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Perfectionnements aux Installations motrices à combustion interne.
Cette invention se rapporte aux installations motrices à combustion interne pour la propulsion dans l'air, du genre où l'énergie présente dans les produits de combustion qui s'é- chappent à l'arrière est utilisée au moins pour seconder la propulsion par une action de jet dite'réaction, ces installa- tions étant notamment mais non exclusivement utilisées pour la propulsion des avions.
L'invention concerne en outre plus spécialement un élément de turbine motrice à combustion interne actionné par les produits de combustion à leur échappement et disposé de manière à agir sur de l'air additionnel, en supplément de celui utilisé pour la combustion interne, de manière à augmenter essentiellement l'effet de propulsion au moins d'une manière.
L'invention concerne principalement, mais non exclusi- vement, des caractéristiques subsidiaires et des détails de
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construction de l'amplificateur de poussée" à sens de rotation contreriés ou contre-rotation et de l'installation suivant le brevet belge du 5 octobre 1946, ainsi que des perfectionnements y relatifs, et elle vise une exécution propre à en assurer la légèreté et le faible encombrement en même temps que la flexi- bilité nécessaire pour tenir compte des différences de dilata- tion thermique.
Pour la concision, la clarté et la commodité de la. description, l'invention sera décrite ci-dessous dans son ap- plication à un amplificateur de poussée, et la turbine, de pré férence à basse pression, qui en constitue un plient essen- tiel sera appelée ci-après turbine motrice, tandis que les hé- lices à air ou aériennes, les étages de soufflerie, ou le com- presseur à basse pression actionnés par cette turbine motrice seront appelés aubages à air ou étages de soufflerie.
En outre, pour plus de commodité et à titre d'exemple, on supposera que les produits de combustion actionnant la turbine motrice de l'amplificateur de poussée sont ceux qui sont refoulés d'une "turbine de compresseur", c'est-à-dire une autre turbine em- ployée entièrement ou principalement pour actionner le compres- seur qui fournit l'air à la chambre de combustion, oue les gaz quittent pour traverser les deux turbines, de la. manière indi- quée dans le brevet précité.
Suivant la présente invention, l'un au moins des étagesd aubages à air, et de préférence chacun d'eux, est monté sur une bague porteuse à la base ou extrémité interne dans le sens radial de la couronne d'aubes(cette courcane étant également pourvue si on le désire d'une jante ou virole externe) de ma- nière à former un dispositif auto-porteur dont un ou chacun est porté par le rotor ou un rotor de la turbine motrice, par l'intermédiaire d'une ou plusieurs pièces s'étendant axiale- ment qui peuvent affecter diverses formes (dont certaines sont connues en soi) et qui permettent une flexibilité radiale entre
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les éléments qu'elles relient, pour tenir compte des différen- ces de dilatation thermique.
De préférence aussi, l'un au moins et de préférence chacun des étages de 1-*au*page de la turbine motrice est pourvu d'une bague porteuse ou est venu, d'une pièce avec une telle bague (et de préférence aussi avec une jante si c'est nécessaire) pour former encore un dispositif auto- porteur dans le cas de chaque étage de turbine.
Selon une particularité de l'invention, la bague porteuse de la périphérie interne de l'aubage du dispositif ou d'un dispositif ou élément auto-porteur de l'aubage à air peut être portée par le rotor correspondant de la turbine motrice au moyen d'uae mince bride cylindrique s'étendant axialement, de préférence aussi avec une ou des parties de liaison de forme rentrante ou à concavité annulaire, ou au moyen de parties cy- lindriques interne et externe réunies à une extrémité par une partie annulaire solidaire, qui présente elle-même une section semi-circulaire ou sensiblement telle, ces deux parties cy- limdriques coaxiales et la partie qui les réunit étant appelées ci-dessous pour la. brièveté pièce ou partie en col de cygne;
les autres extrémités.de ces pièces font corps respectivement avec la bague porteuse de l'étage d'aubes à air et, à l'inté- rieur de cette bague, avec la jante ou bague porteuse de la périphérie externe d'une couronne d'aubes de la turbine mo- trice actionnant l'aubage d'air, ou sont fixées rigidement à ces éléments.
