BE479604A - - Google Patents

Info

Publication number
BE479604A
BE479604A BE479604DA BE479604A BE 479604 A BE479604 A BE 479604A BE 479604D A BE479604D A BE 479604DA BE 479604 A BE479604 A BE 479604A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
coils
iron
winding
magnetic
spiral
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE479604A publication Critical patent/BE479604A/fr

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F17/00Fixed inductances of the signal type
    • H01F17/04Fixed inductances of the signal type with magnetic core
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F30/00Fixed transformers not covered by group H01F19/00
    • H01F30/06Fixed transformers not covered by group H01F19/00 characterised by the structure
    • H01F30/10Single-phase transformers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Coils Of Transformers For General Uses (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Transformateurs, bobines de réaction, électro-aimants, etc.. 



   Jusqu'à présent, les transformateurs, bobines de réaction, électro-aimants et autres appareils électriques analogues sont généralement composés d'un noyau bon conducteur, en tôles de fer par exemple, portant un enroulement fait en matière bonne conductrice de l'électricité, telle que le cuivre ou l'aluminium. Or l'invention qui va être décrite a pour objet de remplacer la matière d'enroulement bonne conductrice de l'électricité et relativement coûteuse, par du fer, et le cas échéant, par une autre matière ferro-magnétique, sans réduire le rendement de l'ensemble du dispositif. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Comme la conductibilité électrique du ferest petite, et comme sa perméabilité est grande,il est vrai qu'il n'est pas possible de conserver la construction usuelle et de faire simplement l'enroulement en fer, car on obtiendrait dans ce cas des conditions qui seraient loin d'être économiques. 



   La solution de ce problème est donnée par l'invention. 



  A cet effet (phase   incomplète;   le fonctionnement du noyau de fer et celui des enroulements est combine dans un élément de construction unique, qui est une bobine enroulée en spirale, bonne conductrice de l'électricité, ou un ensemble de bobines de ce genre),ces bobines étant constituées par exemple par des rubans de fer isolés. On emploie donc une seule et même matière pour conduire le flux magnétique, ainsi que pour conduire le courant électrique. 



   Le flux magnétique utile traverse alors les ensembles de bobines dans le sens axial et le courant électrique circule perpendiculairement à ce flux dans les spires des bobines. Il en résulte qu'il est avantageux de faire en sorte que la conductibilité magnétique soit aussi grande que possible dans le sens de l'axe des bobines, et qu'elle soit réduite autant que possible dans le sens radial, pour limiter la dispersion magnétique et le refoulement non uniforme du courant dans la section conductrice des bobines. 



   En conséquence, le trajet magnétique du flux principal ne doit pas être interrompu trop souvent par l'isolement électrique des différentes spires ou des différentes bobines. Il faut donc s'efforcer d'obtenir le résultat cherché avec le nombre minimum de bobines. Il est vrai que cela n'est pas le cas pour les bobines de réaction, pour lesquelles on exige un grand entrefer, c'est-à-dire dans lesquelles on peut donc aussi 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 laisser avantageusement entre les différentes bobines de plus grands intervalles qui peuvent être remplis le cas échéant avec une matière isolante électrique ayant une petite conduc- tibilité magnétique. L'augmentation de la résistance magnétique dans le sens radial des bobines est aussi obtenue en soi par l'isolement des différentes spires des bobines, isolement qui est nécessaire pour d'autres raisons.

   En outre, le couplage combiné d'un minimum de bobines dans le sens de l'axe   entraine   indirectement aussi une augmentation de la résistance magné- tique dans le sens radial, de sorte que cette mesure est également favorable pour cette raison. Pour les transformateurs, il faut des rubans,de fer d'une perméabilité aussi grande que possible, en raison du courant de magnétisation dont il faut tenir compte. Il faut aussi que la conductibilité électrique soit aussi grande que,possible pour tenir compte des pertes de résistance par le courant utile et le courant de marche à vide. Il faut également que les pertes par hystérésis soient aussi petites que possible. 



   Dans les transformateurs de grand rapport de transformation, il peut y avoir, dans l'enroulement à haute tension, un nombre d'entrefers tellement grand que le fer de cet enroulement ne puisse être utilisé qu'en petite partie pour conduire le flux magnétique utile, Dans ce cas on peut employer avantageusement, au lieu de l'enroulement en fer, un ruban ou un fil en matière bonne'conductrice, par exemple en fer ou en aluminium, de sorte que le transformateur ne contient alors, en plus de cet enroulement, par exemple, que l'enroulement à basse tension ou à tension moyenne en matière magnétique. 



