BE462076A - - Google Patents

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BE462076A
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01FMEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F3/00Measuring the volume flow of fluids or fluent solid material wherein the fluid passes through the meter in successive and more or less isolated quantities, the meter being driven by the flow
    • G01F3/02Measuring the volume flow of fluids or fluent solid material wherein the fluid passes through the meter in successive and more or less isolated quantities, the meter being driven by the flow with measuring chambers which expand or contract during measurement
    • G01F3/04Measuring the volume flow of fluids or fluent solid material wherein the fluid passes through the meter in successive and more or less isolated quantities, the meter being driven by the flow with measuring chambers which expand or contract during measurement having rigid movable walls
    • G01F3/06Measuring the volume flow of fluids or fluent solid material wherein the fluid passes through the meter in successive and more or less isolated quantities, the meter being driven by the flow with measuring chambers which expand or contract during measurement having rigid movable walls comprising members rotating in a fluid-tight or substantially fluid-tight manner in a housing
    • G01F3/10Geared or lobed impeller meters
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2730/00Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing
    • F02B2730/01Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber
    • F02B2730/017Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with one or more pistons in the form of a disk or rotor rotating with relation to the housing; with annular working chamber with rotating elements fixed to the housing or on the piston
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnements aux moteurs, pompes et machines rotatives à fluide sous pression. 



   Cette invention se rapporte aux moteurs, pompes et machines rotatives à fluide sous pression susceptibles d'agir sur des fluides ou d'être actionnée par des fluides, tant gazeux que liquides, ci-dessous dénommés fluides moteurs, que cette machine soit appelée en ordre principal à agir sur le fluide moteur ou à être actionnée par celui-ci ou qu'elle soit incorporée dans des appareils tels que des mécanismes de transmission ou des compteurs de fluide, ou en fasse l'office. 



   Pour plus de concision ces moteurs ou pompes seront appe- lés ci-dessous machines rotatives. 



   L'invention concerne les machines rotatives du   genre il   comportant un carter dans lequel est aménagée une chambre à palet- tes annulaire, un rotor pourvu de palettes qui s'étendent transver- salement dans la chambre à palettes de manière à former joint étan- che avec les parois circonférentielles interne et externe de cette chambre autour de l'axe de laquelle le rotor tourne, au moins une - butée tournante en forme de barillet   dont l'axe   est parallèle à l'axe du rotor, logée de façon étanche en majeure partie dans un logement de butée (ci-dessous appelé grand logement de butée) pra- tiqué dans la paroi   circonférentiel.le   interne ou externe de la chambre à palettes, et s'étendant dans cette chambre entre les lu-   miéres   d'entrée et de sortie qui y sont aménagées,

   pour s'engager d'une manière étanche dans un logement de butée (ci-dessous appelé petit logement de butée) pratiqué dans l'autre paroi   circonf éren-   tielle de la chambre à palettes,'des évidements destinés à recevoir les palettes étant ménagés dans la périphérie du barillet de butée, de telle manière que lors de la rotation de ce dernier, ils arri- vent à tour de rôle dans la   position,voulue   pour recevoir une palet- te et lui permettre de passif outre la butée lorsque cette palette en accomplissant son mouvement de rotation arrive dans la partie de la chambre à   palettes;au   travers de laquelle s'étend la butée en forme de barillet. 



    @   

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Dans ces machines, on a déjà proposé, en vue de réduire ou d'éliminer les forces radiale² non équilibrées s'exerçant sur le barillet de butée par suite de la pression du fluide, de ména- ger dans la surface circnnférentielle du grand logement de butée, deux évidements (ci-dessous appelés chambres de pression) respec- tivement en des points diamétralement opposés aux parties du baril- let qui sont exposées à la pression qui règne dans les sections à haute pression et à basse pression de la chambre à palettes, la section transversale de chaque chambre de pression mesurée à la périphérie du barillet étant égale à la section transversale dia- métralement opposée de celui-ci, exposée à la pression dans la chambre à palettes,

   chaque évidement pratiqué dans le barillet pour recevoir l'ailette étant en communication par un passage mé- nagé dans le barillet avec un évidement diamétralement opposé (ci-dessous appelé chambre d'équilibrage) ayant la même section transversale mesurée sur la périphérie du barillet de butée. 



   Si cette disposition assure l'équilibrage radial désiré dans les machines où chaque évidement à palette et chaque chambre d'équilibrage arrivent en communication avec chaque partie corres- pondante de la chambre à palettes et chaque chambre de pression correspondante avant que l'évidement à palette précédent ou la chambre d'équilibrage correspondante ne le quitte, cette nécessi- té limite la zone d'étanchéité assurée par le barillet de butée entre les lumières d'entrée et de sortie et impose certaines ré- serves à la construction du barillet et par conséquent de la ma- chine rotative dans son ensemble. 



