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Dispositifsde graissage des bourrages latéraux d'une machine d'éclusage de transport pneumatique.
La présente invention concerne les dispositifs de graissage des bourrages latéraux d'une machine d'éclusage de transport pneumatique, en particulier pour remblayeuses pneumatiques.
Dans les installations de transport par fluide d'entraînement, en particulier dans les installations de remblayage pneumatique utilisées dans les mines, il est con- nu d'utiliser un bain d'huile pour le graissage des bourrages d'étanchéité venant s'appliquer d'une part dontrâ les deux flasques de la roue servant à l'éclusage des matériaux, et d'autre part contre l'enveloppe dans laquelle tourne cette roue d'éclusage.
Ces bourrages sont serrés au moyen d'un dispositif conforme et. sont supportés par une jante, Ces bourrages, une
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fois serrée,, occupent une position bien déterminée par rap- port à la roue d'éclusage, en rotation.
Lorsque la roue n'estpas en mouvement, ce bain d'huile imprègne seulement le bas des beurrâmes. La machine n'étant pas sous pression rien ne s'oppose à ce que cette huile pénètre lentement dans les bourrades et imprègne la surface de contact entre ces bourrues et le flasque de la roue, Au cours de la rotation de cette roue, l'huile est en- trainée vers le haut et imprègne alors toute cette surface de contact. Cette disposition est intéressante au point de vue de la lubrification continua Elle préserte cependant plusieurs inconvénients.
Entr'autre, par suite de la concep- tion de ce genre de matériel, il n'est pas facile de mettre ce bain à l'abri des poussières et surtout des matériaux pulvérulents qui y tombent fatalement. En outre, la quantité d'huileest trop grande et il n'est pas possible de faire pénétrer l'huile e sous pression vers ]'intérieur de la machine.
En effet, dans le cas où ces roues d'éclusage, travaillent sous une pression supérieure à la pression ambiante, l'huile du bain qui a tendance à pénétrer par le bas des bourrages lorsque la machine n'est pas sous pression a plutôt tendance être rejetée lorsque la machine se trouve sous pression.
On connaît une disposition qui perment d'introduire de l'huile sous pression dans les bourrages, cette disposi- tion est ainsi conçue que l'on utilise l'espace annulaire compris entre la surface extérieure de la jante et l'envelop- pe. Les bourrages sont montés dans cet espace annulaire et appuyés contre le flasque de la roue d'éclusage. Un disposi- tif utilisant des joints annulaires à lèvres biseautées, permet de créer une chambre qui est mise sous pression, au moyen d'huile, ou mieux remplie d'une certaine quantité d'hui- le, l'espace étant mis sous pression d'un fluide comme de
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l'air comprimé.
Cette disposition s'est montrée peu inté- ressante du fait que l'on exece en même temps un effort sur les 'bourrages, contrariant ainsi la pénétration du lubré- fiant. En augmentant la pression, on augmente l'effort pro- duit sur les bourrages et par ce fait l'usure d.e ces bour- rages d.evient prématurée. En outre, dans le cas où l'on doit utiliser plus d'un bourrage il est d'autant plus difficile de faire pénétrer le lubrifiant, qu'il vient du côté opposé au flasque, c'est-à-dire, qu'il doit d'abord pénétrer sous pression à travers tous les bourrages accolés,
On connaît également des bourrages à action auto- lubréfiante. De tels bourrages fonctionnent très bien au début du service.
Cependant, vu le fait que la pression in- térieure a tendance à entrainer de fines particules, il se produit un colmatage des surfaces du bourrage mettant ce dernier rapidement hors service, on a utilisé également, une injection continue, sous pression de lubréfiant, entre les bourrages et le flas- que, Ici l'on a constaté d.es obstructions fréquentes des conduits.
La présente invention a pour but d'utiliser le principe du bain d'huile et de procurer un dispositif de graissage, empêchant l'introduction des poussières tout en permettant d'être assuré d'un graissage réel et continu.
Dans ce but, le dispositif, objet de l'invention, est caractérisé en ce que le bain d'huile se trouve enfermé.. dans un espace annulaire constitué par le flasque, par une surface circonférentielle intérieure de la jante ainsi que par une paroi opposée à celle du flasque et permettant de protéger le bain contre la pénétration de corps étrangers.
Dans la réalisation pratique de ]'invention, cet espace annulaire est réduit par interposition d'un anneau
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de diamètre plus petit que le diamètre intérieur de la jante debourrade.
Afin de bien faire comprendre l'invention, on en
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3 0l'YLEri,, ci-après des exemples de réalisation, La fig. 1 représente en élévation une coupe longi-
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tudinale à. travers une remblayeuse pneumatique comportant un dispositif dont la jante de bourrade et la roue d'éclusage ne peuvent se d.éplacer axialement; le chemisée seul pouvant être déplacé axialement.
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La fis. 2 montre en coupe, un dispositif <.laY,s le- quel la roue peut se déplacer axialement, J e Clierli sae étant immobile dans le sens axial.
