BE479945A - - Google Patents

Description

  "TETE DE CHARRUE ARTICULEE A L'ARRIERE D'UN TRACTEUR n

  
 <EMI ID=1.1> 

  
la déportation avec retournement du corps de charrue double

  
brabant monosoc, bisoc, trisoc dans la position de travail et

  
ceci dans le sens de l'aller comme du retour.

  
A cet effet, la tête de charrue comporte un mécanisme permettant à la charrue d'être relevée, portée, retournée, déportée

  
et mise à profondeur, pour exécuter le travail dans les deux sens,

  
Le dispositif mécanique qui fait l'objet du présent brevet comporte une tête de charrue d'une forme nouvelle articulée

  
à hauteur réglable à l&#65533;arrière du tracteur.

  
Sur cette tête, peut pivoter, afin de déporter le corps de charrue, l'extrémité supérieure d'une plaque appelée balancier

  
dont la partie inférieure est pourvue d'une buselure ou canon renfermant la partie cylindrique du corps de charrue qui peut

  
être tournée par un dispositif approprié et ainsi provoquer le retournement du corps de la charrue à cet effet réversible lors du déplacement ou de la déportation du corps de charrue. Le pivotement du balancier et son verrouillage dans la. position de travail choisie, de même que le verrouillage du corps de charrue sont obtenus par un seul levier de manoeuvre à portée du conducteur du tracteur. A cet effet, le levier est solidaire du

  
 <EMI ID=2.1> 

  
 <EMI ID=3.1> 

  
au balancier dans un plan perpendiculaire au plan contenant le balancier, il peut étant tiré vers l'avant ou ramené par un ressort de rappel déverrouiller et le balancier proprement dit de la tête de charrue et le corps de charrue du balancier ou les

  
 <EMI ID=4.1> 

  
ou inversement du balancier a pu être effectuée librement après la manoeuvre de déverrouillage.

  
Ainsi, grâce à un seul levier de commande à portée du conducteur, ce dernier supprime le verrouillage du corps de charrue et celui du balancier, puis par un mouvement de gauche à droite ou inversement, du levier de manoeuvre il fait retourner, tout en se déportant, la charrue pour labourer dans l'autre sens. Après quoi, ayant ensuite rétabli les verrouillages en lâchant le levier de manoeuvre, la charrue est de nouveau prête pour entrer en action.

  
Afin de mieux faire ressortir 1* exposé ci-dessus et permettre une compréhension aisée de l'objet de l'invention, les dessins

  
 <EMI ID=5.1> 

  
limitatif un mode de réalisation de l'objet du présent brevet.

  
A cet effet, la fig.I représente vue de côté et en élévation une tête de charrue avec son mécanisme relié à un tracteur.

  
La fig.2 représente une vue partielle en plan de la. fig.I.

  
La fig.3 représente à plus grande échelle une coupe en élévation de la tête de la charrue avec son mécanisme suivant A-B fig.4.

  
La fig.4 représente une vue de face en élévation, de la tête de la charrue telle quelle se présente derrière le tracteur,

  
En se reportant aux figures ci-dessus, 1 représente la

  
 <EMI ID=6.1> 

  
corps de section quadrangulaire ou autre et 4 la partie cylin&#65533; drique tournant dans la buselure ou canon 5 auquel elle est retenue par écrou et rondelle de la manière habituelle. Cette partie

  
 <EMI ID=7.1> 

  
sera question plus loin.

  
La partie inférieure de la tête 1 est pourvue à son bord

  
 <EMI ID=8.1> 

  
douille 54 portant des pivots 7 sur lesquels sont articulées les extrémités de barres 10 prolongeant les barres de traction 9 du tracteur 8 sur lequel ces dernières sont articulées en 11. De cette façon, la traction qui s'opère par le bas est réglable en hauteur suivant la hauteur du corps de charrue 3 de manière à donner à la charrue, selon l'état du sol, le talonnage.

  
Cette disposition permet de conserver au corps 3 de oharrue,

  
 <EMI ID=9.1> 

  
en bas. Pour obtenir la profondeur de labour désirée on utilisera

  
 <EMI ID=10.1> 

  
Ce mécanisme comporte un levier de commande 13 avec secteur de fixation 13 et dont l'extrémité libre est fixée à un arbre 14

  
 <EMI ID=11.1> 

  
arbre 14 porte un levier 17 dont l'extrémité en forme de crochet, accroche un des maillons d'un bout de chaîne 18 ainsi réglable, dont le dernier maillon est réuni aux ohaines 19 et 20 elles-

  
 <EMI ID=12.1> 

  
maillère, peuvent être envisagés pour répondre à ce désidérata.

  
La traction, se faisant par le bas de la tête 1 par les barres 10 dont les pivots'? sont disposés plus bas que le corps 3 de charrue, cette traction, oblige la charrue à maintenir sa profondeur de travail malgré les différentes résistances de terrain qui pourraient se présenter au cours du travail.

