BE466487A - - Google Patents

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BE466487A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/16Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
    • F02M61/166Selection of particular materials

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description


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  "Perfectionnements apportés à la fabrication des injecteurs pour moteurs à combustion" 
La fabrication des injecteurs, utilisés pour la pulvérisa- tion du combustible dans les moteurs à combustion, tels que les moteurs Diesel notamment, comporte la succession d'opérations suivantes: l'ébauche de la pièce, le perçage des orifices de sortie ou trous capillaires, la cémentation et la trempe, la finition, le rodage, le centrage ou appairage de l'aiguille poin- teau, et enfin le contrôle. 



   Suivant cette énumération, on remarque qu'après ébauche de la pièce, celle-ci est soumise au perçage des trous capillaires lesquels caractérisent chaque injecteur par leur nombre, leur position ou inclinaison, ainsi que par leur diamètre qui peut varier de 0,15 mm. à 0,5 mm. 



   Comme dans la technique des moteurs Diesel, il est fait appel à une grande variété d'injecteurs ne se différenciant que par les caractéristiques variables du perçage capillaire, on comprend qu'il est'nécessaire pour satisfaire aux demandes des 

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 divers constructeurs de moteurs ou usagers, de disposer de stocks considérables d'injecteurs finis ce qui entraîne déjà une immobi- lisation de capital. 



   En outre, lorsque le type d'injecteur demandé n'existe pas en stock, on n'est pas produit en série, il est alors nécessaire de le fabriquer spécialement ce qui exige un temps relativement long correspondant aux multiples opérations d'usinage citées ci- dessus. Ce délai de fabrication peut atteindre de nombreux mois, du fait que dans les usines spécialisées dans la production en série de ces injecteurs, on ne peut modifier les différents stades d'avancement des pièces en cours d'usinage sans troubler le tra- vail de l'usine. 



   Dans ces conditions on comprend qu'il peut en résulter une gêne sérieuse pour les usagers qui se trouvent ainsi dans l'obli- gation d'attendre plusieurs mois des pièces qui leur sont indis-   p ensables.    



   La présente invention a pour but de remédier à ces incon- vénients et elle a pour objet un injecteur de forme et de fonc- tionnement identiques à ceux des injecteurs existants mais établi toutefois de façon telle que l'opération de perçage des trous capillaires puisse être accomplie en tout dernier lieu, donc après cémentation et trempe de la pièce usinée. De cette façon l'injecteur ou même une série d'injecteurs pourront être fournis immédiatement avec toutes les caractéristiques désirables quant au nombre, au diamètre ou à la position des trous capillaires, le perçage de ceux-ci n'exigeant qu'un temps particulièrement minime. 



   Dans ce but et suivant l'invention l'extrémité de l'injec- teur destinée à être soumise au perçage des trous capillaires, est établie en fer doux et est formée, par application sur le corps de l'injecteur, d'une pastille soudée à ce corps, laquelle pastille, après cémentation de la pièce, est usinée de façon à lui enlever sa couche de fer cémén'té et à lui donner la forme d'une extrémité normale d'injecteur, la dite extrémité pouvant 

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 alors être percée aisément pour recevoir les trous capillaires selon toutes caractéristiques désirables. 



   A titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention se trouve décrite ci-après avec référence aux dessins annexés dans lesquels: 
Fig. 1 est une vue µ échelle agrandie en coupe partielle longitudinale, d'un injecteur pour moteurs Diesel, de fabrication classique. 



   Fig. 2 est une vue en coupe longitudinale d'un injecteur établi. suivant l'invention, avant cémentation de celui-ci. 



   Fig. 3 est une vue similaire montrant ce même injecteur prêt à recevoir les trous capillaires. 



   Si l'on considère la Fig. 1, il convient de remarquer que l'injecteur 5, tel que fabriqué jusqu'à présent, se termine par une partie ou tête hémi-sphérique 6, formant corps avec l'injec- teur, et dans laquelle sont percés des trous capillaires 7, sui- vant le nombre, la position et le diamètre requis.   Commedit   plus haut, ces trous capillaires sont pratiqués dans cette partie de l'injecteur, avant l'opération de cémentation c'est-à-dire tant que le métal de la pièce peut encore être foré sans difficulté, ce qui n'est évidemment plus le cas après cémentation. 



