BE480368A - - Google Patents

Description

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  Assemblage d'axe et de manivelle. 



   La présente invention se rapporte à un assemblage ,d'axe et de manivelle, en particulier mais non exclusivement pour pédalier de bicyclette. 



   Cet assemblage est caractérisé par au moins deux organes de clavetage répartis autour de l'axe, entre ce dernier et la manivelle, entre lesquels ils exercent un effet de coin sous l'action d'un organe axial de serrage auquel ils sont 

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 accouples, du moins à l'etat monté, de telle façon que ledit organe de serrage puisse   oralement   servir à leur extraction. 



   Le dessin annexé montre une forme d'exécution d'un tel assemblage, donnée à titre   d'exemple.,   et appliquée à un pédalier de bicyclette avec   manivelle   en métal léger. 



   La fige 1 est une coupe axiale de l'assemblage re-   présente .    



   La fig. 2 en est une vue en bout. 



   La   figé 3   est un jeu de trois clavettes utilisé dans l'assemblage représenté, et vu en coupe axiale. 



   La fig. 4 est le même jeu de clavettes vu en bout. 



   L'assemblage réalisé, réunissant l'axe 1 à la manivelle 2 comporte à cet effet trois clavettes circulaires à parois intérieures inclinées 3, 4, 5, axialement introduites entre axe etmanivelle, l'axe seterminant à cet effet par un cône 6, en coopération avec lequel les clavettes produisent un effet de coin. 



   Le serrage est obtenu par poussée axiale au moyen de la vis centrale 7, axialement vissée en bout dans l'axe 1. 



    Cette vis possède une nervure annulaire 8 pénétrant   dans une gorge annulaire correspondante 9 des trois clavettes.   S'est   par l'intermédiaire de cette nervure que se transmet la peussée axiale destinée au serrage de l'assemblage. mais étant donnéla solidarité que cette nervure etcette gorge assurent axialement entre vis et clavettes en état de montage, il est évident qu'en dévissant la vis, celle-ci retirera les clavettes, ou'il ne sera ainsi pas nécessaire d'extrairepar un autre   moyen,   par exemple en frappant dessus. 

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   Montage et démontage sont donc très simples, Au montage, il faudra simplement avoir soin de tenir les clavettes en place autour de la vis, puis de mettre clavettes et vis simultanément en place. 



   L'extérieur des clavettes pourrait être cylindrique et lisse. Dans l'exemple représenté, il est longitudinalement rainuré. Le but de cette disposition est d'augmenter la surface de contact avec la face intérieure de l'ouverture correspondante de la manivelle, et de diminuer ainsi la pression spécifique, ce qui est particulièrement indiqué dans le cas prévu, d'une manivelle en métal léger, soit donc en alliage d'aluminium. 



   Les figs. 3 et 4 et plus particulièrement la fig. 4, montrent comment exécuter les trois clavettes représentées, en partant d'un tube extérieurement cannelé, intérieurement usiné et que l'on scie ensuite en 10. 



   Il est évident qu'il pourrait y avoir plus de tfois clavettes réparties autour de l'axe 1 ou aussi simplement deux et que ces dernières ne doivent pas obligatoirement avoir un profil circulaire. 



   Etant donné, d'autre part que l'intérieur des   clavet-   tes représentées est lisse et s'adapte sur un cône lisse de l'axe, il peut être utile de prévoir une petite clavette Wodruf 11, assurant le montage de la manivelle en bonne direction sans tâtonnement.,
Ces deux figures montrent également qu'il peut être avantageux de donner aux clavettes une certaine élasticité, en particulier dans leur partie épaisse, en les fendant de la manière indiquée en 3' pour la clavette 3. 

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   La clavette de   Wodruf   pourra aussi être remplacée par une clavette ordinaire, pour laquelle on   prévoierait   alors   @ne   entrée sur l'une quelconque des clavettes. 



   L' avantage de l'assemblage selon l'invention réside, comme cela ressort de l'exemple décrit, principalement dans la possibilité de réalisation de pédaliers de bicyclettes legers,   d,nt   les manivelles en alliage léger peuventêtre serrées énergiquement sur l'axe. Le montage et démontage sont également grandement simplifiés,aucun outillage spécial n'étant nécessaire. 



   Les   manivelles   pouvant être coulées avec l'alésage venant brut de fonderie avec assez de précision, cette partie en sera plus dure que si on l'usinait, ce qui est également avantageux. 



   Dans le cas du pédalier de bicyclette, l'assemblage décrit ne présente enfin aucune partie saillante   uangereuse.  

Claims (1)

1. REVENDICATIONS.

   1) .Assemblage d'axe et de manivelle, en particulier mais non exclusivement'pour pédalier de bicyclette, caractérisé par au moins deux organes de clavetage répartis autour de l'axe, entre ce dernier et la manivelle, entre lesquels ils exercent un effet de coin sous l'action d'un organe axial de serrage auquel ils sont accouplés, du moins à l'état monté, de telle façon que ledit organe de serrage puisse également servir à leur extraction.

   2) Assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la surface interne des clavettes étant lisse et inclinée, leur surface externe est droite et cannelée.

   3) Assemblage selon la revendication 1, caractérisé par trois clavettes circulaires, s'étendant pratiquement chacune sur un tiers de circonférence.

   4) Assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de serrage est une vis coaxiale à l'axe, et présentant une nervure circulaire coopérant avec un talon des clavettes.

   5) Assemblage selon la revendication 1, caractérisé par une clavette de Wodruf fixant la position angulaire de la manivelle par rapport à l'axe. <Desc/Clms Page number 6>

   RESUKE L'invention vise un assemblage d'axe et de manivelle, en particulier mais non exclusivement pour pédalier de bicyclette, comportant au moins deux organes de clavetage répartis autour de l'axe, entre ce dernier etla manivelle, entre lesquels ils exercent un effetde coin sous l'action d'un organe axial de serrage auquel ils sont accouples, du ::ioins EMI6.1 . l'état i#iJnté, de telle fa,,on oue ledit or 3ne de serl'age prisse également servir à leur extraction, la surface interne des clavettes étant de préférence lisse et inclinée et leur surface externe droite et cannelée, toutes dispositif ns pouvant au surplus être prises dans le but de supposer a un décalage angulaire de la manivelle par rappert à l'axe.