BE466887A - - Google Patents

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BE466887A
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K49/00Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes
    • H02K49/02Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the asynchronous induction type
    • H02K49/04Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the asynchronous induction type of the eddy-current hysteresis type
    • H02K49/043Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes of the asynchronous induction type of the eddy-current hysteresis type with a radial airgap

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description


  Perfectionnements aux appareils électriques du type à courants tourbillonnants.

  
La présente invention concerne des perfectionnements aux appareils électriques du type à courants tourbillonnants,

  
Parmi les buts de l'invention, on peut noter la création de moyens simples de refroidir sans bruit l'organe à

  
 <EMI ID=1.1> 

  
et la création d'un appareil de la catégorie décrite, dans lequel l'organe à.courants tourbillonnants a sa solidité augmentée. ' 

  
Suivant la présente invention, le tambour inducteur d'un appareil à courants tourbillonnants, tambour qui a.une région intérieure à courants tourbillonnants, présente à

  
sa surface extérieure une série de nervures procurant des. espaces entre elles et est entouré d'un couvercle grâce au-

  
 <EMI ID=2.1> 

  
lement de l'air de refroidissement du tambour, cet air entrant dans les passages au bord du tambour et quittant ceux,; 

  
ci a un orifice de sortie formé par un espace autre le bord du couvercle ot la surfacé extérieurs du tambour.

  
..Dans les dessina annexes qui montrent plusieurs formes de réalisation possibles de 1 ' invention,

  
 <EMI ID=3.1>  

  
 <EMI ID=4.1> 

  
vrement -faisant partie d'un guide ou. organe de déviation

  
 <EMI ID=5.1> 

  
On a représenté en 21 un rotor mené consistant en un croisillon magnétique central 23 (présentant des ouver-

  
 <EMI ID=6.1> 

  
anneaux magnétiques 25. Sur les bords des anneaux 25 se trouvent des rangées de dents 27 concentrant le flux, et analogues à celles représentées au brevet anglais n[deg.] 533725.

  
 <EMI ID=7.1> 

  
Le rotor mené 21 est portépar un moyeu 30 et avec celui-ci il est guidé sur l'extrémité de l'arbre 1 au moyen d'un palier sphérique 31. Le centre du palier sphérique

  
 <EMI ID=8.1> 

  
moyen d'un accouplement 37.

  
 <EMI ID=9.1> 

  
de collecteur 41 avec dos connexions 43 et des balais 45 servent pour fermer le circuit par le, bobine de champ 29.

  
 <EMI ID=10.1> 

  
employés comme ailettes de ventilateur ou aubes pour provoquer une circulation et entraîner la chaleur, mais le cou-

  
 <EMI ID=11.1>   <EMI ID=12.1>   <EMI ID=13.1> 

  
Les fentes étant faites par usinage, peuvent "être très rapprochées et on obtient de nombreuses ailettes très rapprochées. Les ailettes ainsi rapprochées ne fonctionnent pas comme des aubes de ventilateur, comme les anciennes ailes coulées, mais forment des passages contigus pour l'écoulement de l'air qui est refoulé par l'action centrifuge due à la rotation du tambour 5, comme on le voit. Les nombreuses ailettes forment donc un grand nombre de surfaces de rayonnement de chaleur, balayées par l'air.

  
Pour que l'air puisse être dirigé dans les extrémités axiales 51 dos passages, avec le minimum de vent, 'la

  
 <EMI ID=14.1> 

  
tion 15 est également façonné radialement pour couvrir les extrémités des passages. L'écoulement d'air se fait alors autour des bagues 9 et 19 comme le centrent les flèches à

  
 <EMI ID=15.1> 

  
permettent l'écoulement intérieur pour l'entrée à proximité

  
 <EMI ID=16.1> 

  
tambour 5, qui comme on le voit, est déforcé par le nombre important de fentes fraisées profondément dans sa périphérie.

