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Mécanisme de dégrafage rapide pour ceintures de parachutes.
L'invention se rapporte à un système de dégrafage rapide pour ceintures de parachutes et vise plus particulière ment à établir des dispositifs de ce genre présentant une cons: traction simple et assurant un fonctionnement desmodromique en ce qui concerne l'agrafage et de dégrafage.
Les mécanismes à dégrafage rapide pour ceintures de parachutes servent à assujettir ou à libérer les courroies de la ceinture de telle manière que 'celle-ci reste'fixement en place sur l'usager et ne puisse s'ouvrir accidentellement ou prématurément avant ou pendant une descente en parachute, de tels mécanismes pouvant être actionnés par l'usager d'une mani' ère desmodromique et facile pour lui permettre de se dégager rapidement de la ceinture et du parachute lors de l'atterris- sage . Afin d'obtenir ce résultat, tout en .assurant le maximum de sécurité, il est d'usage d'équiper la ceinture de disposi-
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tifs de retenue et de blocage dont la manoeuvre en vue de dégrafer la ceinture exige deux opérations successives et différentes.
De telle façon, il est possible d'éviter un dégrafage accidentel de la ceinture au cas où celle-ci se heuterait à un objet ou serait accrochée par un obstacle à la suite de mouvements exécutés par l'usager dans l'avion ou en cours de descente. Toutefois, étant donné le caractère inusité de tels dispositifs d'agrafage et de dégrafage et les mouvements requis pour leur manoeuvre, les dispositifs connus à ce jour sont généralement d'une construction com- pliquée et d'un emploi difficile. De plus la conception de ces dispositifs est si compliquée que ceux-ci ne peuvent pas être inspectés ou réparés sans difficulté.
Lorsque de tels dispositifs servent à des usages militaires, où ils sont souvent exposés à la poussière, au sable et aux intempéries, des pièces mobiles les unes par rapport aux autres et s'a- daptant à contacts serrés les unes aux autres peuvent être faussées par les impuretés au point de rendre le mécanisme inutilisable.
Un autre défaut des constructions antérieures réside dans le fait que les moyens de blocage ou de verrouillage employés jusqu'à présent, étaient généralement engagés di- rectement par les éléments de la ceinture. Dans de telles constructions, la tension et les efforts auxquels la ceinture est soumise, comme ceux qui se présentent lorsque l'usager atterit parant fort, sont transmis directement aux éléments de verrouillage ou à d'autres organes mobiles. Il en résulte que les verrous ont tendance à prendre une inclinaison ou à se coincer et sont soumis à un frottement si élevés qu'ils ne peuvent pas être aisément déplacés.
Conformément à la présente invention, ces inconvé- nients des constructions précédents sont supprimés grâce à la prévision de dispositifs d'agrafage et de dégrafage pour ceintures de parachute, dispositifs comportant un nombre limité de pièces qui se déplacent aisément lors de 1'agrafage
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et du dégrafage des éléments de la ceinture. Une caractéris- tique de la présente invention réside dans la conception des moyens d'actionnement employés auxquels deux mouvement dis- tincts de dégrafage peuvent être imprimés simultanément, de manière à constituer deux phases d'une seule opération de dégrafage, ces mouvements ne pouvant pas être imprimés acci- dentellement aux moyens d'actionnement de façon à provoquer un dégrafage inopportun de la ceinture.
Une autre caractéristique de l'invention réside dans l'emploi de moyens de verrouillage dans lesquels les éléments mobiles sont maintenus hors de contact d'avec les éléments de la ceinture susceptibles de soumettre ces éléments mobiles à une friction ou à des tensions.
Un des objectifs visés par la présente invention consiste à établir un nouveau mécanisme de dégrafage rapide pour ceintures de parachute, d'une construction simple et d'un fonctionnement desmodromique.
Un autre objectif visé par l'invention consiste à établir un mécanisme de dégrafage rapide pour ceinture de parachute, mécanisme dont le déplacement en vue de dégrafer la ceinture s'effectue au moyen d'une seule opération manuelle
Un autre objectif de la présente invention consiste à établir une ceinture de parachute avec mécanisme de dégra- fage rapide, dans lequel le déplacement des éléments de ver- rouillage n'est pas affecté par les tensions auxquelles la ceinture est soumise.