Dans une variante de la première des deux dispo- sitions spéciales qui viennent d'être décrites, la pièce cy- lindrique peut être articulée à l'une des bagues ou aux deux bagues auxquelles elle est reliée, c'est-à-dire :=que la pièce de liaison peut comporter un cylindre coaxial à parois rela- tivement minces dont les deux bords présentent des renflements ou sont pourvus de renflements de section transversale en por- tion de cercle qui s'engagent dans des logements annulaires de forme correspondante ménagés dans les bagues porteuses qui sont ainsi reliées.
Dans une autre disposition chacune des
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bagues porteuses peut présenter ou être pourvue d'un court re- bord s'étendant axialement, l'une recouvrant l'autre, et ces deux bagues sont assemblées par des broches radiales coniques qui s'engagent dans des trous de forme conique semblable mé- nagés dans les deux rebords, la conicité convergeant vers l'axe de rotation; ce dispositin tient compte également des effets de la dilatation thermique d'une manière connue en soi dans les turbines à vapeur et a été proposée précédemment en d'autres points dans une installation de turbine à combustion interne.
Plusieurs dispositions suivant l'invention et d'autres caractéristiques de cette dernière seront décrites ci-après avec référence aux dessins annexés, dont toutes les figures supposent deux étages d'aubages à air ou d'aubage de soufflerie et quatre étages d'aubes de turbine motrice, le tout fonction- nant suivant le principe de la rotation en sens inverse, ou contre-rotation.
Dans les dessins, les mêmes chiffres de référence sont employés-pour désigner les mêmes éléments, si possible sur les différentes figures, qui sont toutes des vues partiel- les, représentant conventionnellement en coupe verticale les moitiés supérieures des diverses dispositions.
Dans toutes les dispositions représentées il est sup- posé que les gaz et l'air circulent de droite à gauche, les quatre couronnes d'aubes de la turbine étant désignées respec- tivement par 1, 2, 3 et 4, tandis que les deux hélices aérien- nes ou les deux couronnes d'aubes de soufflerie sont désignées par I et II.
Sur les figs. 1 à 9 les bagues porteuses des aubes de soufflerie sont désignés par la et 11a On constatera par l'examen des figs. 1 à 9 et la lec- ture de la. description de ces figures que dans toutes les dis- positions qui y sont représentées, les quatre étages successifs d'aubes 1 2 3, 4 de la turbine motrice tournant à contre-
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rotation, c'est-à-dire 1 et 3 dans un sens et 2 et 4 dans l'au- tre, sont montés sur deux'rotors de différentes constructions décrits ci-après en détail et appelés pour plus de facilité cylindre rotor externe et cylindre rotor interna, bien que ces termes ne se rapportent en aucune façon aux diamètres moyens des aubes ;
cesrotors sont portés par un arbre ou un axe, de préférence mais non pas nécessairement de la manière représen- tée sur les figs. 10 11 et 12 et comme c'est décrit ci-dessous en s'y référant, par l'intermédiaire de disques concaves annu- laire tels que 5 et 6 (dont certaines parties seulement sont représentées sur les figs. 1, 2, 3, 4, 7, 8 et 9) ou de disques radiaux sans concavité, ou de préférence de section effilée comme c'est représenté sur les figs. 11 et 12.
Pour économiser de la place sur les feuilles de dessins on n'y a représenté que la partie de l'aubage de soufflerie si- tuée radialement vers l'intérieur, étant entendu que cet aubage tourne dans un conduit ou virole annulaire, ou qu'il peut être pourvu d'une jante ou son équivalent.
De préférence, l'un au moins des étages d'aubes de la turbine, mais éventuellement deux, trois ou quatre de ces étages, comportent à leur périphérie interne des bagues por- teuses 1a 2a, 3a et 4a bien que, comme on ne l'a représenté que sur la fig. 9, les étages de l'aubage puissent être montés alternativement le premier et le troisième sur une bague por- teuse interne commune telle que 3a la et les deuxième et qua- trième de la même manière sur une bague porteuse externe com- mune. Certaines de ces bagues porteuses internes de la tur- bine, ou, dans le cas de la. fig. 9, toutes deux, peuvent être d'une pièce avec les disques 5 et 6, mais de péférence elles sont exécutées séparément et fixées rigidement à ces derniers (figs. 1 à 10).
D'autre part, sur les figs. 11 et 12, les ba- gues porteuses internes indiquées en 1b et 2b sur la fig. 11 constituent les jantes des disques radiaux non concaves 5a et 6a..
