<Desc/Clms Page number 1>
" Perfectionnements aux dispositifs de guidage de tiss
L'invention est relative à des perfectionnements aux dispositifs pour guidage automatique de bandes voyageuses ou toiles ou tissus ou matière; semblable.
Des moyens de guidage douma consistent en une roue portant des aiguilles rigidement montées destinées à pénétrer dans le tissu, cette roue étant montée autour d'un axe à angle droit avec le plan du tissu qui est dévié relativement au dit axe par des doyens coopérant avec la bord du tissu, tel que une cellule le contrôle photoélectrique ou élément sensible forment détecteur et opérant un déplacement de la dite roue guide directement ou par moyens servo-motuers, de telle sorte que l'étoffé ou le tissu soit dirigé dans une voie
1.
<Desc/Clms Page number 2>
déterminée.
Des moyens de guidage Jour bandes voyageuses de papier, étoffe et autre matière semblable sont aussi connus qui consistent en paires de rouleaux s'étendant à travers la largeur ',tale de la bande et montées librement sur paliers dans un châssis pivotant autour d'un axe et déplaqables de manière semblable autour du dit axe par dispositif sensible ou moyen de contrôle analogue coopérant avec le bord de la
EMI2.1
bande en moiive,nent.
Un objet de la présente invention dst de prévoir des moyens de guidage pour un tissu mobile ou une bande de papier de tissu ou de matière semblable, qui seraient plus sensibles que des rouleaux s'étendant tout droit à travers la largeur du dit tissu, et qui , en outre, réduiraient le risque d'endom- nager la matière ou tissu ou étoffe par coupage du fil dû à la pénétration des aiguilles.
Suivant la présente invention, un dispositif pour guidage du tissu ou étoffe ou semblable matière consiste en une surface mobile de plus grand diamètre que sa largeur apte à tourner autour d'un axe passant par le point où le tissu se dégage de la dite surface et engageant une surface de l'étoffe par friction et sans pénétration dans l'étoffe.
Un avantage d'un tel arrangement est qu'un opérateur en appliquant la toile sur la roue de guidage ou semblable élément placé sur la machine ne doit pas oourir le risque d'endommager ses doigta par des aiguilles en saillie et, en outre qu'un dispositif de guidage a une surface de friction xxx plus robuste à l'usage qu'une roue à aiguilles ; en outre, une telle surface de friction peut 8tre plus rapidement rempla- cée ou renouvellée.
Un autre avantage de l'arrangement suivant l'invention est la réduction du degré de pénétration des aiguilles dans le tissu.
L'invention est décrite plua loin aveo référence
<Desc/Clms Page number 3>
aux dessins annexés, dans lesquels :
Figure 1 est une élévation latérale d'une forme de roue de guidage suivant la présente invention.
Figure 2 est une vue de bout correspondante partiellement coupée.
Figure 3 montre une forme modifiée de construction.
Figure 4 est une vue correspondante en plan.
Figure 5 est un schéma.
Figures 6 et 7 sont des vues de côté schématiques d'au- tres formes de construotion.
Une toile de tissu ou matière semblable 1 est portée sur une longue partie de la périphérie d'une roue 2 dont le diamètre est plus grand que la largeur, comme il peut être remarqué en comparant figures 1 et 2, et qui a une surface de fric- tion 3, préfrablement en soies de fil métallique , similaire au revêtement de carde bien connu employé dans les machines à carder de textile.
Ou encore la surface de friotion peut être ou en feutre, caoutchouc ou étoffe émeri ou soie ou libre naturelle, ou en combinaison de ces matières avec résine synthétique ou autre matière plastique, et on peut employer ces surfaces de friotion conjointement aveqhne bande sans fin ou une multiplicité de rouea étroites destinées à tenir le tissu ou bande contre la matière de friction autour de la périphérie de la roue, comme en figure 7, le cas d'une bande sans fin étant représenté à la figure 6.
