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pour : "Perfectionnements apportés ou relatifs aux paliers". @
L'invention comprend des perfectionnements apportés ou relatifs aux paliers, inoluant sous la désignation "paliers" non seulement des paliers rotatifs ou paliers de tourillon, mais tous guides pour parties méoaniques, tels que des patins, les parties de support des pistons dans les cylindres et les paliers dans lesquels des organes coulissants, tels que les parties télescopiques saillantes d'amortisseurs et analogues, glissent dans un élé- ment)qui les entoure.
Jusqu'.; présent, on a employé trois types habituels de paliers ou guides, et notamment des paliers simples : des paliers d'auto-alignement, par exemple du type à cage à billes ou d'autres types sphériques de palier ; et finalement, des paliers qui permettent un déplacement latéral aussi bien qu'un auto-alignement, par exemple, des paliers supportés dans des douilles liés par caoutchouc. Le premier type de palier a le désavantage que tout déplacement ou distorsion de l'organe supporté par rapport à l'organe d'ap- pui a pour résultat un grippage ou une restriction de mouvement. Le second
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type compense seulement les déplacements angulaires de l'élément supporté par rapport à l'élément d'appui du palier.
Le troisième type compense à la fois le déplacement angulaire et le déplacement radial de l'élément sup- porté par rapport à l'élément d'appui. Aucun de ces types de paliers, ce- pendant, ne compense la distorsion soit de l'élément supporté, soit de l'é- lément d'appui du palier ou les deux. Donc, par exemple, si un arbre cylin- drique creux s'emboîte dans un palier placé dans un autre arbre cylindri- que creux, l'application d'une force latérale sur l'arbre intérieur, cau- sant un changement dans la forme de la coupe transversale de l'arbre, sera cause de grippage dans le palier.
C'est un objet de la présente invention de fournir des paliers qui éviteront le risque de grippage dû à tout changement dans la configuration de l'élément supporté ou l'élément d'appui. Un autre objet de l'invention est de fournir un palier qui évite toute tendance aux gradients de tempé- rature locaux sur la surface de la matière du palier et, par conséquent, la dissipation de chaleur est améliorée. De plus, un autre objet consiste en un palier de précision qui empêche tout relâchement entre l'élément supporté et l'élément d'appui.
Selon l'invention, un palier ou guide pour une pièce mécanique comprend un nombre (plus que trois) d'éléments de sur- face d'appui séparés, assemblés près l'un de l'autre/dans ou sur un corps de support en matière élastique; la matière élastique sert à supporter les éléments de surface d'appui et à les espacer les uns des autres, et par ce fait,à les rendre susceptibles de s'infléchir de façon à se confor- mer pratiquement aux changements de forme de la surface de la pièce méca- nique quand elle est en contact avec eux.
Dans une construction plus avantageuse et selon l'invention, un support est prévu pour supporter la matière élastique et constituer pour
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celle-ci un renfosement.
Les éléments de surface d'appui sont, de préférence, en liaison avec la matière élastique de façon à y être adhérents, et le support, s'il est prévu, est également, de préférence, en liaison avec la matière élas- tique.
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La forme de la surface d'appui peut être quelconque, pour autant qu'elle convienne à la forme de la surface avec laquelle elle vient en pri- se, mais, dans les parties rotatives, et dans beaucoup de parties coulis- santes, la surface d'appui fournie par les éléments est normalement circu- laire en coupe transversale. Eu égard à l'élasticité de la matière qui sup- porte les éléments de la surface d'appui, une déformation de la coupe trans- versale circulaire normale peut arriver,si la surface coopérante vient à être déformée pour une cause quelconque, comme, par exemple, dans le cas d'un élément tubulaire, quand des forces produisant des déflexions fléchis- santes sont appliquées à l'élément tubulaire, ce qui tend à rendre la coupe transversale légèrement ovale.
La surface d'appui peut être une surface in-: terne, avec la matière élastique et le support entourant les éléments, ou bien une surface externe avec les éléments d'appui entourant le support.
Normalement, chacun des éléments de surface d'appui s'étendra seulement d'un petit arc de la circonférence du palier ou du guide, et les éléments seront assemblés en une série s'étendant autour du palier.
