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perfectionnements aux chariots à éléments de serrage pour bancs d'étirage-, la présente invention est relative aux chariots em- ployés sur bancs d'étirage pour l'étirage de tubes ou au- tres pièces de travail travers des matrices, les chariots étant du genre à éléments de serrage ayant la forme d'une paire de mâchoires glissantes adaptées à saisir entre elles l'extrémité antérieure de la pièce de travail ou une che- ville de traction fixée à cette pièce.
L'objet de l'invention est de prévoir des moyens per- fectionnés pour fermer automatiquement les mâchoires.
L'invention comprend en combinaison un levier adapté à engager les mâchoires, une barre glissante pour l'sction- nement du levier, et des moyens pour tenir temporairement la barre pendant la partie initiale du mouvement du chariot séparéede la matrice.
Dans les dessins ci-joints, donnés à titre d'exemple:
Fig. 1 est une élévation sectionnelle d'une partie de chariot à éléments de serrage pour banc d'étirage suivant 1' invention, les mâchoires de l'élément de serrage étant en position ouverte ou de non-fonctionnement.
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Fig. 2 est un pl k sectionnel fragmentaire Illustrant les mâchoires.
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g. 3 Sbt une vue similaire à la figure 1 mais avec les mâchoires en position j'errée ou opératoire.
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Fig.4 est une vue d'extrémité sectionnelle illustrant le levier qui actionne la mâchoire et les parties qui lui sont associées.
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En se reportant aux dessins,.a désigne le chariot mo- bile le long .2a banc b et c indique les mâchoires glissan- tes adaptées saisir entre elles l'extrémité antérieure d'
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urne cheville de traction d fixée à la pièce de travail e. Alternativement, les mâchoires peuvent 'être adaptées à ssi- sir !a pièce due travail. Les mâcholres c sont du genre bien connu à faces latérales inclinées, qui, par contact avec des surfaces de butée inclinées sur le chariot rapprochent les mâchoires pendant le mouvement de glissement dans une direc-
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tion et les 6c!rte47,.t rendant les mouvements de g1y i ,ç 8 C. 1 a a dans 1. direction opposée.
Sur le chariot s, se trouve monté le crochet usuel f, dont une partie seulement est montrée dans les dessins. Ce crochet est adapté à engager une châi-
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ne (non montrée) pour déplacer le chariot a. Qusnd la che- ville de traction d ou la pièce de travail est saisie par les mâchoires j3, le mouvement e.u chariot a dans la direction appropriée le long du bnnc jz détermine l'étirage de ..La piè- ce de travail à travers une mctrice dans un supportfixe h du bane.
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En appliquant r invention au chariot a, on monte à ar- ticulation sur le chariot un levier 1 qui en dépend, dont l'extrémité inférieure est adaptée a engager une rainure tr :svrS'3.1e formée dans la faco/supérieure de chacune des mâchoires glissantes c. De préférence et comme montré,
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le lQVier i présente substantiellement une forme en U, c' es+.-à-,alre comprend une paire d'éléments latéraux réunis
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à leurs extrémités inférieures par une traverse qui enga- ge les raînures j dans les mâchoires c.
Afin de permettre au levier.1 d'être soulevé, ou abaissé hors d'engagement, ou en engagement avec les mâchoires c, quand on désire changer les mâchoires, le levier est porté par une tige transversalek qui pase à travers des encoches m formées dans les éléments latéraux du levier et qui estsupportée a ses extrémités, de manitère à pouvoir tourner, par des coussinets n prévus sur la chariot a. la partie de la ti- ge k qui passe dans les encoches m formées dans les élé- ments latéraux du levier 1 présente une section rectangu- laire de telle sorte qu'elle est incapable d'un mouvement de rotation par rapport au levier. De même, la partie de la tige k située entre les éléments latéraux du levier .1 est formée ou prévue avec un pignon ou segment denté o.
