BE467536A

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Publication number: BE467536A
Application number: BE467536A
Authority: BE
Priority date: 1946-03-11
Filing date: 1960-03-23
Publication date: 1946-09-30

Description


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  "Chaise d'enfant et porte-bagages combines pour bicyclettes". 



   L'invention concerne une combinaison de chaise d'en- fant et de porte-bagages de l'espèce qui est placée au-dessus de la roue arrière d'une bicyclette. 



   Autrefois l'on a su fabriquer des porte-bagages et des chaises d'enfant dans une seule combinaison, mais les construc- tions parues jusqu'ici ont eu le défaut, entre autres, que quand elles servaient de chaises d'enfant, elles ne pouvaient pas en même temps servir de porte-bagages, étant donnéque le dos de la chaise d'enfant ouverte étant formé par le volet qui sert à maintenir une charge placée sur la plate-forme, si le porte- bagages était employé comme tel, etdans ce cas le volet, quand il servait de dossier à une cha'ise d'enfant, ne pouvait pas en même temps servir d'appui à un porte-bagages.

   
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Cependant, comme il est désirable que le porte-bagages - sans tenir compte du fait au'il sert de chaise d'enfant pour le transport d'un enfant - en   même   temps peut être employé au trans- port d'autres charges, on a, suivant l'invention, remédié à ce défaut, et le propre de cette chaise d'enfant et porte-begages   combinés, suivant   l'invention, c'est que la pièce, formant le dos de la chaise d'enfant, qui, rabattue, constitua une partie de la plage-bagages est munie d'un volet propre à maintenir une charge, volet qui résoud le problème posé, que cette pièce soit relevée ou rabattue. 



   D'ailleurs, suivant l'invention, cette combinaison de chaise d'enfant et de porte-bagages peut être aménagée d'une telle façon que la pièce à ouvrir, formant le dos, et qui est placée au travers du porte-bagages   même,   ne constitue qu'une partie de la plate-fome, du porte-bagages, étant donné que la pièce formant la chaise d'enfant ne prend pas toute la longueur de la plate-forme, etla partie restante peut alors avoir un volet spécial qui permet l'utilisation comme porte de la partie restante de la plate-forme quand en même temps il sert de ohaise d'enfant. 



   La partie   formant   le dos, a deux coudoirs fixes, dont les extrémités libres sont fixées au-dessous de la plate-foem, quand la partie est ouverte pour former chaise d'enfant, et par là servant à   immobiliser le   dos en position ouverte. 



   Sur le dessin on a donné une idée de l'exécution où figure 1 montre la combinaison de la chaise d'enfant et du   porte-bagages   en état plié, en représentation perspective, et figure 2 idem en état ouvert, aussi en représentation perspective et figure 3 montre une partie du porte-bagages vu d'en bas avec une serrure   maintenant   la chaise en position ouverte. 



   Dans les figures 1 et 2, 1 indique le porte-bagages même, 

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 dont les pieds -2 et 3 sont maintenus en bas contre la   bicycle tte.   



  4 indique la pièce mobile formant le dossier avec le volet 5. 



  6 et 7 sont les deux coudoirs, dont une extrémité est solidaire avec la partie 4 et dont les extrémités libres, respectiveraent 8 et 9 s'allongent sous la plate-forme du porte-bagages, dont la partie formant le siège est munie d'une   plaoue   10 sur laquelle un enfant peut être assis, quand le porte-bagages sert de chaise d'enfant, et qui est immobilisée ici par une serrure, qui n'est pas montrée dans ces figures, et qui est placée sur une barre transversale, qui n'est pas montrée non plus dans la figure, au- dessous de la plate-forme.

   Il et 12 sont des entretoises de la partie 4 empêchant le volet 5 chargé par un ressort de tourner plus bas que jusqu'au plan de celle-là etqui sert de support à une charge placée sur le porte-bagages, que la partie 4 soit ouverte ou rabattue. 13 est un volet supplémentaire fixé sur le porte-bagages même 1, tandis que   14   indique un étai fixé à 1 et qui empêche le volet 13, chargé par un ressort, de tourner plus bas qu'au plan du porte-bagages et qui d'ailleurs sert à constituer le support d'une charge, ou une partie d'une telle, placée sous ce volet. 15 est un étai ou barre transversale, placée en dehors du domaine des volets, et qui sert de renfort au porte-bagages.

     16   indique une barre fixée à   1,   dont l'extré- mité libre   17   est munie d'un filet avec deux écrous, 18 et 19, entre lesquels sont placées deux barres de serrage 20 et 21. 



  Les barres de serrage 20 et      servent à maintenir le porte- bagages contre la fourche arrière de la bicyclette, tandis que 22 est un oeil ou   Un,.,petit   ressort à l'aide duquel la pièce 4 en état plié est maintenue contre le porte-bagages 1. 



   Dans la figure 3,   1   indique le porte-bagagesmême; 6 et 7 les deux coudoirs dont les-extrémités libres 8 et 9 tour- nées en dedans, au moment ou la chaise est ouverte, portent sur les évidements 25 et 26 d'un tuyau 27 rotativement logé 

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 dans un autre tuyau   28   fixé à une barre transversale placée sur le porte-bagages 1.

   Les évidements 25 et 26 sont si grands que dans une certaine position, du tyau 27, ils permettent   le   déclen- 
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 cheazent des e>itréii#i tés 8 et 9, tandis que dans d'autres posi- tions du tyau 27 elles sont maintenues par celui-ci. 30 indique une poignée du tuyau   27   à l'aide de laquelle celui-ci peut être tourné de sorte qu'il déclenche ou maintientles   coudoirs   à.   souhait.   
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   1.- Combinaison de chaise d'enfant et de porte-bagages de l'espèce qui est placée au-dessus de   la,   roue arrière d'une bicyclette et qui a une partie mobile transversale qui en état ouvert sert de dos à la chaise d'enfant et, en ét,a t plié, d'une partie de la plate-forme du porte-bagages, caractérisée par le fait que la surface inférieure de la partie (4) a deux appuis (6et 7). servantde coudoirs dans son étatouvert, dontles extrémités libres (8 et 9) sont tournées en dedans, de sorte qu'elles s'avancent sous la plate-forme du porte-bagages, et en outre la surface supérieure de la partie (4) est munie d'un volet (5) mobile, chargé par un ressort propre à maintenir une charge.

Claims

2.- Combinaison de chaise d'enfant et de porte-bagages selon revendication 1, caractérisée par le fait que le porte- bagages (1) a un volet (13) placé en dehors de la partie mobile.

3.- Combinaison de chaise d'enfant et de porte-bagages selon revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que la surface inférieure du porte-bagages (1) a une serrure placée sur une barre transversale (24) pour le maintien des extémités des coudoirs (8 et 9). EMI4.3

,ex.- GO!lloinC'Íson de chaise d'enfant et de IJOrtc-b81:..çen selon une ou plusieurs des revendications précédentes, caracté- risée par le fait aue dans le tuyau(28 fixé sur la barre trans- <Desc/Clms Page number 5> versale (29) il est logé rotativement un tuyau (27), dont les extrémités libres ont des évidements (25 et 26),de sorte que les extrémités libres (8 et 9) des coudoirs puissent être main- tenues ou déclenchées par le tuyau (27).