D'autres caractéristiques de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante, dans laquelle différentes formes de réalisations sont décrites à titre d'exemple, avec référence aux dessins ci-annexés, dans lesquels:
La figure 1 est une coupe mi-longitudinale en perspective d'une con- struction de palier perfectionné;
La figure 2 est une vue en perspective de l'extérieur du palier mon- tré en coupe à la figure 1;
La figure 3 est une vue similaire à la figure 1, montrant une varian. te de construction du palier ;
La figure 4 est une vue similaire à la figure 3 d'un cas où le pa- lier fonctionne comme une cage à billes ;
La figure 1 est une vue en perspective d'une forme modifiée de pa- lier ;
La figure 6 est une vue similaire d'une autre variante;
La figure 1 est une vue similaire d'une autre forme;
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La figure 8 xxx représente encore une autre forme ;
La figure 2 est une vue en perspective d'un palier à bague de bu- tée ;
La figure 10 est une coupe longitudinale d'un palier et d'un élé- ment tubulaire coulissant dans le palier, pouvant servir, par exemple, pour le guidage d'un organe à emboîtement d'un amortisseur pour avion ;
La figure 11 est une vue en perspective d'une des bagues de palier de la figure 10;
La figure 12 est une vue d'un pis ton,similaire à la figure 10;
La figure 13 est une vue en perspective d'une variante de bague de palier appropriée à l'usage dans un piston;
La figure 14 est une coupe longitudinale d'un palier approprié à l'usage sur une bobine de machine-outil, et
La figure 15 est une coupe transversale, suivant la ligne 15-15 de la figure 14, selon la direction des flèches.
Suivant la figure 1, il est prévu un manchon-support 11, dans le- quel sont disposés un nombre d'éléments segmentaires 12 de surface de pa- lier qui sont assemblés tout près l'un de l'autre et espacés l'un de l'au- tre ainsi que du support, par un corps de support en matière élastique 13,
La matière élastique 13 ne forme pas seulement un revêtement pour le support 11, qui supporte les segments 12, mais fournit également des nervures 14 s'étendant longitudinalement, de matière élastique, et placées entre les segments. Le support 11 présente un épaulement interne 15 vers une extrémité et entre l'épaulement 15 et les extrémités des segments 12, la matière élastique forme une couche 16. Le support 11 est fileté en 17 et présente une bride extérieure 18.
Il est destiné à être vissé dans l'extrémité du cylindre d'un amortisseur oléo-pneumatique pour avion, de telle façon que les éléments de surface de palier 12 puissent porter sur l'extérieur de la tige tubulaire creuse télescopique de l'amortisseur et former une surface de palier pour supporter celui-ci.
Une bague de fermeture en caoutchouc 19 autour de la partie exté- rieure du support 11, sert à fixer un joint étanche à la pression, et le
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support présente des encoches 20 pour lui permettre d'être aisément vissé en place. La partie du canal du support, au delà de l'épaulement 16, comme montré en 21, est d'un diamètre légèrement'plus grand que l'intérieur des éléments de palier 12, de sorte que le support lui-même ne porte pas direc- tement sur l'organe coulissant de l'amortisseur.
Les segments 12 sont rainés circonférenciellement pour recevoir des bagues de fermeture en caoutchouc 22, et l'on peut également prévoir, si on le désire, de petites rainures 23 24, pour la lubrification. Les par- ties montrées à la figure ± sont similaires, et sont similairement marquées sauf le filetage 17, qui est omis.
Le diamètre interne de la surface de palier, fournie par les seg- ments 12, est calculé pour s'adapter étroitement sur l'organe coulissant que le palier entoure, et, de fait, il peut être, suivant le désir, d'un diamètre d'un ou de deux millièmes de pouce plus petit/que l'organe cou- lissant, parce que la matière élastique 13 permet au palier de se détendre quand l'organe coulissant y est introduit. Ceci empêche tout jeu et tend à réduire la déviation.
Si une force latérale est appliquée à l'organe coulissant, tendant à le plier, l'organe est un peu déformé, comme pour devenir légèrement o- vale en coupe transversale. De telles forces latérales sont fréquentes dans l'usage d'amortisseurs d'avion, et elles sont dues aux charges laté- rales sur les roues du train d'atterissage pendant l'atterrissage ou le roulement sur le sol. L'effet normal, lorsqu'un coussinet ou manchon rigi- de est utilisé, est de provoquer un grippage des parties coulissantes.