   Le mode de construction décrit pour des transformateurs constitués en partie ou en totalité par une matière ayant 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 une bonne conductibilité magnétique peut'aussi être employé pour supprimer partiellement ou totalement, ou même pour compenser le courant de magnétisation par les courants de capacité produits par des mesures appropriées prises entre les différents éléments de l'enroulement. Ce résultat est parti-   culièrement   facile à obtenir dans les auto-transformateurs et les   systèmes   de courant dont le point neutre est mis à la terre.

   L'enroulement est alors établi de façon que les différents éléments correspondants de l'enroulement aient de grandes surfaces de contact réciproques et de très petits in-   tervalles   que l'on remplit avec une matière ayant une constante de diélectricité aussi grande que possible. Dans ce cas il faut naturellement a.ussi que la matière isolante satisfasse à des conditions plus   rigoureuses,   relativement à l'angle de perte, que celles qui seraient nécessaires dans d'autres conditions. Il est également avantageux que les différences de tension entre les éléments d'enroulement montés les uns dans les autres, et appartenant à des systèmes différents, soient aussi grandes que possible, résultat que l'on obtient par un monta.ge approprié des groupes de bobines. 



     . La   construction de transformateursde ce genre se ra.pproche alors de plus en plus de celle des condensateurs statiques, surtout   lorsqu'on   emploie des rubans de fer n'ayant que l'épaisseur de feuilles minces. Dans ces confitions,   l'addition   de feuilles minces de grande conductibilité électrique peut avoir une importance multiple. On constate parfois aussi qu'il est particulièrement avantageux d'appliquer une couche bonne conductrice, par exemple par   galvanostégie,   sur les rubans de fer dont les bobines sont faites. 



   La fabrication des parties actives de transformateurs; bobines de réaction, d'électro=aimants, etc... conformes à la 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 présente invention peut avoir lieu mécaniquement à l'aide d'un matériel de fabrication relativement simple. 



   On décrira maintenant des exemples de réalisation correspondants de l'invention, exemples dans lesquels les bobines en ruban de fer sont utilisées pour la   fabrication.'des   dispositifs qui viennent d'être cités, ces bobines en ruban de fer étant juxtaposées dans le sens axial ou disposées en cercle. 



  Dans ces conditions toutes les bobines en ruban de fer, prises successivement deux à deux, sont enroulées avantageusement dans des sens opposés. Les bobines sont montées en série alternativement, une fois à l'intérieur et une autre fois à l'extérieur de la bobine. 



   Quelques exemples de réalisation de l'invention'sont représentés dans les   figs. 1   à 18 des dessins ci-joints. 



   La fig. 1 est une coupe partielle et une élévation d'un transformateur conforme à   l'invention.   



   La fig. 2 représente une colonne composée de bobines superposées dans le sens axial. 



   La fig. 3 est une vue du transformateur ou de la bobine de réaction de type annulaire. 



   La   fige 4   est une vue de la pièce intermédiaire servant à remplir l'entrefer cunéiforme de l'exemple de réalisation de la fig. 3. 



   Les figs. 5 à 10 représentent des types de culasse en forme de cylindres creux, notamment pour des bobines de réaction, d'une part en coupes axiales et d'autre part en coupes perpendiculaires à l'axe. 



   La fig. 11 est une coupe axiale d'un mode de réalisation d'un enroulement de transformateur ayant une garniture intérieure en ruban de fer et des spires de tension en fil métallique. 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 



   La   fig.   12 est un plan de cet enroulement. 



   La fig. 13 est un diagramme montrant   l'évolution,     d'une   part du champ magnétique, et, d'autre part, de la force magnétomotrice le long des enroulements représentés dans les figs. 11 et 12. 



   La fig. 14 est un schéma de connexions, et
La fig. !5 est une coupe schéma tique de la colonne du transformateur conforme à la présente invention, avec des enroulements cylindriques en fer ou en aluminium ajoutés aux bobines en ruban de fer. 



   La fig. 16 est un plan schématique d'une bobine en spirale double en forme d'S. 



   La fig. 17 est une vue des bobines oblongues au moyen desquelles on peut faire les culasses. 