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Ainsi, dans la plupart des figures des dessins, en général, les deux bagues porteuses des couronnes d'aubes de soufflerie sont désignées par 1a et 11a les bagues porteuses internes des étages de l'aubage de la turbine motrice sont in- diquées en la, 2a, Sa et 4a; les bagues porteuses externes de l'autage de la turbine sont désignées par les mènes chiffres affectés de l'indice b. Les viroles internes des étages d'aubes de la turbine 1, 2, 3 et 4 sont désignées par les mêmes chif fres affectés de l'indice c et les viroles externes de cet au- bage sont désignées par l'indice d appliqué aux mêmes chiffres 1, 2, 3 et 4.
Attendu que la structure généralement cylindrioue des roues mobiles ici désignées par rotors internes et externes de la turbine doit être pour ainsi dire rigide et que la con- tinuité du passage annulaire renferment l'aubage à contre- rotation doit être assurée, il est fait usage de manchons de liaison de turbine intérieurs pour le cylindre rotor interne, désignés par le chiffre de référence 7 affecté d'un indice cons- titué par une lettre appropriée, tandis que les manchons exter- nes sont désignés par le chiffre 8 affecté d'un indice consti- tué par une lettre appropriée.
Les éléments flexibles qui s'écendent longitudinale- ment pour relier les bagues porteuses internes 1a et IIa des étages de l'aubage de soufflerie aux rotors correspondants de la turbine sont indiqués d'une façon générale par les chiffres de référence 9 et 10 affectés d'une lettre appropriée comme in- dice.
Les dispositifs des différentes figures des dessins vont maintenant être décrits avec les détails jugés nécessaires.
En se référant à la fig. 1, on constatera que les 4ta-, ges 1 et 2 de la turbine motrice sont pourvus de bagues por- teuses internes 1a et 2a tandis que les étages 3 et 4 de cette
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turbine comportent des bagues porteuses externes 3b et 4b. On a supposé que lés aubes dans la plupart des dispositifs, sont fixées dans les bagues porteuses par leurs racines ou des tenons aménagés à leur base et insérés dans des rainures axia- les des bagues porteuses, comme c'est indiqué par les lignes en traits interrompus tels que lf et 4f D'autre part, la jante ou virole telle que 1d et 4c sur la fig. 1 peut faire corps avec l'aubage uniformément réparti à la circonférence des étages 1 et 4, chaque aube portant un segment de la jante.
Sur la fig. 1 la bague porteuse interne la de l'étage 1 de l'aubage de la turbine présente une bride 1g tournée vers l'intérieur, qui est rivetée à la périphérie externe du disque concave 5, lequel est pourvu d'un rebord cylindrique 5b, un joint d'étanchéité en labyrinthe 5c étant établi entre ce re- bord cylindrique et la surface cylindrique interne de la bague porteuse 2a de l'étage 2.
La bague 2a est pourvue d'une bride radiale interne 2g qui est rivetée non seulement à la périphé- rie externe du disque concave 6 mais aussi à la bride radiale interne 7a du manchon de liaison 7, qui présente à son extré- mité extérieure une bride 7b rivetée aux oreilles en segments qui font saillie intérieurement sur la bague porteuse 4c de l'étage 4 de l'aubage de la turbine motrice ; ainsi est consti- tué le cylindre rotor interne qui porte les étages 2 et 4. Il est bien entendu que les rivets peuvent être remplacés par des vis ou boulons avec écrous.
Le cylindre rotor externe de la turbine motrice est constitué d'une manière semblable, c'est-à-dire par la dispo- sition d'un manchon de liaison 8, s'étendant axialement, pour- vu d'une bride 8a rivetée ou boulonnée à la bride externe en segments ménagée sur la jante ou virole segmentaire 1c et d'une bride 8b rivetée sur la bague porteuse externe 5b.
La bague porteuse 1a sur la fig. 1 est représentée comme étant pourvue d'un élément cylindrique solidaire 9, s'é-
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tendant axialement et présentant une partie en "col de cygne" 9a, l'extrémité de droite de cet élément 9 étant reliée par des rivets radiaux en 9b à l'extrémité de droite d'un prolonge- ment cylindrique 8c de la bride radiale 8a
La bague porteuse de la seconde couronne II de l'auba- ge de soufflerie est Tenue d'une pièce avec le cylindre 10, s'étendant axialement, dont l'extrémité de gauche se raccorde d'une venue comme c'est représenté en 10a à la bague porteuse externe 4b de l'étage 4 de l'aubage de la turbine.
