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Publication number: BE474985A
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Description


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  BBREECTIONNEMENTS AUX 2AIIERS A BOULEAUX. 



   L'invention est relative aux paliers à rouleaux et plus spécialement ,quoique non nécessairement, aux paliers à rouleaux,du type dans lequel on utilise comme rouleaux desaiguilles. 



   Un objet de l'invention consiste à réaliser un ensem- ble ou un carter complet perfectionné pour palier à rouleaux, qui peut être traité comme une unité,et conformé de telle manière que les rouleaux peuvent y être. montés ou remis en place ou remplacés d'une façon aisée et 'simple .si ce rempla- cement est désiré. 



   Jusqu'à présent il a été proposé de maintenir de manière amovible les rouleaux sur une cage de palier au 

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 moyen de bagues ou analogues profilées pour recevoir les extrémités amincies ou profilées des rouleaux,ces bagues étant disposées de manière à former des   surfacos   de butée axiale,et il a été aussi proposé de réaliser dans un corps d'ensemble complet pour palier à rouleaux une surface de roulement tubulaire,dont lesdeux extrémitéssont rabattues pour constituer des organes de retenue s'étendant   latéra-   lement pour les extrémités amincies des rouleaux en for- mant dos rigoles venues d'une pièce avec le dit corps,la dite surface de roulement tubulaire étant obtenue en par- tant d'un flan en métal. 



   Conformément- à la présente invention, 10 corps   d'en-     comprend   semble complet de palier à rouleaux/un élément de surface de roulement tubulaire d'une pièce,dont les extrémités sont rabattues pour constituer des surfaces de butée axiale pour les aiguilles ou les rouleaux et des moyens prévus sur l'une des dites extrémités ou sur toutes les deux pour retenir de manière amovible lesaiguilles ou lesrou- leaux dans la surface de roulement   tubulaire,ces   dits   moyens   se présentant de manière appropriée sous la forme d'une bague fendue ou pleine. 



   L'invention consiste également à pourvoir l'une des extrémités rabattues ou toutes les deux do moyens les ac- crochant à une bague amovible pour retenir de manière   amo-   vible les extrémités amincies des rouleaux, la dite bague ou les dites bagues présentant de préférence la forme d' une bague élastique fendue en matériau métallique, thermo- plastique ou en tout autre matériau approprié. 



   L'invention sera maintenant décrite on se référant aux dessins annexés dans lesquels:- 
Figure 1 est une coupe longitudinale d'un organe ex-      térieur partiellement fini se rapportant à une forme d'exé- cution d'une surface de roulement tubulaire extérieure. 



   Figure 2: est une coupe analogue montrant le dit   or*   gane alésé   ou refoulé   à son extrémité ouverte 

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Figure 3 montre le susdit organe avec son extrémité ouver- te rabattue. 



   Figure 4 est une   'vue   analogue montrant- la face de l'ex- trêmité rabattue,dans laquelle on a pratiqué une rainure. 



   Figure   5e st   une coupe longitudinale de la surface de rou- lement tubulaire finie,la bague de retenue étant mise en place pour maintenir les; rouleaux. 



   Figure 6 est une vue en perspective de la bague de retenue des rouleaux. 



   Figure 7 en donne une vue latérale; 
Figure 8 en donne une coupe transversale; 
Figure 9 est une coupe transversale partielle à plus gran- de échelle de la construction représentée en Figure 5. 



   Figure   10. est   une coupe transversale partielle à plus grande échelle analogue à la Figure   9,,mais   représentant une variante de construction. 



   Figure 11 est une vue analogue à celle des Fig.9 et 10   d'une   autre variante de construction. 



   Figure 12 est une vue analogue d'une troisième variante de construction,et, 
Figure   13 est   une vue analogue à Fig.5 d'une quatrième variante de construction. 



   Suivant une forme de construction de l'invention, un pa- lier à rouleaux ,qui forme un ensemble complet de sorte qu' il peut être employé comme un carter indépendant, comprend, comme il est montré plus spécialement en Fig.5, un élément de surface de roulement en tôle ou en tube métallique,le- quel possède une partie cylindrique 2 et des prolongements 3,   et 4   venus avec l'élément,   ;,ces   prolongements sont rabat- tus à chaque extrémité pour constituer des surfaces de bu.. tée axiale 5 et 6 respectivement pour les aiguilles ou rou- leaux 7 montés dans cette partie de l'élément.