  
 <EMI ID=17.1> 

  
tements 53 au moyen de bandes de fils métalliques de pianos, enroulés de façon serrée comme on l'a indiqué aux figures 

  
 <EMI ID=18.1> 

  
 <EMI ID=19.1>  

  
 <EMI ID=20.1> 

  
le coince en 77. Une couche est ainsi Posée et mise sous tension.

  
 <EMI ID=21.1> 

  
le -désire. Si, par exemple, sept bandages sont employés, les groupes de traits de scie 59 et 61 seront donc espaces en. sept positions également repartis autour du rotor On

  
 <EMI ID=22.1> 

  
Les couches ne fonctionnent pas seulement comme moyens pour diriger convenablement la circulation d'a:'r,

  
 <EMI ID=23.1>   <EMI ID=24.1> 

  
rapprochées fraisées profondément au lieu d'un petit nombre d'ailettes coulées ou d'organes analogues, est qu'elles n e fonctionnent pas comme palettes ou aubes de ventilateur. Elles ne fouettent pas l'air et réduisent considérablement le bruit et les courants d'air. La fonction de l'organe de

  
 <EMI ID=25.1> 

  
se produit, par les bords des arêtes ou ailettes 63. Pour la même raison, le bord de la tête 2 admet l'air radialement et agit comme un organe de déviation analogue.

  
L'invention est particulièrement utile pour commander l'appareillage pour les machines de conditionnement de l'air et analogues dans lesquelles le silence est d'unie grande importance.

  
On voit d'après ce qui précède que le grand nom-

  
 <EMI ID=26.1> 

  
recevoir tous les flux nécessaires pour produire sensiblement tous les courants tourbillonants et pour empêcher les

  
 <EMI ID=27.1> 

  
frappent l'air. Elles sont également suffisament profondes pour obliger' l'air en circulation à passer près de la région chaude à courants tourbillonants. Le pas des ailettes

  
 <EMI ID=28.1> 

  
La fig. 7 montre une variante dans laquelle les mêmes chiffres désignent les mêmes pièces. Dans ce cas, on à remplacé les f ils de piano 65 par des bandes de recouvre-

  
 <EMI ID=29.1> 

  
dans les cas où les vitesses de rotation sont faibles et où l'effet de renforcement des fils n'est pas nécessaire.

  
 <EMI ID=30.1>   <EMI ID=31.1> 

  
pièces. Dans ce cas, la tête 2 est de nouveau fixée au tambour 5 au moyen du boulon 7 avec des rondelles d'espacement

  
9. L'organe de déviation 15 est boulonne au tambour 5 au

  
 <EMI ID=32.1> 

  
térieur du tambour 5 et entre l'intérieur de l'organe de déviation 15 et l'autre bord extérieur du tambour 

  
 <EMI ID=33.1>  l'entrée d'air de façon que tout l'air soit obligé de  passer par les ouvertures 85 du rotor mené 31 et de passer partiellement à travers les dents 27 et sur la bobine 29.

  
 <EMI ID=34.1> 

  
l'écoulement radial à l'entrée des passages de refroidissement tortueux. Dans cette forme do l'invention, la formation de vent est également réduite parce qu'on évite l'ac-

  
 <EMI ID=35.1> 

  
les organes 77, 79 et 5.

  
Sur les deux figures 1 et 8, la t8te.2 et l'organe de déviation 15 servent à accoler par friction l'air s&#65533;écoulant radialement, de sorte qu'il a une composante tangentielle avant d'entrer dans les régions de refroidissement.

  
 <EMI ID=36.1> 

  
concerne la circulation de l'air, on produit un labyrinthe

  
de sorte que l'air entrant est empêché de se précipiter en  se divisant par rapport aux passages d'écoulement d'air. Leapassages agissent simplement comme pompes centrifuges.

