BE473082A - - Google Patents

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BE473082A
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D5/00Bulkheads, piles, or other structural elements specially adapted to foundation engineering
    • E02D5/02Sheet piles or sheet pile bulkheads
    • E02D5/03Prefabricated parts, e.g. composite sheet piles
    • E02D5/04Prefabricated parts, e.g. composite sheet piles made of steel

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
  • Metal Rolling (AREA)
  • Bulkheads Adapted To Foundation Construction (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Procédé de fabrication de palplanches en tôle d'acier profilées en forme de Z ou similaire". 



   La présente invention traite d'un procédé de fabri- cation de palplanches en tôle d'acier, à section en Z ou similai- re, à arêtes d'emboîtement, ou munies aux bords de bourrelets pour l'accouplement avec des palplanches à mortaises. 



   Par section similaire, l'on entend des sections en-Z où les trois parties du Z forment des angles différents l'un par rapport à l'autre, selon le profil qu'il faut obtenir. 



   Le laminage en une seule opération de profilés en Z présente des difficultés considérables, en ce que les trains doivent être de grandes dimensions. De plus, le laminage de pro- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 filés de formes et de dimensions différentes suivant les demandes, exige des trains indépendants pour chaque section. 



   Ce procédé de fabrication de palplanches est donc dispendieux, et la présente invention vise à permettre l'emploi des trains existants à la production de palplanches, sans exiger de modifications coûteuses à cet effet. 



   Suivant l'invention le procédé de fabrication de palplanches d'acier à section en Z ou similaire consiste à laminer séparément les trois parties du profilé en Z, deux des dites parties comportant un moyen d'accrochage, et de réunir ensuite les trois parties laminées indépendamment, pour constituer le profilé en   f&rme   de Z ou similaire. 



   Une méthode préférentielle de réalisation de l'in- vention réside dans la soudure des éléments de palplanche l'un à 1' autre. Afin d'assurer la solidité des joints des palplanches, les bords jointifs des pièces constitutives sont en forme de V en sorte qu'étant réunis, ils forment deux canaux de soudure en V ou similaires, opposés par le fond, dans lesquels sont déposés les cordons de soudure. 



   Suivant une variante d'exécution pour les profilés plus légers, un seul cordon est déposé dans une gouttière unique en V constituée par la jonction des bords , ceux-ci étant simple- ment chaufreinés ou biseautés. L'invention est décrite plus avant en s'en référant aux dessins en annexe, dans lesquels : la figure 1 montre une coupe en plan d'une palplanche en acier dont les éléments ont des bords taillés en V. 



   La figure 2 est une coupe en plan par une variante d'exécution de section légère; pour cette raison, les bords join- tifs sont biseautés ou chaufreinés de façon que le cordon de soudure ne soit déposé que dans une seule gouttière en V ou simi- laire. 



   La palplanche d'acier selon l'invention, représentée 

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 à la figure 1, se compose de deux T laminés A et B et d'une bande C. Comme les deux profilés A et B sont de forme et dimen- sions identiques, il est évident qu'un même profilé constituera l'un et l'autre, c'est-à-dire que les parties   A   et B viennent d'un même laminage. 



   Au contraire, si ces deux parties   A   et B sont de formes dissemblables, comme c'est le cas à la figure 2, où l'emboîtement des bords est différent, les-dits éléments A et B seront laminés séparément dans des trains distincts. 



   Les bords des joints marqués Al et Bl sont en forme de V ou de forme similaire. Semblablement, les bords de jonction de l'élément C sont conformés de façon correspondante en sorte que la jonction des bords forme deux canaux en V ou similaires, marqués D et E, dans lesquels seront déposés les cordons de sou- dure. 



   L'examen de la figure 2 représentant une palplanche lé- gère en acier, à bords d'encastrement différents, montre que les bords de jonction des éléments A et B sont chaufreinés ou bi- seautés et que les bords de la   bande Ç   le sont également, en sorte que chaque couture ne présente qu'une seule gouttière en V, F, laquelle est garnie,comme indiqué, de son cordon de soudure. 



   Il faut encore noter que la forme des gouttières des cordons de soudure des figures 1 et 2 peuvent   n'être   pas stricte- ment en forme de V, toute autre forme pouvant être choisie, bien que l'expérience démontre que la forme d'un V convient mieux et .est plus économique. Pour cette raison, la présente invention ne vise pas la forme des bords à souder ou celle des encastrements des   coûtés   latéraux, attendu que ces formes peuvent varier et varient d'après le mode de soudure et les angles que font entre elles les parties jointives. 



   Les têtes d'accrochage selon la figure 1 sont de formes différentes de celles de la figure 2, mais les moyens 

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 d'accrochage sont sans importance pour la présente invention, attendu que tout moyen convenable peut être adopté. 



   Il est visible que, contrairement au procédé de fabrication connu, consistant à laminer le tout en une opération, procédé qui,exige un matériel très coûteux, les éléments de la palplanche sont laminés séparément et réunis ensuite par soudure. 



   L'application de ce procédé permet de fabriquer même les plus grands profilés en Z dans des trains plus petits, et de laminer les éléments constitutifs de façon beaucoup plus aisée avec un matériel de laminage réduit. 



   Cette application laisse également toute latitude de créer des profilés divers en forme de Z, à partir d'un même laminé, selon leurs destinations particulières. 



   Les profilés A et B, ainsi que la bande de tôle C, peuvent être convenablement fabriqués avec tout train de laminoirs de petite dimension, tandis qu'il est fort difficile et fort peu pratique d'employer de grands trains pour laminer ces profilés. 



   REVENDICATIONS. 



   1.- Procédé de fabrication de palplanches en tôle d'acier, de section en forme de Z ou similaire, caractérisé en ce qu'il consiste à laminer indépendamment trois éléments consti- tutifs dudit profilé, deux de ces éléments présentant à l'un de leurs bords un organe d'accouplement, lesdits éléments laminés indépendamment étant ensuite réunis par soudure. 



   2. - Procédé de fabrication de palplanches en tôle d'acier, de section en forme de Z ou similaire, caractérisé en ce qu'il consiste à laminer indépendamment trois parties consti- tutives dudit profilé, les bords jointifs étant conformés en V, en sorte que la réunion desdits bords forme deux gouttières en V ou similaires, sur chaque face du joint, dans lesquelles est ensuite déposé le cordon de sourure. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 3.- Procédé de fabrication de palplanches en tôle <Desc/Clms Page number 5> d'acier, de section en forme de Z ou similaire, caractérisé en ce qu'il consiste à laminer indépendamment trois parties consti- tutives dudit profilé, les bords jointifs étant biseautés ou chaufreinés en sorte que le joint forme une seule gouttière de soudure, en forme de V ou similaire, le cordon de soudure étant déposé dans ladite unique gouttière en V ou similaire formée par chaque joint.
    @.- Palplanche en tôle d'acier, fabriquée conformément au procédé décrit aux revendications ci-dessus.
    5.- Palplanche en tôle d'acier, substantiellement telle que décrite et illustrée.
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