   Les aiguil- les ou les rouleaux 7 ont leur diamètre réduit vers leurs 

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   extrémités.   et ils sont profilés d'une manière quelconque appropriée ou   connue,comme   il est montré en 8 ,grâce à quoi ils peuvent   'être   maintenus en place dans le palier. Le pro- longement terminal 3 est rabattu suivant un profil en cu- vette comme représenté en 9 en Fig.1 à 5 pour retenir une extrémité des rouleaux 7. L'autre prolongement terminal 4 e possède des moyens destinés à coopérer avec une bague amovibl 
10 retenant les rouleaux; cette bague,représentée en Fig.6 à 
8, est destinée à maintenir en place l'autre extrémité des rouleaux.

   Ce prolongement terminal 4 est rabattu vers l' intérieur en formant substantiellement des angles droits par rapport à cette partie du carter,lorsque une surface de roulement interne est formée dans le corps cylindrique   2,   et le prolongement 4- s'étend à l'intérieur au-delà de l'axe desrouleaux. 



   Dans la méthode préférée de fabrication,on ébauche d' abord dans une pièce tubulaire,comme le montre la Fig.1, une partie cylindrique 2   et     l'on   forme le prolongement 3 de manière à constituer la rigole 9. L'extrémité ouverte de cette pièce est alors alésée ou refoulée intérieurement pour donner le profil représenté en Fig.2 et cette   extr.   mité 4 est rabattue comme représenté en   Fig.3   pour con- stituer la face de butée axiale 6.

   L'épaisseur de cette extrémité 4 est ainsi amincie pour faciliter le   rabattement   de toute manière appropriée avant que lesrouleaux ne soient montés dans le palier,et une rainure 11 est réalisée sur la face de l'extrémité   ouverte,conne   il est montré en   Fig.4.   Cette rainure 11 peut être obtenue mécaniquement ou à la presse ou par matriçage,de toute manière appropriée. 



   La distance entre les extrémités rabattues 3 et 4 est de préférence un peu plus grande que la longueur dos rouleaux 7 pour permettre un léger mouvement axial entre les faces de butée 5 et 6   ,que   forment respectivement les 

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 dites extrémités; 3 et 4. La bague de retenue amovible 10 présente de préférence la forme d'une bague fendue en acier à ressort ou en tout autre matériau doué   d'élasticité,de   sorte qu'elle peut être facilement mise en place dans le bout du palier   et, y   être mantenue par les organes ooopérants. 



  Les moyens ou organes coopérants comprennent le prolonge- ment 4 du corps profilé comme il a été dit et les parties profilées de la bague. 



   Dans la forme   d'exécution   plus particulièrement   repré-   sentée en   Fig.6   à 8, la bague fendue la est profilée suivant un profil tel qu'elle forme une partie substantiellement cy- lindirque ou conique 12- capable de retenir une extrémité des rouleaux 7 et des parties respectivement 13 et 14 rabattues circonférentielle vers l'extérieur' pour former une   rainure/15   en vue de coopé- rer avec le prolongement 4 du palier. La partie 14 rabattue extérieurement constitue une flasque 16, qui est destinée à se loger dans la rainure ou entaille circonférentielle 11, comme montré plus spécialement en Fig.9.

   On donne judicieu- sement à la bague de retenue 10 une épaisseur égale à envi- ron la moitié du prolongement aminci   4-,de   telle sorte que la flasque 16 de la bague   10   reposera dans la rainure ou en- taille circonférentielle 11 sur la partie terminale   extérieu-   re du prolongement 4,lorsque la bague 10 est forcée   élastique,,-   ment dans la position représentée en   Fig.5   et 9. 11 est bien entendu que la partie cylindrique de la bague 10' est de pré- férence profilée de manière à s'adapter aux extrémités pro- filées des rouleaux. 



