BE472093A - - Google Patents

Description

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   RADIATEUR A GAZ " THERMOGAZ B.H." ----------------------------------------- 
Dans les radiateurs utilisant un combustible d'al- lure gazeuse, les gazs chauds montent rapidement en raison de leur température élevée et sortent dans la cheminée alors qu'ils sont encore très chauds.- 
Le rendement thermique est ainsi relativement fai- ble. 



   L'invention dont la description suit, tend à aug- menter sérieusement le rendement thermique d'un radiateur à oom- bustible d'allure gazeuse, de consommation et de volume donnés: 
1 / Par l'augmentation de la surface de chauffe. 



   2 / Par le freinage des gazs chauds se dirigeant vers la cheminée. 



    DESCRIPTION',     Fig.l:   L'appareil se compose en fait de deux demi-radiateurs re- liés entrheux et munis d'une rampe de chauffage unique. 



   Pour obtenir sous un faible volume une surface de chauffe importante il utilise des tôles ondulées d'une façon spé- ciale. 



   Des ondes de deux tôles opposées se font face de façon à réserver entr'elles un renflement. 



   Dans chacun des renflements se trouve un tube constamment léché par les gazs montants. 



   Entre les deux demi-radiateurs, un espace est réservé dans lequel l'air frais circule librement. Appele par la dif- ference de température cet air pénètre dans les tubes le- gèrement inclinés de façon à permettre l'ascension normale de l'air chauffé. 



   En traversant ces tubes, l'air s'échauffant, en ressort sur les cotés à une température sensiblement supérieure. 



   On réalise ainsi le premier principe de l'invention "AUG-   MENTATION   DE LA SURFACE DE CHAUFFE".- Fig.2: L'ondulation des tôles latérales est calculee de telle sor- te que les tubes se trouvant dans les renflements détermi- nent des passages de sections différentes. 



   1.- Les gazs chauds venant du bruleur sont laminés entre les deux tôles par le passage B.A. 



   2. - Ils s'introduisent alors autour du premier tube par deux passages A.1 de section totale inférieure à B.1. 



   3.- Ils se détendent dans le renflement B.2. perdant ainsi de leur vitesse. 

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     4.-   Ils se relaminent ensuite en A.2, pour s'introduire à nouveau dans le canal B.l. et se redetendre en   B.2   apres avoir été à nouveau laminé en A.l et ainsi de suite. 



   Cette invention couvre toutes les formes de tôles susceptibles de donner le même resultat, telles que celles re- presentées aux figures 3-4 et 5.-   Fig.6 :  A ce premier freinage de l'échappement des gazs chauds vient s'ajouter un second principe basé sur la réduc- tion de volume des gazs au fur et à mesure qu'ils se refroidissent. 



   Les tôles formant le corps principal ont une direction generale convergeante vers le haut, qui fait diminuer les valeurs A.l et B.1 au fur et à mesure que l'on s'é- loigne du bruleur. 



   Ce double freinage des gazs réalise le deuxième princi- pe " FREINAGE DES GAZS CHAUDS SE DIRIGEANT VERS LA   CHEMINEE."   NOTE: Cette invention peut s'appliquer à toutes les formes de combustibles, pourvu qu'ils aboutissent en fin de compte à une allure gazeuse. 



   Nous citons à titre d'indication, les gazs de ville ou de récupération, les   gazas   transportables (butane) les gazs produits par les combustibles liquides (mazout, petrole, alcool) et les gazs chauds dûs à un combustible solide(feu de houille, de bois   etc...)   ainsi que les gazs acétylènes issus des carbures.

Claims (1)

1. EN RESUME : L'invention presentee porte sur un radiateur à com- bustible d'allura gazeuse ayant comme caractéristiques principales : 1. Une grande surface de chauffe par l'usage de tôles . mises en forme et de tubes collecteurs de chaleur.

   2. Un freinage des gazs chauds, permettant un échange calorifique important, destiné à ameliorer le ren- dement de l'appareil.