<Desc/Clms Page number 1>
" Crampon antidérapant interchangeable pour fers à cheval " .- @
L'invention concerne les crampons antidérapants interchan- geables pour fera à cheval et autres ferrures pour solipèdes.
'Elle se rapporte à ce genre connu de crampons antidéra- pants, constitués par une tige ou tenon tronconique ahassé dans un trou correspondant de la ferrure et une tête généralement carrée, faisant saillie sur la face inférieure du fer, comme il est connu, pour en augmenter l'adhérence, lesdits crampons comportant un forage axial à 1'intérieur duquel est chassé un goujon ou cheville, en acier ou autre alliage de dureté élevée et dimenaionné de telle fa- çon qu'une fois enchâssée dans le forage, son extrémité fasse saillie de quelques millimètres sur la face inférieure de la tête du crampon,.
Dane un crampon antidérapant de ce genre, la cheville est conique et enchâssée dans un forage également tronconique, et l'ex- périence a démontré qu'au fur et à mesure de l'usure de la tête du crampon, la cheville n'arrivant pas à pénétrer plus profondément dans le forage tronoonique, fait saillie de plus en plus sur la face inférieure de la tête du crampon.
Or, si l'on fait une coupe par l'axe d'un tel crampon, on
<Desc/Clms Page number 2>
remarque que la cheville a formé une sorte de bourrelet sur la pa- roi du forage et que, si elle ne se brise pas prématurément, elle ne tarde pas à se déchausser et finit par tomber.
Dana un autre crampon antidérapant du même genre, la che- ville, également de forme conique, est chassée dans un forage cy-
EMI2.1
lindriquee ?tant donne la forte pression, presque constante, exercée dans un sens non axial, du fait que le cheval, par exemple, donne des efforts non perpendiculaires, mais obliques, et ainsi que l'ex- périence l'a démontré, la cheville prend très rapidement du jeu, du fait de sa forme tronconique et de l'usure de la tête du crampon.
Pour ces raisons, la cheville se trouve en peu de temps déchaussée et tombe.
L'invention a pour but de remédier aux inconvénients ci- dessus exposés de ce genre connu de crampons et a poux objet un crampon antidérapant interchangeable caractérise en ce que : a) - Le forage axial du crampon proprement dit, est divisé en deux sections : une première section cylindrique pour recevoir la cheville, et une seconda section cylindrique ou tronconique, de diamètre moindre que celui de la section la précédant, de façon à former butée annulaire d'arrêt sur laquelle vient porter l'extrémi- té intérieure de la cheville à un moment prédétermine de son enfon- cement dans le forage axial.
b) - La hauteur de la première section cylindrique du forage axial est déterminée de façon telle que l'enfoncement progressif de la cheville, au fur et à mesure de l'usure de la tâte du crampon, usure qui peut atteindre jusqu'aux quatre cinquièmes environ de sa hauteur initiale, se trouve arrêté du fait de la butée annulaire, afin que l'extrémité extérieure de la cheville puisse continuer à faire toujours saillie sur la face .inférieure de la tête du crampon, voire jusqu'à usure totale de ladite tête du crampon et même commen-
<Desc/Clms Page number 3>
cement d'usure de la partie de la ferrure dans laquelle a été chas- sé le crampon.
é) - la cheville est constituée par un corps cylindrique, dont l'extrémité extérieure, qui doit mordre le sol, a uniforme d'allure tronconique tandis que l'extrémité intérieure, destinée à venir por- ter sur la butée annulaire d'arrêt, a une forme d'allure hémiaphéri- que, le diamètre du corps cylindrique étant légèrement supérieur à celui de la première section cylindrique du forage axial du crampon,, d) - La hauteur de la cheville est déterminée de façon telle que, lorsque l'asure de la tête du crampon atteint les quatre cin- quièmes environ de sa hauteur originale, et que l'extrémité inté- rieure semi-sphérique de la cheville vient à ce moment porter sur la butée da'rrêt annulaire du forage,
la base du tronc de cône que forme son extrémité extérieure en saillie et qui se trouvait située dans le plan de la surface inférieure de la tête du crampon, avant son usure, lors de sa mise en place dans le forage, se trouve être encore située à ce moment, dans le plan de la surface inférieure usée de ladite tête.
Afin de mieux faire comprendre l'invention. en même temps qu'à titre d'exemple de réalisation, une forme d'exécution est ci- après décrite et représentée au dessin annexé, dans lequel :
Fig. 1 est une vue en élévation de côté d'un crampon anti- dérapant non usagée
Fig. 2 en étant une vue en coupe verticale par l'axe du forage.
Fige 3 est une vue en élévation de côté de la cheville, et
Fig. 4 une vue similaire à la fig. 2, montrant le même . crampon, après usure, aux quatre cinquièmes environ, de sa tête.
Dana ces figures, et en ce qui côncerne le crampon, 1 est la tête et 3 le tenon d'enfoncement dans le fer à cheval ou autre ferrure pour solipèdes, 3 la première section cylindrique de grand diamètre du forage, et 4 la seconde section cylindrique de petit
<Desc/Clms Page number 4>
diamètre, le raccordement de ces deux sections formant la butée d' arrêt annulaire 5.
En ce qui concerne la cheville, 5 est le corps cylindri. que de diamètre légèrement supérieur à celui de la première section cylindrique 3 du forage, 7 l'extrémité extérieure de forme conique dont le sommet est légèrement arrondi en 8, et 9 l'extrémité inté- rieure, de forme hémisphérique, grâce à laquelle la cheville s'en- fonce progressivement en glissant très lentement, le long de la pa- roi de la première section cylindrique 3 du forage, sous la forte pression et l'effort de l'animal, au fur et à mesure de l'usure de la face inférieure de la tête 1 du crampon :Le crampon proprement dit 1-2, pourra être en acier de bonne qualité et la cheville en un alliage très dur, en acier rapide à forte teneur en tungstène ou en carbure métallique, par exemple.
Pour le montage de la cheville, l'opération s'effectue à chaud, la cheville 6 étant chassée dans le crampon chauffé, jus- qu'à ce que la base de son extrémité conique 7 soit située dans le plan de la surface inférieure de la tête l, la position de la chevil- le ainsi enchâssée, restant constante jusqu'au moment on la tête 1 s'usant progressivement, en même temps que la cheville 5 s'enfonce au fur et à mesure de cette usure, atteigne le cinquième environ de sa hauteur originale et que l'extrémité intérieure hémisphérique 9 de la cheville vienne porter sur la butée annulaire 5 du forage
Il est bien entendu que, sans sortir du cadre de l'inven- tion, des modifications, perfectionnements et additions pourront être apportés, de même que l'emploi de moyens équivalents pourra être envisagé.
Dans certains cas, on pourra également envisager soit, l'aménagement, dans un fer à cheval en acier de bonne qualité, de trous à forage axial à deux sections avec butée d'arrêt annulaire selon les caractéristiques a) et b) pour recevoir directement des
<Desc/Clms Page number 5>
chevilles selon les caractéristiques c) et d), sans emploi de cram- pons, soit encore, dans les crampons des genres connus auxquels il a été référé ci-dessus, des forages à deux seotions avec butée d' arrêt annulaire, et dont la première section serait tronconique pour recevoir une cheville tronconique, ou cylindrique pour recevoir une cheville tronconique.
EMI5.1
- REVENDICATIONS " Otf.c.e. l .
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.