   Dans une autre forme   d'exécution   telle que représentée en Fig.10,la rainure oiroonférentielle 15 de la bague de retenue 10 est d'un profil substantiellement semi-circulaire en coupe pour coopérer avec un nez 17,que forme le prolonge- ment   4.,   le dit nez étant de profil substantiellement   semi-cir-     culaire   et d'épaisseur approximativement égale à la moitié 

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 de celle du prolongement aminci   4,

   de   manière à forcer la rai- nure ou entaille extérieure 11 à   'recevoir   la partie incur- vée extérieurement 14- de la rainure 15 Prévue dans la bague Ce type de bague de retenue peut être fendu ou réalisé é- ventuellement en acier à ressort plein ou on un autre maté- riau de façon à ce que la bague puisse être bloquée dans sa position de retenue. 



   Dans une autre variante encore telle que représentée en   Fig.ll,   le bord coopérant du prolongement 4- peut être fait conique en taillant en biseau les bords comme repré- senté en 18, de façon à coopérer avec la rainure circon- férentielle extérieure 15 formée dans la bague 10 ,fendue ou pleine.Eroutre la bague 10 peut être de profil substan- tiellement cylindrique comme représenté on Fig.12 et com- prendre une flasque 1g dirigée vers l'extérieur en vue do pénétrer dans une rainure ou entaille circonférenticlle 20, prévue dans la face interne du prolongement rabattu   inté-   rieurement 4 du palier à rouleaux 1.

   Une telle disposi- tion pourrait être employée lorsque la bague est du type plein ou non fendu,mais dans ce dernier cas, comma repré- senté en Fig.13,une rainure 21 est constituée dans le pro- longement 4 pour la mise en place de la flasque 19 de la bague   10,  et celle-ci est empêchée de se déplacer axiale- ment en matant la face latérale du carter, soit   complète,%   ment soit en certains points,comme il est représenté en traits interrompus en 22. 



   Il est préférable de ne disposer de bagne amovible la qu'à l'une des extrémités du carter,ainsi qu'il vient   d'être   décrit,de sorte que le carter peut être constitué en partant d'un flan de tôle de métal par étirage et fa- çonnage de manière connue,ou être' exécuté en partant d' un corps   tubulaire.comme   il vient   d'être   décrite mais é-   ventuellement   des bagues amovibles 10 destinées à retenir les extrémités amincies 8 des rouleaux 7 peuvent être 

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 montés aux deux extrémité s,le s extxêmité s rabattues., 3' et 4 étant alors profilées en conséquence de manière appro-   @   priée.

   En outre les constructions décrites pourraient être utilisées: dans le cas de surfaces de roulement intérieures; qu extérieures. Dans tous les cas les organes de retenue des rouleaux sont conformés de manière à ne pas dépasser le diamètre principal des rouleaux et ils sont de   préféren-   ce disposés de façon à ne pas dépasser la longueur du oar- ter du palier à rouleaux. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Corps d'ensemble complet pour palier à rouleaux comprenant un élément de surface de roulement tubulaire d'une pièce,dont les extrémités sont rabattues pour consti. tuer des surfaces de   butée   axiale pour des aiguilles au des rouleaux, ainsi que des moyens prévus sur l'une de ces ex- trêmités ou sur toutes les deux en vue de maintenir de ma- nière amovible les aiguilles ou lesrouleaux dans la surfa- ce de roulement tubulaire. 



   2. Corps   d'ensemb,le   complet pour palier à rouleaux comprenant un élément de surface de roulement tubulaire d' une pièce,dont les extrémités sont rabattues pour constituer des surfaces de butée axiale pour les aiguilles ou les rou- leaux.et un organe en forme de bague destiné à être monté dans l'une des dites extrémités ou dans les   deux,grâce   à quoi les aiguilles ou les rouleaux sont maintenus de maniè- re amovible dans la surface de roulement tubulaire. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

3. Corps d'ensemble complet pour palier à rouleaux comprenant un élément de surface de roulement tubulaire d' une pièce,dont les extrémités sont rabattues pour constituer des surfaces de butée axiale pour les aiguilles ou les rou- leaux et une bague fendue en acier à ressort ou en autre matériau doué d'élasticité,laquelle bague est destinée à être montée dans l'une des dites extrémités ou dans les deux <Desc/Clms Page number 9> pour maintenir les aiguilles ou les rouleaux en place dans la surface de roulement tubulaire ou de permettre leur leur facile enlèvement ou remplacement.