   La fig. 18 représente enfin   schématiquement   l'opération de fabrication pour l'isolement et l'enroulement des bobines. 



   La fig. 1 montre comment le noyau magnétique usité jusqu'ici et comprenant un enroulement de transformateur indépendant peut être remplace suivant la présente invention par un élément de construction unique constitué par une ou plusieurs bobines en spirale en matière ayant une bonne conductibilité magnétique. Cette figure représente un transformateur constitué par deux colonnes 6 composées de bobines de ce genre, les faces extrêmes des colonnes étant reliées magnétiquement par des culasses 5. La colonne 6 est constituée par des enroulements formés de bobines en spirale du côté à basse tension 1 et par des enroulements formés de bobines en spirale du côté à haute tension 2.

   Les transformateurs à plus de deux tensions, par exemple les transformateurs ayant un enroulement tertiaire,, 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 peuvent avoir naturelement un plus grand nombre de systèmes de bobines en spirales. Comme le montre la figure, les enrou- lements des différents côtés de tension, dans le cas présent par   exemple' .1' enroulement   primaire et l'enroulement secondaire, sont bobinés l'un dans l'autre, ce qui limite beaucoup la dis- persion magnétique, Lorsqu'une plus grande dispersion peut être tolérée, les différents enroulements'peuvent aussi être séparés, les bobines à basse tension pouvant alors se trouver avantageu- sement à l'intérieur et les bobines à haute tension à l'exté - rieur.

   Dans le type de construction représenté dans la fig. 1 on fait passer les extrémités intérieures 3 des bobines 2 à travers des évidements 4 ménagés dans l'une des deux culasses 5 ou dans les deux, et on les relie d'une façon appropriée aux extrémités des bobines de la même colonne ou de l'autre co- lonne 6, pour obtenir le montage correspondant des différentes bobines. Une telle construction est particulièrement avanta- geuse pour les transformateurs dont le rapport de transforma- tion est 1 : 2et davantage. On peut simplifier la réunion des extrémités des bobines de la façon représentée dans la fig. 16, où les colonnes voisines sont constituées par des bobines doubles en forme d'S enroulées dans des sens opposés. 



   La fig. 2 représente une colonne de transformateur composée de bobines 7 superposées dans le sens axial. Les extrémités intérieures des bobines voisines sont   reliées-élec-   triquement deux à deux, d'une façon appropriée, par une con- nexion à contact flexible ou à ressort. Pour maintenir le sens de passage du courant, il faut naturellement que les spirales des bobines voisines soient enroulées en sens con- traire. Les connexions conductrices peuvent être largement simplifiées par l'emploi des bobines doubles en forme d'S de la fig. 16. 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 



   La fig. 3 représente une disposition qui convient particulièrement bien pour des bobines de réaction, où l'on peut   s'attendre   à de nombreux entrefers entre les différentes bobines. Dans ce cas les bobines en spirale 8 en ruban de fer sont disposées de façon que leurs axes 9 forment des tan- gentes à. un cercle, l'ensemble de la bobine de réaction res- semblant alors à un transformateur annulaire. Toutefois   l'en-   semble de l'entrefer constitué par les différents entrefers , cunéiformes 10 existant entre les plaques de base circulaires* des bobines 8 serait presque toujours trop grand; c'est   potar-   quoi   l'on   intercale, dans les entrefers 10, des pièces intermédiaires 11 constituées en totalité ou en partie par une matière de bonne conductibilité magnétique.

   La fig. 4 repré- sente une pièce intermédiaire 11 de ce genre. Il convient de faire ces pièces intermédiaires en matière isolante comprimée. 



  Pour augmenter la conductibilité magnétique on peut ajouter de la poudre de fer ou des copeaux de fer à cette matière ou introduire, da.ns celle-ci, des corps en fer 12 ou des paquets de tôle 13 que l'on comprime en même temps de façon appropriée   (fig. 3).    



   Les figs. 5 à 10 représentent des types de culasse en forme de cylindres creux, qui ont   donné   de bons résultats: notamment dans la construction des appareils de couplage en série avant pour des appareils d'éclairage à lumière mixte de
Hg, à vapeur de sodium,des tubes luminescents et d'autres appareils   d'écla.irage   à   décharge.   Dans les cas représentés la culasse en forme de cylindre creux en matière ferro-magné- tique de grande perméabilité entoure comme une boîte toutes les bobines conductrices en fer, de sorte que les lignes de force sortant des bases des bobines extrêmes sont conduites ,par la voie la plus courte d'une extrémité de la   bobine.à   

 <Desc/Clms Page number 9> 

 1'autre.