Les objectifs et les caractéristiques précitées de la présente invention ressortiront de la description ci-après qui se rapporte aux figures du dessin annexé.
Conformément à la présente invention, on établit un mécanisme de dégrafage rapide pour ceintures de parachute du type comprenant : un élément d'attache fixé à une des courroies de la ceinture et muni d'une cheville; des boucles ou cosses portées par d'autres courroies de la ceinture et conçues de manière à s'engager librement sur cette cheville;
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et, un organe de retenue appelé àverrouiller les boucles d'une manière amovible à cette cheville, cet organe de retenue com- prenant une base pourvue d'un verrou et une ouverture des- tinée à recevoir la cheville, le mécanisme étant caractérisé en ce que l'organe de retenue est pourvu d'une manette ou d'un levier destiné à déplacer le verrou de façon qu'il vienne occuper ou qu'il quitte la position de verrouillage.
Dans les dessins annexés :
La fig. L est une vue en perspective montrant cer- taines parties d'une ceinture de parachute, munies du mode de réalisation préféré du mécanisme de dégraiage rapide établi suivant la présente invention, les divers éléments étant montrés dans la position dégrafée.
La fig. 2 est une vue en coupe verticale du mécanisme de dégrafage représenté dans la fig. 1, les divers éléments étant montrés dans la position agrafée.
La fig. 3 est une vue en plan des moyens de verrouil- lage montrés dans les fig. 1 et 2 ; et, la fig. 4 est une vue en bout des moyens de verrouil- lage représentés dans les fig. 1, 2 et 3.
Dans le mode de réalisation de la présente invention représenté dans les figures du dessin annexé, le mécanisme de dégrafege rapide comprend une plaque d'attache 2, portée par une courroie 4 de la ceinture du parachute ; cosses 6 portées par d'autres courroies 8 et 10, de la ceinture et s'engageant à jeu sur l'organe d'attache:
et un organe de ver- rouillage 12, porté par une courroie 14 de la ceinture et réuni amoviblement à l'organe d'attache, cet organe de ver- rouillage se posant par dessus les cosses précitées en vue de les maintenir dans la position voulue sur l'organe d'attache
La pièce d'attache comporte une plaque ou base 16 munie d'une tige 18 qui fait saillie sur cette base et est percée d'un trou 20 destiné à recevoir le verrou 22 de l'or- gane de verrouillage 12. Les cosses 6 présentent la forme de plaques ou d'éléments en "D" munis de découpages 24 d'un
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diamètre supérieur à celui de la tige 18 de la pièce d'attache, de sorte que ces plaques s'engagent à jeu sur la tige, sur laquelle elles peuvent être appliquées et dont elles peuvent être enlevées sans difficulté.
Comme montré au dessin, l'organe de blocage suivant l'invention comporte une base 26 munie d'une ouverture circu- laire 28 d'un diamètre suffisant pour recevoir la cheville 18 de la pièce d'attache. Le verrou de blocage 22 est monté à coulissement dans le logenent 30 prévu sur la face supérieu- re de la base de l'organe de blocage et peut se déplacer entre la position de retrait montrée dans le fig. 1 et la position avancée représentée dans la fig. 2, position dans laquelle l'extrémité du verrou 22 s'étend au dehors du logement 30 et traverse le trou 20 prévu dans la tige 18 de la pièce d'atta- che et pénètre dans une cavité de garde 32 ménagée dans un mamelon 34 orienté de bas en haut, prévu sur l'extrémité libre de l'organe de blocage.
Le verrou 22 peut être amené d'une manière desmodro- mique dans sa position de retrait ou dans celle de verrouil- lage, à l'aide de moyens de'manoeuvre consistant en une poi- gnée ou un levier 36, dont une extrémité est munie d'une potence 38, ce levier étant à califourchon sur le logement 30 et étant articulé à ce dernier au moyen d'un pivot 40. Le levier 36 est réuni au verrou 22 à l'aide d'une biellette 42, qui est ariculée à la potence 38 au moyen du pivot 44 et s'étend dans la fente 46 du logement 30 jusqu'au verrou 22, auquel la.biellette est reliée par un pivot 48.