  
 <EMI ID=13.1> 

  
travail mais il sera possible de la tirer vers le tracteur par des dispositifs connus déjà signalés ci-dessus à savoir, à, main, mécanique, hydraulique, suivant l'équipement du tracteur.

  
 <EMI ID=14.1> 

  
 <EMI ID=15.1> 

  
cher le moyen de commande envisagé.

  
Ainsi, la charrue avec sa tête 1 forment un ensemble pouvant être relevé par le levier 13, ou on pourra faire pivoter en 7, la tête de la charrue en exerçant une traction par un des moyens

  
 <EMI ID=16.1> 

  
re de la tête 1.

  
La tête 1 est constituée d'une plaque de forme appropriée ou d'un châssis dans la partie supérieure de laquelle ou duquel est pratiguée une ouverture allongée 24 pour le passage et le

  
 <EMI ID=17.1> 

  
 <EMI ID=18.1> 

  
fonte, ou solidaire du canon ou buselure 5 dans lequel peut tourner la partie cylindrique 4 du corps de charrue 3 qui tra-

  
 <EMI ID=19.1> 

  
 <EMI ID=20.1> 

  
48. Entre les tirants 26 est montée sur pivots 31 une douille

  
 <EMI ID=21.1> 

  
déplaçant de gauche à droite ou inversement, de déplacer correspondamment l'ensemble 5,25,27 et ainsi la buselure 5 avec son axe 4 et le corps de charrue 3 avec ses socs 2 , et par exemple

  
 <EMI ID=22.1> 

  
Il est à remarquer que cette manoeuvre doit être précédée

  
 <EMI ID=23.1>  vers l'avant par sa poignée 49 de façon quten pivotant suivant les axes 31, le levier 32 dégage son extrémité recourbée 46 de l'évidement 45 d'un des taquets 44 pouvant coulisser et être réglés à distance dans une fente 47 de la tête 1 et y être bloqués dans la position ohoisie, par leur écrou 46. Ainsi, dans la fente 47 se retrouvent deux taquets semblables 44 limitant le déplacement réglable de l'ensemble pivotant. En outre, cette

  
 <EMI ID=24.1> 

  
des oreilles 50 de l'encoche 38 en sens horizontal, par l'écrou
40 sur leur support 39 solidaire du corps de charrue S et ainsi permettre une rotation c'est à dire le renversement du corps

  
de charrue.

  
 <EMI ID=25.1> 

  
charrue étant libre, ce mouvement de rotation s'amorce automatiquement et est complèt.. obligatoirement lors du déplacement en

  
 <EMI ID=26.1> 

  
une crémaillère 42 fixée par exemple sur une cornière 43 de la partie inférieure de la tête 1, et impose ce renversement, après quoi, le corps 3 peut être amené dans la position choisie en continuant la manoeuvre en sens transversal du levier 32.

  
 <EMI ID=27.1> 

  
les verrouillages respectifs du balancier 25 et du corps de charrue 3 dans la position préalablement voulue. On a représenté pour obtenir.16 déplacement du corps de charrue de la position

  
 <EMI ID=28.1> 

  
une roue dentée 41 et une crémaillère 42, mais on peut envisager, une roue à friction, un dispositif à câble ou autre moyen obligeant le corps de charrue dans son déplacement transversal à

  
 <EMI ID=29.1> 

  
Pour bien préciser le fonctionnement de la tête de charrue celui-ci se comprend comme suit:

  
On relèvera la tête de charrue 1 et avec elle le corps 3 muni des socs 2 qui ainsi sortira de terre complètement libre.

  
 <EMI ID=30.1> 

  
d'encliquetage 46 réglable par la position donnée aux taquets 44" La position réglable des taquets 44 est indispensable pour main-

  
 <EMI ID=31.1> 

  
tracteur et suivant le cas d'emploi d'une charrue large ou

  
 <EMI ID=32.1> 

  
on déverrouillera le verrou 37, de l'une des oreilles réglables 38 prévues pour maintenir la position perpendiculaire de la charrue

  
 <EMI ID=33.1> 

  
rapport &#65533;. l'autre.

  
 <EMI ID=34.1> 

  
poids amorcera un mouvement de rotation, qui au cours du dépla-

  
 <EMI ID=35.1> 

  
suivra par un renversement complet dû à la présence du pignon 41 engrenant avec la crémaillère 43, après quoi, de nouveau libre mais retourné, le corps de charrue 3 pourra occuper la position assignée dans la fente 6 par le réglage de la distance des taquets 44.

  
Cette double opération est réalisée par le conducteur de

  
 <EMI ID=36.1> 

  
position II-II ou inversement. Ceci fait, le ressort de rappel
33 replace les verrous 46 et 37 dans leurs logements respectifs.

  
Ainsi, la charrue est prête pour travailler dans le sens de retour, comme inversement dans le sens de daller, en passant

  
 <EMI ID=37.1> 

  
mentionné, ou en d'autres positions choisies d'avance par le réglage de la distance entre les taquets 44, comme déjà signalé.

