BE475907A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 pour :"Dispositif de contrôle et de sécurité contre lee explo- sions de tuyauteries et de réservoirs à fluide comprimé", 
La compression de l'airs'accompagnant d'une forte élé- vation de température, donne très fréquement lieu à l'inflamma- tion des huiles de graissage et, trop souvent, cette inflammation est suivie d'explosions, dont les conséquences sont quelquefois de la plus haute gravité. Ces explosions, qui sont toujours dues à un suréchauffement exagéré de l'air comprimé, ont pour cause principale soit un arrêt fortuit de l'eau de refroidisse- ment des cylindres, soit une usure excessive des pistons et des   cylindres,   soit surtout le non étanchéité des clapets d'aspira- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 tion et de refoulement. 



   La dernière cause est la plus fréquente et la moins fa- cile à déceler. Si les clapets de refoulement ne sont pas étan- ches, l'air comprimé revient dans les cylindres au temps d'apsi- ration et, comme les clapets d'aspiration ne peuvent s'ouvrir que par dépression, il s'ensuit que l'on est amené à comprimer à. nouveau 1 'air chaud et l'on finit ainsi par atteindre, de proche en proche, des températures dangereuses qui se localisent autour des clapets de refoulement. -Cette surélévation de température peut même s'accroître du fait du -laminage de l'air entre clapets et sièges. Les températures atteintes pour une pression donnée arrivent à dépasser largement la température de compression a,dia- batique   puisque,     dàns   de nombreux cas, les clapets on acier sont détrempés. 



   Il peut donc se produire   flors     un   auto-allumage cause d'explosion. 



   Or, il existe dans le fonctionnement   d'un   compresseur une marge assez grande entre la courbe de compression réelle et la courbe de compression adiabatique, c'est-à-dire qu'il se passe, même dans les cas les plus   défavorables,   une période de   temps   assez longue (20 minutes au moins) entre le moment où la, machine commence à fonctionner anormalement et le point critique où l'on risque l'explosion. 



   La présente invention. a, pour but d'éviter le danger   d'ex-   plosion en profitant de-ladite marge de sécurité. cet effet, on dispose à l'endroit convenable., par exen- ple la boite à clapets ou le refoulement, entre le compresseur et le réservoir, un dispositif thermostatique agencé de manière provoquer le fonctionnement d'un dispositif de sécurité quelcou- que : avertisseur, interrupteur provoquant l'arrêt du moteur du A 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 compresseur, valve électro-magnétique, provoquant un échap- pement de l'air comprimée soit directement, soit par une vanne à commande pneumatique, etc. 



   En réglant le fonctionnement du dispositif   thermostati-   que entre la compression réelle et la compression adiabati- que, la présente invention permet donc d'avoir un contrôle parfait de la bonne marche du compresseur, puisqu'on est prévenu d'une anomalie de fonctionnement par élévation anor- male de la température de refoulement. 



   D'autres caractéristiques de l'invention   rassortiront   d'ailleurs de la description ci-après, en référence au sché- ma annexé, qui représente une installation.de c.ompression d'air équipée d'un dispositif de sécurité conforme à l'in- vention. 
 EMI3.1 
 



  Sur le refoulement,'directernent dans la boîte à cla- pets, entre le compresseur 1 et le réservoir 2, est disposé un thermostat 3 reliée par exemple électriquement, avec un dispositif de sécureté proprement dit 4 : avertisseur,- in- terrupteur, valve électro-magnétique, etc. 



   Le thermostat 3 est réglé de manière à provoquer le fonctionnement du dispositif de sécurité 4 à une température comprise entre la courbe de.compression réelle et la courbe de compression adiabatique du compresseur. 



   Bien entendu, les réalisations du dispositif de sécu- rité peuvent être absolument quelconques et sont évidemment à la portée de tout homme de métier.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif de contrôle et de.sécurité contre les explo- sipns des tuyauteries et des réservoirs à fluide comprimé, @ <Desc/Clms Page number 4> caractérisé par la disposition entre le compresseur et le réservoir d'un dispositif thermostatique commandant un dispositif de sécurité connu en soi.