BE473277A - - Google Patents

Description

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  "GARNITURE D'ETANCHÉITÉ" 
La présente invention concerne les garnitures d'é-   tanchéité   pour des organes coulissants,et en particulier pour des pistons se déplaçant à l'intérieur d'un cylindre et soumis, au moins sur   lune   de leurs faces, à des pressions élevées. 



   La garniture d'étanchéité suivant l'invention est 'remarquable par le fait qu'elle peut être adaptée à n'importe quel piston d'une façon excessivement simple sans qu'il soit nécessaire de   prévoir,,   ni dans le corps du piston, ni dans le corps du cylindre les gorges habituelles. 



   Cette garniture est destinée à être placée contre la face de l'organe coulissant, par exemple du piston, et peut être fixée ou non à cette face. 

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   La garniture   d'étanchéité   suivant l'invention est remarquable par le fait qu'elle assure.une étanchéité parfaite, d'une part, entre la paroi au cylindre et la garniture et, d'autre part, entre.cette dernière et la face de l'organe coulissant contre laquelle elle est appliquée. 



   Elle est constituée essentiellement par une bague métallique formant support et par des parties en matière plastique, telle que du caoutchouc naturel ou synthé- tique, moulées sur la bague précitée et présentant deux surfaces d'étanchéité, l'une, cylindrique, dans le prolon- gement d'un des bords extérieurs de la bague, et, l'autre, sous forme d'un anneau plat, sur la face opposée de la bague. 



   Suivant un mode de réalisation, les parties en matière plastique sont constituées par une seule pièce tandis que la bague de support comporte, de préférence, sur sa face dirigée vers l'organe coulissant, une gorge annulaire, cette gorge communiquant avec la face opposée de la bague par un certain nombre de passages de forme et de section désirées. 



   Lorsque la masse plastique est moulée sur son support, elle remplit complètement la gorge et les passages 'précités et déborde sur la face du support opposée à celle dans laquelle est pratiquée la gorge, cette masse présentant une partie cylindrique d'un diamètre au moins égal à celui ,de la bague et destinée à venir frotter contre la paroi du cylindre. 



   On remarquera que, de cette manière, la partie annulaire qui remplit la gorge assure l'étanchéité entre la garniture et le piston, tandis que la partie cylindrique de la masse plastique assure l'étanchéité entre la bague et le cylindre. La matière plastique se trouve ainsi placée librement sur son support et ne se trouve soumise à aucune pression autre que celle du fluide, cette dernière appliquant la garniture contre la'face du piston avec une force propor- 

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 tionnelle à la pression du fluide. La matière plastique peut adhérer ou non à la matière du support, son adhérence étant 'éventuellement assurée de toute manière convenable. 



   Suivant un autre mode de réalisation, la partie plastique est faite de deux parties, l'une, en forme d'anneau plat assurant l'étanchéité entre la garniture et la face du piston, et l'autre, ayant la forme d'une bague annulaire, dont la périphérie extérieure comporte une surface cylindrique, as- surant l'étanchéité entre la garniture et la   paToi   intérieure du cylindre. 



   Il est également prévu, dans ce cas, de donner aux deux parties précitées des duretés différentes. la matière plastique utilisée pour assurer l'étanchéité entre le piston et la garniture étant par exemple plus dure que la matière utilisée pour assurer liétanchéité entre la gar- niture et le cylindre. 



   Dans un mode de construction préféré la bague de support comporte, sur sa face opposée à celle appliquée contre le piston une deuxième gorge, dont la paroi extérieure est évasée vers son bord de telle sorte que la garniture plastique prenne appui sur ce bord en constituant une sorte ' de lèvre élastique. 



   La garniture d'étanchéité suivant l'invention peut être fixée si on le désire au piston, cette fixation pouvant être assurée de toute manière convenable. 



   Suivant un mode de réalisation, la garniture d'étanchéité, suivant l'invention, peut âtre utilisée pour le guidage du piston à l'intérieur du cylindre. Dans ce but, on prévoit sur la face du piston un prolongement cylindrique d'un diamètre égal au diamètre intérieur de la bague métal-   lique   de la garniture et on enfile cette bague sur ladite saillie cylindrique, en la fixant sur celle-ci par tout dis- positif convenable. De cette manière on assure le guidage 

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 du piston sans un usinage précis de sa surface ce qui permet de-réaliser une économie importante. 