   L'enveloppe magnétique de la culasse en forme de cylindre creux peut être constituée par un ruban de fer enroulé ou faite en fer de bonne conductibilité magnétique, en fonte ou en matière   ferro-magnétique   comprimée. 



   La fig. 5 est une coupe axiale et la fig. 6 une coupe transversale montrant la fabrication d'une pareille bobine de réaction, constituée par quatre bobines en spirale 13 entourées par une culasse. La culasse est composée des rubans de fer qui forment un cylindre creux   14   et par les tôles de fer qui forment les bases circulaires 15. Un boulon 16, qui traverse les bobines 13 et les bases 15 en leur milieu porte, à ses extrémités, des écrous 17 maintenant l'assemblage de toute la bobine de réaction.

   Ce dispositif peut aussi servir facilement pour faire varier l'inductivité de la bobine de réaction, lorsque l'isolant électrique entre   les.bobines est   constitué par une matière élastique..Dans ce cas, en tournant convenablement les écrous 17, on peut faire varier les entrefers entre les bobines 13 et régler aussi le courant par la variation de   l'inductivité.   Pour augmenter l'étendue du réglage du courant, les deux plaques de base   15 peuvent   être faites en tôles élastiques superposées, cintrées et concaves du côté des bobines en fer, comme cela est représenté en tireté dans la fig. 5. 



   Une bobine de réaction composée également de quatre bobines 13, mais avec une culasse 18 en matière ferro-magnétique comprimée, est représentée d'une manière analogue à la précédente dans les figs. 7 et 8. 



   Les fig. 9 et 10 représentent une construction analogue dans laquelle on a encore introduit dans la matière comprimée 18, pour augmenter la perméabilité de la culasse, 

 <Desc/Clms Page number 10> 

 des tôles de fer au silicium, d'une part, des tôles 19 en forme d'enveloppe cylindrique, et, d'autre part, des tôles 20 en forme de plaques de base circulaires. 



   Un autre perfectionnement permettant une meilleure utilisation des rubans de fer conduisant le courant est représenta dans les figs. 11 et 12. Les bobines en spirale 21 sont enroulées normalement du rayon r de la garniture intérieure centrale 22 au rayon extérieur R. Pendant le passage du courant à travers une telle bobine les ampères-tours augmentent de la surface au centre de la bobine le long du rayon R jusqu'au rayon r, comme cela est représenté par la ligne I dans la partie de droite du   diagramme   de la   fig.     13.  Cela signifie toutefois que les spires intérieures de la bobine en spirale sont aimantées plus fortement et que de fortes pertes par hystérésis et par des courants de   Foucault   peuvent se produire à cet endroit,

   tandis   qu'il   semble que les spires plus rapprochées de la périphérie ne sont pas suffisamment utilisées magnétiquement. On peut remédierà ce défaut par l'insertion de quelques spires commençant sur le rayon r, allant à peu près jusqu'à la moitié de la distance (R-r) et faitesen ruban de fer au silicium 23 de plus grande épaisseur et de plus grande perméabilité,   comme.cela   est représenté dans les fig. 11 et   12.   



  On peut ainsi éviter l'augmentation excessive des ampèrestours à proximité du centre des bobines; c'est ce que l'on peut remarquer, dans le diagramme des ampères-tours de la fig. 13, par le remplacement de la partie supérieure de la ligne I par la ligne I'. 



     Pour   mieux utiliser   magnétiquement   aussi les spires extérieures des bobines en spirale, il est avantageux de disposer a.utour de la bobine en spirale   21   un enroulement supplémentaire 24 (qu'on appelle les spires de tension) en fil métal-   lique   isolé enroulé dans le même sens et monté en série avec 

 <Desc/Clms Page number 11> 

 la bobine. En conséquence, les ampères-tours commencent immé- diatement, sur le rayon R, avec la valeur PZ, comme celle qui est indiquée dans le diagramme et à laquelle la valeur anté- rieure Z vient encore s'ajouter au cours de la progression vers les spires intérieures, de sorte qu'il se produit déjà une haute induction magnétique au centre de gravité des spires et que la majeure partie de la bobine semble être bien utilisée magnétiquement.