Même si l'on utilise un coussinet à surface sphérique externe pour provo- quer l'auto-alignement, celui-ci ne se soumet pas à la tendance à l'ova- lisation provoquée par l'effort agissant sur la partie du tube coulissant, et le grippage subsiste. Il en est de même si un coussinet plein est sup- porté par un manchon en caoutchouc qui l'entoure. Cependant, avec le pa- lier de la présente invention, les segments 12 ne sont pas seulement li- bres de s'infléchir latéralement ou de s'incliner afin de reprendre un nou- vel alignement, mais, étant séparés l'un de l'autre, ils sont capables de
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s'écarter et aussi de se conformer à la forme de distorsion de la coupe transversale du tube.
Cette distorsion, qui n'est que légère mais suffisan- te néanmoins, pour provoquer le grippage d'un coussinet plein, peut être aisément accommodée par les segments supportés dans la matière élastique, comme montré dans le dessin.
La matière élastique est, de préférence, d'une haute teneur en ca- outchouc synthétique. En outre, eu égard au fait,que les segments peuvent s'infléchir, le palier peut constituer un ajustage plus serré sur le tube que ce n'est le cas avec des paliers similaires, comme ceux construits jusqu'à présent, et cela est avantageux non seulement pour éliminer le jeu des parties et la déviation, mais aussi pour assurer que la chaleur, qui naît du frottement,'passe effeotivement de la partie la plus chaude à la partie la plus froide du palier, et est ainsi dissipée.
La figure 2 montre une construction similaire à celles des figures 1 et 2, les parties étant marquées similairement ; mais au lieu des segmente 12, se trouvant d'une seule pièce d'une extrémité à l'autre sur tout le pa- lier, il y a une bague de segments 12 à une extrémité, une deuxième bague de segments 25 près de la première et séparée de celle-ci par une couche 26 de matière élastique, et une troisième bague de segments 27 séparés des segments 25 par une couche 28 de matière élastique.
Par cette construction, toute distorsion, appliquée aux segments 12 par la forme de la partie avec laquelle ils sont en contact par coulissement, peut être accommodée par les segments sans provoquer aucun mouvement correspondant sur les segments 25 ou 27, et, par conséquent, le palier est libre de se conformer, sur tou- te l'étendue de sa surface interne, à la forme de l'élément y coulissant.
Selon la figure 4, dans ce cas, le support 11 est muni de deux ran- gées de segments 30,31, qui sont séparés du porteur par la matière élas- tique 32 et les uns des autres par des nervures de matière élastique 33,34 s'étendant entre eux. Les segments 30 sont, en outre, séparés des segments 31, par de la matière élastique 35, Chaque rangée de segments est rainée pour former une cage à billes dans laquelle des rangées de billes 36, 3 sont ajustées.
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On trouvera que les billes roulent d'une manière satisfaisante dans les cages à billes segmentaires, malgré l'interruption dans la continuité du métal, causée par les bandes radiales 33,34 de matière élastique, dans les cas où la cage à billes interne est susceptible de déformation provenant de toute cause, ou susceptible de dilatation à cause de la cha- leur, le montage élastique des segments 30 et 31 permet au palier de con- tinuer à fonctionner de manière satisfaisante.
Les figures à montrent plusieurs variantes de coussinets de pa- lier pouvant être employés pour l'insertion dans des renfoncements cylin- driques de toute enveloppe convenable. Dans la figure 5, une bague-support.
40 (qui peut être en acier, par exemple), est recouverte de caoutchouc syn- thétique élastique 41 et, dans le caoutchouc, sont enchâssées une série de lamelles en bronze phosphoré 42 qui s'étendant suivant une direction pa- rallèle à l'axe de la bague. La matière élastique 41 est en liaison avec les lamelles en bronze phosphoré 42 et avec la bague à support 40. En fa- brication, les lamelles 42 pourraient être, dans le premier exemple, cir- culaires et assemblées en relation convenable avec le support dans un ga- barit approprié, avec les extrémités des lamelles saillant dans les ren- foncements du gabarit, les lamelles étant initialement quelque peu plus longues que la bague-support 40 et en saillie aux deux extrémités.
Après liaison au caoutchouc, les extrémités des lamelles 42 seraient disposées dans le même plan, et la surface cylindrique intérieure de la bague de pa- lier serait constituée de façon à donner aux surfaces des lamelles 42 la forme montrée dans le dessin et de façon à mettre ces surfaces à niveau avec le caoutchouc moulé entre elles. Ainsi, les lamelles 42 constituent des bourrelets ou plaques de surface de palier, ou des élémentsqui four- nissent une surface de palier effective pour le coussinet de palier.