Un ressort 50, disposé à l'intérieur du logement 30 applique le verrou 22 vers sa position avancée extrême et refoule le levier 36 dans la position représentée dans le fig. 2, position dans laquelle le levier est bloqué contre tout déplacement acci- dentel.
Grâce à la construction suivant l'invention, la ceinture peut être facilement mise en place sur l'usager en enfilant les cosses 6 sur la tige 18 de la plaque d'attache
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et en réunissant ensuite l'organe de retenue à l'organe d'at- tache par dessus les cosses. Pour connecter l'organe de rete- nue à. l'organe d'attache, on relève le levier 36 comme montré dans la fig. 1, de manière à retirer le verrou 22 contre l'an- tagonisme du ressort 50.
Le verrou libère alors l'orifice 28 pratiqué dans la base de l'organe de retenue, et ce dernier est glissé sur la tige 18, de manière à maintenir en place les cosses 6 sur l'organe d'attache.Le verrou 22 est ensuite amené à coincider avec l'ouverture 20 prévue dans la tige 18, et est amené dans sa position avancée et de retenue, corme montré dans la fig. 2, ce résultat étant obtenu en dé- plaçant le levier 36 depuis la position de retrait du verrou montrée dans le fig. 1, jusqu'à la position avancée de ce verrou , montrée d ns la fig. 2.
Le mouvement de verrouillage du levier 36 et du verrou 22 peut être effectué d'une manière desmodromique et à la main, en vue de forcer le verrou à travers l'ouverture 20 pratiquée dans la tige, cela pour le cas où il y aurait du frottement entre ces organes. Toutefois, le mouvement de verrouillage du levier et du verrou est favorisé par le res- sort 50. Il est préférable d'employer dans ce but un ressort suffisamment fort pour amener automatiquementle verrou et la poignée dans leur portion de verrouillage dès que le levier 36 est relâché.
Le déplacement du levier 36 dans le sens horlogique, de la position montrée dans la fig. 2 dans celle montrée dans la fig. 1 a pour effet de retirer le verrou de sa position d'engagement dans la tige 18 de l'organe d'attache en vue de séparer l'organe de retenue de l'organe d'attache, de façon que les cossespuissent être enlevées librement de la tige 18. Lors du mouvement de déverrouillage exécuté par le levier 36, la biellette 42 déplace le verrou vers la droite d'une manière desmodromique, contre l'antagonisme du ressort 50.
Les organes de manoeuvre ainsi établis peuvent être actionnés sans difficulté en vue de déplacer le verrou d'une
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manière desmodromique soit vers sa position avancée, soit vers celle de retrait. De plus, le bras de levier avec lequel on agit sur le verrou en le déplaçant dans l'une ou l'autre di- rection est suffisant pour assurer le mouvement de ce dernier et d'empêcher un coincement des organes, même en présence de poussières ou autres corps étrangers. De plus, la simplicité et la construction rationnelle duméoanisme rendent possibles une inspection et un nettoyage aisé de celui-ci et permettent à l'usager de se rendre compte, par un simple coup d'oeil, si les organes.sont connectés de la manière voulue.
Afin d'éviter qu'une manoeuvre accidentelle ou invo- lontaire de la poignée ou du levier 36 ne provoque un dégra- fage de la ceinture, on munit le levier de moyens de blocage qui servent à le maintenir dans la position dans laquelle le verrou est avancé. A cet effet, l'extrémité libre de ce levier est fendue, de manière à constituer deux parties élastiques 52 et 54, réuniés à la potence 38 par les barres élastiques 56 relativement minces. Par conséquent les parties 52 et 54' peuvent se rapprocher et s'écarter par un mouvement élastique.
En vertu de leur tension élastique initiale, elles tendent normalement à s'éloigner l'une de l'autre et à rester dans cette position écartée. Les extrémités des parties 52 et 54 du levier 36 présentent des têtes renforcées 57 pourvues d'épaulements 58 agissant de bas en haut et destinés à s'en- gager sous des épaulements complémentaires 60 agissant de haut en bas et solidaires de la surface interne de l'ouver- ture 62 du bossage ou mamelon 34 prévu sur l'extrémité libre de la base de l'organe de retenue.
