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Monsieur Edmond WATTEYNE à Overijssche (Belgique) Liaison entre vélo d'adulte et vélo d'enfant.
La présente invention a pour objet une liaison entre vélo d'adulte et vélo d'enfant et elle a pour but, lors du passage dans des endroits où la circulation est dangereuse, de permettre un accrochage du vélo d'enfant au vélo d'adulte dans une position telle que l'enfant n'ait plus à se préoccuper de la conduite,de sa bicyclette et que le vêla d'enfant puisse suivre les mouvements du vélo d'adulte dans des conditions de stabilité et de sécurité complètes.
Conformément à l'invention, on prévoit des moyens par lesquels le vélo d'enfant peut être accroché au vélo d'adulte en ayant la roue d'avant soulevée par rapport au sol et des moyens par lesquels le vélo d'enfant est maintenu dans cette position sans qu'une inclinaison de ce dernier soit vers la droite, soit vers la gaucheß ne soit à craindre.
On prévoit en outre des moyens destinés à empêcher la rotation du guidon du vélo d'enfant en position d'accrochage de ce dernier, ces moyens consistant habituellement en ce que chacun des deux tubes faisant partie d'un bras relié au vélo d'adulte par une articulation à la Cardan porte un cadre dont un élément vient en contact avec le guidon du vélo d'enfant en position d'accrochage au grand vélo.
Les dessins ci-joints montrent à titre purement exemplatif comment l'invention peut être réalisée en pratique.
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La figure 1 est une vue d'ensemble montrant le vélo d'enfant en position d'accrochage au vélo d'adulte.
La figure 2 montre un détail du bras de liaison.
La figure 3 montre à titre d'exemple une forme d'exécution d'un dispositif de jonction du bras de liaison et du vélo d'adulte.
La figure 4 est une vue en perspective montrant le dispositif de raccord entre le bras et le vélo d'enfant.
Le dispositif objet de l'invention comprend un bras 1 qui est relié au porte-selle 2 du vélo d'adulte à l'aide d'une pince 3 prenant autour du'porte-selle et avec laquelle fait corps un bout de tube 4. Entre ce tube 4 et le bras 1 est prévue une articulation à la Cardan qui, dans la réalisation représentée à la figure 3, est formée de deux pièces en U 5-6 dont les âmes placées à angles droits l'un par rapport à l'autre sont brasées l'une sur l'autre. La pièce 5 est munie d'un axe horizontal 7 traversant l'extrémité d'un bras 1 et la pièce 6 est pourvue d'un axe vertical 8 traversant le tube 4.
Le bras 1 est formé de deux tubes 9-10 qui sont contigûs du côté du grand vélo, mais qui vont en s'écartant progressivement du c8té du vélo d'enfant. Une nervure de raidissage est prévue en 11.
Chaque tube 9-10 porte du côté du vélo d'enfant une plaquette 12 qui est munie, sur deux faces opposées, d'une échancrure 13 et chaque échancrure prend autour d'une tige 14 soudée dans une position horizontale au porte-guidon 15 du petit vélo.
Les extrémités des tiges 14 sont filetées de manière à permettre le placement d'écrous à ailettes 16.
On dispose ainsi d'un moyen simple et pratique permettant d'accrocher le petit vélo au grand, après avoir mis le premier dans la position représentée à la figure 1 (roue d'avant soulevée par rapport au sol). Grâce aux organes de fixation prévus (plaquettes 12, ailettes 16 et tiges 14), le petit vélo est maintenu dans cette position sans que l'on ait à craindre une inclinaison soit à gauche, soit à droite.
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La liaison à la cardan entre le bras 1 et le grand vélo fait en sorte que le petit vélo peut suivre aisément tous les mouvements du grand et l'on a ainsi toute certi- tude,que le vélo d'enfant ne s'écartera pas du parcours du grand; le petit cycliste n'aura donc plus de travail .d'attention à effectuer et pourra se reposer en n'ayant plus qu'à se laisser conduire par le grand vélo.
Afin d'empêcher la rotation du guidon 17 du petit vélo, en position d'accrochage, chaque tube 9-10 porte un cadre dont un élément 18 prend appui contre ce guidon.
