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Signalisateur de direction
L'invention se rapporte à ces signalisateurs de di- rection pour véhicules routiers qui comprennent des lampes de signalisation'prévues sur un support commun, lesdites lampes intermédiaires comprenant une ou plusieurs lampes destinées aux signaux lumi- neux sur le devant et le derrière du support, une lampe placée pratiquement au même niveau que la lampe intermédiaire à gauche de celle-ci et destinée à émettre un signal lumineux ,l'une au- tre couleur que celle du signal lumineux de la lampe intermé- diaire et disposée, en coopération avec cette dernière, pour indiquer la direction gauche, et comprenant une lampe, placée pratiquement au même.
niveau, qu.e la lampe intermédiaire, droite de celle-ci .et destinée à émettre un signal lumineux d'une au- tre couleur que celle du signal lumineux de la lampe intermé- diaire et disposée, en coopération avec cette dernière, pour indiquer la direction droite.
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L'invention¯ est caractérisée principalement par la com- binaison selon laquelle la lampe intermédiaire est disposée pour émettre une lumière continue, tandis que les lampes pla- cées à gauche et à droite de la lampe intermédiaire sont dis- posées pour émettre une lumière intermittente, lesdites lampes pour l'éclairage intermittent pouvant être allumées indépen- damment l'une de l'autre et disposées sur le support de telle façon, que chacune d'elles émet sa lumière du support vers l'avant, vers l'arrière et de coté'ou perpendiculairement au sens de la course.
Par la combinaison de lumière continue et de lumière intermittente, on obtient que les signaux soient également compris correctement des personnes atteintes -de daltonisme/et, par la position deslampes sur le support de la façon exposée plus haut, on obtiendra que les signaux puissent êtraperçus dans des directions très différentes.
Au-dessus de la lampe intermédiaire, il est prévu une lampe sur le support, ladite lampe étant destinée à donner une lu- mière intermittente, d'une autre couleur que celle de la lampe intermédiaire et 8. indiquer la direction vers l'avant etmon- tée sur le support de telle façon que sa lumière soit dirigée aussi bien des deux côtés qu'en avant et en arrière.
Le signalisateur de direction peut être placé sur une partie élevée du véhicule telle que le toit d'une automobile ou de lacabine de conducteur d'un camion, de sorte queles signaux, ne sont pas masqués par le véhicule sur lequel le signalisateur de direction est placé. Ce signalisateur qeut, @ependant, être monté à tout endroit désira d'une automobile, donc sur chaque coté, à l'avant et à l'arrière de la voiture.
Dans le cas d'un tramway, par exemple, lesignalisateur de direction peut être placé sur les côtés de la voiture.
Quelques torses de réalisation de l'invention sont
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illustrées par les dessins ci-annexês dans lesquels la figure
1 est une vue de face ou arrière d'un signalisateur, la figure 2 en est une vue en plan de dessus, la figure 3 est une vue, correspondant à la figure 1, d'une deuxième forme de réalisa- tion de l'invention, la figure 4 est un schéma des connexions, la figure 5 montre l'organe de contact d'un interrupteur élec- trique utilisé pour le fonctionnement des lampes,'la figure 6 montre un interrupteur automatique du courant électrique pour quelques-unes des lampes et la figure 7 est un second schéma des connexions pour une disposition modifiée des lampes de si- gnalisation.
Dans les figures 1 et 2 des dessins, 1 désigne un sup- port ou une enveloppe de forme générale sphérique, pour les lampes 10 à 15 du signalisateur, ledit support étant porté par un bâti ou socle convenable 2. Les deux lampes 10 et 11 sont destinées à projeter leur lumière par une fenêtre ou lentille 3 et @ respectivement à l'arrière et à l'avant du support, en cônes horizontaux et dans des -sens opposés. Les lampes 10,11 sont destinées à donner une lumière continue, par exemple¯jaune ou blanche, et sont allumées au même moment de sorte qu'ellespeuvent être remplacées par une seule lampe.