   Le but de la présente Invention est de réaliser une machine   rntativ.edu   genre spécifié dans laquelle l'équilibrage radial des pressions exercées sur le barillet de butée est assu- rée alors que la construction en est plus simple et que d'autre part un joint d'étanchéité effectif plus long peut être établi par le barillet de butée entre les lumières d'admission et   d'é-   
 EMI2.1 
 cnappenlent. 



   A cette fin, dans une machine rotative du genre spécifié, le barillet de butée est pourvu suivant cette invention de deux ou quatre évidements à palette placés à une telle distance l'un de l'autre et présentant de telles dimensions qu'à n'importe quel moment un seul de ces évidements se trouve toujours en   communica-   tion avec la même partie de la chambre à ailettes, les évidements à palette diamétralement opposés d'une paire d'évidements étant en communication continue l'un avec l'autre par un passage ménagé dans le barillet de butée,

   tandis que des passages d'équilibrage de pression sont pratiqués dans ce dernier entre les parties   diamé-   tralement opposées de la surface circonférentielle du barillet et espacés l'un de l'autre de telle manière qu'à tout moment un évi- dement à palette ou bien un passage d'équilibrage de pression se trouve en communication avec chaque partie de la chambre à palet- tes, et que deux chambres de pression sont ménagées dans la paroi circonférentielle du grand logement de butée, en des points   diamé-   tralement opposés et présentant chacun la même superficie mesurée sur la périphérie du   oarillet   de butée que la surface diamétrale- ment opposée du barillet qui est exposée à la pression dans la chambre à palettes. 



   L'invention peut   être,exécutée   de différentes   manières,   mais une forme d'exécution suivant l'invention est représentée à titre d'exemple quelque peu   schématiquement   dans son application à une pompe sur les dessins annexés dans lesquels : 

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 figure 1 est une coupe transversale à travers la chambre à palettes, le rotor et le barillet de butée suivant un plan per- pendiculaire aux axes de rotation du rotor et du barillet. 



   Figure 2 est une vue en élévation de côté du barillet. figure 3 est une coupe longitudinale suivant un plan vertical renfermant les axes du rotor et du barillet, et 
Figure 4 est une vue en   perspective   partiellement en coupe et partiellement brisée d'une partie de l'intérieur de la pompe. 



   Dans la forme de construction représentée, la pompe comprend un carter A étanche au fluide sous pression dont l'un des fonds A1 est pourvu d'une boite à bourrage étanche A2 que 
 EMI3.1 
 traverse un arbre de commande B relié à un organe d'accouplement   qui comprend un tourillon Bl mnté dans des roulements à billes B2 et un prolongement annulaire B fixé rigidement au tourillon et monté dans des roulements à billes B4 portés par un plateau transversal C logé entre une batée A3 du carter A et le fond Al.   



   A l'intérieur du carter A peut coulisser axialement un corps D dans lequel est formé un évidement annulaire constituant 
 EMI3.2 
 l'un des fonds D- et la paroi airaonférentielie interne d'une chambre à palettes D2 dont   l'autre   fond est constitué par la face 
 EMI3.3 
 transversale 85 à 1extrémité du prolongement annulaire B3 tandis que sa paroi   circonférentielle   externe est formée par une partie D3 de la paroi du carter A. 



   Dans le prolongement annulaire B3 sont formées deux 
 EMI3.4 
 rainures longitudinales diamétralement opposées B , tandis qu'un arbre B monté dans des roulements à billes a l'intérieur du corps D porte à   1'tune   de ses extrémités un rotor E1 pourvu de deux pa- 
 EMI3.5 
 lettes B? qui ssajustent étroitement et peuvent coulisser dans les   rainures B   pour s'étendre ensuite à travers la chambre à palettes D2 et assurer un joint sensiblement étanche avec le fond D1. 



    Larbre   E peut ainsi tourner à l'intérieur du corps D mais il est empêché de se déplacer axialement par rapport à ce dernier tandis- que le corps D peut se déplacer axialement à l'intérieur du car- ter A mais est empêché de tourner par rapport à celui-ci. Le ro- tor E1 est supporté dans des roulements à billes B4. 
 EMI3.6 
 



  Des tubulures d'admission et d'écliapparaent Y et G communiquent avec la chambre â palettes D2 et un barillet de butée. att qui s'étend transversalement à l'intérieur' de la chambre 'à palettes   en formant un joint étanche avec une échancrure ou logement incomplètement cylindrique H2 ménagée dans la partie de la pièce D qui   
 EMI3.7 
 constitue la paroi elroontérentleile interne de la chambre à pa- lettes, est monté dans un logement incomplètement cylindrique H entre ces tubulures. 
 EMI3.8 
 



  Le bar111et H1 est porté par un arbre H3 monté dans des roulements â billes H4' et relié à 1ar"Dre'par1Iune transmission roues dentées   J,   J1, présentant un rapport de 1. à 1. 



