BE466809A - - Google Patents

Description

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  Poulie de transmission. 



   La présente invention est relative aux poulies de transmission qui sont divisées pour faciliter leur montage sur l'arbre de transmission. 



   Ordinairement, ces poulies sont formées de deux moi- tiés comportant chacune une demi-jante et un demi-moyeu et assem- blées par boulonnage. L'équilibrage des poulies ainsi réali- sées est généralement très imparfaite ce qui provoque des vi- brations nuisibles lorsqu'elles tournent à une certaine vitesse. 



   D'autre part, cette construction divisée habituelle ne convient pas pour les poulies à gorges, notamment les poulies à gorges pour courroies   trapézoidales,   car le joint coupant les gorges de la jante divisée produit un arrachement des faces latérales des courroies et les détériore rapidement. La présen- te invention a pour objet une poulie de transmission qui, tout en possédant les avantages des poulies divisées connues, n' offre pas leurs inconvénients. 



     Suiv&nt   l'invention, seul le moyeu de la poulie est 

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 divisé tandis que la jante de la poulie est d'une seule pièce. 



   Le moyeu divisé permet de monter facilement la poulie sur l'arbre de transmission et de la serrer en place si for- tement qu'une cale   d'entraînement   n'est requise que pour des puissances à   transmettre   déjà élevées, supérieures à 5 HP par exemple. Quant à l'équilibrage de la poulie, la division du moyeu ne l'affecte pratiquement pas, du fait   que   les parties séparables et leurs boulons d'assemblage se trouvent au centre de la poulie. Enfin, sa jante étant d'une pièce, la poulie con- vient parfaitement comme poulie à gorges pour les courroies trapézoïdales dont l'utilisation présente des avantages recon- nus dans de multiples applications. 



   Le dessin annexé représente à titre d'exemple une poulie de transmission conforme à l'invention. 



   Fig. 1 montre la poulie en élévation, ct 
Fig. 2 en coupe diamétrale. 



   Dans cet exemple d'exécution, la jante 1 de la poulie est faird'une pièce avec le voile 2 et une moitié 3 du moyeu divisé. 



   Le moyeu de la poulie est complété par deux chapeaux détachables 4, 4' disposés de part et d'autre du voile 2 et assemblés au demi-moyeu 3 par des boulons 5, 5' passant   tre-   vres des oreilles 6,7 dont les chapeaux et le demi-moyeu sont pourvus à cet effet. 



   Il se comprend aisément que la   poulir   ainsi construi- te peut Être montée avec facilité à n'importe quel endroit d'un   arbre   de diamètre uniforme sur toute sa longueur, en ser- rant les écrous 8, 8' des boulons 5, 5'. Le serrage obtenu permet de se passer de cale d'entraînement dens le majorité des cas. 



   Le déplacement rapide de la poulie d'un endroit à un autre sur un arbre de transmission de   diamètre   uniforme est par- mis, les chapeaux 4 et 4' étant desserrés, par l'ouverture de 

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 passage de l'arbre dans le moyeu de la poulie. Cette ouverture a un diamètre supérieur au diamètre nominal de l'arbre et est   ob-   tenue par l'évidement intérieur du moyeu sur une longueur supé-   riure   à l'épaisseur du voile. 



   Comme la jante 1 est d'une pièce, des gorges 9 peuvent y être m6nagées pour des courroies trapézoïdales qui ne subiront aucune usure anormale, en l'absence de tout joint   divisantla.   jante. 



   Bien entendu, l'invention est applicable également aux poulies à une seule gorge ainsi qu'aux poulies à jante lisse, et on ne sortirait pas de son cadre en apportant des modifications à la forme et aux détails d'exécution décrits et représentés à titre d'exemple. 



   REVENDICATIONS. 



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1. Poulie de transmission, caractérisée en ce que le moyeu   de.   la poulie est divisé pour faciliter le montage sur l'ar- bre de transmission, tandis que la jante de la poulie est d'une seule pièce.

Claims (1)

1. 2. Poulie de transmission suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le moyeu divisé comprend un demi-moyeu fixe fait d'une pièce avec le voile et la jante de la poulie et un demi-moyeu amovible qui est boulonné au autrement assemblé au demi-moyeu fixe.

   3. Poulie de transmission suivant la revendication 2, caractérisée en ce que le demi-moyeu amovible est constitué par deux chapeau; boulonnée sur le demi-moyeu fixe, de part et d'au- tre du voile de la poulie.

   4. Poulie de transmission suivant la revendication 1, 2 ou 3, caractérisée en ce que la jante faite d'une seule pièce présente une ou plusieurs gorges, notamment pour courroies trapé- zoïdales.

   5. Poulie de transmission, en substance comme décrite ci- dessus avec référence au dessin annexé.