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Perfectionnements aux cylindres a refroidissement par air pour moteurs a combustion interne
Cette invention se rapporte à des cylindres a refroi- dissement par air pour des moteurs a combustion interne et plus particulièrement a des :ispositifs perfectionnés pour refroidir les parois ou les têtes des cylinures de moteurs à refroidisse- ment par air.
Jusqu'ici, les parois et les têtes des cylindres de moteurs a refroidissement par air ont généralement été munies de plusieurs surfaces de radiation secondaires comprenant des ai- lettres ou leur équivalent faisant corps avec la surface cui doit être refroidie ou intimement fixées a celle-ci par brasage ou analogue.
On a proposé des ailettes de radiateur supplémentaires à fixer aux cylindres de moteurs a combustion interne, qui consis- tent en une bande métallique ondulée destinée a être enroulée au- tour du cylindre et a être pressée ou martelée entre des ilettes de refroidissement voisines. Une telle construction donne cepen- dant lieu a critiques, parce que la nature et le mode de la fixa- tion employés ne créent pas un contact suffisamment intime entre les ailettes et la bonde onculée et l'effet optimum d: transfert de chaleur n'est pas uniformément assuré.
On a aussi proposé de munir un cylindre de moteur à combustion interne de cotes de refroidissement s'etendant longi- tuainalement avec es ailettes tubulaires subsidiaires disposées autour au cylinare de sorte qu'elles s'étendent ;'une côte à l'autre, les aites ailettes ayant une or.ne cylindrique ou sinueuse et elles sont coulees d'une pièce avec les côtes ou bien les côtes sont logées entre des ailettes cylindriques prefaçonnées.
Suivant la présente invention, un dispositif de refroi- dissement perfectionné pour cylindres a refroidissement par air de moteurs a combustion interne comprend plusieurs surfaces de
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radiation en substance glanes et plusieurs surfaces de radiation ondulées placées entre certaines ou toutes les dites surfaces pla- nes, les pointes, crêtes ou côtes des ondulations étant en contact avec ces surfaces et fixées en bon contact métallique avec celles- ci. Les dites surfaces ondulées de radiation sont de préférer
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forcées et/ou disposées de fa<;on à ne pas gêner l'écoulement de l'air autour du cylindre du moteur.
Les dites surfaces de relation en substance planes peu-
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vent comprendre plusieurs organes analogues a. des ailettes pleines ou tubulaires, ou leur équivalent, disposés en su"bsta.1tbe à angles droits par rapport aux surfaces à refroidir; ces organes font
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corps avec celles-ci ou y sont rixés par exemple par brasage, et ils présentent leui oord au courant itair. àn outre, les dites sur- faces planes peuvent aussi comprendre plusieurs éléments semblables à des plaques, chaque élément étant muni de plusieurs ouver-- turas correspondait en forme et en disposition au profil et à la disposition des dites ailettes, les dits éléments étant montés sur les ailettes à distance l'un de loutre et brasés aux ailettes.
Plusieurs formes d'exécution suivant la présente inven-
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tison sont représentées dans les dessins annexés, dans lesquels :
Figure 1 est une élévation de côté d'un cylindre avec des dispositifs de refroidissement suivant la présente invention
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ii;;s sur la tê/te du cylinare.
Figure 2 est une vue en plan d'une tête de cylindre munie - ....l:5.)os1t1fs de refroidissement suivant une forme d'exécutiOr. ,lé l'invention.
Figaro 3 est une élévation en coupe suivant la ligne A-A de la figure 2.
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Figore 4 est une vue en plan d'un assemblage semblable à celui montré dans. la figure 2, mais dans lequel les ailettes dont disposées radialement.
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il6.ae 5 est une vue en plan d'une tête de cylindre munie de dispositifs de refroidissement suivant une seconde forme (l'exécution de l'invention.
Figure 6 est une élévation en coupe suivant la ligne C-C de la Figure 5.
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Figure ? est une vue en plan d<une tête de cylindre unie de dispositifs de refroidissement suivant June troisième foirne d'exécution de l'invention.
Figure 6 est une élévation en coupe suivant la ligne D-D de la Figure ?.
Sur ces dessins, dans lesquels les mêmes chiffres dé- signent les mêmes parties, la Figure 1 montre un cylindre 1 com- portant plusieurs ailettes de refroidissement 2 fixées sur ses parois de la faon connue, et des dispositifs de refroidissement 3 conformes à la présente invention, fixés sur sa tête 4.
Sur les Figures 2 et 3, une tête de cylindre 4 munie d'em- placements de bougies 5, 51 est pourvue de plusieurs surfaces de radiation en substance planes qui ont la forme d'organes analogues des ailettes 6, pleins ou tabulaires, qui sont disposés en substance perpendiculairement à la tête de cylindre et en substance @
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parallèlement entre elles sous le rapport de leurs surfaces plates,
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et dlSD($6és dans le sens de 11écoulement de l'air.
