BE462071A - - Google Patents

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BE462071A
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Belgium
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pulleys
shaft
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speed reduction
reduction system
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H9/00Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
    • F16H9/02Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
    • F16H9/04Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes
    • F16H9/06Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes engaging a stepped pulley

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Système de REDUCTEUR de VITESSES. 



     Moteur   A porte sur chaque cote de son axe deux ou plusieurs poulies B. 



   Ces poulies se trouvent en rapport par les oourrois C avec des poulies D se plaçant sur l'arbre intermédiaires E. 



   Les poulies D peuvent librement tourner chaque séparément sur l'arbre E. 



   Les manohons F peuvent se déplacer sur l'arbre   E   suiv. les f flèches S et tourner aveo cet arbre au moyenne des cales   G.   



   Les   poulies!!:   sont fixées   avec   l'arbre E par les goupilles I et se trouvent en rapport par des oourrois J aveo des poulies K, pouvant tourner librement chaque   séparement   sur l'arbre   mot -   rioe L portant un mandrin   M',-   
Les manchons N peuvent se déplacer sur l'arbre L   suiv,   les flèche T et tourner avec cet arbre au moyenne des   cales     @   
Les   moyeus   des poulies D et K possedent les encoohes P où peuvent entrer les   craints Q   des manchons F ou N, par   ,3$quel   moyenne les poulies sont accouplées avec les arbres E et L. 



   Par ce système le moteur peut librement tourner les poulies D et les poulies   1( ou   Tourner les arbres E et L aveo des vitesses différentes   depandant   de la combinaison des accouplements entre des poulies par les manchons F ou N. 



   Par exemple,: le orant du   manchon   F se trouve dans   l'en -   coche du. moyeu de la poulie D et le orant du manchon N dans l'en- coche du moyeu de la poulie K. Dans ce combinaison la poulie D est fixée aveo l'arbre E et la poulie K avec l'arbre L. Vu que les poulies M soliderent toujours de l'arbre E, le moteur   A par   les oourrois C et J tournent aveo certaine vitesse l'arbre L avec le mandrin M. 



   Si l'on libera maintenant les poulies D et K et Fait aooou- pplement les autres poulies, on obtiendra une autre vitesse sur l'arbre L. loi, par exemple, aveo des combinaisons des poulies se pré- santées sur le plan, il est possible d'obtenir huit vitesses différentes sur l'arbre L.

Claims (1)

  1. EMI2.1
    * iz¯s¯uLLFL- I). Système de réduction de vitesses se fait sans engrenages ni vis sans fin,' mais simplement avec des oourrois, des poulies et des manchons; permettant d'obtenir les grandes vitesses et les vitesses lents, ainsi que nombre considérable aveo le moyenne de mécanisme restraine et prix de revient exeptionnellement bas.
    2). Système de réduction de vitesses ;utilisé pour les ma - chines outils avec oommande individuele par le moteur,
BE462071D BE462071A (fr)

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