<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
<Desc/Clms Page number 2>
La présente invention est relative à un outil de mon- tage servant à engager, dans la gorge du filet d'un élément vis femelle, une hélice intercalaire en fil métallique qui est appelée à entrer en prise avec les filets d'un élément vis mâle. Les hélices intercalaires du type envisagé ici forment en général un enroulement d'un diamètre extérieur plus fort que le diamètre correspondant de la gorge du filet de l'élément femelle. Pour cette raison, on se heurte à des difficultés quand on essaie d'enfoncer l'hélice à sa place dans l'élément femelle.
La présente invention vise à surmonter lesdites diffi- cultés et consiste en un outil de forme particulière qui est adapté à engager une queue ménagée sur la première spire de l'hélice en fil métallique, de manière à contracter l'hélice quand une résistance de frottement s'exerce sur l'hélice à son entrée de la part de l'élément femelle.
L'invention consiste, en outre, à prévoir des tranchants aux fins d'enlever ladite queue après l'introduction de l'hélice. L'invention consiste aussi en ce que la forme de l'outil est étudiée de manière à servir de calibre du diamètre intérieur de l'hélice en fil métallique au cours de son introduction et après cette introduction.
Des détails complémentaires et objets additionnels de l'invention ressortiront de la description ci-après et du dessin en annexe qui illustre une des formes d'applica- tion de l'invention à titre d'exemple. Dans le dessin--
Fig. 1 est une élévation latérale et
Fig. 2 est une vue de face d'une hélice en fil métal- lique à laquelle on peut appliquer le nouvel outil.
Fig. 3 est une élévation latérale de l'outil con- forme à l'invention.
<Desc/Clms Page number 3>
Fig. 4 en est une vue en bout, et
Fig. 5 est une coupe d'un élément fileté femelle avec une hélice en fil métallique et le nouvel outil pendant l'opératio-n d'insertion.
Si l'on se reporte maintenant au dessin, l'outil illustré sur les Figs. 3 et 4 comprend une partie tête 1, une tige 2 et une partie extrême 3. La partie tête est pourvue d'un dispositif grâce auquel on peut la saisir et la faire tourner, par.exemple, au moyen d'une poignée 4.
La partie extrême 3 est munie d'une rainure longitudinale en 5 et sera de préférence légèrement conique, comme le montre la figure. Le diamètre de la tige 2 est inférieur au diamètre intérieur 6 de l'hélice 7 à laquelle l'outil est destiné. Or, il est clair qu'on peut introduire l'ou- til dans l'hélice par son extrémité arrière jusqu'à ce que la queue 8 de l'extrémité avant de l'hélice 7 s'engage dans la rainure 5 et vienne porter contre le fond de la rainure. Dans cette position relative de l'outil et de l'hélice, on peut introduire cette dernière dans un élément vis femelle approprié F en tournant l'outil à sa poignée 4 de la même manière, par exemple, qu'on fait tourner un tournevis ordinaire.
Ainsi le couple de torsion pour en- gager l'hélice dans l'élément vis femelle s'applique par les parois de la rainure 5 à la queue 8 et partant à la spire entrante de l'hélice qui se trouve ainsi contractée par suite de la résistance de frottement exercée par l'élément vis femelle. Du fait, toutefois, de sa contrac- tion, l'hélice peut facilement se visser..Une fois l'hélice engagée, on peut retirer l'outil en l'extrayant dans le sens'axial.
Dans de nombreux cas, il est désirable d'enlever la queue 8 de l'hélice une fois celle-ci engagée en place.
<Desc/Clms Page number 4>
Ceci peut s'accomplir en faisant tourner l'outil dans le sens inverse. Ceci tend à dilater l'hélice qui viendra ainsi appuyer dans le filet de l'élément femelle au point que l'hélice se trouvera empêchée de suivre le couple de torsion exercé par l'outil. Il en résulte que la queue 8 sera cisaillée. Afin de faciliter cette action de cisaille- ment, l'arête 9 des parois formant rainure de l'outil qui porte contre la queue pendant l'opération de cisaillement pourra être tranchante, alors que l'autre arête 9' à la même extrémité de la rainure sera de préférence arrondie de manière à dégager le rayon à l'endroit de la partie arquée de la queue 8.
Les arêtes diamétralement opposées de l'autre extrémité de la rainure pourront être formées de manière correspondante, ainsi qu'il ressort clairement de la Fig. 4, permettant ainsi d'utiliser l'outil avec l'une ou l'autre des extrémités de la rainure en prise avec la partie arquée de la queue. Il est évident que le fait de prévoir des arêtes tranchantes aux deux extré- mités de la même paroi de la rainure et des arêtes arron- dies aux deux extrémités de l'autre paroi de la rainure rendrait l'outil applicable à une hélice à enroulement dans le sens des aiguilles d'une montre, tout aussi bien qu'à une hélice à enroulement en sens contraire.
Il a été signalé que la tige 2 de l'outil devra être d'un diamètre plus petit que le diamètre le plus intérieur selon lequel l'hélice 7 est enroulée. Ceci est nécessaire du fait que, ainsi qu'il a été mentionné plus haut, l'hélice sera contractée au cours de l'opération d'inser- tion. Or, il est recommandable de donner à la tige un dia- mètre tel qu'elle s'ad-apte exactement à la dimension du diamètre le plus intérieur que l'hélice est censée avoir
<Desc/Clms Page number 5>
après son insertion, tel qu'en 10. Ceci étant fait, la tige de l'outil sert de calibre par suite du fait que tout écart par rapport à la-dimension désirée qu diamètre @ de l'hélice engagée se remarquera au cours de l'insertion de l'hélice, tout comme au cours du retrait de l'outil.
Si les deux opérations peuvent s'effectuer sans aucune ré- sistance ou avec seulement une très faible résistance, c'est que le diamètre intérieur de l'hélice engagée est trop grand. Par contre, un diamètre trop faible de l'hélice se révèlera par une résistance trop forte qu'on éprouvera dans le maniement de l'outil.
Si l'outil de montage est dimensionné de manière à lui permettre de servir de calibre, autrement dit si la tige 2 est d'un diamètre qui s'adapte exactement au diamètre intérieur désiré de l'hélice engagée 7, la conicité précitée ou dimension réduite de la partie extrême 3 présente un intérêt tout particulier pour les raisons suivantes. D'une part, la conicité facilite l'introduction de l'outil dans l'hélice avant l'engagement de cette dernière dans un élé- ment vis femelle ; d'autre part, si, ainsi que le montre le dessin, la conicité atteint au moins légèrement plus haut le long de la tige que la base de la rainure 5, la première spire ou spire entrante de l'hélice pourra se contracter davantage que les autres spires qui entreront en contact avec la surface cylindrique calibrante de la tige 2.
Ce dispositif facilite l'introduction de l'hélice dans ledit élément vis.