Lorsque les têtes 57 des extrémités des parties 52 et 54 sont pressées l'une comtre l'autre, elles possèdent ensemble un diamètre pluspetit que celui de l'ouverture 62 du bossage34;d'autre part, les faces inférieures de ces têtes sont arrondies de manière à consti- tuer des surfaces inclinées pouvant s'engager entre les bords de l'ouverture 62, de sorte que le déplacement du levier en direction de la base de l'organe de retenue a pour effet de
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rapprocher les têtes 57 jusqu'à ce qu'elles se soient enga- gées sous les épaulements 60 du bossage.
Les têtes s'écartent alors automatiquement et élastiquement l'une de l'autre, de telle manière que leurs épaulements 58 viennent s'engager sous les épaulements 60 du bossage, de façon à bloquer le le- vier 36 et à empêcher tout mouvement de dégrafage accidentel de celui-ci et tout mouvement de retrait accidentel du verrou
22.
Ainsi, le levier 36 sert comme poignée pourvue d'é- léments compressibles et qui peut être libéré par une manoeu- vre manuelle en pressant les parties 52 et 54 l'une contre l'autre, de manière à dégager les épaulements 58 des épaule- ments 60 solidaires du bossage 34. L'extrémité libre du levier peut ensuite être aisément écartée de la base 26 de l'organe de retenue et éloignée de la position correspondant au verrou avancé, montrée dans la fig. 2, pour être amenée dans la position correspondant au retrait du verrou montrée dans la fig. 1; position dans laquelle le verrou est retiré de l'ori- fice 20 pratiqué dans la tige 18 de l'organe d'attache 2.
Afin d'assurer le dégagement du levier 56 lorsque les parties 52 et 54 sont pressées l'une contre l'autre, il est évidemment nécessaire que les deux têtes 57 soient dégagées de dessous les épaulements 60 du bossage 34. A cet'effet, l'ouverture 62 contient une cheville 59 orientée diamétralement par rapport à cette ouverture, de manière à limiter le déplacement latéral des têtes 57 et à le centrer par rapport à l'ouverture 62 au moment où les parties 52 et 54 sont ramenées l'une vers l'au- tre lorsqu'on prépare la manoeuvre visant à retirer les têtes de cette ouverture.
Les deux mouvements de dégrafage à savoir, la com- pression des parties 52 et 54 et le relèvement du levier 36, sont nécessaires pour actionner le verrou 22 de l'organe de retenue. En outré, le mouvement de traction vers l'extérieur s'exerçant sur la poignée ou le levier 56, et qui vise à re- teure le verrou 22, sert également à séparer l'organe de retenue
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d'avec la tige solidaire de l'organe d'attache, de sorte que les cosses 6 peuvent glisser librement de la cheville 18, pour permettre à l'usager de quitter la ceinture.
De cette manière, et lorsque le levier est manoeuvré'à la main, les deux mou- vements de dégagement du levier, ainsi que le mouvement con- sistant à soulever l'organe de retenue et à le séparer de l'or- gane d'attaohe sont effectués suivant la succession voulue et en tant que phases naturelles et obligées d'une seule manoeu- vre consistant à saisir le levier et à le tirer vers l'exté- rieur. Par conséquent, l'usager peut dégrafer la ceinture en un seul mouvement rapide et aisé, et cela sans tâtonnements et sans avoir à manipuler sciemment le levier successivement de diverses manières, pour obtenir le fonctionnement de celui- ci.
D'autre part,le levier ne peut pas se déverrouiller ac- cidentellement lorsqu'il bute contre un obstacle ou s'accroche à un objet, étant donné qu'une force agissant latéralement sur le levier et qui serait susceptible de dégager la tête 57 solidaire de l'une des parties élastiques du levier, aurait par ailleurs pour effet de renforcer l'action de verrouillage entre la tête de l'autre partie élastique et l'épaulement 60 du bossage 34. Seul le déplacement des deux parties élastiques 52 et 54 en sens opposé et l'une vers l'autre aura pour effet de libérer le levier 36 en vue de sa manoeuvre. Or, un tel mouvement combiné de compression et de relèvement du levier ne peut être causé par aucune impulsion accidentelle d'un type connu, qui pourrait agir sur le levier.