   Dans la moitié de gauche du diagramme la courbe
Bi indique l'évolution de la saturation magnétique (en gauss) dans le sens radial de la bobine sans spires supplémentaires
24, et la courbe B2 désigne l'évolution correspondante de la . saturation après l'enroulement des spires de tension supplémentaires. Le diagramme, montre le grand avantage de cette dis- position. 



   Comme il suffit, pour atteindre les conditions favo- rables, que l'enroulement supplémentaire contienne une fraction seulement du nombre des spires des spirales en fer, il suffit généralement de disposer les spires de tension en deux.ou trois couches, ce qui permet de charger le conducteur sensiblement davantage que dans les transformateurs usuels ou les bobines de réaction usuelles.

   Ces spires supplémentaires ne pèsent presque toujours que quelques pourcents du poids des bobines en fer, de sorte qu'on peut les faire en fil isolé de cuivre, d'aluminium ou de zinc ou même en fil de fer isolé.   L'applica-   tion des spires supplémentaires permet non seulement de réduire considérablement le poids total des bobines en fer mais aussi de déterminer avec, précision .le courant de court-circuit, qui dépend d'une saturation magnétique déterminée du fer, ce qui est particulièrement important, par exemple pour les appareils montés en série avant. 

 <Desc/Clms Page number 12> 

 



   Les colonnes 6 de la. fige 1, qui sont composées de spires primaires et de spires secondaires 1 et 2, peuvent aussi être entourées d'une ou plusieurs bobines enroulées normalement,   connue   le montre la, fig. 15. Dans cette figure la. colonne composée des spires en fer 1 et 2 est entourée par des bobines 25 et 26 qui sont par exemple en fil de cuivre ou d'aluminium isolé. La bobine extérieure peut être montée en série ou en parallèle avec les spires en fer. 



   La fig.   14   représente schématiquement des exemples d'un montage en parallèle ,et en série de la bobine supplémentaire 26 avec la spire principale 2. Le montage de la. bobine supplémentaire 26 en parallèle (côté gauche de la figure) permet de maintenir exactement le rapport de transformation du transformateur, même que ce rapport n'est pas un nombre entier. 



  D'autre part la bobine supplémentaire a encore une influence sur la répartition du flux magnétique à   l'intérieur   de   l'en--   roulement, d'une façon analogue à celle qui a déjà été expliquée plus haut relativement aux spires de tension.   I,orsqu'on   emploie une bobine supplémentaire indépendante, contrairement' aux spires de tension à une à trois couches, on peut obtenir une saturation magnétique presque uniforme dans la. section transversale;, magnétiquement conductrice, des bobines en spirale et une utilisation complète de la. matière. Pour les transforme leurs il convient de disposer la bobine supplémentaire sous   la.   forme d'une bobine   d'excitation   et de la monter en parallèle avec les bobines en fer.

   Comme cette bobine n'a besoin d'être calculée que pour le courant de marche à vide, elle n'exige pas une grande dépense de matière et on pourrait par conséquent 1a faire aussi en fer. 



   Toutes les parties électriquement actives des transformateurs et autres appareils   conformesà   la présente invention. 

 <Desc/Clms Page number 13> 

 peuvent être fabriquées avec un matériel de fabrication rela- tivement simple. Les rubans dont les bobines sont faites peuvent être isolés électriquement comme d'habitude, Lorsqu'on emploie un   isolant.en   papier ou en feuille mince, l'isolement et l'en- roulement des rubans peuvent se faire avantageusement en une seule et même opération combinée à l'aide d'un ruban isolant dont la largeur correspond à peu près à l'étendue de la section transversale du ruban de fer. Un pareil mode de fabrication est indiqué dans la fig. 18.

   Avant d'enrouler le ruban de fer 
27, on l'entoure de ruban isolant 28, avantageusement de telle façon que le joint de fermeture 29 du ruban isolant soit tou- jours sur le côté extérieur de la bobine. Pendant l'opération il convient de faire passer le ruban de fer 27 et le ruban iso- lant 28 sur des galets et des chariots appropriés. Le rabatte- ment du ruban isolant peut avoir lieu par exemple à l'aide de plusieurs galets dont les axes de rotation sont de plus en plus inclinés par rapport aux galets d'apport, de façon qu'ils replient graduellement les bords 30 et 31 du ruban isolant 28 autour des bords du ruban de fer jusqu'à 1800 ou   à.peu   près cette valeur, comme cela est indiqué dans la figure citée.

