BE459675A - - Google Patents

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BE459675A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H3/00Propeller-blade pitch changing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D7/00Rotors with blades adjustable in operation; Control thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00Function
    • F05D2260/70Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades
    • F05D2260/74Adjusting of angle of incidence or attack of rotating blades by turning around an axis perpendicular the rotor centre line
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Mr. John, Elov   ENGLESSON   à Kristinehamn (Suède) Dispositif d'étanchéité pour aubes ou pales réglables de turbines et d'hélices de navires. Convention internationale :demande de brevet suédois 6441 demandéele 15 septembre 1943. 



   La présente invention concerne un dispositif d'étanchéité pour dès,aubes ou des pales réglables montées de façon à pouvoir tourner dans un bain d'huile dans un corps de moyeu, pour des turbines, des hélices de navires, des pompes et des machines analogues fonctionnant dans l'eau; ce dispositif d'étanchéité consiste en un anneau en une matière élastique disposé entre le Corps de moyeu et la bride de l'aube ou de la paie tournant dans celui-ci, cet anneau étant destiné à empêcher que l'huile du moyeu s'échappe 'et que de l'eau pénètre de l'extérieur dans le moyeu. Les dispositifs d'étanchéité de ce genre   connu, -   emplyés jusqu'à' présent, devaient,pour être   efficaces,être   de réalisation compliquée de sorte qu'ils devenaient également relativement coûteux. 



   La présente invention poursuit le but de procurer une réalisation essentiellement simplifiée de ces anneaux   d'étan-     chéité.   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  L'invention est caractérisée dans ce but principalement par le fait que l'anneau d'étanchéité comprend d'une manière connue un groupe de parties de ressorts annulaires ou d'autres organes élastiques, qui est enfermé complètement dans une enveloppe en caoutchouc synthétique ou en une matière analogue, qui est reliée solidement, par exemple par vulcanisation à un anneau d'appui en fer ou en un autre métal et forme deux lèvres d'étanchéité faisant saillie vers l'extérieur et vers l' intérieur par rapport à l'espace du corps du moyeu dans lequel l'huile se trouve, ces lèvres étant pressées non seulement par la pression du ressort mais aussi respectivement par la pression de l'eau et de l'huile, par leurs cotés opposés à l'anneau d'appui, contre la bride de l'aube ou de la pale rotative.

   Grâce à l'enveloppe en caoutchouc synthétique qui perd son élasticité après un certain temps et doit par conséquent être remplacée par les organes spéciaux à ressort, ces derniers sont protégés de l'action de l'eau complètement, de sorte que les organes de ressort ne doivent pas être exécutés en alliages spéciaux et par conséquent   coûteux*   De ce fait, l'anneau d'étanchéité devient peu coûteux et malgré cela tout à fait efficace. Il peut être pourvu, outre les lèvres d'étanchéité, d'un rebord spécial qui sert d'étanchéité annulaire dans la direction périphérique contre le corps du moyeu. 



   Une forme de réalisation de l'invention est représentée à titre d'exemple au dessin annexé. La fig. 1 est une coupe dans un dispositif d'étanchéité réalisé conformément à la présente invention, par exemple pour une hélice de navire. La fig. 2 montre à plus grande échelle une coupe transversale dans l'anneau d'étanchéité après que celui-ci a été mis en place dans le moyeu, tandis que la fig. 3 montre une coupe transversale dans l'anneau d'étanchéité proprement dit avec l'anneau d'appui conjugué, avant le placement dans le moyeu. 



   On a désigne au dessin par 1 le corps de moyeu qui est pourvu pour chaque pale de l'hélice d'un évidement 2 dans lequel est disposé un pivot 3 qui sert de pivot de rotation pour la pale 5 de l'hélice pourvue d'une bride 40 Dans 1'évidement   2,   on a placé autour du pivot 3 un anneau 6 à bouton de   manivelle/   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 auquel la bride 4 de la pale est fixée au moyen de fortes vis 7. Cet anneau est maintenu   en'place   par un anneau de palier 8 qui est fixé dans le corps de moyeu au moyen d'un certain nombre de vis 9.

