BE456716A - - Google Patents

Description

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    "DISPOSITIF   DE   ROULEMENT     POUR     COULOIRS     TRANSPORTEES   A   SECOUSSES,'*   
La présente invention a pour objet un dispositif de roulement pour couloirs transporteurs à sacousses,comprenant des trains ou   mécanises   de roulement supportant,indépendamment les uns des au-   très,les   pressions de charge et les efforts latéraux surgissant ou engendrés dans les guides et dans lequel tout frottement par glissement provoquant une usure prématurée est évité,dans toutes les conditions de travail et dans tous les sens de mouvement,par des moyens extrêmement simples* Suivant la présente invention ce but est atteint par le fait que les pressions de charge sont supportées par une paire de galets sur axe,

  dont l'axe constitue l'axe de rotation ou de pivotement du couloir transporteur,alors que les efforts latéraux sont supportés par un train ou mécanisme de roulement à billes. Les ohemins de roulement du train ou mécanisme de roulement à billes sont montés avantageusement de manière pive- 

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 tante ou rotative par l'intermédiaire d'une t8le de support sur un pont,du genre d'une boite ou caisse,qui sert à embrasser les pieces d'assemblage de deux tronçons du couloir transporteur et forme lors de l'assemblage de ce dernier l'accouplement du dispositif de roulement du couloir transporteur au couloir   transporteur,,

  -   au dessous du joint de ce dernier* De cette manière les galets sur axe assurent un frottement par roulement dans le sens du mouvement du couloir transporteur lors du pivotement de ce dernier autour de l'axe de roulement ainsi que lors du pivotement latéral, alors que le train ou mécanisme de   r oulement à   billes assure également un frottement par roulement dans tous ces aens. 



   Il est connu en soi d'employer,dans les dispositifs de rou-   lement   des couloirs transporteurs,uniquement des galets ou rouleaux de roulement libres,qui ne sont toutefois capables   d'assurât*   qu'un frottement par roulement dirigé toujours seulement dans un sens de mouvement, ou de prévoir des galets ou rouleaux montés de manière stationnaire ou fixe,dont une partie assume le guidage dans le sens du mouvement,alors que les autres galets ou rouleaux servent au guidage latéral.

   Quoiqu'il est possible d'employer dans ce cas un petit nombre de galets ou de rouleaux,il se produit   ce-   pendant un frottement par glissement lors du pivotement du couloir transporteur vers le haut ou vers le   coté*     @inalement   on a déjà pensé d'employer des galets ou rouleaux montés   exclusi@ement   sur des axes fixes,mais dans ce cas il doit se produire toujours un frottement par glissement sur des galets ou rouleaux distincte, suivant le sens du mouvement du couloir transporteur.

   Oes défauts sont   supprimés   par la nouvelle exéoution des moyens de soutenement, qui évite dans tous les cas,par la nouvelle combinaison de   billets   sur axe avec des corps de roulement,destinée   à   recevoir les pressions de la charge dans les différents sens de mouvement, la naissance d'un frottement par glissement et établit ainsi les conditions nécessaires à un travail irréprochable avec un minimum d'usure, 

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Le dessin annexé sert à une explication plus détaillée de l'objet de   l'invention*,   Dans ce dessin: la figure I représente une coupe transversale passant par différentes moitiés du dispositif et, la figure 2,une vue en élévation. 



   Les tronçons 10.11 du couloir transporteur sont munis d' oeillets à vis 12,13 qui servent à l'assemblage des dits   tron   çons, aboutissent par leurs faces terminales extérieures . l'une à l'autre et sont embrassée de toute part par un pont 14 du genre d'une boite ou caisse. Des vis 15 passant par des trous correspondants prévus dans le pont 14 et par les ceillets 12 ,13 servent d'une   part,à   l'assemblage des tronçons du oouloir transe porteur l'un à l'autre et, d'autre part, à la fixation du pont 14 au couloir transporteur.

   Sur chacun des deux oôtés longitudinaux le pont 14 présente un tourillon fixe 16,et sur chacun de ces tourillons est monté un galet de support 17 de grandeur corres-   pondante   ,tournant sur des rouleaux ou sur des billes et   exécuté   de manière à pouvoir lui assurer un bon   graissage*   Sur les tourillons 1.1 de forte section,sont montée en outre ,de manière pivotante ou rotative, les chemins de roulement à billes 18,18 par l'intermédiaire de tôles de support 25, de manière et dans le but à rendre ces chemins de roulement indépendants de   l'incita   naison du couloir transporteur,respeotivement du pont 14, autour des axes 16 des galetas
Le   châssis   horizontal oomprend des profilés 19,

  19 s'étendant   parallèlement   au couloir transporteur et formant,d'une part, les chemins de roulement nécessaires 20,21 pour les gaieté de support et de roulement 17 et, d'autre part, sur chaque côté du couloir transporteur,les chemins de roulement extérieurs 22,22 pour les billes de roulement 23,23 destinées   à   recevoir les efforts latéraux de guidage.; Des butées ou   arrête   24. aux extrémités des chemins de roulement à billes 18 et 22   .empêchent   d'une manière connue en soi la sortie des billes 23 hors de leurs chemins de roulement. Le dispositif de roulement suivant l'invention qui   constate   

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Claims (1)

1. @@sentiellement en une combinaison judicieuse des galets de roulements avec des billes de guidage peut 'être accouplé au couloir transporteur naturellement aussi d'une autre manière,ainsi par exemple au moyen d'un organe ou dispositif d'entraînement sur le oouloir transporteur et d'un pont correspondant sur le train de roulement;

   le couloir transporteur peut être inclinable s@@ le train de roulement, c'est à dire qu'il peut être monté sur la surface du pont de manière à pouvoir y basculer par développement ou roulement ou autour de l'axe des galets*' REVEND I C A T I O N S @ I) Dispositif de roulement pour couloirs transporteurs à secousses,comprenant des trains ou mécanismes de roulement suppor- tant,indépendamment les uns des autres les pressions de charge et les efforts latéraux surgissant ou engendrés dans les guides, caractérisé en ce que les pressions de oharge sont supportées par une paire de galets sur axe,dont l'axe oonRtttue l'axe de rotation ou de piotement du couloir transporteur,

   et en ce que les efforts latéraux sont supportés par un train ou mécanisme de roulement à billes* 2) Dispositif de roulement pour couloirs transporteurs à secousses suivant la revendication I, caractérisé en ce que le* chemin* de roulement(18) prévue sur le oouloir transporteur pour le train ou mécanisme de roulement à billes sont monté s,d'une manière pivotante ou rotative,au moyen d'une t8le de support (25) sur un peut (14) ,du genre d'une boite ou oaisse,qui sert à embrasser les pièces d'assemblage des tronçons du couloir transporteur et forme,lors de l'assemblage de ce dernier, l'accouplement du dispositif de roulement du couloir transporteur au couloir transporteur,

   au dessous du joint de ce dernier.