En se référant au coussinet montré de la figure 6, celui-ci comprend une bague-support 40, similaire à la bague 40 de la figure , et un nombre d'éléments ou plaques 43 de surface de palier, en forme de losange et en bronze phosphoré, encastrées dans du caoutchouc synthétique.qui est en li- aison avec la bagne-support 40, d'une part, et avec les plaques de palier 43, d'autre part. Le caoutchouc s'étend, comme montré en 44, entre les
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plaques 43 pour constituer des bandes de caoutchouc hélicoïdales qui s'en- trecroisent et subdiviser la surface de palier métallique.
Dans la fabrication d'un palier de ce modèle, le bronze phosphoré, dont sont faites les plaques 43.peut être initialement constitué par un manchon de métal,dont le diamètre intérieur est quelque peu plus petit que le diamètre interne du palier terminé, montré à la figure 6. Ce man- chon présente à sa partie externe des rainures hélicoïdalesqui s'entre- croisent et qui ne sont pas sectionnées assez profondément pour perceren- tièrement l'épaisseur du manchon. Le manchon, dans cet état, est moulé dans le caoutchouc 44 et mis en liaison avec ce dernier dans le support 40 par un gabarit ou soutien approprié et, après vulcanisation, la surface interne du manchon est enlevée de façon à découvrir le caoutchouc et à li- bérer les plaques 43 de toute connexion métallique directe entre elles.
La figure 1 montre le support 40, similaire à celui déjà décrit dans les figures 2 et 6, des éléments de surface de palier 45, semi-cylin- driques et en bronze phosphoré, et du caoutchouc ou une autre matière é- lastique, moulé dans les espaces entre les éléments ou plaques 45 et le support 40, comme il est montré en 46.
Chacune des plaques 45 est jointe à ses extrémités au support 40, au moyen de boucles semi-circulaires 47 de fort fil, qui sont soudées aux extrémités des plaques 45 et au support, comme montré respectivement en 48 et 49. La même méthode de fixation est adoptée aux deux extrémités des plaques en bronze phosphoré 45, bien que dans le dessin on ne le puis- se voir qu'aux extrémités supérieures, à cause du point de vue de la pers- pective.
Les boucles semi-circulaires 47 servent à plusieurs buts. D'abord, elles servent à maintenir en place les plaques 45 durant l'opération de vulcanisation. En deuxième lieu, elles constituent une certaine partie de support élastique pour les plaques 45 en plus du support constitué par le caoutchouc 46 En troisième lieu, étant faites en métal, qui est meilleur conducteur de la chaleur que le caoutchouc, elles transportent de la cha- leur des plaques au support 40 et facilitent, pour cette raison, la dissi-
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pation de la chaleur du palier. La surface refroidissante additionnelle, fournie par les boucles semi-circulaires 47, constitue un autre avantage de cette connexion. Le soudage des boucles aux plaques de palier 45 peut être exécuté de toute manière désirée, par exemple, par soudage à l'arc électrique.
La figure 8 représente un palier présentant un support 40, comme dé- jà décrit, enveloppé de caoutchouc 50 et servant à porter des éléments de surface d'appui ou plaques 51 en bronze phosphoré. Comme précédemment, les plaques 51 sont en liaison avec le caoutchouc 50,qui est en liaison avec le support 40.
On notera que, en coupe transversale, les plaques 51 sont en forme de coin de façon à être plus épaisses en direction radiale, au bord 52, qu'à l'autre bord 53, C'est pourquoi le bord 53 est renforcé par une plus grande épaisseur radiale de caoutchouc que le bord 52 et s'inflé- ohit très facilement sous une charge, de telle façon que la pression de l'élément de surface d'appui sur un élément de tourillon tournant à l'in- térieur de celui-ci variera sur la surface du palier, étant la plus grande au bord.52 et la plus faible au bord 53,et ceci facilite le maintien d'une pellicule efficiente de lubrifiant, si le sens de rotation du tou- rillon est celui indiqué par la flèche 54,
La lubrification d'un tel cous- sinet peut être effectuée soit en introduisant du lubrifiant par une ouver- ture de lubrification dans le tourillon, soit en laissant le caoutchouc 50 quelque peu creusé dans les parties 55 qui se trouvent entre les plaques adjacentes 51, de façon à former effectivement des rainures de lubrifica- tion entre les plaques.