   La forme exacte de la bague, des gorges et des passages réunissant ces deux gorges, la matière de la bague et de   la   garniture plastique, ainsi que les moyens de fixa- tion de la garniture au piston peuvent être quelconques sans s'écarter pour celà de l'esprit de l'invention. Celle-ci sera mieux comprise à l'aide des dessins annexés sur lesquels on a représenté, à titre d'exemple, un mode de réalisation ' de l'invention. 



   Sur ces dessins : 
La fig. 1 est une vue en coupe de l'extrémité d'un cylindre montrant une partie d'un piston sur la face duquel est fixée une garniture d'étanchéité suivant   linven-   tien ; 
La fig. 2 est une vue en coupe de la garniture d'étanchéité ; et, 
La'fig. 3 est une vue en plan, par le haut, de la bague métallique sans la garniture plastique. 



   En se référant aux dessins, on voit en   7   un cylindre alimenté par un fluide sous pression en 9 et rece-   vant'un   piston 8. La garniture   d'étanchéité   suivant l'inven- tion est constituée par une bague métallique 1 présentant deux gorges, respectivement 5 et 6, réunies par des passages 
4. Sur cette bague est moulée une garniture plastique 2. 



   Ainsi qu'on voit sur les dessina, cette garniture forme, sur l'une des faces de la bague, une lèvre'élastique faisant saillie au-delà de la gorge 6   et,   sur l'autre face de la bague, une partie annulaire 3 remplissant la gorge 5. 



   Dans l'exemple représenté, le piston comporte un téton 12 sur lequel est enfilée la bague 1, celle-ci étant fixée au téton par une rondelle profilée 10 et un écrou Il. Bien entendu, si on ne désire pas assurer le 

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 guidage du piston par l'intermédiaire de la bague 1, ce téton peut être supprimé.

Claims (1)

1. - R E V E N D I C A T I O N S - l .- Garniture d'étanchéité pour organes coulis- sants, et en particuli.er pour pistons se déplaçant dans un cylindre et soumis à des pressions élevées, caractérisée par le fait qu'elle comporte deux surfaces d'étanchéité, l'une de ces surfaces, de forme cylindrique, assurant l'étanchéité entre.la garniture et la paroi du cylindre et, l'autre, ayant la forme d'un anneau plat, assurant l'étanchéité entre la garniture et. la face du piston contre laquelle elle vient s'appliquer.

   2 .- Garniture'suivant 1 caractérisée par le fait, que les deux surfaces d'étanchéité sont formées par une seule masse en matière plastique, moulée sur une bague de support comportant une gorge sur sa face dirigée vers le piston et des passages faisant communiquer cette gorge avec la face opposée de la bague sur laquelle est formée la par- tie assurant l'étanchéité avec le cylindre.

   3 .- Garniture suivant 1 et 2 caractérisée par le fait que la face de la bague opposée a celle venant s'ap- pliquer contre la face du piston, comporte une deuxième gorge communiquant par les passages précités avec la gorge prévue dans l'autre face de la bague et comportant, de préférence, un bord extérieur tronconique sur lequel vient prendreappui une lèvre élastique formée par la masse plastique débordant sur la face de la bague opposée à celle appliquée contre le piston.

   4 .- Garniture suivant 1 caractérisée par le fait que les deux surfaces d'étanchéité sont formées par deux éléments séparés en mati'ères plastiques. <Desc/Clms Page number 6>

   5 .- Garniture suivant 4 caractérisée par le fait que les deux éléments sont de duretés différentes.

   6 .- Garniture suivant 1 à 5 caractérisée par le fait qu'on prévoit sur la face du piston contre laquelle vient s'appliquer la garniture un téton cylindrique d'un diamètre égal au diamètre intérieur de la bague et des moyens . pour fixer la bague sur ce téton,, la bague servant ainsi au guidage du piston à l'intérieur du cylindre.