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Mémoire descriptif déposé à 1 appui d'une demande de brevet d'invention Monsieur GEORGE E V E N 0, "Perfectionnements aux dispositifs de graissage automatique pour boites d'essieux de véhicules de chemins de fer.
L'inveniton concerne des perfectionnements aux disposi- tifs de graissage automatique pour boites dessieux de véhi- cules de chemins de fer, notamment selles dans lesquelles un organe fixé sur la fusée d"essieu et tournant avec elle, ou tournant sur un axe solidaire du couvercle de la boîte et entraîne par le mouvement de la fusée, puise l'huile qui se trouve à. la partie inférieure de la boîte, formant réservoir, et l'élève au-dessus du coussinet d'où elle est distribuée aux surfaces frottantes.
Ces perfectionnements se caractérisent en ce que ltorga- ne élévateur d'huile est constitué par des bras fixés à la fusée ou tournant sur un axe solidaire du couvercle de la boîte, et, réunis par une eouronne continue de forme d'ailleurs variable.
Il est connu d'employer comme organes élévateurs d'huile soit des disques, soit des palettes.
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Le disque a eomme inconvénient, aux vitesses lentes, de donner une mauvaise lubrification s'il n'est pas raclé per un dispositif spécial, au point voulu pour récupérer l'huile entraînée. Aux vitesses accélérées le déplacement d'air crée dans l'huile un sillon qui empêche l'adhérence de l'huile au disque.
La palette, qui donne à toutes les vitesses une abondante lubrification à cause de sa diseontinuité, a l'inconvénient, par suite justement de cette discontinuité, d'être exposée aux déformations et aux chocs si elle vient en contact pour une raison quelconque soit avec les parois de la boîte, soit avec un corps solide libre dans la boite comme un écrou oublié ou un fragment métallique détaché du coussinet.
L'invention remédie aux invonénients ci-dessus grâce à la eonstitution d'un organe qui fonctionne dans les mêmes bonnes conditions que la palette par suite de sa forme d'ensemble mais qui, comme le disque, est à l'abri des déformations et des ruptures pa.r contact avec las parois de la boîte ou avec un corps solide étranger, par suite de la continuité de la couronne et, notamment, de son contour extérieur. Les variations de largeur ou de rayon de la couronne dans ses diverses parties permettent d'ailleurs de favoriser aux points voulus la rupture à faible vitesse du cordon d'huile qui se forme dans le mouvement de rotation de l'organe puiseur et de déverser cette huile sur les partie* à lubrifier, par exemple au moyen de pointes d'égouttage ou de dispositifs analogues.
Pour bien préciser la nature de l'invention, on en a décrit si-après, mais ce à titre d'exemples seulement, quelques formes particulières de réalisation en regard des dessins annexés sur lesquels:
La fig. 1 est une coupe longitudinale d'une botte d'essieu munie d'une première forme de réalisation d'un organe puiseur conforme à l'invention, supposé fixé en bout de fusée et,
La fig. 2 est une vue de face correspondante.
La fig. 3 est une vue de faee d'une deuxième forme de réalisation de l'invention et,
La fig. 4 en est une coupe transversale suivant IV-IV de la figure 3.
La fig. 5 est une vue de face d'une troisième forme de réalisation de l'invention et,
La fig. 6 en est une coupe transversale suivant VI-VI de la figure 5.
La fig. 7 est une vue de fate d'une quatrième forme de réalisation de l'invention.
La fig. 8 en est une coupe transversale suivant VIIIVIII de la figure 7.
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La fig. 9 est une vue en plan correspondante et,
La fig, 10 en est une vue perspeetive.
La fig. 11 est une vue de la surfaee intérieure de la paroi de la boite, au-dessus du coussinet dans la partie reçevant de l'huile projetée par force centrifuge et qui doit être ramé- née sur le coussinet, avec soupes partielles suivant XI-XI- de la fig. 13, et coupe du coussinet et de la fusée par un plan postérieur.
