport, comme jusqu'à présent, lempiston de distribution 5, mais-bien un organe de commande 24 actionnant le piston de refoulements- * Le mouvement de-l'or-.. gane de commande 24 'et du piston de distribution 5 s'effectue,
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d'une'maniere connue en soi/par des disques oscillants*:
L'Or- gane de commande 24 travaillant comme piston d'apport, ferme dans la forure 25 du corps 1 de l'élément de pompage la chambre de travail annulaire 26 et refoulé à travers le canal 27, par la'soupape de retenue 18, lors de la coursede refou-
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lement, le lubrifiant, prélevé du réservoir à lubrifiant 39- par le canal 38, dans la cloche d'air sous le matelas d'air
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23< De'la, la chambre de travail 12 du piston de refoulement soutire au moment'de l'aspiration , par le canal da 10'$ %a< gorge 9 du piston de distribution 5 et le canal 10. Un excédent de débit du piston d'apbor t 24 s'échappe ici direc- tement de la chambre de travail 26 de ce piston-par la .soupape ' de trop.plein 30 fortement chargée.
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La séparation de la chambre de travail du piston,d'apport pendant la Qoue5a d'aspà.xa't,iôn de celui-ci, d'avec
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la chambre de travail du piston de refoulement 12 peut aussi, comme les fi. 6 et 7 le mnotrent, être réaliséedu fait que l'on construit le piston d'apport 5 qui , ici aussi, est pourvu d'une gorge de distribution 9 et forme en même temps le piston de distrioution pour la chambre de travail 12 du piston de refoulement , en outre sous forme de piston rotatif . L'excentrique sphérique 31 qui l'actionne, est engagé dans le trou de la tête de manivelle 32 du piston d'apport 5 et donne à celui-ci, à côté d'un mouvement de va-et-vient, en même temps aussi un mouvement. d'oscillation autour de l'axe du piston .
Pour la phase de fonctionnement représentée, les flèches tracées sur les fig.
6 et 7 indiquent les mouvements de piston ayant précisément lieu.
La partie inférieure du piston d'apport 5 présente dans sa surface cylindrique la rainure de distribution 53,qui, dans l'une des positions d'oscillation du piston 5 qui correspond avec sa course d'aspiration , raccorde la chambre de travail 13,par la forure centrale 34 du piston, au canal de jonction 14 menant aéservoir de'lubrifiant 29 et dans l'autre position d'oscillationqui coïncide avec la course de refoulement du piston 5, par le canal 27, à la chambre 36. dont le contenu de lubrifiant est soumis à une charge par le piston 35 à ressort.
Le piston d'apport 5 est dessiné dans la position médiane entre ces deux positions d'oscilla- tion au début de sa course de refoulement alors que le pis- ton de refoulement 2 parcourt précisément la seconde moitié de sa course d'aspiration de bas en haut, cependant que la chambre de travail 12 enlève de la chambre 36 le lubrifiant se trouvant sous la pression élastique du piston 35. On reconnaît que dans la position d'oscillation pendant sa course d'aspiration, le piston d'apport 5 coupe la communi- cation entre sa chambre de travail 15 et la chambre de travail 12 du piston de refoulement.
Un excédent de refoule-
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ment¯du piston déport 5;peu@ s'éphapper par la forure 37 dans-le réservoir, de lubrifiant /=dès -que le piston .35 arrivé
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au haut de sa course,li-bèrë (ouvre) cette fo"rure: irJAHIJ.LW.'11.YSYidIJ ' r.mw-w.w
1.
Disposition ou agencement de pompes de graissage caractérisée en ce qu'un organe de l'élément de pompape de la pompe de graissage est construit sous la forme d'un piston d'apport (5,24), par l'effet de pompage duquel la chambre de laquelle la chambre de- travail (12) d'un piston
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de refoulemen¯(2) de la pompe enlève le lubrifiant.est ' maintenue sous pression au moins-pendant.la course d'aspi-
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"Arrangement for lubrication pumps"
The invention relates to an arrangement for lubricating pumps for the safe and rapid filling of lubricant in the working chambers of the delivery or elevation pistons of the various pumping elements during their suction stroke. When the lubricant is viscous and thick, the external air pressure is not sufficient for this. The delivery accuracy, or elevation of the pumping element of the grease pump suffers.