On remarquera que la bague externe 3b de la turbine est pourvue d'un rebord cylindrique 3b qui pénètre dans le col de cygne 10a et est muni de nervures comme c'est représenté pour constituer un joint en labyrinthe s'opposant à l'échappement des gaz de l'interstice radial entre les bagues 3b et 4b de la turbine.
En 10b on a représenté l'un des trous de ventilation radiaux dont il existe une série dans l'élément 10 dirigé axia- lement, pour permettre aux gaz de la turbine qui peuvent passer à travers le joint en labyrinthe 3h de s'échapper dans le con- duit d'air (non représenté).
la disposition représentée sur la fig 2 ne diffère de cette que montre la fig 1, en ordre principal, qu'en ce que l'étage 2 de l'aubage de la turbine est pourvu d'une jante ou virole externe 2d tandis que l'élément 8 de la fig 1 n'est pas boulonné ni riveté à ses extrémités à la jante 1d et à la bague porteuse 3b mais est articulÉ à ces deux pièces, comme c'est indiqué en 8d ainsi ou'on l'a mentionné précédement En outre, l'élément 8c est omis et l'élément 9a, 9 est pourvu d'une bride 9c dont un prolongement cylindrique 9d est riveté à 12 jante à rebord ld.
La disposition représentée sur la fig. 3 diffère de celle représentée sur la fig. 1 sous les rapports suivants: tous les étages de l'aubage de la turbine sont pourvus de ba- gues porteuses internes la¯ à 4a Les étages 1 et 3d possèdent desjantes ou viroles externes ld et 3d qui sont de préférence
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formées de segments, chacun desquels est venu d'une pièce avec une aube. Toutefois l'emploi de bagues continues complètes n'est pas exclu et celles-ci évidemment sont relativement plus légères en comparaison des bagues porteuses. La pièce 7 relie les bagues porteuses 2a et 4a par des joints à brides rivetés, une garniture à labyrinthe 5d pouvant être employée, comme c'est représenté.
Pareillement, un élément 8 relie la jante 1d à la jante 3d L'élément 9 dirigé axialement est d'une forme plus élémen- taire que celui représenté sur les figs. 1 et 2, du fait qu'il ne constitue qu'un simple prolongement solidaire de la bague porteuse Ia. de l'aubage de soufflerie et dont l'extrémité de droite est rivetée ou boulonnée à un'court prolongement axial 8c' de l'élément 8.
En outre, l'étage II de l'aubage de soufflerie est représenté comme étant venu d'une pièce avec l'étage 4 de l'au- bage de turbine de manière à constituer un étage à "double rang superposé" où les aubes de soufflerie sont formées directement sur les extrémités externes d'un certsin nombre ou de la to- talité des aubes de turbine. La délimitation des passages de gaz et d'air est formée par les pièces faisant ponts 11a 4b qui sont d'une seule venue avec les aubes et qui s'appliquent l'une sur l'autre pour former un cercle complet. Toutefois, le nombre d'aubes à air peut être inférieur à celui des aubes de turbine dans une couronne.
Un évidemment annulaire 4x peut être ménagé comme c'est représenté.
La disposition représentée sur la fig. 4 ne diffère que dans les détails de celle représentée sur les figs. précédentes, en ce que l'élément 9 est venu d'une pièce par l'intermédiaire d'un demi-col-de-cygne 9a' avec la bague porteuse 1a en son centre, l'extrémité de droite de l'élément 9 étant raccordée à la bague porteuse 1d comme c'est représenté sur la fig. 3. Le
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dispositif de la fig. 4 diffère également en ce qu'il comporte une bague porteuse 11a et 4d commune à l'aubage de soufflerie II et à l'étage 4 de l'aubage de-turbine, et en outre une bride cylindrique 4y s'étendant vers l'extérieur autour de la bague porteuse 3b avec intercalation d'un joint en labyrintbe 4z entre elles comme c'est représenté.
Dans les dispositifs représentés sur les figs. 1, 2,3 et 4, la première couronne 1 de l'aubage de turbine est reliée mécaniquement à la, troisième couronne 3 de cet aubage par l'in- termédiaire du cylindre de rotor externe qui est composé de ba- gues porteuses ou de jantes ou viroles externes, respectivement reliées par la pièce essentielle 8. Dans les dispositifs repré sentes sur les figs. 5, 6, 7, 8 et 9, par contre, ce sont la deuxième et la quatrième couronnes de l'aubage de turbine qui sont reliées au cylindre de rotor externe.
