BE467826A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B71/00—Free-piston engines; Engines without rotary main shaft
- F02B71/04—Adaptations of such engines for special use; Combinations of such engines with apparatus driven thereby
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H39/00—Rotary fluid gearing using pumps and motors of the volumetric type, i.e. passing a predetermined volume of fluid per revolution
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Il Système de transmission de puissance à partir de mouvement à course rectiligne alternative " La présente invention a pour objet un système de transmission de puissance, permettant d'ob- tenir, sans l'intervention du mécanisme bielle-mani- velle ordinairement utilisé, un mouvement de rotation continue à partir d'un mouvement moteur, dont-les courses sônt rectilignes alternatives. Ce système de transmission de mouvement de caractérise par le fait <Desc/Clms Page number 2> que les courses rectilignes alternatives du ou des pistons moteurs sont transmises à un ou à des pistons de compresseurs à liquide; la circulation de ce liquide qui an résulte, étant utilisée pour produire le fonc- tionnement de moteurs rotatifs, dont l'arbre du ou des rotors permetainsi de recueillir la puissance motrice utilisable. Sur le dessin schématique annexé et à titre d'exemple seulement, la figure unique montre en coupe longitudinale une forme de réalisation d'un mé- canisme établi conformément aux caractéristiques de la'présente invention. Dans cotte forme de réalisation, on a supposé que le moteur était à deux temps, avec cylindres apposés. Conformément à l'invention, lcs pistons 1-2 de ces cylindres 3-4- sont accouplés par une tige 5 commune sur laquelle est calé le piston 6 d'un com- presseur à liquide, à double effet. Lors des déplace- ments rectilignes alternatifs de l'équipage des deux pistons moteurs 1-2, le piston 6 de ce compresseur subit donc, dans le cylindre correspondant 7, des courses qui sont également alternatives, et .qui créent ainsi, dé part et d'autre dudit piston 6, des chambres de travail 8-9 dont les volumes varient- en sens in- verse. Dans ces conditions, le liquide que renferment ces deux chambres .8-9 va subir un déplacement continu qui sera contrôlé par des soupapes d'aspiration 10 et de refoulement 11 correspondant à chacune des chambres de travail 8-9. Dans l'exemple représenté, ces soupa- Pes sont automatiques; elles pourraient aussi être commandées. <Desc/Clms Page number 3> Les déplacements du liquideront utilisés pour actionner un moteur rotatif hydraulique 12 ( Tur- bine ou autres ) dont l'arbre 13 du botor reçoit ainsi, sous forme d'un mouvement de rotation continue, le couple moteur utilisable. Par ces dispositions, on a donc, conformément à l'invention, transformé, sans avoir recours au système bielle-manivelle, les courses alternatives rectilignes du ou des pistons-moteurs 1-2 en un couple moteur rotatif. Dans l'installation représentée, 14 montre le réservoir de liquide qui alimente le cir- cuit : compresseur 7 et motéur rotatif 12. Des robi- nets 15-16 ou autres vannes contrôlent ce circuit, ce qui permet de couper l'admission du liquide au moteur rotatif 12 et, par conséquent, de réaliser son débra- yage. Dans ce cas les robinets ou vannes 15-16 doi- vent, simultanément, mettre en, circuit un by-pass, afin de réunir directement les deux chambres 8-9 du compresseur en créant entre elles un court-circuit. Ces robinets ou vannes 15-16 contrôlent un autre circuit dans lequel est monté un récepteur hydraulique 17 qui reçoit son mouvement d'une dynamo de démarrage 18. Cette disposition auxiliaire permet d'actionner hydrauliquement le compresseur 7 afin de déterminer la mise en marche du moteur à courss rec- tilignes alternatives ( pistons 1 et 2). Il est évident que les moyens ci-dessus décrits sont applicables quel que soit le mode de fonctionnement du moteur ( à vapeur, à explosions ou à combustion, etc... ), son cycle et le nombre de ses cylindres. De même, le moteur peut actionner plusieurs <Desc/Clms Page number 4> compresseurs à liquide, à simple ou double effet, agis- sant sur plusieurs moteurs rotatifs, dont les rotors sont calés sur l'arbre récepteur. REVENDICATIONS. -------------- 1 . - Système de transmission de puis- sance permettant, à partir d'un mouvement moteur dont les courses sont rectilignes alternatives, d'obtenir un mouvement récepteur dont la rotation est continue, caractérisé par le fait que le moteur à courses alter- natives rectilignes transmet les déplacements de ses pistons à celui ou ceux de compresseurs à liquide; les déplacements du liquide en résultant étant utilisés pour actionner les rotors de moteurs hydrauliques, calés sur l'arbre récepteur de puissance.
Claims (1)
- 11.- Système de transmission suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le réser- voir qui reçoit le fluide transmetteur de puissance, à la sortie du récepteur rotatif, peut être utilisé pour alimenter un récepteur rotatif, actionné par un moteur électrique de démarrage, de manière que, on mettant en action le moteur hydraulique à courses al- ternatives, ce récepteur rotatif puisse réaliser la mise en marche du moteur à explosions.111.- Système de transmission suivant les revendications 1 ot 11, caractérisé par le fait que des canalisations unissent la récepteur rotatif, pour le démarrage, d'une part au réservoir et au collecteur d'admission du compresseur à liquide, d'autre part, au réservoir; un robinet à deux voies permettant de mettre en ou hors circuit ce récepteur de démarrage, <Desc/Clms Page number 5> @ pendant qu'un autre robinet permet de relier, ou non, le récepteur de puissance au refoulement du compres- seur à liquide.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE467826A true BE467826A (fr) |
Family
ID=118741
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE467826D BE467826A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE467826A (fr) |
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0
- BE BE467826D patent/BE467826A/fr unknown
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