De minces ,jlaques planes ? et des plaques ondulées 8 munies d'ou'-ertures 9 correspondant en forme et en disposition à la forme et la disposition des sections droites des ailettes 6, sont montées de faon alter- née sur les dites ailettes et y sont brasées, les ondulations des
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plaques 8 étant en substance parallèles au sens d'écouleiunt de l'air et servant de moyens des,aceraent entre les éléments plats 7.
11 est bien entendu que dans ce dispositif et dans ceux que l'on décrira encore,les plaques plates et/ou ondulées sont
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munies d'ouvertures la ou atest nécessaire pour permettre l'in- troduction des bougies d'allumage dans les emplacements 5, 5'.
Suivant la Figure 4, une tête de cylindre est munie de plusieurs ailettes radiales 10, sur lesquelles sont montées alter--
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nativement plusieurs plaques plates (pas montrée) ct piques on- dulées il avec des ouvertures correspondantes 12, de :Ca',4on sembla- ble à celle illustrée par les figures 2 et 3.
Suivant les Figures 5 et 6, une tête de cylindre est munie de plusieurs organes analogues des ailettes 6 semblables à
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ceux montrés sur les Figures 2 et 3y Une --dU plusieurs nînoes tôles ondulées 16 sont 1ntercalê entre les ailettes voisines et bra- sées à celles-ci avec lis ondulations dans le sens de l'écoule- ment de l'a1+ Au lieu d'avoir lu forme montrée, les tôles lez peuvent être ondulées reotangulairement ou avoir une forme sinueuse ou n1ilorte quelle autre forme appropriée.
Suivant les Figuras 7 et 8, une tôle à ondulations pro- fondes 17 est fixée â, une têe de cylindre 4 de telle façon que les surfaces terminales des ondulations alternatives sont en con-
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tact avec la tête du cylindre, les ondulations étant disposées dans le sens de l'écoulement de l'air, et formant des surfaces de radiation secondaires. Plusieurs tôles ondulées 18 avec des ondulations peu profondes sont placées entre et fixées aux ondulations profondes de la tôle 17 pour constituer des surfaces de radiation supplémentaires.
Les dispositifs de refroidissement perfectionnés suivant la présente invention peuvent être appliqués aux parois ou aux tê-
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tes de cylindres de n'importe quelle manière appropriée. Pan exem- ple, ils peuvent être constitués par un ensemble comprenant des surfaces planes et des surfaces ondulées fixées les unes aux autres, en n'importe quel métal ou alliage à haut point de fusion, de pré-
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térence en revêtant de métal ou alliage de soudure soit la surface plane soit la surface ondulée;: ou bien les deux et au moins les points et les surfaces de contact et en chauffant l'unité assemolée à une température suffisamment élevée pour faire fondre l'alliage
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de soudure.
Les surfaces planes et les surfaces onuulées compren- nent de préférence le même métal ou alliage, et peuvent comprendre du cuivre ou un alliage de cuivre ou un métal léger ou un dlliae de métaux légers, l'alliage de soudure étant choisi en rapport.
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L1oêatlon de brasage est de préférence exécutée dans un four réglé à la température nécessaire et de préférence aussi, lorsque les surfaces de radiation sont en cuivre ou en un alliage de cuivre, dans une atmosphère relativement inerte, qui peut être une atmosphère en substance non oxydante, par exemple des gaz brûlés de charbon ou, de préférence, une atmosphère réductrice, @
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par exemple de 1''hydrogène ou de lta.üoniaque dissocié.
Lors- que les surfaces de radiation sont en métal léger, comme par exemple de l'aluminium ou un alliage d t al'U.l.llnl'1J.l, l'opération de brasage peut être effectuée dans une atmosphère de four or- dinaire, et de préférence un fondant appropria est employé.
Les surfaces de radiation en substance planes peu-
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vent être formées entièrement sur 3.-a surface à refroidir ou peuvent être fixées à cette surface par n'importe quel métal ou alliage à point de fusion élevé, ou en variante elles peu- vent' être formées d'une pièce avec, ou fixées à, une partie secondaire de la paroi ou de la tête de cylindre, par exemple
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un mancnon extérieur au. cylindre ou une pièce constituant une partie de la tête du cylindre.
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1.- Cylindres retroiais par air pour moteurs à com- bustion interne,caractérises en ce que des dispositifs de refroidissement y sont associas/qui comprennent plusieurs sur- faces de radiation en substance planes et plusieurs surfaces de
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radiation ondulas placées ei.tre certainee ou toutes les dites surfaces planes, les pointes, crêtes ou cotes des ondulations étant en contact avec celles-ci et y étant fixées en bon contact métallique.