BE473425A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 perfectionnements aux   mécanismes   actionnés par une pièce de   monnaie.        



   La présente invention est relative aux mécanismes actionnés par une pièce de monnaie et a pour objet un mécanisme actionné par une pièce de monnaie pour le remplissage des allumeurs   mé-     caniques,   plus particulièrement connus sous le nom de briquets pour   cigarettes.   



     Suivant   l'invention, un mécanisme actionné par. une pièce de monnaie pour   le.remplissage'des   briquets mécaniques ou analogues comprend des moyens rendus opératoires par,   i'insertion   d'une pièce métallique qui provoque la décharge d'une   quantité:déter-   minée de combustible.-
Suivant un arrangement préférentiel,, des moyens sont prévus 'permettant de régler la quantité de combustible déchargée en une opération et le mécanisme d'actionnement peut   'être   disposé de telle manière que la quantité de combustible délivrée se trouve sous le contrôle de l'opérateur,. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   De préférence, le combustible est alimente automatiquement   @   à un   cylindre     muni     d'un   piston contrôlé par un mecanisme à le- vier, lequel lorsqu'on insère une pièce de monnaie, est mis en association opératoire avec un dispositif dont l'actionnement fait mouvoir le piston de manière a provoquer la décanarge du combustible à l'intérieur du cylindre et des moyens peuvent être disposés pour le réglage de la position du mécaniqme à levier par rapport au piston, en faisant ainsi varier la quantité ce combustible délivrée du cylindre par l'actionnement du disposi- tif susdi t 
L'invention sera comprise plus complètement de la description détaillée qui suit et qui est donnée en se reportant aux dessins   ci-joint  s,dans   lesquels :

     
Figs.1 et 2 sont respectivement des vues latérale et en plan de la partie supérieure   d'Un   mécanisme actionné par une pièce de monnaie construit suivant l'invention et montrant le   mécanis-   me d'actionnement. 



   Fig. 3 est une vue latérale de la. partie   inférieure   du méca-   nisme   montrant l'intérieur du réservoir   d'alimentation   et du mécanisme qui lui est associa 
Fig. 4 est une vue en perspective du mécanisme à   échelle     réduite.   



   En se reportant Maintenant aux   dessins   le mécanisme est lo- gé   ,un   récipientprincipal, dont lapartie antérieure 30 seule est   montrée, ce   récipient ayant une section substantielle- ment rectangulaire et étant monté d'une manière appropriée sur une base et fermé en haut par un couvercle imperméable à charniè- res ou amovible,le tout étant construit de préférence en tôle d'acier   inoxydable   ou en matière plastique et le couvercle étant prévu avec   une     serrure   et clef, tous les joints et assemblages étant soudés   d'une     manière solide   ou réunis   d'une   autre manière figide,

   
A   l'intérieur   du récipient principal et soudé à celui-ci se trouve un réservoir à combustible 26 formé en tôle métallique anti- rouille et à l'intérieur d'un petit puits 25 formé au fond de 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 ce réservoir, il y a une pompe 4 piston vertical consistant en un piston 31 monté à l'intérieur d'un cylindre 13,-dont les pa- rois sont prévues avec une pluralité de lumières d'admission 32 Immédiatement au-dessus du'piston au point le plus bas de sa course.

   La tige il du piston de pompe se continue vers le haut à travers une boite de bourrage prévue dans le couvercle de cy- lindre 33, à travers une deuxième boite de bourrage située dans la plaque supérieure   84;du   réservoir à combustible et est munie à son extrémité supérieure d'un disque métallique 10 ayant un poids suffisant pour maintenir le piston de pompe au fond du cylindre en-dessous des lumières d'admission de telle sorte que lorsque le piston est au repos, le cylindre reste amorcé. 



   Du couvercle.supérieure 33 du cylindre 13, un tuyau en cuivre sans soudure est conduit à travers la plaque supérieure 34 du réservoir et est repliée comme montré de manière à se terminer en un petit réservoir 15 qui est fixé à l'avant du récipient tout point approprié en-d'essous du couvercle du récipient mais plus haut que le réservoir' à combustible le fond de ceréser- voir 15 ayant un court tuyau de livraison 16 faisant   saillie à   travers la partie antérieure du récipient comme montré, l'ex- trémité qui fait saillie du tuyau de livraison en dehors du       récipient étant repliée vers le bas. 



   En correspondance d'une fente à pièce de monnaie découpée dans la plaque avant 30 du récipient, se trouve une descente 35 pour ces pièces, formée entre deux éléments en tôle d'acier 2 et 3, les côtés de la descente qui sont ouverts aux deux ex- trémités étant formés par deux plaques latérales 1.