La figure montre une construction similaire à celle de la figure 8, mais appliquée au cas d'un palier de butée. Dans le cas de la figure 9, le support est constitué par un disque 60,qui porte une matrice de oaout- ohouc 61 dans laquelle sont encastrées des plaques en bronze phosphoré 62. Les plaques, comme dans le cas de la figure 8, sont en forme de coin et, vues en coupe transversale, sont plus épaisses au bord 63 qu'au bord 64.
Un palier de butée comme celui de la figure 9, convient pour une rota- tion de l'organe)qui porte contre lui, dans le sens de la flèche ±le
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Comme précédemment, en creusant quelque peu le caoutchouc 61 entre les bords adjacents il, ±! des plaques de palier 62, on obtient des canaux de lubrification convenables.
Les figures 10 et 11 illustrent une variante de construction de ba- gue de palier, utilisée dans un amortisseur oléo-pneumatique. Dans la fi- gure 10, le cylindre de l'amortisseur est indiqué en 70 et supporte un élé- ment tubulaire coulissant 71 de l'amortisseur. Le cylindre porte un chapeau 72.. qui est fixé en place par un goujon 73 passant par le chapeau et péné- trant dans le mur du cylindre 70 en 74. Le goujon peut être retenu en pla- ce par une goupille d'arrêt 75. Le chapeau présente une bague de fermeture en caoutchouc 76 pour porter sur le membre tubulaire coulissant 71.
Dans le chapeau 71, le cylindre 70 contient une série de six bagues de palier 77., qui ajustent l'intérieur du cylindre 70 et l'extérieur du membre cou- lissant 71 Les bagues 77 sont entassées dans l'entrée du cylindre tubulai- re 70. de sorte qu'elles viennent contre une bague d'arrêt 78 ,qui est fi- xée à une certaine distance de l'extrémité du cylindre par des rivets 79 Les bagues de palier 77 sont montrées en détail, en perspective, à la fi- gure 11 et comprennent une bague de support extérieure 80, en acier flexi- ble, qui est enveloppée par du caoutchouc synthétique 81 et supporte des plaques de palier 82, en bronze phosphoré, les plaques et la bague de sup- port 80 étant chacune monlée dans du caoutchouc et en liaison avec celui- ci.
On observera que l'on peut, en cas d'usure, remplacer aisément chacune des bagues 77 individuellement. On remarquera également que la série de bagues 77 fournit un nombre de plaques autour de l'élément tubulaire 71, chacune de ces plaques étant individuellement supportée par le caoutchouc et, par conséquent, le fléchissement d'une plaque pour accommoder un chan- gement de forme dans le tube 71 ne comprend pas nécessairement un mouve- ment fléchissant correspondant sur la partie des plaques voisines. La fle- xibilité des bagues extérieures 80 leur permet de se conformer à l'ovali- sation du tube extérieur 70, un tel phénomène étant possible par suite de sa minceur.
Les figures 12 et 13 montrent des constructions correspondant à
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celles des figures 10 et 11, mais inversées, c.a.d. que les éléments de surfade d'appui sont à l'extérieur de la bague de support au lieu d'être à l'intérieur. A la figure 12, un cylindre 70, qui peut être le cylindre 70 de la figure 10, constitue un organe qui porte un élément coulissant 71, et entre le cylindre 70 et l'élément coulissant 71, il est prévu trois bagues .qui constituent des bagues-supports flexibles 85 qui portent sur leur face extérieure des éléments de surface d'appui 86, espacés des ba-
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gues-aupporta par du caoutchouc ie71>?..[ Les bagues ..ê.5., 86, 87¯ sont similaires aux bagues 71 de la figure 11, mais inversées, de sorte,que leurs plaques 87.
soient externes. Elles sont calées contre un épaulement ¯88¯au.moyen d'une tête de piston vissée 89, et ne servent pas seulement à fournir une surface d'appui élastique pour le piston, mais encore oonsti. tuent une garniture pour celui-ci.
La figure .il montre une bague de support 90, externe, qui porte un nombre d'éléments de surface d'appui 91 et, placé entre la bague de sup- port 90 et la surface d'appui 91, il est prévu un corps de support en ca- outchouc synthétique 92 qui s'étend également, comme montré en 93, à tra- vers des intervalles entre les éléments de surface d'appui 91. Les élé- ments sont rainurés à leur périphérie, comme montré à94. pour recevoir une bague de fermeture, d'une manière similaire à celle de la bague de fermeture 22 de la figure 3. Une telle bague peut être employée sur un piston ou dans toute autre position où à la fois un soutien et une ferme- ture d'un élément externe au support 90 sont demandés.