4. Corps d'ensemble complet pour palier à rouleaux comme revendiqué sous 1, dans lequel l'une des extrémités rabattues,ou les deux, possède ou possèdent des moyens pour accrocher une bague amovible destinée à retenir de manière amovible les aiguilles ou les rouleaux dans la surface de roulement tubulaire.

5. Corps d'ensemble complet pour palier à rouleaux comme revendiqué sous 1, dans lequel l'organe de retenue amovible présente la forme d'une bague profilée ot mon- tée sur l'une des extrémités rabattues de la surface de roulement tubulaire, ou sur les doux, de telle sorte que tout déplacement axial est empêché.

6. Gorps d'ensemble complet pour palier à rouleaux comme revendiqué sous 2- ou 3, dans lequel la bague est profilée de manière à former une partie substantiellement cylindrique ou conique conformée de malière à retenir en place une extrémité des rouleaux et des parties pli6es vers l'intérieur et l'extérieur pur constituer une rai- nure circonférentielle en vue de coopérer avec l'extré- mité rabattue de l'élément de surface de roulement.

7. Corps d'ensemble complet pour palier à rouleaux comme revendiqué sous 1, dans lequel l'une desextrêmi- tés- rabattues, ou les deux, possède ou possèdent une rainure ou cavité destinée à recevoir une flasque ou un prolongement circonférentiel de l'organe de retenue.

8. Corps d'ensemble complet pour palier à rouleaux comme revendiqué sous 7, dans lequel la rainure ou la va- vité possède une profondeur telle ou est conformée de telle sorte que l'organe de retenue ne dépasse pas la <Desc/Clms Page number 10> face extérieure de l'extrémité ou des extrémités rabattues.

9.Corps d'ensemble complet pour palier à rouleaux comme revendiqué sous,1, dans lequel la surface de roule- ment est constituée par une partie cylindrique du corps présentant un prolongement à une extrémité rabattue et profilée de manière à former une cuvette destinée à recevoir une extrémité des' aiguilles ou des rouleaux,ainsi qu'un prolongement à l'autre extrémité rabattue et profilée de manière à coopérer de manière amovible avec une bague destinée à retenir l'autre extrémité des aiguilles ou des rouleaux.

10. Corps d'ensemble complet pour palier à rouleaux comme revendiqué sous 1, dans lequel l'organe de retenue a la forme d'une bague pourvue d'une flasque pour coopé- rer avec une rainure ou cavité formée dans le prolongement rabattu de l'élément de surface de roulement.

11. Corps d'ensemble complet pour palier à rouleaux comme revendiqué; sous 10, dans lequel la bague, après avoir été mise en place dans la cavité est empêchée de se déplacer axialement par matage du prolongement rabattu du carter ,soit par matage total soit par matage en certains points.

12. Corps d'ensemble complet pour palier à rouleaux comme revendiqué sous le dans lequel les bords de l'extrê- mité rabattue sont faits coniques ou taillés en biseau pour coopérer avec une rainure circonférentielle formée sur une bague conformée pour retenir les aiguilles ou les rouleaux dans la surface de roulement tubulaire.

13. Méthode d'exécution d'un corps d'ensemble complet pour palier à rouleaux consistant à donner à une pièce tubulaire,par pression ou autrement,une partie de corps cylindrique et un prolongement pour réaliser une cuvette pour une extrémité des aiguilles ou des rouleaux,en rédui- sant l'épaisseur de l'extrémité ouverte de la susdite piè- <Desc/Clms Page number 11> ce et en repliant cette extrémité pour constituer une face de butée axiale, en formant une cavité extérieure dans la dite extrémité repliée,

en mettant en place les aiguilles ou les rouleaux dans la surface de roulement formée par la pièce tubulaire et ensuite on mettant en Placeune bague sur l'extrômité repliée pour retenir de manière amovible l'autre extrémité des dites aiguilles ou des dits rouleaux.

14. Méthode perfectionnée d'exécuter un corps d' ensemble complot pour palier à rouleaux substantiellement comme décrit.

15. Des corps d'ensemble complet pour paliersà rou- leaux exécutés substantiellement comme décrit avec réfé- rence aux dessins annexés.