   Un piston 8 en forme de U monté à glissement dans des consoles latérales 36 sur les plaques latérales 1, est prévu, ce piston ayant une cheville 9 montée dans des encoches verticales 37 formées dans la plaque l,de manière à pouvoir glisser librement dans la par- tie inférieure de la descente 35, ce piston étant normalement tenu dans sa position la plus élevée au moyen   d'un   ressort'hé-   licoïdal   38 connecté entre la cheville 9 et une cheville ou saillie 39 formée sur la console 36 et, ayant une tige d'action- 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 nement disposée   horizontalement,   passant à travers la plaque   antérieure   30 et se terminant par une poignée   7,   Dans sa position   normale,,

     ce 'piston 8 ferme par   l'arrière la   fenteà pièces de monnaie. 



   Un levier   articulé     6   consistant en une   pair?   de bras parillèles réunis   entre   eux par une cheville 40 se trouve articulé à la parti?   inférieure   de la   plaque   latérale 1, la dite   cheville   agissant comme point de pivotement du levier et passant à travers la   plaque   1.

   Les   extrémités   postérieures des bras qui ferment le levier 6   passent   sous le poids 10   fixé à     l'extrémité   supérieure de la tige ll du piston de   pompe   ces braspassant de chaque   coté   de la tige comme montré,, tandis que les extrémités antérieures des dits bras sont réunies par une cheville 41 portant la dite descente 35 des pièces de monnaie, cette descente étant en partie découpée à l'arrière pour permettre un degagement de la course,

    le   point d'entrée du levier dansla descente se trouvant sous le piston de la descente dans sa position de reposa
Sur la plaque antérieure du réservoir à   combustible   se trouve un tube en   verre     servant   de regard et en   correspondance   avec ce tube, une fente estdécoupée dans la plaque   antérieure   ou   récipient,,  de telle manière que le niveau du combustible dans le réservoir puisse être vu de l'extérieur de la machine.,

   Un orifice de remplissage ayant un bouchon vissé 42 estprévu sur la plaque supérieure du réservoir 26 et l'on   s@   rendra compte que l'accèscette   partie   ne peut être obtenu qu'en enlevant le couvercle du récipients   A   l'intérieur du   réservoir   d'ailmen-   tation,   il y a un   flotteur   20 auquel se trouve fixée une tige 21, dont  l'extrémité   supérieure est repliée à angle droit et qui est montee a   glissement   à l'intérieur de la fente 43 de la plaque de   guidage   22.

   Cette tige agit   comme   arrêt de retenue   Pouf   le volet de fermeture 23 qui estarticule au couvercle antérieur de manière4 venir tomber à   travers   13 fente à pièces de   monnaie   quand le flotteur 20 descend au fond du réservoir 26, une courroie de retenue 24   ôtant   prévue pour obliger le flotteur à rester 

 <Desc/Clms Page number 5> 

   submerge.   La section inférieure de la plaque frontale du récipient est découpée pour recevoir une porte à travers laquelle les pièces de monnaie assemblées à la base. de la machine puissent être enlevées d'une manière appropriée et cette porte est munie d'une serrure avec clef.

   Une petite section métallique soudée au récipient en n'importe quelle position appropriée sert de tournevis pour enlever les bouchons des briquets avant remplissage. Des cornières perforées soudées aux parois du récipient fournissent un moyen de fixation aux murs ou aux comp-   toirs.   



   Dans la suite des opérations, la poignée 7 du piston 8 de la descente   des, pièces   de monnaie est soulevée pour dégager la fente pour pièces de monnaie et une pièce introduite dans la fente sortira de la descente 35 et déplacera le cliquet 4 qui   libère-   ra le piston 8. Le rebord de   la   pièce repose maintenant contre le rouleau 5 du levier articulé de la pompe et quand la barre de piston pour les pièces de monnaie est abaissée par la poignée   7,.   la cheville 9 pousse la pièce de monnaie vers le bas, en forçant ainsi le levier articulé 6 de soulever le poids 10 auquel la tige de piston 11 est fixée.

   Cela fait soulever le piston à l'intérieur du cylindre 13 et ferme ainsi les lumières d'admission 32 et décharge le contenu du cylindre le long du tuyau 14 vers le réservoir 15 qui se vide par gravité à travers   l'embouchure   18. Quand la pièce a dépassé le cylindre 5, elle tombe le long de la partie inférieure 12 de la descente dans la boite a pièces prévue à la base de la machine. Le levier articulé 6 retourne alors à sa position horizontale par la pression du poids 10 qui fait retourner le piston au fond du cylindre 13, en permettant ainsi au liquide d'entrer'dans les lumières 32 et de remplir le cylindre 13 de sa-charge suivante de combustible. 



