BE459872A - - Google Patents

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BE459872A
BE459872A BE459872DA BE459872A BE 459872 A BE459872 A BE 459872A BE 459872D A BE459872D A BE 459872DA BE 459872 A BE459872 A BE 459872A
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hanger
housing
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handlebar
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/12Handlebars; Handlebar stems
    • B62K21/14Handlebars; Handlebar stems having resilient parts therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



     Cintres de'guidon   pour cycles      
La présente invention est relative à un cintre de guidon pour cycles, motos, tricycleset analogues, lequel est agencé de manière à présenter un logement pour recevoir un .élément 
 EMI1.1 
 élastique à iacouvri-r par l'oeil de la potence usuelle, en vue de l'assemblage   d'un   guidon amortisseur de chocs. 



   D'une manière générale, pour empêcher que les vibrations du cycle se transmettent aux bras, il est fait actuellement usage* de potences spéciales comportant soit des lames de res- sort recevant 4 leurs extrémités libres'le cintre, soit une matière élastique   qui, à   l'aide d'éléments divers,'se trouve comprimée axialement et non radialement entre les parois des dites potences de construction spéciale et les cintres. 



   La pratique a montré que ces potences sont très onéreuses et qu'elles produisent, après peu de'temps, un balancement 
 EMI1.2 
 transversal plutôt dangereux, ainsi que des cisailleroents entre   parties. en mouvement. ,   et que le montage est peu aisé, le dé- montage après un certain usage ltest encore plus. 
 EMI1.3 
 La présente invention,.d'une iéalï-satioii cependant fort simple et   pratique,   a pour but d'obvier à ces inconvénients. 



   La matière élastique peut être constituée par un cylindre entier ou formé de plusieurs pièces introduites dans le   logo-   . ment prévu à cet effet sur le cintre du guidon, de telle sorte que le blocage de la matière élastique et l'amortissement par- 
 EMI1.4 
 fait des chocs s@:a1;âssuI'éspar simple serrage circonférentiel opéré par l'oeil de la potence sur cette-matière. 



  Au dessin annexé sont représentées¯ â simple titre axam-. platif onze formes de réalisation de la présente invention. 



  -i,s, f.z. 1 montre en coupe partielle un cintre suivant- la présente invention monté dans l'oeil de sa potence. 



   La fig. 2 est une vue partielle en coupa d'un cintre sui= 
 EMI1.5 
 vaut l'invention avec buselure de $urepaisseur- 
La fig. 3 représente en coupe un cintre avec buselure de 
 EMI1.6 
 $urpa1asur comportant un logement pour la matière- élastique. ; ,'" l. 



  La, flig. ± donne en coupe un cintre avec buselure de sur- , êp!3.ia,$eu,l1 filetée pour recevoir des rondelles d'épaulement. a':.g.-5 montre en coupe uns-variante avec rondelles de serrage imnies d'un rebord pour envelopper les- extrémités dé - , l'oeil de serrage circonférentiel de la potence. 



  La fige 6 représente'en coupe.une demi-busalure fixée sur le, cintre   avec épaulement.   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   La fig. 7 est une vue en coupe d'une demi buselure fixée sur le cintre avec rondelle d'épaulement se vissant. 



   La fig. 8 donne en coupe la réalisation d'un logement pour la gomme formé par la fixation de deux demi-cintres sur une buselure intermédiaire centrale. 
 EMI2.1 
 



  La fis, 9 montre une coupe partielle cl'une bague centrale pourvue d'un logement à laquelle viennent se fixer deux demicintres. 



   La fig. 10 est une variante de la fig. 9. 
 EMI2.2 
 



  La fie. 11 montre un silantbloc monté sur un cintre aveo épaulement vissé. 



   Suivant le mode de réalisation représenté à la fig. 1, sont fixées sur le cintre 1 deux rondelles 2 par, soudure, bra- sure, rivets et autres, de manière' à constituer deux épaule- ments. 



   Pour la clarté des dessins, l'oeil de potence n'est figu- ré que dans la fig. 1. 