On conçoit donc que les organes de retenue et de manoeuvre suivant l'invention assure le degré de sécurité élevée qui est d'une importance primordiale dans les ceintures de parachute; alors que, d'au- part, ces organes de retenue peuvent être dégagés à la main en une manoeuvre qui peut être considérée comme un mouvement unique et naturel.
La. construction décrite plus haut et représentée dans les dessins annexés, présente en outre l'avantage que le verrou 22 est empêché par la base 26 de l'organe de retenue,
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dtentrer en contact avec les cosses 6 et n'est jamais soumis ni aux efforts provenant des sollicitations brusques s'exer- çant sur la ceinture lors du déploiement de la toile, ni aux frottements provenant des effortr qui s'exercent contre les éléments de suspension de la ceinture après que l'usager aura atterri. Grâce à cette disposition, tout risque de pliage,de torsion ou de comcemt t du verrou dû à. des efforts s'exer- çant sur ce dernier se trouve éliminé et, par cons équent, le verrou peut être déplace à tout moment sans difficulté.
De plus l'effort appliqué au verrou par suite de la manoeuvre du levier est suffisant pour assurer son déplacement même si du gravier ou autrescorps étrangers parvenaient à s'introduire dans le dispositif, ou si ce dernier était sujet à un frotte- ment exceptionnel pour une autre raison.
Lors de l'assemblage des pièces de l'organe de rete- nue, on glisse le verrou 22 dans le logement 30 à travers l'o- rifice taraudé 64 prévu à l'extrémité du logement et on 1'am ne jusqu'à une position dans laquelle le forage pratiqué dans le verrou et destiné à recevoir le pivot 48 coïncide avec le forage transversal 66 pratiqué dans le logement du verrou. On introduit ensuite l'extrémité de la biellette 42 dans la fente 46 du logement et dans la fente 68 de l'extrémité intérieure du verrou après quoi on insère le nivot 48 dans l'ouverture 66 en vue de fixer la biellette au verrou.
Le ressort 50 est introduit dans l'ouverture taraudée 64 de l'extrémité du loge- ment et est comprimée jusqu'a ce que l'extrémité du ressort se trouve au delà de l'orifice latéral appelé a recevoir le pi vot 40 sur lequel est monté la potence du levier. On met ensui te 10 levier en place et l'on insère le pivot 40 de façon que le levier soit monté à pivotement et que le ressort 50 emit comprimé. On ré unit l'extrémité extérieure de la biellette 42 au levier 36 au moyen du pivot 44 et, finalement, on insère un bouchon fileté 70 dans l'orifice 64 du logement du verrou, de manière à obturer ce logement. De préférence, les pivots sont matés à leurs extrémités de façon à empêcher leur dépla-
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cement; toutefois, on peut employer tout autre moyen propre à assurer les pivots dans la position voulue.
Le nombre limité de pièces et la simplicité de leur construction et de leur fonctionnement permettent à l'usager de voir si le dispositif est correctement appliqué et assujetti de façon qu'il puisse constater sa sécurité. Dans le cas où un organe serait endommagé ou défectueux, il pourrait être faci- lement remplacé,. De plus, la ceinture peut être appliquée et enlevée dans l'obscurité par un simple toucher et moyennant une simple manoeuvre des organes.
Bien que la construction particulière représentée aux dessins annexés et décrite ci-dessus représente une.solution préférée, il va de soi que de nombreuses modifications peu- vent être apportées à la forme, à la construction et à l'agen- cement du ménanisme, et que les éléments employés peuvent être supportés par diverses courroies et Coutres parties d'une cein- ture de parachute. Par conséquent, il y a lieu de considérer que le mode de réalisation de l'invention décrite ci-dessus et représenté dans les dessins annexés est uniquement illustratif et ne limite aucunement la portée de la présente invention.