Dans tous les cas, la première couronne I de l'aubage de soufflerie est reliée méca- niquement à la première et la troisième couronnes de l'aubage de la turbine motrice, à la périphérie externe de celui-ci, bien que l'invention ne soit pas limitée sous ce rapport.
Sur la. fig. 5, l'élément flexible en col-de-cygne, 9, 9a dirigé axialement, est relié par des soudures en 9e et 9f comme c'est représenté, entre les courts prolongements cylin- driques à l'extrémité de gauche de la bague porteuse Ia et de la jante ld.. La bague porteuse IIa de l'aubage de soufflerie est reliée par le prolongement cylindrique 10 soudé à son extrémité de droite en 10d à la partie externe cylindrique de la jante 4d à bride extérieure (comme c'est représenté), la bride radiale étant dans ce cas rivetée à la bride radiale de gauche du manchon 8 qui est soudée à son extrémité de droite en 3c à un prolongement à gauche de la jante 2c
L'autre variante représentée sur la fig. 6 est ca- ractérisée par des particularités d'ordre mineur, comme suit:
Les brides de la pièce cylindrique 8 sont reliées par des rivets
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axiaux, à droite à une bride ménagée sur la jante 2d de l'aubage de turbine et à gauche à une bride semblable de la jante 4d du quatrième étage de la turbine, rivetée radialement en 10e à l'extrémité à double bride 10f du cylindre flexible 10, près de l'extrémité de droite duquel se trouve la. bride radiale 10g fixée par les rivets creux 10h à la bride interne de la bague porteuse 11a de l'aubage de soufflerie, comme c'est représenté.
La bride 10g est prolongée à l'extérieur en 101j pour se termi- ner par une partie cylindrique 10j couvrant l'interstice entre les bagues porteuses Ia et 11a de l'aubage de soufflerie.
En outre, dans la disposition représentée sur la fig.6, la jante de turbine ld présente une bride externe ld' fixée par des rivets creux 1d à une bride interne 9g ménagée sur l'élé- ment flexible 9 qui présente à son autre extrémité une bride externe 9h fixée par des rivets creux 9j à une bride interne de la bague porteuse 1a En outre, la bride 9g est pourvue d'un prolongement cylindrique 9k qui surplombe la jante 2c avec intercalation d'une garniture d'étanchéité en labyrinthe 91 entre ces deux éléments. Les rivets creux 9j et 10n sont tra- versés par un courant d'air de refroidissement aspiré par les aubes à air, tandis que les rivets creux 1d empêchent l'éta- blissement d'une poche chaude par les gaz qui passent à tra- vers le joint à labyrinthe entre la partie fixe et la surface en regard des éléments ld et 9.
La disposition suivant la fig. 6 permet d'exécuter les bagues porteuses 1a et 11a en une matière différente de celle des piècesflexibles 10 et 9. De même, par suite de l'effet de refroidissement du courant d'air passant à travers les rivets creux, la. matière de ces bagues 1a et 11a peut être choisie sans égard à son opportunité en ce qui concerne le fonc- tionnement aux températures élevées. Elle peut par exemple être un alliage d'aluminium.
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Sur la fig. 7, la construction en elle-même de la souf- flerie et de la turbine motrice ne nécessite aucune explication spéciale après lecture de le description et examen des figs.l à 6,à l'exception du dispositif de lia.ison précité qui relie les deux rotors de turbine à contre-rotation aux bagues porteu- ses correspondantes 1a et 11a des aubages de soufflerie. Les pièces 9 et 10, relativement plus courtes, qui s'étendent axialement, sont reliées à des prolongements axiaux de recou- vrement relativement courts que présentent les bagues porteuses 1a et 11a respectivement, de l'aubage de soufflerie, par des broches coniques 12, comme c'est décrit précédemment et dans le but spécifié. On remarquera aussi par l'examen de la fig 7 que les disques 5 et 6 peuvent présenter leurs concavités en sens opposés, contrairement à ceux indiqués sur les figs. 1 à 4.