Les figures 14 et 15 montrent une variante du palier selon la pré- sente invention, disposé pour l'usage dans les cas où un réglage du dia- mètre interne des éléments de surface d'appui est nécessaire et présente un intérêt particulier dans certaines applications de machines-outils, où tout jeu dans le palier est hautement préjudiciable.
Une enveloppe 100, qui peut être une partie d'un montant de machi- ne-outil ou qui peut être une douille séparée, destinée à former un ajus- tage d'actionnement dans un tel montant, présente une bride 101 à une extrémité et reçoit un support ou manchon conique 102 qui est adapté
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étroitement dans l'enveloppe. La surface interne du support 102 est coni- que, comme montré en 103, et est enveloppé de caoutchouc synthétique 104.
Dans la chemise de caoutchouc se trouve une série d'éléments de surface d'appui 105, séparés l'un de l'autre par des nervures de caoutchouc syn- thétiques 106, qui sont d'une pièce avec la chemise 104. Les éléments de surface d'appui 105 sont en forme de coin, comme montré à la figure 14, de sorte qu'ils présentent une surface interne cylindrique ; à leur surface externe, ils sont ajustés parallèlement à la surface conique 103 du support 102.
Les éléments de surface d'appui 105 supportent un arbre parallèle 107,qui peut faire, par exemple, partie d'un axe de roue à meulez et qui porte une bride 108 pour renforcer un organe de cage à billes de bu- tée 109 Portant sur les extrémités plus grandes des éléments de surface d'appui en forme de coin 105, il est prévu un second organe de cage à bil- les de butée 110, qui fait face à l'organe 109 et un roulement de billes 111 adapté entre ces deux organes.
A l'autre extrémité de l'enveloppe 100, celle-ci supporte un élé- ment de roulement 112, et l'arbre supporte un élément de roulement 113 coopérant. Entre les éléments 112 et 113 se trouve un roulement de billes 114. L'arbre est fileté en 115 et porte un écrou d'ajustage 116 et un é- crou de sûreté ou de verrouillage 117. L'écrou d'ajustage porte sur le derrière de l'élément de roulement 113 et, par ce moyen, tout jeu peut être rattrappé, et l'arbre 107 prémuni contre un mouvement longitudinal.
Les éléments de palier 105 sont initialement fabriqués pour être ajustés étroitement sur l'arbre 107. En cas d'usure, ce qui entraînerait une ten- dance au relâchement dans le palier, en serrant l'écrou 116, l'arbre 107 sera légèrement tiré longitudinalement et le roulement de butée 111 force- ra les éléments de surface d'appui 105 à l'extension longitudinale corres- pondante. Ceci provoquera un resserrement du palier par suite de la forme conique de la surface 103 et de la couche de caoutchouc,qui se trouve en- tre la surface 103 et les éléments 105.
Un tel mouvement longitudinal est possible grâce à l'élasticité du caoutchouc 103 et des nervures 106, et c'est pourquoi le palier peut être aisément réglé à quelques millièmes de
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pouce, sans nécessiter de connexions coulissantes compliquées entre les parties. En outre, le support élastique apporté par le caoutchouc 104 aux éléments de surface d'appui 105, tend à matelasser les parties contre les chocs et à empêcher toute tendance au cognage.
Bien que la référence des éléments de surface d'appui indique du bronze phosphoré, on peut employer tous métaux de soutien ou des corps non métalliques/tels que des plastics moulés ou des matériaux tels que les compositions dites auto-lubrifiantes contenant du graphite ou des corps poreux dont les pores contiennent du lubrifiant, du gaïac, des gemmes, du métal anodisé et autres matériaux de soutien.
Il sera évident que dans le cas de paliers coulissants, la aurface ne doit pas être circulaire mais pourrait être de toute coupe transversale désirée, ou plate.
La matière élastique à employer pourrait être de tout élastique na- turel ou synthétique, et la conductibilité à la chaleur de cet agent peut être améliorée, selon le désir, en y incorporant des poudres ou des fils métalliques ou des structures semblables, capables de faciliter la conduc- tion de la chaleur.
Si la matière élastique n'est pas en liaison avec le support ou les éléments de surface d'appui, on comprendra que le support doit être formé pour retenir la matière élastique fermement en place et pour que la matiè- re élastique retienne solidement les éléments de surface d'appui afin de permettre leur mise en place. Ce serait le cas, par exemple, avec la forme des parties montrées à la figure 1.
REVENDICATIONS.
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