  Alors que la pièce de monnaie est en contact avec le cylindre 5 et la cheville 9, la poignée ?ne peut être déplacée que progressivement vers le bas à cause du rochet 18 qui est verrouillé par le cliquet   17 mis   sous l'action d'um ressort jusqu'à ce que la poignée et le piston 8 ont traversé toute la distance vers le 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 bas quand le rochet 18 s'est dégagé du cliquet 17,   e   permettant 
 EMI6.1 
 a1.ns1 la poignée et à l'assemblaee de barres de retourner à sa Dosition vers 1"" 'h';>JJt par la tension du ressort 19.

   TSo même temps,  s. mesure   que la pression sur le cylindre 5 est enlevée par le   relâchement   de la pièce de monnaie et que le levier ar- 
 EMI6.2 
 tiCl1.lé 6 regagne l'équilibre, le poids in sur 7   Pxtrém9 tc s1)pé rieurs de la tig8 axe piston il force le piston an arrière AU fond du cylindre, ce mouvement déterminant une 9 STJIrc t' 0^ qui nettoie le tuyau d'alimentation 24 de combustible avant que 
 EMI6.3 
 les lumières d'admission 32 n'aient ét4 ouvertes.

   Celr' est particulièrement 8vronk1G!81JX dans le cas 0")"''''' machine destinée à être employée 61 l'intérieur,, cap tout d2nger de gouttelettes provoquées par des fuites ou par action   capillaire   de combus- 
 EMI6.4 
 tible volatil et qui pourraient provoquer des odeurs ciesaü'Ciablés ou des gaz dangoreux est éliminée eDt1èremAnt L'on comprennra que 1-1 qUfüti té de combustible deliVl'ée a chaque ope-   ration   est resive par la course du piston dans le cycle de la 
 EMI6.5 
 pompe et cela peüt être modifié en reliant 13 positlon du poids 10 u l'e:8mité de n tige du piston; cette action contrôlant la quantité de .jeu libre du levier articule 6.

   L'oa se r9r8 compte également que l'ouverture des lumières   d'admission   32   quand   le piston 31 est forcé dans sa position   la plus   banse, amorce a   nouveau   le cylindre   13   par gravité en   combustible   du 
 EMI6.6 
 réservoir 88, fanais que le niveau du combustio1e à::n5 le tuyau d'alimentation 14 devient le même que celui du réservoir.

   Sj. on le désire, le mécanisme pourrait recevoir des cOJ.¯.eXlú.B électriques pour fournir une lumière   continue   ou discontinue permettant de remplir les briquets dans   l'obscurité   et   d'une   
 EMI6.7 
 m"rÙ81'7' appropriée une lampe de bord peut être insérée dans le récipient   ext-rieur   au-dessus de la   plaque   frontale pour fournir une forme d'éclairage cachée. 



   Il estbien entendu que l'invention n'est pas limitée a 
 EMI6.8 
 l'8rrangeme0t particulier du'crit et illustré car évidemment eile peut   recevoir     diverses     modifications,   par exemple le récipientprincipal peut avoir n'importe quelles dimensions 

 <Desc/Clms Page number 7> 

Claims (1)

1. ou forme convenant pour la fabrication et le mécanisme peut 'être coulé,, pressé ou tissé en n'importe quelle substance ap- propriée qui pourra'être opaque ou transparente,, par exempie il pourra 'être construit en t'ôle métallique ou en substance plastique* le facteur prédominant étant la grandeur et la ca- Pacité du réservoir à combustible suivant les règlements en vigueur concernant les dépôts d'essence de pétrole et condi- tions d'assurance, REVENDICATIONS ET RESUME.

   1. Mécanisme actionné par pièce de monnaie pour le remplis- sage de briquets mécaniques ou analogues, 'qui comprend des moyens rendus opératoires par l'insertion d'une pièce métal- lique qui provoque la décharge d'une quantité déterminée de combustible.

   2. Mécanisme actionné par pièce de monnaie;, suivant la re-- vendication 1, dans lequel des moyens sont prévus permettant de régler la quantité de combustible déchargée en une opéra- tion.

   3. Mécanisme actionné par pièce de monnaie, suivant la re- Vend:!.cation 1, dans lequel des moyens sont prévus mettant la quantité de combustible délivrés,, sous le contrôle de l'opéra- teur.

   4. Mécanisme actionné par'pièce de monnaie, suivant la re- vendication 1, dans lequel des moyens sont prévus empêchant automatiquement l'insertion de la pièce de monnaie quand 1' alimentation en combustible est épuisée.

   5. Mécanisme actionné par pièce de monnaie, suivant la re- vendication 1, dans lequel des moyens.sont prévus empêchant automatiquement toutes fuites de combustible du tuyau de dé- charge après qu'une quantité déterminée de ce combustible a été fournie,,.