   Dans la fabrication de l'injecteur suivant l'invention et montré en Fig. 2, cette tête ne fait plus partie de l'ébauche, laquelle se présente comme montré en coupe dans cette Figure. 



   Après façonnage d'une ébauche telle que 8 qui peut, pour ce qui concerne le corps même de l'injecteur, être identique à celle de l'injecteur montré en Fig. 5, on applique, suivant l'invention, ,et à l'extrémité de sortie de l'injecteur 8 une pastille 9 en fer particulièrement doux, laquelle est soudée électriquement ou par tout autre moyen sur le corps .en acier au nickel du dit injecteur. 



   Cette opération terminée, le corps 8 et sa tête rapportée sont alors   muumis   à l'opération usuelle de cémentation, en vue de donner à ce corps les qualités de dureté indispensables. Après 

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 cémentation la tête 9 est usinée pour lui donner la forme d'une tête hémi-sphérique classique 9a montrée en pointillé dans cette figure, cette opération ayant pour effet d'enlever la couche de fer cémenté qui recouvrait la tête 9. La pièce constituée par le corps 8 et la tête rapportée 9a, est ensuite soumise à la trempe, laquelle est effectuée dans les conditions normales. Le cycle des opérations d'usinage pourra par après se poursuivre normalement comme pour un injecteur ordinaire, jusqu'à obtention d'un injecteur fini sans trous capillaires. 



   Etant donné que la tête rapportée 9 est en fer doux, celle- ci ne subit par d'altération à la trempe et reste donc malléable. 



  Dans ces conditions il suffira, pour répondre à une demande quel- conque, de forer dans la tête 9 les trous capillaires 10 suivant la position, le nombre et le diamètre voulus. Cette opération de perçage des trous capillaires n'exigeant en soi que quelques minutes, on comprend que des injecteurs suivant n'importe quelle caractéristique de trous capillaires pourront être livrés dans un déla.i pratiquement nul. 



   En vue de permettre les opérations de contrôle qui compor- tent un essai d'étanchéité et de pulvérisation, un trou quelconque tel que 11 pourra être pratiqué par exemple au centre de la tête 9a,. Si c'est nécessaire ce trou pourra être rebouché par un obtu- rateur 12 formé par un fragment de tige métallique. De cette façon on sera certain de ne mettre en stock que des injecteurs fonctionnant parfaitement. 



   L'injecteur et son procédé de fabrication qui font l'objet de l'invention permettent donc la fabrication de pièces en gran- des séries, tout en évitant qu'un grand nombre de celles-ci ne restent sans emploi par suite de modifications apportées entre- temps aux moteurs. En outre, en cas d'essais de prototypes de moteurs il sera toujours possible .'d'obtenir immédia,tement les injecteurs nécessaires à la conduite des essais.

Claims (1)

  1. RESUME.
    @ L'invention concerne un injecteur pour la pulvérisation du combustible dans les moteurs à combustion, ainsi qu'un procédé de fabrication de cet injecteur lequel comporte les caractéristiques suivantes prises séparément ou en combinaison: 1 - L'extrémité de l'injecteur, destinée à être soumise au perçage des trous capillaires est établie en fer doux et est cons- tituée initialement par une pastille ou bloc en fer doux rapportée sur l'injecteur, par soudure électrique ou autrement, le dit injec- teur et sa tête rapportée étant ensuite soumis à cémentation.
    2 - Après cémentation de l'injecteur et de la pastille soudée sur celui-ci, la dite pastille est usinée de façon à lui enlever sa Touche de fer cémenté et à lui donner la forme d'une extrémité normale d'injecteur.
    30 - La pièce façonnée comme défini sous 2 est soumise à la trempe, les trous de pulvérisation de combustible étant ensuite pratiqués suivant le nombre, la position et le diamètre voulus.
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