La roue 8 tourne librement autour du pivot 4 (figures 1 et 2) supporté dans un palier 5 et qui peut être connecté à un bras de levier pouvant être dévié autour d'un axe verti- cal pour le guidage automatique du tissu. Le pivot 4 est situe smvant la tangente verticele à la roue 2 dont la direction coïncide avec l'axe du dit pivot 4.
Le pivot 4 est disposé de telle aorte que non axe pans,@ par le point de dégagement du tissu de la roue.
Une modalité de l'arrangement du guidage, pris à titre
<Desc/Clms Page number 4>
d'exemple, est entrée dans les figures 3 à 5, où le tissu 1 peuse sur des rouleaur de guidage 6,7 et ensuite autour de 180 de la périphérie d'une roue 8 d'un diamètre plus grand que sa largeur et dont la surface peut être en fil de carde.
Le pivot 10 de la roue 8 est proté par un bras coudé 11 monté sur un pivot 12 tournant librement autour d'un exe vertical de sorte que la tangente verticale à la roue 8 coïncide par sa direction avec l'axe du pivot 12.
Le pivot 12 est muni d'une palette 13 serrée sur lui et pouvant être déplacée d'un c8té ou de l'autre de la position centrale montrée en figure 4 dans le cylindre 14, lequel cylindre a une paire de parois raàiales 15;16 chacune pourvue d'une entrée respectivement 17 et 18 directement reliée un récipient d'air sous pression contrôlée, tandis que des sorties : 19 sont formées dans le couvercle 20 du cylindre.
Ce socrtis sont contrôlées par des soupapes coulissantes 21, les tiges de soupape 22 portant une armature disposée à l'intérieur d'un solénoïde 23, dont le circuit comporte un poussoir, ou interrupteur 24 fermé lorsque un doigt 25 est dévié par le lisière du tissu. Le dogt 25 est maintenu en contact avec les lisières au moyen d'un ressort (non montré).
Les tiges de soupape 22 sont, en outre, connectées par mécanisme d'attache (non montré) au pivot 26 d'une came 27 mue par une action méoanique, électrique, pneumatique ou par fluide pour déplacer un soulier de frein 28 contre la pression de ressorts (non montrés) en l'éoartant du segrent cylindrique
29 relié à la palette de piston 13/ Ce soulier de frein est suffisamment long pour permettre à la palette une rotation vers l'une ou l'autre position à 45 de se position moyenne sans qu'elle atteigne un point où l'action de freinage ne serait plus appliquée.
Le tissu passant de la roue de guidage 8 est transféré aux aiguilles 30 radialement déplacables dans la roue 31
<Desc/Clms Page number 5>
contre des ressorts 32 par suite de la rotation de la roue 31 relativement à une came stationnaire 33. Ces aiguilles 30 pénètrent l'étoffe et également la surface 9 de fil de carde ou soies ou matière analogue de friotion couvrant la roue 8.
Les al illes 30 peuvent de rétracter pour lâcher l'étoffe empalée sur elles à un point de leur course autour du centre de la roue 31 où la continuation du chemin pendant lequel, le tissu est engagé par les dites aiguilles interseote le chemin des pointes des aiguilles 34 sur la chaîne 35.Par ces moyens une suralimentation de tissu pour les aiguilles de sustentation est effectuée si la vitesse périphérique de la roue 31 est plus grande que la vitesse périphérique de la chaîne de sustentation 35. Ainsi le tissu est empalé sur les aiguilles de sustentation en petites boucles entre deux aiguilles adjacentes 34 pour obtenir un raccourcissement ultérieur du tissu.
Cette roue à aiguilles 31 peut avoir une série de soies sur l'un ou l'autre côté des aiguilles 30 servant à pousser le tissu aux aiguilles 34.
En fonctionnement avec la palette 13 dans la position montrée en figure 4, la roue guide 8 se trouvera dans une posi- tion centrale, comme montré, parallèle aux cotée de la chaîne de sustentation 35.
Sittoutefois l'étoffé se déviait d'un côté ou de l'autre alors les doigts en contaot avec les deux lisières obligeraient les poussoirs 24 à produire une chute de la pression d'air sur l'un ou l'autre o8té de la palette 13, le relâchement simultané du frein 28 permettant à la palette d'être déviée et à la roue à aiguilles 8 de prendre une position faisant un certain angle aveo la ligne de coté de la chaîne de sustentatic ce qui maintient le bord de l'étoffe dans la positon prédétermi née de cette chaine.