According to the invention, a member of the pumping element is constructed as a supply piston and, by its pumping effect, the space from which the working chamber of a delivery piston of the pump pulls the pressure. lubricant is kept under pressure at least during the suction stroke of the latter piston. The lubricant now fills with each suction stroke of the delivery piston.
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surely the workspace of this one, resides and cOClplè <;; e'yent.
With regard to other known arrangements in which a central discharge device is provided
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particular d81lS the P () "lè of creiss8se yes sends the lubricant in c.b0r / Rnce under pressure (.QYiS tO'ltes le <; C71 - ^, ¯ï¯ bres (le .i; ra - r * 1 .i. of the different Pi ". 'lf; î tS de ï10; ^. 2: = E-' and 12i888 escape the excess of C '1'.ï pcr a? soursre ci'? too-pl AiYl in the lubricant reservoir, 1à dispomt-ion 5210; '. tO.I'1.TE'. "ltïOTî 8 the fvetage that one does not use pns device (i rPtOalP '^ Frvt specinl.
Because of the CO conditions; ":: EalCi?, & CtOïi: .E -. ': Eï't, it could happen that a r, * r..ti <. Or l-" all this' the COJ .Tf'8 d'C8pirA.:. On of 1.'ott.; =. I <ut111.j2 t% O the element of 110 "'1) (" "CO'18 pi8tO' srport co! Vcie a % =: c le te: r, s tEspjr8io) 1 of the discharge piston c ': YLjusu6.' \ end oue,: v1 ', C,. ^, -, Lt this time, the lubricant can flow under? 1' 0s ::, io.:1 t '.? T7S the working chamber of the delivery piston. It was simultaneously bare 16 C: Ho', ÜJre of the Di St0è, supply, which must remove the chosen lubricant reservoir of the pump, is separated (cut) from the che.; l ') ber from which, the working chamber of the delivery piston sustains the: lubricant;
otherwise, the latter should,, r, w¯, .P7lE; ra suck the lubricant from the reservoir and so @ rapid and safe filling with lubricant would not be assured.
For this separation, it is provided according to linven-. tion an automatic stop, such that a check valve or a rotary piston served as a supply piston, said stop keeping closed the path leading to the chamber from which the working chamber of the delivery piston removes the lubricant, to the working chamber of the supply piston, during the suction stroke thereof.
In the 'lubricating pumps in each pumping element of which there is provided a piston of distribua
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. tion and a delivery piston, the delivery piston can serve as a supply piston. In lubrication pumps in which each delivery piston is actuated by a control member, this can be constructed as a supply piston
For the idea of the invention, it is essential that the / flow rate of the supply piston at each working cycle is greater than the simultaneous flow rate of the corresponding discharge piston * Thus, for example, in a pump element page including the delivery piston.
performs two strokes during a single working cycle of the conjugate distribution piston, the flow rate of the distribution piston used as the supply piston must be more than twice the quantity. unit delivered by the delivery piston. For the reduction of excess flow from the supply piston, a suitable path is provided for this to the lubricant reservoir, which path may also pass through the lubrication points of the pump mechanism. lubrication.
In this way, it is advantageously possible, when the suction times of the delivery piston do not fall, not in the delivery times of the delivery piston to place a stop yielding to the flow pressure, -as for example a sou = overflow pope.
So that in the chamber from which the working chamber of a delivery piston removes the lubricant during the suction stroke is certainly available under pressure at the time of this suction *, the lubricant delivered into this chamber through the suction stroke. , the pumping effect of the supply piston can., according to the invention, be maintained under the pressure of a spring member, such as an elastic diaphragm, a spring piston or a mat. of air. In this case, it is not necessary that the delivery strokes of the supply piston correspond with the suction times of the working chamber.
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delivery piston.
The abduction path for excess delivery piston flow can be derived from the chamber from which the working chamber of a delivery piston removes lubricant. When the latter is under the pressure of a curling organ spring, this path
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can also. Immediately wander from the working chamber of the intake piston through a top-D18in valve opening to the abduction site.