Dams la disposition représentée sur la fig. 8 la tur- bine motrice est représentée à titre d'exemple comme sur la fig. 7, mais la liaison de l'aubage de soufflerie aux rotors de la turbine diffère par les points suivants. Sur cette fi- gure, les bagues porteuses Ia et 11a sont exécutées en "alliage léger" elles sont reliées par les pièces en acier dirigées axialement 9 et 10, de préférence en forme de "cols-de-cygne" semblables dans leurs grandes lignes, à titre d'exemple, à celles représentées sur la fig. 1 en ce qui concerne les pièces 9b et 8c et de même, en ce qui concerne l'étage de soufflerie II, représenté sur les figs. 5 à 10, mais avec les modifications suivantes, savoir :
son extrémité de droite, la pièce 8c (voir fig. 1) est rivetée ou est assemblée d'une autre manière à l'extrémité de droite du cylindre flexible extérieur 9 dont l'extrérité de gauche est établie comme suit pour son assembla- ge à la bague porteuse 1a L'extrémité de gauche du cylindre flexible 9 présente une bride radiale 91 venue d'une pièce avec un rebord cylindrique rentrant 9m, de manière à former, comme c'est représenté, une gorge annulaire dans laquelle est maintenu
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par des rivets 9a le prolongement du bord de la bague porteuse 1a ainsi que c'est indiqué.
L'autre bague porteuse Ils. est reliée d'une manière semblable, dans des conditions qui en assu- rent l'entraînement à l'autre rotor de la turbine motrice,comme on peut le constater facilement par l'examen de la fig. 8 des dessins annexés. La fig. 8 montre aussi les caractéristiques accessoires suivantes:
Un disque annula.ire 20 formant écran présente un re- bord cylindrique fixé au moyen de rivets 9b sur l'extrémité d'entrée de l'étage 1 de la soufflerie, et un disque déflec- teur annulaire 21 est disposé à l'extrémité de gauche de la bague porteuse IIa:
il existe aussi des trous p comme c'est représenté, dans les parties radiales qui supportent les bagues porteuses la, et 11a lesquelles doivent nécessairement présenter un jeu cylindrique qui les sépare des parties externes des pièces cylindriques flexibles 9 et 10. Ainsi, comme c'est re- présenté par les courtes flèches 22 et 23 l'air froid, par suite de la différence de pression, revient en arrière dans les rainures axiales 24 de la bague porteuse 11a et traverse les trous 2 pour se rendre ensuite par les rainures 25 de la bague 1a comme c'est indiqué par la flèche 26 sur l'écran 20 où il est ramené dans le courant annulaire d'air induit.
La caractéristique principale qui fait l'objet de ce paragra- phe est dans son essence revendiquée dans la demande de brevet déposée le même jour pour "Perfectionnements aux turbines" et n'est revendiquée ici qu'en ordre strictement subordonné aux caractéristiques principales de la présente invention.
La fig. 9 des dessins ci-annexés montre un dispositif qui ne diffère que par certains détails (qui seront facilement compris maintenant) du dispositif représenté sur la fig. S.
On a représenté en traits interrompus en 26 l'étage final de l'aubage de la turbine de compresseur, c'est-à-dire de la tur- bine commandant le compresseur qui alimente la chambre de com- n bustion fournissant le gaz nécessaire à cette turbine de com-
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presseur. La fig. 9 montre partiellement des éléments des joints d'étanchéité en labyrinthe 27 et 28 qui séparent les parties mobiles du dernier étage 26 de la turbine du compresseur. La fig. 9 montre aussi en 2dx une saillie à double languette ménagée à l'extrémité externe des aubes de l'étage 2, qui s'en- gage dans des rainures du prolongement de forme correspondante 8x de la pièce de liaison 8 et y est fixée par des rivets de manière à former la bague porteuse de l'étage 2 de l'aubage.
La fig. 9 montre aussi les trous de ventilation VI et V2 et le cylindre v3 destinés à empêcher les bagues porteuses en alliage léger des couronnes d'aubes 1 et II d'être soumises à des tempé- ratures trop élevées.
La fig. 10 montre comment les disques concaves 5 et 6 peuvent être montés, dans des conditions leur permettant de tourner en sens inverses, sur des roulements à billes autour d'un arbre qui, à titre d'exemple, est constitué pe une fusée 29 en bout d'arbre de la turbine de compresseur, cette fusée étant venue d'une pièce avec le disque 26a ou fixé au disque 26a du dernier étage 26 (fig.