   Lors du réglage de la pale 5, les pièces 5, 4 et 6 tournent donc autour du pivot 3 tandis que l'anneau 8 reste   immobile.   Du   coté   de l'anneau 8 du palier tourné vers la bride 4, on a vissé un anneau d'appui 10 en fer ou en un autre métal et sur cet anneau d'appui on a vulcanisé l'anneau déétanchéité il*
Cet anneau d'étanchéité comprend un ressort en lame annulaire 12 qui a,en coupe transversale,la forme représentée à la fig. 3. L'anneau de ressort peut être réalisé sous la forme d'un anneau fermé dont les arêtes interne et externe sont divisées, par des fentes dirigées radialement, en plusieurs lamelles ou pattes élastiques.

   L'anneau peut consister égale- ment toutefois en un certain nombre de segments d'anneau fendus de la même manière, qui forment par leur ensemble un anneau élastique sur tout le pourtour de l'anneau d'étanchéité. 



   Ces segments sont enfermés complètement dans-une enveloppe   13   en caoutchouc synthétique qui forme deux lèvres d'étanchéité
14 et 15 s'avançant dans des directions opposées et qui sont destinées a être pressées contre la bride 4, comme le repré- sente la fige 2, non seulement par la pression du ressort mais encore respectivement par la pression d'eau dans la chambre 16 et par la pression d'huile dans la chambre 17. On réalise de cette manière une étanchéité efficace. Comme les pièces 12 sont entièrement enfermées dans du caoutchouc, elles peuvent être faites en acier à ressort   ordinaire. L'anneau   d'étanchéité 11 est finalement pourvu, outre les lèvres 14 et 15, d'un rebord 18 qui sert d'étanchéité dans la direction périphérique par rapport au corps de moyeu 1, comme le montre la fig. 2.

   Ce rebord empêche ainsi l'accès de l'eau à l'anneau d'appui 10 de sorte que cet anneau également ne doit pas être fait en un alliage spécial et par conséquent coûteux. 



   La forme de réalisation décrite ci-dessus et représentée au dessin doit être considérée seulement comme un exemple et peut naturellement être modifiée de différentes manières pour ce qui concerne ses détails, sans qu'on s'écarte de l'idée 

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 fondamentale de l'invention. Ainsi les parties 12 du ressort en lame peuvent par exemple être remplacées par des fils métalliques repliés en zig-zag ou par des organes élastiques analogues par lesquels l'élasticité de l'anneau d'étanchéité que est conservée même   après/le   caoutchouc synthétique a perdu son élasticité. 



    REVENDICATIONS.   



   1. Dispositif d'étanchéité pour aubes ou pales réglables montées de façon à pouvoir tourner dans un bain d'huile, dans un corps de moyeu, pour les turbines, les hélices de navires, les pompes et les machines analogues fonctionnant dans l'eau, consistant en un anneau en matière élastique disposé entre le corps du moyeu et la bride de l'aube ou de la pale tournant dans celui-ci, caractérisé en ce que l'anneau d'étanchéité consiste d'une manière connue en un groupe de parties d'anneaux de ressort ou d'autres organes élastiques, qui est enfermé complètement dans une enveloppe en caoutchouc synthétique ou en une matière analogue qui est reliée solidement, par exemple par vulcanisation,

   à un anneau d'appui en fer ou en un autre métal et qui forme deux lèvres d'étanchéité s'avançant dans la direction vers l'extérieur et vers l'intérieur par rapport à la chambre du corps de moyeu dans laquelle l'huile se trouve, lèvres qui sont pressées non seulement par la pression du ressort mais également par la pression de l'eau et de l'huile respectivement, par leurs côté opposés à l'anneau d'appui, contre la bride de l'aube ou de la pale rotative.

Claims (1)

  1. 2. Dispositif d'étanchéité suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'anneau d'étanchéité est pourvu non seulement des lèvres d'étanchéité mais encore d'un rebord spécial qui sert d'étanchéité annulaire dans le sens péri- phérique contre le corps du moyeu.
BE459675D BE459675A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018065032A1 (fr) * 2016-10-04 2018-04-12 Wärtsilä Netherlands B.V. Hélice pour navire et procédé d'installation de chapeau de moyeu sur le moyeu

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018065032A1 (fr) * 2016-10-04 2018-04-12 Wärtsilä Netherlands B.V. Hélice pour navire et procédé d'installation de chapeau de moyeu sur le moyeu
CN109803885A (zh) * 2016-10-04 2019-05-24 瓦锡兰荷兰公司 用于船舶的推进器和将桨毂帽安装至桨毂的方法
CN109803885B (zh) * 2016-10-04 2021-02-02 瓦锡兰荷兰公司 用于船舶的推进器和将桨毂帽安装至桨毂的方法

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