Deu.x autres lampes 12 et 13 sont situées à l'intérieur d.es verres protecteurs 5 et 6 pratiquement dans le même plan ho- rizontal que les lampes la,11, à droite et à gauche du sup- port et des lampes 10 et 11 de telle manière que la lumière de chacune des lampes 12 et 13 est dirigée vers l'avant, vers l'arrière et de côté. Les circuits électriques passant par les lampes 12 et 13, à l'intervention d'un interrupteur décrit plus loin, sont fermés et ouverts à intervalles réguliers, de sorte que ces lampes émettent de la lumière par intermitten- ce.
Les ampoules 12 et 13 ou leurs verres protecteurs 5 et 6,
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ou les deux, sont colores de façon à émettre une lumière d'une autre couleur que lalumière provenant ces lampes 10, 11, par exemple une lumière de couleur orange. Au scmmet du support 1, une lampe 14 est prévue à l'intérieur d'un verre protecteur 7, émettant également une lumière intermittente.
'La lampe 14 est montée de telle manière que sa lumière est dirigée vers l'avant et vers l'arrière aussi bien que des deux côtés. L,ampoule 14, ou leverre protecteur 7, ou les deux, sont colores autrement que les lampes 10,11, @@s sont, par exemple, d'une couleur verte. Enfin, à la partie infé- rieure du support, il est prévu une lampe 15, à l'intérieur d'un verre de protecteur 8,'qui émet une lumière continue d'une couleur autre que celle des lampes 10 et 11. La couleur de la lumière de la lampe 15 peut aussi différer de :La couleur de la lumière des lampes 12,13 et 14.
Ka lumière rouge, par exemple, est utilisée pour la lampe 15 qui est également mise @n circuit automatiquement quand le frein au pied de la voi- ture est abaissé.
Les lampes intermédiaires 10,11 sont mises en circuit au même moment qu'une des lampes 12 et 13. Lorsque les lampes 10, 11, 12 sont allumées, un virage à gauche estindiqué. Les lampes 10, 11, 13 indiquent un virage à droite. Ainsi, les virages à gauche et à droite sont chacun indiqués par une combinaison d'une lampe émettant une lumière continue d'une couleur et d'une deuxième lampe émettant une lumière inter- mittente d'une autre couleur, Lorsque les positions relatives de la ou deslampes intermédiaires et des lampes de côté sont connues, les signaux pour la droite et la gauche pourront éga- le;
!lent êre distingués par des personnes atteintes de daltonis- me sans qu'il soit nécessaire de donner aux lampes 12,13 ou aux verres protecteurs une forme indiquant la direction. Mais les lampes ou leurs venes protecteurs, ou les deux, peuvent, si on le désire, avoir également une forme indiquant la direc- tion
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La. lampe 14 émet une lumière intermittente et indique, seule ou .en combina.ison avec le signal lumineux continu de la ou des'lampes s intermédiaires 10,11, qu'il n'y a pas de change- ment de direction. La lampe 15, mise en circuit, indique le freinage.
Dans les figures 4 et 5, A désigne l'organe de contact mobile d'un interrupteur à pièces de contact 36-41, et 21-32 désignent les pièces d.e contact fixes dudit interrupteur. Un interrupteur pour l'alimentation intermittente en courant électrique des lampes de côté 12, 13 et à la lampe supérieure 14, est d'une façon générale,;désigné par B (voir aussi la figure 6). Il est de toute construction connue et, dans la réalisation montrée, il comprend, un élément bimétallique 133 et un enroulement de chauffage 134. Lorsque le courant passe par cet enroulement, l'élément 133 estuhauffé et rompt le contact a.vec l'élément de contact fixe 135. Lors du refroidis- sement de l'élément 133, le circuit du courant sera. fermé de nouveau .
Dans la position de l'organe de contact A montrée à la figure 5, le courant électrique part de la source de cou- rant 20, par les fils 42,43, les contacts 24,37,23, les fils 44,45, la lampe intermédiaire 10, les fils 46,47,48 et retour- ne à la source de courant 20, et la lampe 10 émet une lumière continue. Au même moment,un courant est fourni par la source de courant 20, en passant par les fils 49,50, à l'interrupteur B, et, de ce dernier, par les fils SI,52, les contacts 25,38 26, le fil 53, la lampe 13, les fils 53', 48 retourne à la, source de courant 20. Ainsi, la lampe 13 émet une lumière in- termittente.