   6. Mécanisme actionné par pièce de monnaie, suivant la re- vendication 1, dans lequel le dit combustible est automatique- ment alimente à un cylindre' prévu avec un piston contrôlé par un mécanisme à levier,, lequel lorsde l'insertion d'une pièce <Desc/Clms Page number 8> EMI8.1 de monnaie est placé en association opér<': Jôl#>e avec ur. dispositir dont .;" '3.ction,1,Pment provoque le mouvement du dit piston de manier'? i.t déterminer la décharge du com0',.U:iti'O.:.8 ü l'intérieur du dit. t cy.1-:ln:r;e..

   7t Mécanisme actionne par pièce de monnaie,suivant la revendication 3t dans .Lequel des moyens sont prévus pour le réglage à la position du dit mécanisme a levier par rapport au ait piston, 0 faisant insi varier lu quantité de combustible deCh.irgé- du dit cylindre lorsque le dit dispositif est e.-: sction- EMI8.2 11'2 ment EMI8.3 8. } 6cC)nisr.o:2 actionné V: l' pièce de faonn\ie, #.ùi-vy.ùt 1' revendicBtion 7, à.;>as lequel les dits moyens comprennent un éiein;i d'arrêt mOD';S de maniera réglable sur la tige de piston, le dit élément d'arrêt .^.yi:: un poids approprie pour amener le retcur du dit piston asns 88 position normale après que le combustible EMI8.4 a été déchargé. EMI8.5

   9. Mécanisme actionné par pièce de monnaie, suivant les revendications z,. 7 ou 8, dans lequel le ait cylindre est 3.SS0CJ.!:Í avec un réservoir =liltlïii¯tion et est nxWra avec 'une ou plusieurs lumières d'admission disposées de manière È permettre au combustible de s'écouler dans le dit cylindre quand le ait piston se trouve d'-ï1S S;a position normale,, l'entrée du cofnuuutiblëdaas Le dit cylinare atant empechse pendant l'opéntion de dé charge 10..

   Mécanisme actionné par pièce de monnaie, suivant la revendlcf.1tio:.: ,\ dans lequel le dit dispositif d'acticnnement comprend EMI8.6 un piston placé en association opératoire avec le dit mécanisme EMI8.7 à levier par la présence d'une pièce de monnaie dans la descente prévue pour ces pièces de monnaie, i;'a T.ilOY'ïl'L atant prévus permettant trA-113. #. .' automatiquement la dite pièce de monnaie de la dite descente quand la quantité de combustible déterminée ,> avance 9 été e Q8cn::: /, J:'gee.,. , Il. Mécanisme actionné par pièce de monnaie, suivait 13 revendication 10, dans lequel des moyens sont prévus ,0:> rmet'. ".1. due EMI8.8 verrouiller automatiquement le dit mécanisme à piston jusque ce <Desc/Clms Page number 9> qu)une pièce de monnaie ait été introduite dans la descente.

   12. Mécanisme actionné par pièce de monnaie,. suivant la re- vendication 10, dans lequel des moyens sont prévus grâce auxquels après qu'une pièce de monnaie a été insérée,. le mouvement du dit piston estPermis dans la direction opératoire seulement jusqu'a ce que la dite quantité déterminée de combustible ait été déchar- gée et la pièce de monnaie enlevée de la descente,'des moyens automatiques actionnés par ressort étant adaptés à devenir opé- ratoires pourrestaurer le mécanisme à piston dans sa position opératoire 13.

   Mécanisme actionné par pièce de monnaie suivant n'importe laquelle des revendications précédentes et comprenant un réser- @ voir ou récipient adapté à recevoir le combustible lors de sa décharge, le dit réservoir ou récipient ayant une sortie au moyen de laquelle le combustible peut 'être alimenté par la gravite vers l'opérateur., 14. Mécanisme act'ionné par pièce de monnaie suivant les reven- dications 8 et 9, dans lequel le mouvement de retour du dit pis- ton provoque une aspiration adaptée à vider le tuyau de décharge de tout combustible avant l'ouverture des dites lumières d'admis- sion.

   16. Mécanisme actionné par pièce de monnaie suivant la re- vendication 4,. dans lequel les dits moyens comprennent un volet de fermeture disposé de façon mobile derrière la fente à pièces de monnaie et contrôlés automatiquement par un dispositif flotteur dont la position varie suivant la quantité de combus- tible dans le réservoir d'alimentation* 16. Mécanisme actionné par pièce de monnaie pour le remplis- sage de briquets mécaniques ou analogues,, construit, disposé et fonctionnant substantiellement comme décrit et illustré dans les dessins ci-joints*