BE475268A - - Google Patents

Description

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  Brûleur rotatif pour naphte. 



   La présente invention est relative à un brûleur rotatif pour naphte du type faisant l'objet du brevet principal   nO.366.350   du   1er.Mars     1947,   auquel ont été apportés quelques perfectionne- ments de construction et de fonctionnement dont voici les carac- téristiques : 'Le moteur actionnant le ventilateur de la tuyère tour- nante est réuni à la carcasse du brûleur au moyen d'une bague à bride dans laquelle sont ménagés des orifices d'admission d'air pour la roue à ailettes des moyens étant prévus pour varier l'ouverture de ces orifices et, partant, le volume d'air d'ali- mentation. 



   La roue à ailettes du ventilateur est calée directement sur l'arbre du moteur et le moyeu de cette roue est réuni à l'arbre de la tuyère tournante au moyen d'une bride réglable., de façon à permettre l'utilisation de moteurs commerciaux normaux. 



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Le combustible liquide destiné à l'alimentation de la tuyère passe à travers un conduit radial   ménage   dans une nervure du couvercle de la boîte de la roue à ailettesdu ventilateur, ce conduit étant relié à son extrémité externe à la tubulure d'alimentation de combustible liquide et, à son   extrémité   in- terne, au moyen d'un raccord réglable, à un tube amenant le combustible à la tuyère rotative. 



   Le brûleur conforme à la présente invention est illus- tré par le dessin annexé qui en est une vue en coupe prise suivant un plan passant par son axe. 



   Sur ce dessin: 
1 désigne le moteur électrique d'actionnement, 
2 l'arbre du moteur, 
3 la roue à ailettes du ventilateur, 
5 la boîte de la roue à ailettes, 
6 le couvercle de la boîte pour l'amenée de l'air au centre et partant, à la couronne circulaire d'écoulement entre la tubulure 8 et la tuyère rotative 7 réunies dans un cône pro- tecteur 9 relié au couvercle 6. 



   La carcasse du moteur porte à une extrémité la bride 15 à laquelle est reliée la bague 16 coulée d'une seule pièce avec la boîte du ventilateur. Dans la périphérie de la bague 16 sont ménagés des orifices 17, 17' etc. de communication entre l'inté- rieur et l'extérieur de la boite 5, par lesquels passe l'air aspiré par la roue à ailettes 3. A   l'intérieur   de la bague 16 est logée une seconde bague mobile 18 où sont   ménagés   des orifices égaux, en nombre, positions et dimensions aux orifices de la bague fixe 16. Un déplacement angulaire de la bague 18 par rap- port à la bague 16 détermine une variation de l'ouverture des orifices 17,   17'   etc., en vue de régler le volume d'air qui les traverse. 



   Au moyeu de la roue à ailettes 3 est relié, de manière réglable, au moyen d'une bride 19, l'arbre 20 à l'extrémité duquel est caléela tuyère 7. 

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   Dans une nervure radiale du couvercle 6 de la boite du ventilateur est ménagé un conduit radial 21 relié à l'extré- mité externe 22 de la tubulure d'alimentation en combustible li- quide,tandis qu'à l'extrémité interne 23, il porte un coude 24 relié au tube 25 par un raccord réglable 26 à contre-écrou de fixation. Le tube 25 amène le combustible liquide de la tuyère rotative 7 dans la cavité cylindrique 27 spécialement ménagée dans la tuyère même.

Claims (1)

1. R E V E N D I C A T I O N S S 1) Brûleur rotatif à combustible liquide caractérisé en ce que la carcasse du brûleur est reliée à une bride de la carcasse du moteur électrique d'actionnement, au moyen d'une bague fixe venue d'une pièce avec la carcasse du brûleur et dans laquelle sont ménagés les orifices d'alimentation d'air du ventilateur, l'ouverture de ces orifices étant réglable par rotation d'une bague mobile à l'intérieur de la bague fixe.

   2) Brûleur rotatif suivant la revendication 1, carc- térisé en ce que l'arbre de la tuyère est relié par une bride réglable au moyeu de la roue à ailettes du ventilateur.

   3) Brûleur rotatif suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que dans une nervure radiale du couvercle du ventilateur, est ménagé un conduit de communication entre l'in- térieur et l'extérieur de la boite, l'extrémité externe de ce conduit étant reliée à la tubulure d'alimentation en combusti- ble liquide,tandis que l'extrémité interne est reliée à un tube qui amène le combustible à la tuyère à travers un raccord régla- ble.

   Le tout comme décrit ci-dessus et conformément au des- sin annexé.