   Dans le   logement   ainsi formé entre les deux rondelles 2 
 EMI2.3 
 est glissé un tabô 5 de caoutchouc, ,;omnia ou toute autre matiè- re élastique convenable sur lequel vient se poser une fourrure métallique l qui ferras la ,oD2ze de serrais pour empêcher tout débordement, Le cintre est L-nsuite ,;lissà ùans une- potence au type à serrage oiroonférentiel et '''"1 fermant l'oeil ae c-:t'te poten- c, la connue est serrée fortement dt:1,ic, son logement sans pou- voir s'engager nais la bOl\".:', ouverte à 1'enaroit où les épau- lemenbs du e611:::J,b8 de le. potence vieniieiil sa rapprocher, par suite de la présence ua 1 fourrure 4. uour que 1 lI1a t1# élastique soi t bleu serrée et ne puisse dépasser 1#31 bu:cu aes ronuelles 4 o..Jlimitl;1Ht sou loge- ment, l'écartement;

   eat18 ces ronojlles a 1 à pauleiient est. à.8ter- miné ue telle "dniùre à recevoir exactmen!; l'aniioau ue serra- fie ua la potence. 



  ""u liu que les rOlJ,u811"s .>::i. 00ieüt u'liqué3& u.ir&ctement sur Le Giiii:r'J, 1cL fie. montre lulon peut: prévoir au ofrizre du cintra un tube 2. ioc,1.>i i3Uréyt;iBsaur qui :i?i2ut faire office de bELue à renforcement, Jt ",'-.l 13':J,Uf;1 SOriT fixées, à l'aide cï,2 Gu par t so .01 i .J r;; , Ids Wllû':11C:8 r= 1 fixation de la buselurc sur l, cillL1'e, août les extrémis sont dëcoupe4s ,;;u f.o1',,,e de bec afin Qd 11E' pas affaiblir le cintre, est réalisée Gtt7.uc'. L"xiî3...rv'. connue. 



  La Ci;. donti- une variante do la fie,. suivant la- quelle le tube 2. est façonne w. sorte a présenter dons sa masse un loe. '2üt 2. pour la rr,,[ti2;,re: ,oelastiu.-1e . 



  Pour permettre une pose aisée ne la matière élastique, les extrémités ue lu busë:lurf;1 ù peuvent tra filetées Cie Lia- nière à i;'('oevoi1' des roniJi;lles tar;muàèes 4' qui sont COi1V(;)Ha- bremen serrées à ;'onu au filet pour éviter tout aesserraje et ninsi 0.,,8 8.(jCif;,lts 1':.1' suite d'une mauvaise direction. 



  Dans le but que pouvoir r.l.ï:;s.ier à un:) l(;:;bo31'e aifférence dans la largeur éventuelle de l'anneau de serrage de la poten- ce, par rapport à la matière   ulastique,   il est prévu   tians   la 
 EMI2.4 
 fig. 3 que les rondelles (i'épaulerh2.nt 2t1 puissant se visser sur la buselure <.. surÊpaissaur f, la blocage s'opérant par 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
 EMI3.1 
 un oontre-écrou 8, éventuellement avec rondelle à ergot ou autre type de sécurité. 



   Pour éviter toute pénétration de   oussière   et d'eau dans 
 EMI3.2 
 le logement, les rondelles.2">peuvept être munies d'un rebord 9. dressé vers l'intérieur, cas re.bords'venant re.couvxir les extrémités de l'anneau de serrage de la potence   (non''représente)   
Aux fig. 6 et   7,   le logement est formé par-deux demi-   buselures'de     'renforcement     10 .sur   chacune desquelles vient se 
 EMI3.3 
 fixer (fig. 6) ou se vissar-(fig. ,7) une rondelle d'épaulement 2. Oelle-oi pourra.également âtre venue de masse avec -la demi bu,sé3.ure: 
Le cintre ne doit pas nécessairementêtre venu d'une seu- le pièce ainsi qu'il est montré   aux fig.   8, 9 et 10. 
 EMI3.4 
 



  Les deux'demi-ointrès peuvent être fixés sur un tube intermédiaire central 11 (fig. 8), l'ééartement entre les dits demi-ointres formant le logement 7 pour la matière élastique; la profondeur du logement 7 peut eventuollea]9nt être augmentée ' par l'ajoute de rondelles ou bagues s 1:. 