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The drawing shows several embodiments of the object of the invention.
Figure 1 shows in its main lines and in vertical section ?, a pumping element of a lubricating pump with delivery piston and dis-
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tribution actior.n4s, according to 1 figure 3, by ex c $ ntriques décsiss Der repport to the other, the distribution piston acting retort piston.
In FIGS. 3 and 4, in their main lines, similar pump elements are intended, in which the lubricant delivered by the supply piston is maintained under an elastic pressure.
Figure 5 shows a partial cut through
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a pump of ["rais'ô <" <geo; nt the pumping element works with a delivery piston and a distribution piston, the conBnA / 8ctiono member ,: t le. delivery piston forming the delivery piston.
Figure 6 against um: C01llJ '? partial &: ng] oju; of a gr issagP 6.81 ', 8 which 1.'elérint àe pomnye r> ré: se-: 1te, "side of the delivery piston and horn ,, 2:, - th intake piston, a distribution piston produced under the fore of a rotary piston.
Figure 7 is a plan view of the embodiment according to FIG. figure 6.
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In the pump body 1 of the pumping element according to figure 1, the delivery piston 3 is driven
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by eccentric 3 - see also fig. 2 with an up-and-down movement in the blind cylindrical form, ¯ the distribution piston 5, moved with a phase shift with respect to the piston 2 in the cylindrical form 6 by the eccentric 7, controlled by the front end / of the piston and the distribution groove 9, the inflow channel (inlet)
10 and the discharge channel 11 of the working chamber
12 of the delivery piston The delivery piston 2, shown, just at the start of the suction stroke, receives, as can be seen in fig, 1,
the lubricant of the distribution piston 5 ', moving at the same time up and down, pushes out of the working chamber 13 of the distribution piston through the channel-10, lubricant being simultaneously discharged through the channel- connection 14 in the lubricant reservoir of the grease pump.
By the relatively larger cylinder capacity of the distribution piston 5 compared to that of the delivery piston 2, it is ensured that, during this phase of operation of the piston 5 as a supply piston, the lubricant is released. builds up or pressure in chamber 13, so that it quickly and completely fills through channel 10, the working chamber
18 of the discharge piston 2 sucking precisely at this moment.
This effect increases with the viscosity of the lubricant and with the throttling resistance of the junction channel 14 increasing with this viscosity. As a result, full suction filling of the working chamber 12 of the delivery piston is always ensured. In the pumping element of a similar type according to FIG.
3, the distribution piston 5 functioning as a supply piston flushes - during its discharge stroke, the lubricant in the chamber or hollow 15 of a diaphragm bellows 16, from where it passes under the spring pressure of the bellows 16 in the working chamber 12 of the delivery piston during the suction stroke of the piston 2, through the channel 17, the groove
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9 of the distribution piston 5 and the channel 10, so that the rapid and complete filling of the working chamber 12 of the delivery piston with the lubricant is ensured.
Towards the end of the suction stroke of the supply piston 5 ,. its front end or bottom 8 slides beyond the junction channel 14 provided for the lubricant reservoir.
This channel then compensates the pressure with the lubricant reservoir by relaxing the bellows.
16, after which the lubricant in the hollow chamber 15 of this bellows is pressurized again during the next discharge stroke of the supply piston 5.
Here, special means for the abduction of excess flow from the intake piston are therefore unnecessary.
In the pumping element shown in its main lines in FIG. 4, the distribution piston 5, functioning as supply piston, of the working chamber
12 of the delivery piston, delivers the lubricant through the check valve 18, into the chamber or hollow 19 of the closing cap and through the channel 21 into an air bell, in which the air mattress 22 maintains the, lubricant under elastic pressure under which it passes into the working chamber 12 during the suction stroke of the delivery piston 2.