   Le barillet H1 comporte deux évidements   à   palette H5, H6 diamétralement opposés   1'un   il-autre et susceptibles de recevoir chacun   l'une   des palettes   lorsqu'elle   arrive dans la partie de la 
 EMI3.9 
 chambre à palettes où se trouve le barillet, pour lui permeftïrte ainsi de passer au-delà de la butéé constituée par le barillet. 



  Les deux évidements à palette H5, H6   communiquent   entre eux par un passage H7 ménagé dans le barillet. 



  Dans le logement H sont pratiquées des chambres de   près-*   

 <Desc/Clms Page number 4> 

 sion K, K1, chacune diamétralement opposée à une partie K2,K3 de la chambre à palettes adjacentes au barillet et présentant en re- 
 EMI4.1 
 gard du barillet ap.Qroximative4tént la même section effective que   1?une   des parties K2, K3 de la, chambre à palettes adjacente au barillet.

   Dans le barillet sont également formées en des points diamétralement opposés mais communiquant entre elles par des passa- 
 EMI4.2 
 ges d'équilibrage de pression K4 1Ó. deux paires de chambres d 1 équilibrage de pression K , K? et' , K constituées par des rainu- res et disposées de telle manière qu'à tout moment un évidement à 
 EMI4.3 
 palette ou bien une chambre d'équilibage de pression se trouve en communication avec chaque partie K , KJ de la chaire z, palette:.. 



  La face .Ol qui forme le fond de la chambre à. palettes etta. présente deux échancrures De, D5 qui, pendant la première par- tie de la course de chacune des palettes à partir du barillet et pendant la dernière partie de cette course lorsque la palette se rapproche du barillet, permettent au   fluide   de passer outre l'ex- trémité de la palette pour pénétrer dans la chambre à palettes 
 EMI4.4 
 lorsqu'il arrive par la tubulure à1aàlnission et en sortir lorsqu'il se rend à la tubulure d'échappement.

   avec Une crémaillère D6 formée sur le corpsD est en prise 
 EMI4.5 
 avec un pigaon L monté sur un arbre de réglage L1 de telle sorte qu'on peut faire varier la position du corps D dans le sens axial et par conséquent celle du rotor Dl par   rapport   au prolongement annulaire B3 pour faire varier la longueur axiale effective de la chambre à palettes 9 et par suite la capacité de la pompe. 



   On remarquera que les pressions radiales exercées sur le   barillet de butée H1 aux endroits où il est exposé à la pression dans la chambre à palettes en K2, K3, sont en tout temps équilibrées   par des pressions égales et opposées dans les chambres   déquili--   brage K, Kl, la section ou surface effective exposée à chacune des deux pressions de sens opposés étant toujours la même à n'importe quel moment de la rotation des éléments, par suite de leur   disposi-   tion diamétralement opposée et de   l'intercommunication   des évide- 
 EMI4.6 
 ments a. palette H5, HO d'une part et des chambres d'équilibrage K6t K7 et K8 K9 d'autre part. 



   En outre, par suite de la présence des deux échancrures D4, D5, la réduction de la surface du barillet de butée exposée aux pressions régnant dans la   chambre à   ailettes, qui sans cela 
 EMI4.7 
 provoquerait un déplacement axial àuioorpo D dusceptible de réduire la capacité de la chambre à palettes, est éliminée.

   D'autre part, le barillet, avec les deux évidements à palettes, constitue une forme de construction plus simple au point de vue de la fabrication que d'autres formes d'exécution et assure aussi tacilement en tout temps un joint étanche de grande étendue entre les évidements à 
 EMI4.8 
 palette adjacente et les lumières dadmiss1on et d*échappement, tandis que la disposition des passages d'équilibrage de pression avec ou sans chambres ou rainures d'équilibrage de pression assure un équilibre des pressions dans le sens radial sans réduction sen- sible de la surface d'étanchéité effective maintenue par le baril- let de butée entre les lumières d'admission et d'échappement.