  La fixation uas deux derci-cintres selon la figes 9 est réalisée par une bague centrale   13,   dans laquelle s'engagent 
 EMI3.5 
 partiellement les deux demi-oüintros et y sont maintenus par soudure par exemple. Sur la périphérie extérieure de la bague 13, est prévu le logement 9 pour la matière élastique. 



   Selon la fig. 10,. la bague centrale 13' est conformée de manière à de que ses extrémités s'introduisent dans les demi-. cintres, l'ensemble étant rendu solidaire-par soudure par exemple. La matière élastique se trouve logée entre deux êpau- 
 EMI3.6 
 1ements' que porte la bague 1. t . 



   .Enfin, l'invention permet aussi de monter un silantbloc 14, tel que connu dans le commerce, les épaulements que pré- voit l'invention empêchant le balancement inhérent à ce dis- 
 EMI3.7 
 po sit11'\fig. Il).. 



   Le cintre de'guidon amortisseur de chocs, suivant l'in- vention, peut s'adapter à n'importe quelle fabrication et autorise l'utilisation des divers métaux légers comme le dur- alumin, puisqu'il est toujours possible d'augmenter 'la résis- tance du cintre aux endroits où le moment fléchissant est maximum. 



   Il est à remarquer aussi que le caoutchouc, gomme et au- 'tre matière élastique est uniformément'comprimé à la. tension désirée dans son logement sans être soumis à une torsion ou un déchirement toujours nuisible. 



   Pour les cintres.des guidons des motocyclettes, il peut être prévu deux logements afin d'assurer une compression'de -la. 



  -matière élastique par les. jumelles de la fourche qui possèdent 
 EMI3.8 
 -des oeils de. potence à serrage ci:rconférentiels. 



   L'invention a été décrite at illustrée   à'   titre   purement .   indicatif et nullement limitatif, et il va de soi que de nom-   breuses   modifications peuvent être apportées à ses détails, sans s'écarter de son esprit.

Claims (1)

  1. RESUME ----------- 1. Cintre de guidon pour cycles, caractérise en ce qu'il porte au centre un logeaient rigide dans lequel est logé une matière élastique qui est destinée à être comprimée radialement par le serrage de l'oeil de la potence, des moyens étant prévus pour éviter tout déplacement de la manière élastique et cisaillements nuisibles.
    ;. Cintre pour guidon, suivant 1, caractérisé en ce que EMI4.1 le logement est formé par des rona.elles .constituant des épau- lements à la manière élastique, ces rondelles étant: fixées directement sur le cintre, éventuellement sur une buselure de surépaisseur, éventuellement les deux ensemble venue d'une ou deux pièces.
    3. Cintre pour guidon, suivant 1 et 2 caractérisé en ce EMI4.2 que les rondelles constituant un logement.a la matière élas- - tique peuvsat être à ';carteLÙlt réglable, afin ana recevoir entre elles exactement la manière élastique et l'oeil de serrage de la potence pour evi'cer aiiisi une aéformation ae cette matière élastique.
    4. Cintre pour ,;uiuon, suivant- 1 i:l.3, caractérisé en ce qu'entre la matière élastiqua et l'oeil aa S3rraG6 est ais- posè- '..1.. fourrure évitant tout débordement de la matière élastique. EMI4.3 5. Cintre pour 6uiQon, suivant 1, caractérisé en ce qu' il peut être prévu plus u'un logement pour la matière élastique, ces logements étant disposés symétriquement ae chaque côté du centre du uit cintra afin de permettre un accouplement avec les têtes des jumelles de fourene des motocyclettes.
    6. Cintre pour guidon, suivant 1, caractérisé en ce EMI4.4 qu' il comporte deux pièces raccordées au moyen d'una pie ça centrais sur laquelle est prévu le loeeixlant aavaut recevoir la matière élastique.
    7. Cintre pour guidon, suivant 1, caractérisé en ce que le logement est conçu de manière à recevoir un silentbloc du commerce.
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