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Ferme-porte automatique a.ctionné par un ressort en caoutchouc sollicité à la torsion
Les ferme-portes automatiques actuellement en usage sont actionnés par des ressorts métalliques ou par des pompes pneumatiques. Ils répondent bien a.ux exigences d'emploi, mais précisément pour atteindre ce but, ils nécessitent des mécanismes plutôt compliqués pesants et coûteux, et difficiles à régler.
Le ferme-porte', objet de la présente invention utilise . pour son actionnement un tasseau en caoutchouc, de forme convena- ble (par exemple cylindrique), qui est sollicité à torsion quand la porte, sur laquelle il est appliqué, est ouverte et ce par l'action d'un bras unique ou de deux bras faisant charnière sur le tasseau en caoutchouc.
Dans le cas où le ferme-porte n'a qu'un seul bras, celui-ci est fixe à une extrémité du tasseau tandis que l'autre
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extrémité du tasseau estfixée sur une console, fixée à son tour sur le châssis de la porte. L'extrémité libre du bras, op- portunément conformée, glisse sur la, porte pendant l'ouverture et dans son mouvementsollicite à la torsion le tasseau en caoutchouc, qui communique un mouvement de retour au bras et poussera la porte vers sa position de fermeture, dès qL,'on la libère.
Si au contraire le ferme-porte est deux bras, les extrémités de ceux-ci sont fixées, indépendamment l'une de l'autre, aux deux extrémités du tasseau en caoutchouc, tandis que les autres extrémités des mêmes bras sont fixées par char- nières sur des consoles solidaires l'une de la porte, l'autre du châssis.
Dans ce cas aussi,l'ouverture de la porte avec le mouvement résultant des leviers, sollicite à 1 torsion le tas- seau qui, par réaction, imprimera à la porte, au moment où elle est libérée, l'effort nécessaire pour reprendre le position de fermeture.
La description ci-dessous des deux exemples typiques de l'invention se réfère au dessin annexé, dans lequel sont re- présentés, en élévation et en plan, dans les figures 1 et 2, le type à. un bras et dans les figures 3 et 4, le type à deux bras.
Sur le tasseau 1 en caoutchouc sont attachés solide- ment, pendant la vulcanisation, aux deux extrémités, deux disques métalliques 2 et 2', sur lesquels sont prévus deux pivots filetés 5 et 5'.
Une extrémité du tasseau 1 est fixée par vissage sur le pivot 5' et bloquée par le contre-écrou 4' à. la console 6 laquelle à son tour est fixée sur le châssis de la porte.
A l'autre extrémité du tasseau 1,par le disque 2, le pivot 5 et l'écrou 4, est solidement bloquée l'extrémité 3, du bras 7, tandis que dans l'extrémité 8 de celui-ci, est vissé le pivot 11. bloqué par le contre-écrou. 12. Sur le pivot Il peut tourner librement et glisser ainsi sur la
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porte, le rouleau 10.
Pour la, mise en place, il suffit de fixer le ferme- porte sur le chassis 16 par le console 6, en vérifiant que, à porte fermée, le rouleau 10 exerce sur cette dernière 17, une légère pression de telle manière qu'en ouvra,nt la porte, le glissement du rouleau 10 déplace le bras 7 de façon à imprimer au tasseau 1 une torsion suffisante pour faire retourner la porte à sa position de fermeture, aussitôt qu'elle est laissée à elle-même.
Dans la fig. 2 la. position du ferme-porte au repos, c'est-à-dire à porte fermée, est dessinée en traits pleins alors que la. position à porte ouverte, avec le tasseau solli- cité à la torsion, est dessinée en traits interrompus.
Le type à deux bras représenté aux fig. 3 et 4 est formé également par un tasseau 1 en caoutchouc, aux extrémités duquel sont attachés solidement pendant la vulcanisation, les disques 2 et 2' avec les pivots filetés 5 et 5'. Sur les pivots 5 et 5' sont vissées les extrémités 3 et 3' des deux bras 7 et 7', serrées contre les disques 2 et 2' par les écrous 4 et 4'.
Les autres extrémités 8 et 8' des deux bras 7 et 7' sont fixées sous forme de charnières sur les consoles 6 et 6', par les boulons 13 et 13' et les écrous 14 et 14'.
La mise en place se fa,it en vissant une console sur le chassis de la porte et l'autre sur la porte elle-même, de manière que la porte éta. nt fermée, le tasseau 1 en caoutchouc ne soit normalement soumis à aucune sollicita.tion.
Dans la fig. 4 la position du ferme-porte au repos, c'est-à-dire à porte fermée, est représentée au dessin pa.r des traits pleins, tandis que la. position à porte ouverte, avec le tasseau sollicité à la torsion,est dessinée par des traits interrompus.
Dans les cas où le ferme-porte ainsi mis en place, ne peut pas fermer complètement la porte ou bien la ferme brusquement, il sera nécessaire de faire le montage de manière qu'à porte fermée, le ta,sseau reste soumis à une légère torsion-.
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dans le sens voulu pour assurer la, fermeture dans le premier cas et dans le sens voulu pour l'empêcher dans le second.
Pour obtenir cette torsion légère, il suffit de régler l'angle de montage des deux bras, par exemple en insérant des rondelles 15 et 15' qu'elles soient pla.tes ou dentées ou a. vec des clavettes, jointes à baionette ou similaires.
Dans la description précédente des deux exemples ty- piques du ferme-porte automatique actionné par ressorts en caoutchouc, il est clair que ceux-ci sont représentés de la manière la plus élémentaire et schématique; bien entendu tous dispositifs équivalents, modifications ou perfectionnements doivent être considérés comme compris dans le domaine de la. protection et des revendications de la présente invention.
R eev n d i c a t ion s
1.- Ferme-porte automatique actionné par un ressort en caoutchouc sollicité à la. torsion, caractérisé par le fait que les extrémités d'un tasseau de caoutchouc (cylindrique ou de forme quelconque) sont solidement fixées par des bras etdes consoles a la porte et à son châssis de telle manière qu'en ouvrant la porte, le tasseau est sollicité à la. torsion et pa.r réaction ferme la porte.