Le mouvement.longitudinal du levier i par rapport à la ti- ge k pour effectuer l'engagement du levier avec, ou désen- gagement du levier des mâchoires c, est effectué par des vis p inserees à travers les extrémites supérieures des éléments latéraux du levier et engageantdes trous filetés dans la tige.
L'une des vis p ou chacune d'elles est munie d'une poignée d'actionnement q et est reliée à l'autre au moyen d'un mécanisme r à chaîne et roue, de telle sorte qu'une rotation de la poignée ou de chaque poingée effectue une rotation simultanée des deux vis. alternativement, les vis peuvent 'être connectées ertre elles par engrenage à roue et vis sans fin.
Dans des coussinets s du charoit a se trouve supportée de manière à pouvoir glisser une barre horizontale t dispo- sée lonitudinalement, sur laquelle est formée un crémail- lère u engageant le pignon ou segment o sur la tige trans- versale k. Cette barre t est entourée à l'extrémité éloi-
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gnée du support de matrice h par un ressort de compression
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hélico4a1 v qui s'appuie à une extrémité contre le chariot a et à l'autre extrémité contre un collier réglable " for- mé sur la. barre.
Grâce à l'action combinée du pignon ou seg-
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neiit o ou de la crémaillère 3, le mouvement de due la barre dans une direction détermine l'ouverture des u'1.- choires ç par le 1 viAr i et ie mouvement dans in direction opposée détermine la fermeture de ces mâchoires. Le ressort
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v tend a déplacer ï b2.re dans la direction qui fait que le iexsieoe 1 ouvre les mâchoires c. L'extrémité rie la barre t adjacente au support de matrice h occupe un trou x dans
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le support quand le chariot .a se trouve dans sa position initiale, le support étsnt muni d'un piston y adaptés engager sous l'action d'un ressort z, une rainure 2 peu profonde en forme de V formée dans la barre t.
L'action
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du res.ort z sur le piston Z es réglable au moyen d'un tampon fileté 3.
Q'ùiis- i;> cnariot a, occupe sa position initiale, la bar- re t est retenue par le piston y. Après que l'extrémité de
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!a cheville de traction d ou la pièce de travail, a été in- troduite entre les mâchoires c, le crochet f s..r ie chariot s'engage d-'.ns .E> chaîne susdite, en déterminant pinsi le moavemer...1, du Ci::l'1G t le long du b¯i¯c b . Fendant la partie initiale de ce L1G'l.z'4'-!'11 ,:t, 1 ':'2 L7ârr t est tenue fixe pur le piston 1, en =riigea#it le levier i à faire engager les mâ- choires c avec la cheville de traction.9 ou avec la pièce de travail. Cette condition est montrée dans la figure 3.
Le rapport de la longueur du levier 1 au rayon du pignon ou segment c est tel que le mouvement des mâchoires c s'
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effectue rapidement et ne n,,ces;51te qu'un faible. mouvement du cnarict a. Quand la cheville à ou pièce de travail est fortement serrée par les mâchoires, le piston qu'est plus capable de retenir la barre 1 et par conséquent, cette
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dernière est portée vers l'avant par le chariot a.
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Aussi 10<ig';emps que la pièce de travail a se trouve sous l'action de la matrice , les mà"choires c continuent à serrer, mais après que la pièce de travail a passé a tra- vers la matrice, le ressort v agissant sur la barre déplace cette dernière dans la airection qui correspond au re-
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lâchement des mâchoires. Ensuite, le chariot .a retourne à sa position initiale et la barre 1- pst ré-engagée par le piston à ressort .y pre'te pour l'opération suivante.
Afin de permettre auxéachoires jg d'être actionnées al- t-rriativement à la main,, on prévoit un levier à main 4 sur l'une des extrémités de la tige k qui porte le levier i.
Par la présente invention, on peut actionner les mâ- choires d'une manière très satisfaisante et appropriée, et en même temps on peut changer rapidement ces mâchoires.
L'invention n'est pas limitée à l'exemple décrit ci- dessus car divers détails mécaniques ou de construction