  
Une autre- caractéristique de la construction représentée aux figures 1 et 8 réside dans les moyens de support pour l'organe mené 21. Le support se fait sur le palier sphérique 31 ayant son centre en 33. Dans desconditions d'alignement 'légèrement défectueux, l'arbre intermédiaire

  
35 peut faire un angle. Celui-ci n'est pas destiné à être suffisant pour qu'une des dents 27 gène le tambour 5 et le fait que le centre 33 est dans un plan à mi-distance entre

  
 <EMI ID=37.1> 

  
pour chaque rangée de dents.

  
A l'autre extrémité de l'arbre intermédiaire 35 se trouve une bride 87 d'un accouplement comportant également une bride espacée 89 sur l'arbre mené 39. Des dents
91 de la bride 87 sont arrondies à leurs extrémités de fa-

  
 <EMI ID=38.1> 

Claims (1)

  1. <EMI ID=39.1>
    bruit.
    L'avantage de la construction d'accouplement est
    <EMI ID=40.1>
    contenue dans la description ci-dessus ou Boutée au dessin annexe doit être interprétée dans un sens illustratif et non dansun sens limitatif .
    <EMI ID=41.1>
    courants tourbillonants est pourvu, à sa surface extérieure. d'une série de nervures procurant des espaces entre elles - <EMI ID=42.1>
    font des passages enfermés pour l'écoulement de l'air re-
    <EMI ID=43.1>
    pace entre le bord du couvercle et la surface extérieure du tambour.
    <EMI ID=44.1>
    revendication 1, dans lequel la surface extérieure du tambour a une forme conique tronquée, l'air entrant par le bord de petit diamètre et l'orifice de sortie étant situé au bord ou près du bord de grand diamètre.
    3. Appareil à courants tourbillonants suivant la revendication- 1, dans lequel la surface extérieure du tambour a la forme d'un double cône tronqué, incliné vers
    <EMI ID=45.1>
    étant formée dans chaque partie tronquée et un couvercle séparé étant disposé au dessus de chaque partie tronquée de telle sorte qu'il se forme deux séries de passage pour l'air refroidissant le tambour, l'entrée dans chaque série
    <EMI ID=46.1>
    revendications 1, 2 et 3, dans lequel les espaces formant les passagec ont une profondeur s'étendant jusque tout près des limites de régions à courant tourbillonants et les pas-
    <EMI ID=47.1>
    face extérieure de celui-ci.
    <EMI ID=48.1>
    axiaux.
    <EMI ID=49.1> <EMI ID=50.1>
    <EMI ID=51.1>
    aux bords du. tambour. 11. Appareil courants tourbillonants, suivant
    <EMI ID=52.1>
    couvrant le? borde du, tambour pour provoquer l'écoulement de l'air les extrémités de,- passages à partir d'une directionradiale, un de ces moyens de guidage comprenant
    <EMI ID=53.1>
    de forme tronquée avec des nervures périphériques créées sur celle-ci pour former des cavités périphériques et qui est couvert par un organe attaché au bord du tambour, possèdant également des nervures périphériques procurant des cavités périphériques à proximité des nervures du tambour,
    <EMI ID=54.1>
    sinueux par dessus les nervures entre le tambour et le couvercle en entrant à la largeur la plus petite du tambour
    <EMI ID=55.1>
    une partie double tronquée présentant des nervures périphériques, les troncatures fournissant ainsi deux séries de rainures périphériques et chaque partie comportant un or-
    <EMI ID=56.1>
    ques, attaché au bord du tambour, les orifices d'entrée vers les cavités formées entre les nervures se trouvant sur les
    <EMI ID=57.1>
    bords et les orifices de sorti de la région médiane du tambour.
    <EMI ID=58.1>
    radiaux à proximité des bords du tambour pour donner une direction radiale à l'air se dirigeant vers les rainures.
    <EMI ID=59.1>
    la revendication 14, dans lequel un des organes de dévia^on , forme le support pour le tambour.
    <EMI ID=60.1> <EMI ID=61.1>
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