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Dans la figure J, le bain d'huile 1 se trnuve en- fermé dans 1 'espace annulaire constitué par le flasque 2 de la roue d'éclusage 3, par une surface circonférentielle 4 intérieure déune jante 5 et par une paroi 6 opposée à celle
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du fh1,sc.:ue, cette paroi étant percée d'un trou 7 destiné à l'introduction :le ]'huile. xiitre la joue o,f(o.1,.tlc;ire 8 de la. jante et le flasque 2, un conduit annulaire g est ménagé pour permettre 7'accès de l'huile é. la surface frottante annulaire 10 d'un bord en saillie Il du flasque.
Un bourrade d'étunchéité 12' est] ogé Uri es- pace annulaire limité par la surface extérieure circonféren- .t 1 e 1 ? 13 de la 4;r.ue, la surface annuaire frottante. 10 du iiz;sq.ae et la surface intérieure l.° d'un prolongement 16 d'une chense 16.
Il est maintenu on place par un anneau 17 et son
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serrage est :<éi;1 é par des vis 18.
'Vers l'extérieur, le couvercle présente d.es creux 19 destinés à permettre l'accès au trou 7 d'introduction de l'huile.
La paroi extérieure du couvercle 20 porte des ou-
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vertures 21 donnant accès aux creux 19 et se fixe à la collerette 22 du 'bâti 23 de la remblayeuse.
Le graissage du palier 24 de l'arbre 25 se fait au- tomatiquement par le bain d'huile en contact avec 7'arbre sur l'espace annulaire 26 de celui-ci.
DansJecas d'application de la figure 2, la roue d'éclusage 3 peut se déplacer axialement, la jante de bour- rage 5 devient solidaire du flasque 2 et la roue d'éclusage, d.e façon suivre tout déplacement axial de cette roue, un doigt, non représenté, empêche la :Dotation de la jante et par conséquent, des bourrades. La jante 5, d'autre part, ne fait plus corps avec le couvercle 20. Le bain d'huile est alors enfermé dans un espace limité par un anneau 27 de section en équerre, solidaire de la roue, une partie de la face extérieure du flasque 2,la face intérieure 4 de la, jante 5 et un anneau 28 solidaire de cette jante.
L'anneau' 27 permet à la roue de tourner, sans entraîner la jante 5 dans son mouvement de rotation tout en le faisant partici- per à son mouvement de déplacement axial,
Les avantages qui en découlent sont les suivante: bain d'huile normal, à 7.'abri des poussières, le lubréfiant venant presque directement en contact avec la face active du bourrage et enfin possibilité de mettre l'espace total ou partiel compris à l'intérieur du tambour sous pression d'un fluide convenable, de façon à refouler le lubréfiant dans le bourrage, à les graisser rationnellement et à re- fouler en même temps les fines particules,
Dans le cas de remblayeuses comportant une roue conique, pouvant se déplacer dans l'enveloppe, par exemple, lorsque 7.'on désire compenser 1.'usure,
ce bain d'huile peut également servir à lubréfier 'l'anneau servant au déplace- ment axial des jantes de bourrages. En effet, il est connu
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que la jante de bourrade doit pouvoir suivre la @oue d'éclu- sage dans ses déplacements axiaux, si t'en veut conserver le serrage des bourrages et me pas devoir les régler chaque fois.
Comme il est également connu que ces jantes me peuvent cependant pas tourner,, l'on utilise à cet effet un disque d'entraînement axial faisant corps avec la roue d'éclusage de façon à pouvoir transmettre tout mouvement de déplace- ment axial de cette roue aux jantes en contact avec les flasques.
Le nouveau dispositif décrit ci-dessus peut être applique à tous genres de dispositifsd'éclusage qu'ils soient du type à roue d'éclusage en rotation sar.s déplace- ment axial, que la roue d'éclusage soi cylindrique, conique ou tronconique, que l'enveloppe soit fixe ou mobile ou qu'elle puisse même subir un déplacement axiale avec la roue d'éclusage, ou enfin que la roue et le corps, par exemple du type à deux mâchoires de serrage, ne subissent, l'un par rapport à l'autre, aucun déplacement axial relatif.
Dans le dessin ci-joint, J'huile repose au fond de son logement en 29. L'espace annulaire 1 peut être mis à la pression ambiante ou à une autre pression plus grande ou plus petite, on peut également utiliser partiellement cet espace par exemple (fig.1) n'utiliser qu'un espace annulaire compris entre la surface intérieure 4 de la jante et un anneau 30 de rayon plus petit fixé à la paroi 6,, Dans ce cas, on munit 'le flasque 2 de la roue d'éclusage d'un dispositif de barbotage, non représenté, permettant de ramener 1'nulle vers le haut et de la laisser couler par gravité dans une gouttière en relation avec le palier, De cette façon, on réalise un graissage permanent de ce palier.
Dans le cas de la fig. 2, on peut prévoir un dis- positif analogue pour permettre un dit disque d'en-
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trainement 28 et du palier 24.