  
Il va de soi que d'autres détails ou variantes d'exécution peuvent être apportés dans les dispositifs envisagés de même que dans des réalisations équivalentes pour les buts proposés,

Claims (1)

1. En résumé, il faut oonsidérer comme rentrant dans le cadre

   du domaine du présent brevet, une tête de charrue caractérisée

   par ce qui suit:

   REVENDICATIONS

   I) Tête de charrue, caractérisée en ce que dans sa partie inférieure,elle est articulée à hauteur réglable aux extrémités

   des barres de traction prolongées ou non du tracteur auquel elles

   sont elles-mêmes articulées, en ce qu'elle est constituée dtun <EMI ID=38.1>

   table de gauche à droite et inversement , et peut être fixée

   à l'endroit voulu, une autre plaque appelée balancier dont la

   partie inférieure est*solidaire de la buselure au canon logeant l'extrémité cylindrique du corps de charrue qui traverse la dite

   <EMI ID=39.1>

   nique approprié l'obligeant de tourner et ainsi de retourner

   le corps de charrue, lors de son déplacement dans la fente envisagée, par l'intermédiaire d'un levier de manoeuvre à portée du conducteur du tracteur, et fixé au balancier tout en y étant

   articulé dans son plan médian, pour permettre avant tout dépla-

   <EMI ID=40.1>

   sement, par une manoeuvre de traction vers l'avant du dit levier,

   de déverrouiller simultanément le balancier et le corps.de charrue le-premier, de la tête de charrue, le second, de la position de renversement précédemment acquise et en le lâchant, rétablir

   les verrouillages envisagés.

   2) Tête de charrue, selon la revendication I, caractérisée

   en ce que le châssis en farme de plaque cet pourvu dans sa partie

   <EMI ID=41.1>

   logement du dit pivot d'articulation du balancier, dans sa partie médiane d'une première fente transversale dans laquelle se fixent

   à distance réglable l'une de l'autre, les taquets de verrouillage

   du balancier, d'une deuxième fente transversale dans laquelle se déplace le verrou de blocage du corps de charrue, dans sa partie inférieure, d'une troisième fente transversale dans laquelle

   se déplace l'axe cylindrique formant le prolongement antérieur du corps de charrue et en dessous de cette fente un dispositif mécanique comportant par exemple une crémaillère, cable, friction obligeant le corps de charrue de se routourner ou renverser lors de son déplacement, en raison de ce qu'il est pourvu d'un dispositif mécanique en liaison avec le premier envisagé tel une roue dentée, roue à friction, ou autres organes répondant au

   but envisagé, enfin &#65533;, ses extrémités latérale de deux fentes ou

   <EMI ID=42.1>

   articulation des barres de traction.

   3) Tête de charrue, selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que en vue de régler la hauteur de 1* endroit de

   la traction à la partie inférieure du châssis ou plaque, celui-ci est par exemple pourvu de tête d'articulation des barres de traction, réglables en hauteur par tout moyen approprié, par exemple, au moyen de tiges pouvant se déplacer dans des encoches ou fentes verticales situées aux extrémités latérales du châssis et ensuite serrées sur le châssis par des écrous de blocage,

   4) Bête de charrue, selon les revendications 1,3,3, caractérisée en ce que le balancier est pourvu à sa partie supérieure d'un axe de pivotement dans l'ouverture allongée en sens vertical du chassie ou plaque de la tête de charrue, et d'un levier de

   <EMI ID=43.1>

   et inversement avec le balancier, mais pouvant aussi grâce à

   une articulation, ae déplacer angulairement dans le plan médian

   du dit balancier pour, simultanément , d'une, part par une poussée vers l'arrière sur sa partie supérieure, déverrouiller par son extrémité recourbée à angle droit et traversant la fente du châssis, le balancier lui-même de l'un des taquets réglables du châssis

   ou plaque et par l'extrémité d'un autre levier coudé qui lui est articulé, de l'oreille immobilisant le corps de charrue dans

   <EMI ID=44.1> le dit levier ,alors aidé dans cette manoeuvre par un ressort de rappel, verrouiller à nouveau le balancier et le corps de charrue dans la nouvelle position donnée.

   5) Tête de charrue, selon la revendication I, caractérisée en ce que le chassis ou plaque et le corps de charrue forment

   <EMI ID=45.1>

   lation du tracteur des barres de traction, soit des axes d'articulation du chassis; des prolongements ou allonges des barres de traction envisagées, et ceci par des mécanismes de relevage indépendants appropriés.

   6) Tête de charrue, selon les revendications I et 5, caractérisée en ce que le relevage de l'ensemble chassis et corps

   de charrue à partir des axes d'articulation du tracteur des barres de traction est effectué par un levier avec dispositif de fixation en position angulaire, à portée du conducteur dont l'autre extrémité est reliée à un arbre horizontal portant un bras de levier dont l'extrémité en forme de crochet, accroche l'un des maillons d'une chaine se divisant elle-même en deux

   <EMI ID=46.1>

   7) Une forme de réalisation d&#65533;une tête de charrue articulée

   <EMI ID=47.1>

   tant en tout ou en partie les éléments caractéristiques développas ci-dessus.