La fig. 12 est une section horizontale correspondante suivant XII-XII de la fig.ll et,
La fig. 13 est une coupe verticale suivant XIII-XIII de la fig. 11.
Les fig. 14 et 15 sont des figures de détail.
Sur la fig. 1 on voit que l'organe élévateur d'huile fixé en bout de la fusée 1 est constitué par des bras 2 fixés à la fusée par les vis 3 passant dans les trous 4.
Les bras 2 sont réunis par la couronne 5 ; ils jouent un rôle analogue à celui des bras d'une palette ordinaire et la eouronne 5 a un bord extérieur eontinu comme on voit sur la fig. 2.
Dans la forme de réalisation de la fig. 2 ce bord extérieur 6 de la palette a une forme: circulaire; Au contraire, le bord intérieur 7 a une forme elliptique en sorte que la lar- geur de la couronne varie d'un point à un autre. Cette variation de largeur permet,, aux faibles vitesses la rupture du cordon d'huile qui se forme sur la surface de ia couronne pendant le mouvement de rotation.
Cette huile doit être: déversée sur le Goussinet 8 à sa partie antérieure 9 ('fig. 1), d'ou. elle est conduite, par gravité par exemple, jusqu'aux surfaces frottantes et, d'une manière en elle-même connue, par suite de la constitution même du coussinet.
A cet effet, on dispose sur la couronne des pointes d'égouttage 10. En supposant que la. couronne tourne dans le sens de la flèche fl (fig. 2), la pointe d'égouttage 10 a qui va arriver à la partie supérieure de sa eourse retient l'huile adhérente à la surface de la couronne. Cette huile suit les arêtes 11 de la pointe 10 a, descend par gravité le long de ces arêtes et tombe sous forme de gouttes quand elle atteint l'extré- mité de la pointe, justement en passant au-dessus du bec anté- rieur 9 du eoussinet. On peut, pour augmenter cette aetiom,pé- voir une saillie 12 sur la surface de la eouronne 5 de manière à retenir lrhuile à proximité de la pointe d'égouttage 10 a. La Section de cette saillie peut être par exemple celle de la fig. 15. on augmente ainsi l'abondance de la lubrification.
La couronne peut être fixée sur les bras par tout moyen convenable : peut être rivée comme le suppose la fig. 1 ou soudée, ou être même venue d'une seule pièce avec elle par découpage et emboutissage eomme le montre, par exemple, la fig.14.
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Dans la forme (inexécution des figures 3 et 4 le bord extérieur 13 de la couronne 5 a a une forme elliptique assez allongée de sorte que la couronne peut fonctionner par ellemême de la même façon qu'une palette à deux bras, les extrémités du grand axe de l'ellipse laissant échapper le lubrifiant, par gravité et sous forme de filets, directement sur le coussinet, Ce fonctionnement se rapproche dTautant plus de celui d'une palette à deux bras que la forme elliptique est plus allongée.
Le bord intérieur 14 a également la forme d'une ellipse tracée de façon que la largeur de la couronne soit variable comme dans le eas de la forme d'exécution de la fig. 1. De même que pour cette première forme d'exécution, la couronne peut porter des pointes d'égouttage 10, au voisinage desquelles on peut aussi prévoir des arêtes saillantes analogues aux arêtes 12 des figures 1 et 2.
Bien entendu, la forme des arêtes 11 indiquées sur les différentes figures est susceptible de varier avec les conditions de chaque cas particulier, par exemple suivant la nature du lubrifiant employé. De même, la saillie 12 représentée rectiligne pourrait avoir une certaine courbure et être plus ou moins rapprochée de la pointe d'égouttage correspondante.
Les fig. 3 et 4 supposent que la couronne est venue d'une seule pièce avec les bras 2; comme pour la première forme d'exécution elle pourrait être fixée sur eux par tout autre moyen convenable, par rivure ou par soudure par exemple.