   Au lieu de galets on peut aussi   employer,   pour replier les bords du ruban isolant, une forme semblable à un ajutage et dans la- quelle le ruban isolant'est replié sur les bords par des arêtes disposées de façon appropriée. Le repli des bordq peut encore être facilité par un pliage partiel préalable avant l'assem-   blage des bords avec le ruban de fer ; ce cas on n'a pas   besoin de dispositifsde pliage sur la bobineuse, ou bien ces dispositifs peuvent être très simples. 



   Un autre isolant très avantageux pour le ruban de fer est une couche isolante homogène appliquée chimiquement ou autrement qui protège le fer en même temps contre la rouille.      

 <Desc/Clms Page number 14> 

 



    On.   obtient ce résultat par exemple au moyen d'une couche de phosphate ou d'oxyde. De pareilles couches isolantes assurent non seulement l'isolement électrique des rubans mais préservent aussi le fer en le mettant à l'abri des intempéries. 



   Dans les cas particuliers, lorsqu'une plus grande résistance électrique aux décharges disruptives est exigée, on peut augmenter le pouvoir isolant de la couche de phosphate ou d'une autre couche en appliquant sur cette couche après coup, des matières isolantes telles qu'un vernis isolant ou une matière analogue. Un isolant ainsi appliqué après coup sur son support adhère beaucoup mieux et forme avec'le support une couche homogène dont Inaction est beaucoup plus avantageuse que lorsque l'isolant est appliqué directement sur le fer nu. 



   La construction de transformateurs, de bobines de réaction, d'aimants et d'autres dispositifs conformes à la présente invention n'est nullement limitée aux exemples cités. 



  C'est ainsi par exemple que l'on ne sort pas du cadre de l'invention en employant, pour faire les bobinesen spirale, au lieu de fer, une autre matière   ferro-magnétique   appropriée, telle que le nickel, le cobalt,   etc...  

Claims (1)

  1. RESUME L'invention s'étend notamment aux caractéristiques ci-après et à leurs diversescombinaisons possibles.
    1.- Transformateur, bobine de réaction, électroaimant, etc ... caractérisés en ce que non seulement leurs noyaux magnétiques, mais aussi leurs enroulements, sont faits entièrement ou partiellement en matière ferro-magnétique. 2. - Les enroulements et le noyau sont réunis en un <Desc/Clms Page number 15> seul élément de construction composé de bobines en spirale en matière ferro-magnétique.
    3. - Les bobines sont constituées par des rubans ferro-magnétiques.
    4.- Deux ou plusde:deux bobines en spirale sont superposées dans le sens axial et reliées électriquement entre elles.
    5. - L'enroulement primaire et l'enroulement secon- daire sont emboîtés l'un dans l'autre.
    6. - Les bobines en spirale sont constituées en une matière de haute perméabilité, de grande conductibilité élec- trique et de faibles pertes par hystérésis.
    7. - Des spires en matière ayant de petites valeurs de perte, par exemple en fer de silicium,' etc... et d'assez grande épaisseur, sont introduites dans les spires intérieures de la bobine en spirale, à peu près jusqu'au milieu du rayon.
    8.- Un enroulement supplémentaire en fil métallique, en cuivre, aluminium, zinc, fer, etc... monté en série avec les bobines en spirale est appliqué directement sur les bo- bines en spirale, dans leur sens d'enroulement, en une ou plusieurs couches.
    9.- Les bobines en spirale sont combinées avec des enroulements tubulaires ou des enroulements en forme de disques montés en série ou en parallèle avec les bobines, ou forment dés groupes d'enroulements indépendants et conduisant princi- palement le courant d'aimantation.
    10. - Les extrémités des bobines en spirale passent à travers des ouvertures pratiquées dans les, culasses des trans- formateurs.
    11.- Les bobines sont réunies en spirales doubles en <Desc/Clms Page number 16> S dont les spirales individuelles sont sur des colonnes différentes.
    12.- Les différentes bobines en spirale sont montées et disposées les unes par rapport aux autres, dans l'espace, de façon que leurs axes forment le pourtour d'un polygone.
    13.- Les entrefers cunéiformes laissés entre les bases de bobines voisines sont remplis partiellement de matière magnétique de fabrication.
    14.- La pièce intermédiaire cunéiforme remplissant l'entrefer est en matière comprimée avec la composition de base de laquelle on mélange, au cours de la fabrication, de la poudre de fer ou une matière analogue.
    15.- La colonne constituée par les bobines est en- tourée par une culasse en forme de cylindre creux en matière bonne conductrice du magnétisme.
    16.- Des plaques de recouvrement élastiques et concaves sont appliquées sur la partie cylindrique de la culasse et peuvent être comprimées au moyen d'une vis de pression ou d'une autre façon, ce qui permet de faire varier aussi les entrefersentre les bobines à l'intérieur de la bobine de réaction.
    17.- La culasse en forme de cylindre creux est faite en matière ferro-magnétique dans laquelle on enfonce à la presse les bobines en spirales qui conduisent le courant.
    18.- Des tôles de fer ou d'autre matière sont introduites et enfoncées à la presse dans l'enveloppe en matière ferro-magnétique comprimée, en vue d'augmenter la perméabilité.
    19.- L'isolement et l'enroulement des rubans de fer se font en une seule opération, l'enroulement du ruban isolant autour des rubans de fer étant effectué au moyen de machines <Desc/Clms Page number 17> de telle façon que la ligne de pli du ruban isolant se trouve sur la face extérieure du ruban enroulé.
    20. - Les rubans de fer sont revêtus, par voie chimique, d'une couche isolante dont les propriétés isolantes sont encore améliorées le cas échéant, après coup, au moyen d'autres isolants connus.
    21. - Une couche isolante est déposée par phosphatation sur le ruban de fer qui conduit le courant.
    22. - On emploie encore, en plus de la couche appliquée par voie chimique, des isolants connus en eux-mêmes.
    23. - On enroule aussi, en commun avec les' rubans de fer, des feuilles minces en autre matière bonne conductrice de l'électricité, ou on métallise ces rubans avec une matière appropriée, bonne conductrice de l'électricité.
BE479604D BE479604A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE479604A true BE479604A (fr)

