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DISPOSITIF PERFECTIONNE POUR REGLER ET FIXER LE DOSSIER D'UNE CHAISE OU SEMBLABLE.
L'invention concerne un dispositif perfectionné pour régler et fixer le dossier d'une chaise ou analogue, et elle a pour objet de prévoir un système de guidage et de blocage simple mais efficace entre le cadre du siège et la tige du dossier, grâce auquel le ré- glage de la hauteur et de la position angulaire du dossier par rap- port au cadre du siège, et par suite par rapport au siège de la chai- se, peut être rapidement et effectivement réalisé.
L'invention consiste en un dispositifpour régler et fixer le dossier d'une chaise ou analogue, comprenant une douille pourvue de rebords comportant des surfaces de portée courbes ou en arc, pro- pres à s'adapter à des surfaces courbes, ou en arc formées sur les bras latéraux du cadre du siège, et conditionnée de manière à former une portée ou palier de guidage pour la tige du dossier ainsi qu'à loger et procurer une liaison de blocage pour le cadre du siège.
Un agencement préféré propre à la réalisation de l'invention sera décrit ci-après, en se référant spécialement au dessin annexé, @ sur lequel! Fig.1 est une vue en élévation latérale du dispositif, montrant son application à la tige du dossier et à la partie postérieure d'un cadre de siège d'une chaise, essentiellement établie en tôle métalli- que;
Fig.2 est un plan de la fig.l;
Fig.3 est une vue perspective de la douille à rebords, désassem-
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blée des bras latéraux du cadre de siège.
Le cadre de siège a, établi à l'aide de tôles métalliques à la façon d'une charpente ouverte, s'étend à l'arrière du siège b sous forme d'une paire de bras parallèles courbés ou arqués a1, pourvus d'une fente ou rainure. Cas bras sont conditionnés pour être engagés entre les rebords supérieurs et inférieurs, c1,c2, de la douille c (voir en particulier fig.3) de profil sensiblement rectangulaire, la douille c étant propre à recevoir et à constituer une portée ou pa- lier pour une tige métallique tubulaire, de section quadrangulaire d, disposée plus ou moins verticalement, et qui, à son extrémité supé- rieure, est pourvue d'un dossier (non représenté).
Dans la douille à rebords c, d'un côté de celle-ci, est formé un palier au portée semi-cylindrique c3 propre à recevoir la queue d'une vis de blocage, à tête, e, à l'extrémité filetée de la quelle est monté un volant ou roue à main!, dont le moyeu en forme de man- chon, :ci, est taraudé pour recevoir l'extrémité filetée de la vis à tête e. Le moyeu f1 vient, par sa face terminale interne f2, en con- tact avec, et peut être pressé contre l'un des bras latéraux courbés, fendus, a1 des éléments a du cadre du siège, pour assujettir ou blo- quer d'une manière sûre et ferme le cadre de siège!, la douille c et la tige tubulaire d dans les situations relatives requises lorsque la hauteur et la position angulaire désirées du dossier ont été déter- minées.
La, queue ou tige filetée e forme la cheville d'un accouplement cheville et rainure entre la douille à rebords c et les bras laté- raux courbés ou arqués, à fente ou rainure, al du cadre de siège, comme on peut le voir clairement dans la fig.l des dessins.
Le mouvement de serrage circulaire du volant à main f tend, par l'intermédiaire de la vis à tête e en coopération avec son palier ou portée c3 de la douille c, à communiquer à cette douille c un mouve- ment tournant autour de l'axe de la vis e, par rapport aux bras laté- raux a1, et par suite oblige les arêtes c4 des faces courbes des re- bords supérieurs et inférieurs c1 et c2 de la douille c, entre les- quels les bras latéraux al sont engagés, à heurter et en quleque sorte coincer avec les côtés courbes en regard des bras latéraux a1; ceci accroit plus encore la tendance au verrouillage réciproque entre les
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parties.
Les lignes en traits mixtes de la fig.l montrent d'autres posi- tions de fixation, de la tige d du dossier par rapport au cadra de siège.
REVENDICATIONS.
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PERFECTED DEVICE FOR ADJUSTING AND FIXING THE BACK OF A CHAIR OR SIMILAR.
The invention relates to an improved device for adjusting and fixing the backrest of a chair or the like, and its object is to provide a simple but effective guiding and locking system between the seat frame and the back rod, by which the adjustment of the height and the angular position of the backrest relative to the frame of the seat, and consequently relative to the seat of the chair, can be quickly and effectively carried out.
The invention consists of a device for adjusting and fixing the back of a chair or the like, comprising a socket provided with flanges having curved or arched bearing surfaces, adapted to adapt to curved or arched surfaces. formed on the side arms of the seat frame, and conditioned to form a bearing surface or guide bearing for the back rod as well as to accommodate and provide a locking link for the seat frame.
A preferred arrangement suitable for carrying out the invention will be described below, with special reference to the accompanying drawing, @ on which! Fig. 1 is a side elevational view of the device, showing its application to the backrest rod and to the rear part of a seat frame of a chair, essentially made of sheet metal;
Fig.2 is a plan of fig.l;
Fig. 3 is a perspective view of the flanged sleeve, disassembled
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seat frame side arms.
The seat frame a, established using metal sheets in the manner of an open frame, extends to the rear of the seat b in the form of a pair of curved or arched parallel arms a1, provided with a slot or groove. Case arms are conditioned to be engaged between the upper and lower edges, c1, c2, of the sleeve c (see in particular fig. 3) of substantially rectangular profile, the sleeve c being suitable for receiving and constituting a bearing or pa- link for a tubular metal rod, of quadrangular section d, disposed more or less vertically, and which, at its upper end, is provided with a backrest (not shown).
In the flanged sleeve c, on one side thereof, is formed a semi-cylindrical bearing c3 suitable for receiving the shank of a locking screw, with head, e, at the threaded end of the which is mounted a handwheel or hand wheel !, whose sleeve-shaped hub,: ci, is threaded to receive the threaded end of the head screw e. The hub f1 comes, through its internal end face f2, in contact with, and can be pressed against one of the curved, split side arms a1 of the elements a of the seat frame, to secure or block the seat frame. in a safe and firm manner the seat frame !, the sleeve c and the tubular rod d in the relative situations required when the desired height and angular position of the backrest have been determined.
The threaded shank or rod e forms the dowel of a dowel-and-groove coupling between the flanged socket c and the curved or arched, slot or groove side arms al of the seat frame, as can be clearly seen. in fig.l of the drawings.
The circular tightening movement of the handwheel f tends, by means of the head screw e in cooperation with its bearing or seat c3 of the sleeve c, to impart to this sleeve c a movement rotating around the axis of the screw e, with respect to the lateral arms a1, and consequently forces the edges c4 of the curved faces of the upper and lower edges c1 and c2 of the sleeve c, between which the lateral arms a1 are engaged , to hit and in a quleque sort wedged with the curved sides facing the lateral arms a1; this further increases the tendency for interlocking between
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parts.
The dashed lines in fig.l show other fixing positions of the backrest rod d in relation to the seat frame.
CLAIMS.
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