Excess flow from supply piston 5 escapes through channel 28 through heavily loaded overflow valve 23 to junction channel 14 and from there into the lubricant reservoir of the pump. lubrication. At the same time, the connecting channel 14 serves to suck lubricant into the working chamber 13 of the supply piston
5. During the suction stroke of the supply piston 5, the communication between the working chamber 12 of the discharge piston and the working chamber 13 is cut off by the check valve 18, so that the coincidence of the times d The suction of the two pistons has no disadvantageous effect. on the delivery accuracy of the pumping element.
Through
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this measure we also obtain that, unlike what
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- passes through the pumping elements according to Issfig * '1' and 3, 'it is not necessary for each piston cycle: supply,
5 the chamber from which the working chamber 12 of the p, iston
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'discharge 2 withdraws the lubricant or' pressurized again;
'it is furthermore by the pumping effect of the pston ,, dllappori 5 constantly maintained-Under the elastic pressure of the air mattress 22 It can be removed at any time from the lubricant under this pressure, for example, also by a working chamber of the delivery piston, ment of a pumping element adjacent to, the pump, lubrication.
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By virtue of this arrangement, the excess flow of the intake pistons .de, several pumping elements can be discharged (bypassed) through a common overflow valve-83.
The installation of the pumping element shown in fig. 5 gives the same advantages. -In addition, it is not used there as a supply piston, as until now, the distribution piston 5, but a control member 24 actuating the discharge piston- * The movement of the gold - .. control gane 24 'and of the distribution piston 5 is carried out,
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in a manner known per se / by oscillating discs *:
The control member 24, working as a supply piston, closes in the bore 25 of the body 1 of the pumping element the annular working chamber 26 and discharged through the channel 27, by the check valve 18. , during the refu-
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Finally, the lubricant, taken from the lubricant reservoir 39- through channel 38, in the air chamber under the air mattress
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23 <De'la, the working chamber 12 of the delivery piston withdraws at the time of suction, through the channel da 10 '$% a <groove 9 of the distribution piston 5 and channel 10. An excess flow The valve piston 24 escapes here directly from the working chamber 26 of this piston through the heavily loaded overflow valve 30.
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The separation of the working chamber of the piston, input during the aspà.xa't Qoue5a, iôn thereof, with
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the working chamber of the delivery piston 12 can also, like the fi. 6 and 7 the mnotrent, be realized by the fact that one constructs the supply piston 5 which, here too, is provided with a distribution groove 9 and at the same time forms the distribution piston for the working chamber 12 of the delivery piston, also in the form of a rotary piston. The spherical eccentric 31 which actuates it, is engaged in the hole of the crank head 32 of the supply piston 5 and gives the latter, next to a reciprocating movement, at the same time also a movement. oscillation around the piston axis.
For the operating phase shown, the arrows drawn in fig.
6 and 7 indicate the precise piston movements taking place.
The lower part of the intake piston 5 has in its cylindrical surface the distribution groove 53, which, in one of the oscillation positions of the piston 5 which corresponds with its suction stroke, connects the working chamber 13, through the central bore 34 of the piston, to the junction channel 14 leading to the lubricant reservoir 29 and in the other oscillation position which coincides with the delivery stroke of the piston 5, through the channel 27, to the chamber 36. of which the Lubricant content is loaded by the spring loaded piston 35.
The intake piston 5 is drawn in the middle position between these two oscillating positions at the start of its delivery stroke, while the delivery piston 2 travels precisely the second half of its bottom suction stroke. at the top, while the working chamber 12 removes from the chamber 36 the lubricant under the elastic pressure of the piston 35. It is recognized that in the oscillation position during its suction stroke, the supply piston 5 cuts the communication between its working chamber 15 and the working chamber 12 of the delivery piston.
A surplus of repression
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of the offset piston 5; a little @ escape through the bore 37 into the reservoir, of lubricant / = as soon as the piston .35 arrives
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at the top of its course, li-bèrë (opens) this opening: irJAHIJ.LW.'11.YSYidIJ 'r.mw-w.w
1.
Arrangement or arrangement of lubricating pumps characterized in that a member of the pumping element of the lubricating pump is constructed as a supply piston (5,24), by the pumping effect of which the chamber from which the working chamber (12) of a piston
EMI9.2
(2) of the pump removes the lubricant. is' maintained under pressure at least- during.the suction stroke.