Family

ID=127050

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE479604D BE479604A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE479604A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2701156A1 (fr) Conducteur isolé, dispositif à bobine électrique comportant un tel conducteur et méthode d&#39;optimisation mettant en Óoeuvre un tel conducteur.
FR2473804A1 (fr) Stator pour alternateur
FR2482362A1 (fr) Bobine electrique d&#39;inductance shunt
EP1916675A1 (fr) Bobinage comportant plusieurs branches de bobinage et micro-inductance comportant l&#39;un des bobinages
BE479604A (fr)
CH368860A (fr) Machine électrique tournante à entrefer axial
EP3198617B1 (fr) Noyau magnetique de transformateur tournant
FR2548821A1 (fr) Composant electronique inductif pour le report a plat
EP3506326A2 (fr) Dispositif de filtrage inductif a noyau magnetique torique
EP1841616B1 (fr) Transformateur pour véhicule moteur multicourant
FR2779268A1 (fr) Bobinage electrique, transformateur et moteur electrique comportant un tel bobinage
WO1987005148A1 (fr) Transformateur haute tension
FR2462712A1 (fr) Dispositif de mesure de tensions alternatives elevees dans des installations de distribution haute tension
CH497073A (fr) Installation comprenant un générateur de haute tension
FR3073972A1 (fr) Procede d&#39;assemblage d&#39;un inducteur magnetique et inducteur magnetique susceptible d&#39;etre obtenu avec un tel procede
WO2023232437A1 (fr) Ensemble et transformateur électrique planaire
EP4472035B1 (fr) Système de bobine pour un moteur supraconducteur
CH366592A (fr) Induit plat bobiné pour machine électrique tournante à entrefer axial
BE479095A (fr)
FR3039336A1 (fr)
FR2823365A1 (fr) Enroulement electrique, son procede de realisation et composant electromagnetique integrant au moins un tel enroulement
FR3140200A1 (fr) Câble méplat multi-couches avec permutations des couches pour la réalisation d’une bobine électrique
FR3155087A1 (fr) Transformateur planaire
FR2609571A1 (fr) Conducteur enroule et son procede de fabrication
WO1986006869A1 (fr) Aimant solenoidal a haute homogeneite de champ magnetique