Aussitôt, que la palette 13 a pris sa nou- velle positon, le circuit de l'interrupteur 24 est ooupé, le poussoir étant retourné à sa position originale relativement @@ do/igt, et le soulier de frein 28 relâché serrant le aegmer
<Desc/Clms Page number 6>
29, évitant ainsi les battements (hunting).
A remarquer que la distance que doit oourir le tissu ou bande autour de la périphérie de la roue 8 est seule un peu moindre que la distanoe parcourue à partir du doigt sélecteur ou détecteur le long du même paroours.
Dans la modalité montrée schématiquement en figure 6, le tissu 36 est dévié de sa ligne droite, en pas- sant par une bande sans fin de matière de friction telle que feutre de largeur plus étroite que le diamètre du rouleau guide 38, et peut en outre être maintenu sur la surface de cette bande 37 au moyen d'une seconde bande 39 ayant une surface de friction et guidée sur une roue étroite 40, les rouesétroites 38 et 40 étant portées par un châssis 41 monté sur un pivot 42 disposé dans un plan vertical. Ce pivot est pour ainsi dire à angle droit avec le plan du tissu 36 et est porté par des paliers 43. Ce pivot 42 est placé selon la tangente verticale de la roue suivante 38 oomme dit dans la description ci-dessus.
Le pivot 42 peut être pourau d'un bras coudé 44 et d'une broche coudée 45 par laquelle il peut étre déplaoé autour du dit axe pour le guidage de l'étoffe.
Les bandes sans fin 37 et 39 peuvent être de matière à friction telle que feutre ou toile d'emeri ou en émeri incorporé dans une matière plastique.
Dans la construction de la figur e 7, la bande ou le tissu textile ou autre matière semblable est tenue à la surface d'une roue 2 ayant une surface de haut coefficient de friction 3, au moyen d'un certain nombre de petites roues.
Il est évident qu'une roue telle que 2 (figures 1, 2 et 7) telle que 8 (figures 3 et 4) et la bande 0 telle que 37 et 39 (figure 6) peuvent être prévues par paires, o'est-à- dire une paire opérant sur chacune des lisières opposées du ttssu ou étoffef ou autre.
<Desc/Clms Page number 7>
Une autre considération relative à l'emplecement du pivot supportât la surface mobile de matière de friction est que si le point de dégagement du tissu de la roue ne coincide pas aveo le point de contact de la tangente verticale à la e 2 (figures 1 et 7), 9 (figures 3 et 4) , ou 38 (figure 6), alors le pivot vertical 4 (figure 1), 12 ( fibres 3 et 4), ou 42 (figures 6 et 7) est tel que son axe ait une direction passant par le point de dégagement du tissu de la
EMI7.1
dite surface d'engagerient à friction.
La roue ou bande sans fin, comme.décrit ci-dessus pourvue d'une surface xxx de friction particulièrement où elle est pourvue de recouvrèrent de soie ou de feute, permet la pénétration des aiguilles d'un support ou d'une roue pourvue d'aiguilles radiales ét disposé sur le côté opposé de l'étoffe qui est engagé à friction par la roue ou bande à friction.
Dans quelques cas, il peut être désirable de pourvoir la roue de guidage ou la bande sans fin d'un conduc- teur flexible, elle pourra ainsi être oonduite à une vitesse qui peut être plus grande que le vitesse de aiguilles du sus- tentateur sur laquelle la toue est directement suralimentée.
EMI7.2
E h D I . T I 0 P! S.
1. Dispositif de guidage pour une bande continue de matière dans laquelle une surface mobile est libre de se mouvoir autour d'un axe passant par le point de dégagement de la bande de la dite surface, caractérisé par le fait que cette surface est d'un plus grand diamètre que sa largeur et engage une surface de la bande par friction sur une surface étroite de ses lisières sans pénétrer celle-ci.