   Ainsi, sans réduire   notablement,,la   grande surface d'étanchéité offerte par la périphérie ininterrompue relativement grande qui sépare deux évidements à palette adjacents, les pesages d'équilibrage de pres- 
 EMI4.9 
 sion assurent que les conditions àepp*3eion dans chacune des chambres d'équilibrage de pression soient en tout temps les mêmes que celles qui règnent sur la partie diamétralement opposée du barillet de 
 EMI4.10 
 butée de telle sorte qu*'en ntimporte quel moment les pressions agissant sur ce dernier,

   y compris celles résultant de la chute de pression par les espaces libres entre les surfaces du barillet et 

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 les évidements à palette soient les mêmes en des points opposés sur le barillet qui   ntest   donc pas soumis à des forces radiales non équilibrées par suite de la pression du fluide. on comprendra que bien que dans la forme de construction représentée le grand logement pour le barillet de butée est ménagé dans la paroi   circonférentielle   externe de la chambre à palettes,   l'Invention   est également applicable à des formes de construction dans lesquelles ce grand logement est formé dans la paroi cire on-   férentielle   interne.

   Toutefois, dans la plupart des cas il est préférable de rétablir dans la paroi circonférentielle externe, car le diamètre du barillet de butée n'est alors pas limité ou réduit par le diamètre de la   chambre à   palettes, mais peut être plus petit ou plus grand que le diamètre du rotor ou égal à celui- ci, à volonté. 



   Le nombre de passages d'équilibrage de pression avec ou sans chambres ou rainures, établis suivant la présente invention dans chacune des parties de la surface   oiroonférentielle   du barillet entre deux évidements à palette dépend de la longueur circonféren- tielle de chacune de ces portions de surface par rapport aux   di-   mensions correspondantes de la surface du barillet exposée à cria- aune des parties de la chambre à ailettes, mais les dimensions des paries de la machine rotative, lorsqu'il!   sagit   d'une forme de construction pourvue   d'un   barillet à deux évidements à palette,

   sont généralement déterminées de telle façon que deux passages d'équilibrage de pression sont nécessaires dans chacune des par- ties de la surface circonférentielle du barillet entre les évide- ments à palette, tandis que s'il s'agit d'un barillet à quatre évidements à palette, un seul des passages   déquilibrage   de pression est généralement nécessaire entre chaque paire adjacente d'évide- ments à palette, les passages d'équilibrage de pression s'ouvrant dans la surface du barillet en des points qui sur la périphérie du barillet se trouvent   à   égales distances entre les évidements à palette. 



   REVENDICATIONS      
1.- Machine rotative du genre spécifié, caractérisée en ce qu'un barillet de butée à deux ou quatre évidements à palette disposés à une telle distance   lun   de l'autre et présentant de telles dimensions qu'à tout moment l'un d'eux se trouve toujours en communication avec la même partie de la   chambre à   palettes, chacun des évidements à palette diamétralement opposés   d'une   même paire communiquant entre eux d'une façon continue par un passage pratiqué dans le barillet,

   est combiné avec des passages d'équilibrage de pression ménagés dans le barillet entre des parties diamétralement opposées de la surface circonférentielle de celui-ci et placés à une telle distance l'un de l'autre qu'un évidement à palette ou un passage d'équilibrage de pression se trouve en tout temps en com- munication avec chacune des parties de la chambre à palettes, et avec deux chambres de pression formées dans la paroi   oiroonféren-   tielle du grand logement du barillet de butée, chacune d'elles étant diamétralement opposée aux surfaces du barillet exposées à la pression à l'intérieur de la chambre   à   palettes et ayant appro- ximativemetn la même surface qu'elles, mesurée sur la périphérie du   'barillet.  

Claims (1)

  1. 2.- Machine rotative suivant la revendication 1, carac- térisée en ce que le barillet de butée est pourvu de deux évide- ments àpalette et de deux passages d'équilibrage de pression. <Desc/Clms Page number 6>
    3.-Machine rotative suivant les revendications'1 ou 2, caractérisée en ce que les passais d'équilibrage de pression s'ouvrent dans des rainures ou chambres d'équilibrage de pression pratiquées dans la périphérie du barillet de butée.
    4.- Machine rotative suivant la revendication 1, 2 ou 3, caractérisée en ce que sa capacité est réglable en déplaçant l'une des parois d'extrémité ou fonds et le rotor axialement par rapport à l'autre paroi d'extrémité dans des rainures dans lesquelles coulissent les palettes, et en ce que la paroi d'extrémité mo- bile axialement de la chambre à palettes est pourvue à proximité de la butée d'entailles ou d'échancrures permettant au fluide de passer outre les extrémités des palettes en venant de la lumière d'admission ou en sortant par la lumière d'échappement pendant les périodes où les palettes tendent à masquer ces lumières.
    5. - Machine rotative du génie spécifié, dont le barillet de butée est construit et aménagé en substance cornue ci-dessus décrit avec référence aux dessins annexés.
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