Lorsqu'on déplace l'organe de contact A vers la gauche, le courant passe par les fils 42, 54, les contacts 31, 41, 32, les fils b5,45, la lampe centrale 10, les fils 46,47, 48 et retourne à la source de courant 20, ce par quoi la lampe 10 brûle d.'une lumière continue. Pour la même position de ,
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l'organe de contact A, le courant passe également par interval- les par l'interrupteur B, les fils 51,56, les contacts 30,40,29, le fil 57, la lampe 12, les fils 58,47,48 et retourne à la source de courant 20, ce par quoi la lampe 12 émet une lumière intermittente.
Lorsque l'organe de contact à a été déplacé vers le haut pour établir le contact avec les pièces de contact 21,22 le courant passe, de la source de courant 2, par B,51,56,66, 21,36,22,60, la lampe supérieure 14, les fils 61,47,48 et re- tourne à la source de courant 20, et la lampe 14 brûle d'une lumière intermittente. Lorsque l'organe de contact A a été dé- établir le place vers lebas pour contact avec les pièces de contact 27, 28, le courant, venant de la source de courant, passe par le fil 62, les contacts 27,39,28,le fil 63, la lampe 15, lesfils 64,47,48, et retourne à la source de courant 20, ce par quoi la lampe 15 brûle d'une lumière continue.
Dans laréalisation selon la figure 7, les signaux peur ladroite,pour la gauche et pour le non-changement de direc- tion sont les mêmes que ceux décrits avec référence aux figu- res 4,5 et 6. Mais, dans la figure 7, la lampe inférieure15 est supprimée, etles feux de côté 12,13 servent également à indiquer l'arrêt. Dans ce but, ces lampes émettent une lu- mière continue quand l'organe de contact A a été déplacé dans sa position inférieure.
Dans cette position de l'organe de con- tact, le courant, venant de la source de courant 20, passe par le fil 70, les contacts 71,39,28, les fils 72, 57, la lampe 12, les fils 58,47,48 et retourne à la source de entrant 20, et, de cette dernière, il passe également par le fil 70, les contaets 71,39,27, les fils 74, 53, la lampe 13, les fils 33', 48 et retourne à la source de courant 20. arrière arrière
De préférence, le feu arrière sur la partie/de la voi- ture est également éclairé lorsque l'organe de contact A a été
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déplacé dans sa position inférieure.
. Il peut aussi être prévu au siège du conducteur, dans la voiture, une petite lampe de signalisation sur le tableau de bord, ladite lampe étant disposée pour émettre une lumière intermittente, ce par quoi le conducteur est capable de voir si la àignalisateur fonctionne convenablement.
Comme'on le comprendra par ce qui précède, le signalisa- teur de direction, sans changements de construction, peu$ être utilisé pour la circulation à droite et la circulation à gauche., .Il peut être prévu des réflecteurs pour intensifier la lumière des lampes.
Le support ou l'enveloppe 1 peut avoir des formes va- riées. Au lieu d'être sphérique, il peut être en forme de faire, ou il peut affecter la forme d'une croix sur les branches de laquelle sont situées les lampes 12,13,14,15 tandis que la ou les lampes intermédiaires.10,11 sont prévues au centre de la croix.
Les lampes 10,11 peuvent être disposées de telle fa- çon quesur le devant et sur l'arrière du support, qui, dans ce cas, a la forme d'un disque, chaque lampe 12,13 corresponde respectivement à une lampe particulière 1012, 1013, comme mon- tré à,,.la figure 3. Comme exemple, il est montré dans cette fi- gure que la lampe 1013 coopère avec la lampe 13 pour la signa- lisation du virage à droite. par cette disposition, l'angle de vision entre les lampes sera plus grand. 1 que si une lampe cen- trale 10,11 est employée sur le même support. Naturellement, les ouvertures de l'enveloppe 1 pour les lampes 1012, 1013 peu- vent avoir une'forme étendue ou, également, deux sources lumi- neuses 10 ou 11 peuvent être disposées sur une ligne avec la lampe correspondante 12 ou 13.