Les fig. 5 et 6 se rapportent à une couronne 5 b fixée sur une palette à quatre bras 2. La fig. 5 suppose le bord extérieur 17 circulaire et le bord intérieur 18 elliptique, mais on pourrait aussi fixer sur une palette à quatre bras des couronnes de forme elliptique plus ou moins allongée comme celle de la fig. 3. Comme dans les (formes d'exécution préeédentes on peut fixer à la couronne, en tous points convenables, des pointes d'égouttage la, combinées ou non avee des faillies
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12 eorrespondantes.
On peut, également, utiliser pour cette forme de réalisation les divers procédés de construction précédemment envisagés, rivure, soudure, découpage et emboutissage et tous autres convenables.
Le nombre des bras n'est d'ailleurs pas limité à quatre et on peut même remplacer les bras isolés par un voile continu ce qui conduit à la cuvette couronne représentée par les figures 7 à 10.
Cette cuvette couronne, obtenue par exemple par emboutissage) comporte un voile plein 19 fixé en bout de fusée par des vis qui traversent les troua 4. Ce voile est raccordé avec la couronne proprement dite 5c par le bord annulaire 20.
L'arête extérieure 21 de la couronne est supposée circulaire sur la fig. 7; elle pourrait aussi être elliptique. L'arête intérieure 22 est elliptique de façon que la largeur de la couronne soit variable.
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Dans le bord annulaire 20 sont percées des fenêtres 23 comportant à leurs extrémités des pointes d'égouttage 24. Grâce à ses pointes, aux vitesses lentes, l'huile adhérente au bord annulaire 20 tombe sur le bee antérieur du coussinet.
Les fig. 11 à 13 se rapportent à la forme même de la boîte dans la partie qui coopère avec la palette couronne. Aux grandes vitesses l'huile puisée par la palette couronne est en effet chassée par forée aentrifuge eontre les parois de la boîte. Pour la récupération parfaite du lubrifiant ainsi projeté sur les parois de la boîte, il est nécessaire de donner à celle- ci une forme telle que, par écoulement sous l'action de la gravité, l'huile soit ramenée au-dessus du eoussinet,
Sur les fig. 11 à 13 on voit le eoussinet en 27, les parois de la boite sont indiquées en 28, le couvercle en 29 et on a plus partieulièrement désigné par 30 la partie de la surfaee intérieure de la boîte qui reçoit l'huile projetée par forée centrifuge dans le mouvement de la palette couronne.
Il est prévu dans cette surfaee 30 une cavité 31 dont les bords latéraux 32 sont tracée de Manière à ramener l'huile vers l'axe, au-dessus du eoussinet. On voit d'ailleurs, sur la fig. 12, que l'huile ainsi ramenée est bien reeueillie par le bes 9 du eoussinet.
La cavité 31 peut être divisée en'deux parties par une arête verticale 33 qui assure l'arrivée du lubrifiant sur le coussinet quel que soit le sens de marehe. Cette arête peut être fixe eomme il est indiqué sur les fig 10 et 11 et, par exemple, venue de fonte avec les parois de la boîte. Elle peut aussi être eneastrée dans un logement approprié et appuyée sur la couronne par un ressort convenablement disposé de façon à racler l'huile sur la couronne et à la faire tomber sur le coussinet.
Enfin, on peut prévoir des gouttières latérales 34 en saillie sur la surface intérieure de la boîte et qui ramènent sur le coussinet l'huile ruisselant sur les parois de la boite à l'extérieur de la cavité 31.
Bien entendu, sans sortir des limites de linvention, on peut lui apporter toutes les modifications qui n'en altèrent pas l'esprit. Notamment on peut donner toute forme au bord extérieur de la couronne en conservant sa continuité et, également, tracer d'une façon appropriée quelconque son bord intérieur. On peut prévoir des pointes d'égouttage en nombre quelconque et réparties d'une façon quelcomque sur la couronne, On peut rassembler l'huile vers ses pointes d'égouttage au moyen de saillies ou deainures appropriées. On peut, enfin, utiliser tous matériaux et tous procédés de construction eonvenables.