9) de la turbine de compresseur.Sui- vant une variante, l'arbre ou fusée peut aussi être monté sépa- rément, d'une manière indépendante du rotor au compresseur.Dans l'exemple représenté, le disque concave ou en forme de cuvette annulaire 6 est fixé le long de la périphérie interne par des rivets 6b (ou des boulons) à une bride radiale 30 ménagée à l'extrémité de gauche de l'arbre manchon 51 qui porte à cette extrémité la voie de roulement extérne d'un roulement à billes 32 dont la voie de roulement interne est montée sur la fusée 29.
Le roulement à billes 33 de l'extrémité de droite de l'arbre manchon 31 est monté à l'intérieur d'une pièce 34 dont la partie cylindrique externe est assemblée au moyen de broches coniques 35 à la partie cylindrique formant moyeu 36 du disque 26a pour permettre les différences de dilatation thermique dans le sens radial.
n
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La périphérie interne du disque à concavité annulaire 5 est fixée rigidement à un arbre manchon externe 37 susceptible de tourner relativement à l'arbre manchon 31 sur des roulements à billes 38
Le refroidissement des roulements à billes et de leurs arbres manchons peut être effectué, conjointement avec un cer- tain refroidissement des disques 5 et 6 ou 5a et 6a. et des bagues porteuses des aubes, par l'introduction d'air de refroi- dissement à l'extrémité externe de la'fusée 29 qui prolonge l'arbre de la turbine de compressera:
et qui est creuse dans ce but et pourvue de trous radiaux 29a ménageant des sorties dans les passages en labyrinthe autour des manchons et roulements à billes avec décharge finale dans des espaces d'où l'air peut s'échapper pour rejoindre le courant de gaz.
La fig. 11 est semblable à la fig. 10 dont elle ne se différentie, comme il a été indiqué précédemment, qu'en ce qu'au lieu de disques concave, ilyest fait usage de disques radiaux 5a et 6a présentant chacun des rebords cylindriques interne 5x et 6x reliée par des chevilles coniques 39 et 40 aux arbres manchons 37 et 51 respectivement. Pour donner un peu plus de flexibilité aux disques 5a et 6a on peut les munir de rainures annulaires comme c'est indiqué en 41.
Enfin, la fig. 12 montre la liaison flexible d'un dis- que, 5a par exemple, avec l'arbre manchon, par exemple 37; par le cylindre 42. Suivant une variante on peut employer une liaison en col de cygne entre le disque, 5a par exemple, et l'arbre manchon, 37 par exemple.
Il est bien entendu qu'il peut y avoir plus de quatre étages de basse pression à la turbine. Par exemple, si la tur- bine possède six étages, le disque ou le centre de roue conva- ve du premier élément rotatif peut porter l'aubage des pre- miers étages de la turbine ou y être relié directement, tandis que les couronnes d'aubes des troisième et cinquième étages sont
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portées par des bagues porteuses situées extérieurement. Le disque plat ou concave du second élément rotatif peut porter l'aubage du quatrième étage ou y être relié directement tandis que les couronnes d'aubes du second et du sixième étages sont portÉes par des bagues porteuses situées respectivement à l'in térieur et à l'extérieur de l'aubage.
Les liaisons cylindriques externes et/ou les liaisons en col de cygne pour l'entrainement des étages de soufflerie peuvent être exécutés respectivement d'une pièce avec les dispositifs des premier et sixième étages à basse pression de la turbine.
On fera remarquer maintenant que la construction des rotors interne et externe de la turbine motrice, peut comme il a été dit précédemment, comprendre l'exécution progressive des différents éléments constitutifs séparés avec intercalation successive des étages d'aubes de ces rotors dans le sens radial.
REVENDICATIONS ---------------------------
1) Dans ou pour une installation motrice à turbine à combustion interne, du genre décrit, un amplificateur de poussée qui peut en lui-même être du type indiqué dans le brevet belge du 5 Octobre 1946 ci-dessus mentionné, caractérisé en ce qu'au moins l'un des étages de l'aubage à air et de préférence chacun de ces étages est monté sur une bague porteuse à/la base de la couronne d'aubes (qui peut Egalement être pourvue d'une jante ou virole externe), de manière à forcer ur, dispositif auto-porteur qui est porté par le rotor ou un rotor de la tur- bine motrice par l'intermédiaire d'une ou plusieurs pièces di- rigées axialement qui permettent une flexibilité radiale entre les pièces assemblées, pour tenir compte des différences de dilatation thermique.