En position de non-accrochage, le bras 1 se repose dans une position inclinée, habituellement sur le gardeboue 19 du grand vélo.
R e v e n d i c a t ions.
1/ Liaison entre vélo d'adulte et vélo d'enfant, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens par lesquels le vélo d'enfant, peut être accroché au vélo d'adulte en ayant la roue d'avant soulevée par rapport au sol et des moyens par lesquels le vélo d'enfant est maintenu dans cette position sans qu'une inclinaison du petit vélo soit vers la droite, soit vers la gauche, ne soit à craindre.
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Mr. Edmond WATTEYNE in Overijssche (Belgium) Link between adult bike and children's bike.
The present invention relates to a connection between an adult bicycle and a child's bicycle and its object, when passing through places where traffic is dangerous, to allow the child's bicycle to be hooked to the adult bicycle. in a position such that the child no longer has to worry about driving, his bicycle and that the calving child can follow the movements of the adult bicycle in conditions of complete stability and safety.
According to the invention there are provided means by which the child's bicycle can be hooked onto the adult bicycle by having the front wheel raised from the ground and means by which the child's bicycle is held in place. this position without an inclination of the latter either to the right or to the left? is not to be feared.
Means are further provided for preventing the rotation of the handlebars of the child's bicycle in the hooking position of the latter, these means usually consisting in that each of the two tubes forming part of an arm connected to the adult bicycle by a Cardan joint carries a frame of which an element comes into contact with the handlebars of the child's bicycle in the position of attachment to the large bicycle.
The accompanying drawings show, by way of example, how the invention can be carried out in practice.
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FIG. 1 is an overall view showing the child's bicycle in the position for attaching to the adult bicycle.
Figure 2 shows a detail of the link arm.
FIG. 3 shows by way of example an embodiment of a device for joining the link arm and the adult bicycle.
Figure 4 is a perspective view showing the connecting device between the arm and the child's bicycle.
The device which is the subject of the invention comprises an arm 1 which is connected to the saddle holder 2 of the adult bicycle by means of a clamp 3 taking around the saddle holder and with which is integral a piece of tube 4 Between this tube 4 and the arm 1 is provided a Cardan joint which, in the embodiment shown in FIG. 3, is formed of two U-shaped parts 5-6, the webs of which are placed at right angles to one another. the other are brazed one on the other. Part 5 is provided with a horizontal axis 7 passing through the end of an arm 1 and part 6 is provided with a vertical axis 8 passing through tube 4.
The arm 1 is formed by two tubes 9-10 which are contiguous on the side of the large bicycle, but which gradually move away from the side of the child's bicycle. A stiffening rib is provided at 11.
Each tube 9-10 carries on the side of the child's bicycle a plate 12 which is provided, on two opposite faces, with a notch 13 and each notch takes around a rod 14 welded in a horizontal position to the handlebar holder 15 of the small bike.
The ends of the rods 14 are threaded so as to allow the placement of wing nuts 16.
There is thus a simple and practical means making it possible to hook the small bicycle to the large one, after having put the first in the position shown in FIG. 1 (front wheel raised from the ground). Thanks to the fixing members provided (plates 12, fins 16 and rods 14), the small bicycle is maintained in this position without having to fear an inclination either to the left or to the right.
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The gimbal connection between the arm 1 and the large bicycle ensures that the small bicycle can easily follow all the movements of the large one and it is thus certain that the child's bicycle will not deviate. the course of the great; the little cyclist will therefore have no more work to do and will be able to rest while having only to let himself be led by the large bicycle.
In order to prevent rotation of the handlebars 17 of the small bicycle, in the hooked position, each tube 9-10 carries a frame, an element 18 of which bears against this handlebars.
In the non-hooking position, the arm 1 rests in an inclined position, usually on the mudguard 19 of the large bicycle.
R e v e n d i c a t ions.
1 / Connection between adult bicycle and child's bicycle, characterized in that it comprises means by which the child's bicycle can be attached to the adult bicycle by having the front wheel raised relative to the ground and the means by which the child's bicycle is held in this position without the risk of tilting the small bicycle either to the right or to the left.