BE480483A - - Google Patents

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BE480483A
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S1/00Beacons or beacon systems transmitting signals having a characteristic or characteristics capable of being detected by non-directional receivers and defining directions, positions, or position lines fixed relatively to the beacon transmitters; Receivers co-operating therewith
    • G01S1/02Beacons or beacon systems transmitting signals having a characteristic or characteristics capable of being detected by non-directional receivers and defining directions, positions, or position lines fixed relatively to the beacon transmitters; Receivers co-operating therewith using radio waves

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
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  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description


  PERFECTIONNEMENTS AUX INDICATEURS VISUELS POUR SYSTEMES D'ATTER-

  
 <EMI ID=1.1> 

  
La présente invention se rapporte à des perfectionnements aux indicateurs visuels pour systèmes d'atterrissage sans visibilité et, en particulier, à un procédé et à des dispositifs permettant de distinguer de façon visuelle entre deux signaux de même forme d'onde rectangulaire, mais dont les variations sont

  
de signes opposés. Elle est particulièrement applicable aux indicateurs visuels pour systèmes radio-électriques d'approche sans visibilité, du type dans lequel une route d'approche est définie par l'intersection de deux lobes se recouvrant, des signaux complémentaires étant transmis sur les deux radiations, de telle sorte que, sur la route d'approche, lesdits signaux se résolvent soit en un trait continu, soit en une absence complète de signaux apparents. 

  
Un système indicateur pour ce type d'appareils de guidage comporte l'utilisation d'un appareil indicateur du type dynamométrique. L'invention vise à la constitution d'un indicateur utilisant un appareil à courant continu et à bobine mobile. Les ensembles indicateurs précédemment connus, pour les systèmes d'approche sans visibilité du type spécifié, utilisant des appareils indicateurs à bobine mobile et à courant continu dépendent, en ce qui concerne la qualité de leur fonctionnement d'un équilibrage entre deux redresseurs ou deux tubes électroniques. Un tel équilibrage est généralement inadmissible, car s'il est légèrement perturbé, ce qui peut arriver par suite des parasites atmosphériques, ou d'autres variations, il en résulte une indication

  
 <EMI ID=2.1> 

  
vention, le procédé permettant de distinguer de façon visuelle entre deux signaux de même forme d'onde rectangulaire, mais dont les variations sont de signes opposés, comporte l'obtention à partir de chaque signal d'un signal de comparaison de signe constant et la combinaison dudit signal de comparaison avec le signal original de manière à obtenir un signal en courant continu, dont le signe dépend de celui des variations originelles du signal.

  
Le procédé comporte encore l'obtention d'une indication du signe dudit signal à courant continu.

  
Les appareillages destinés à la mise en oeuvre dudit procédé comprennent des organes d'obtention, à partir des signaux à forme d'onde rectangulaire, d'un signal de comparaison de

  
signe constant, quel que soit le signe des variations du signal et des dispositions en vue de la combinaison du signal de comparaison de signe constant avec le signal original dans un dispositif redresseur différentiel, ainsi qu'un appareil indicateur à courant continu, sensible au sens du courant qui le traverse et auquel on applique l'énergie différentielle de sortie.

  
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la. 

  
description qui suit et à l'examen des dessins joints qui en représentent schématiquement, à titre d'exemples non limitatifs, deux modes de réalisation.

  
Les figures 1 et 3 se rapportent aux deux modes de réalisation indiqués de l'invention.

  
La figure 2 est un ensemble de courbes auxquelles on se référera au cours de la description.

  
L'appareil est ci-après décrit, à titre d'exemple, dans son application à un système d'approche radio-électrique sans visibilité.

  
A la figure 1, les dispositions conformes à certaines caractéristiques de l'invention comprennent un redresseur en pont

  
 <EMI ID=3.1> 

  
comme représenté, le circuit de sortie du tube amplificateur V étant en série avec une résistance R2 et l'appareil indicateur A étant connecté aux bornes de l'une,des diagonales du pont. L'enroulement primaire L d'un transformateur T est connecté aux bornes de l'autre diagonale du pont. L'enroulement secondaire du transformateur T comporte une prise médiane en P, de sorte que deux tensions alternatives, égales mais de phases opposés, apparaissent aux bornes des deux moitiés de l'enroulement secondaire, de part et d'autre du point P . Ces deux parties de l'enroulement secondaire sont connectées en push-pull à un système redres-

  
 <EMI ID=4.1> 

  
de l'appareil de mesure A, en série.

  
A la figure 2 des dessins, la courbe a et la courbe b représentent respectivement des signaux de points et de traits, lesquels seraient obtenus, l'un de chaque côté de la route d'approche, après démodulation de l'onde porteuse à haute fréquence des signaux reçus. Les courbes d et c indiquent les résultats après que la. composante à courant continu a été supprimée des signaux représentés par a et b, respectivement. Cette composan-

  
 <EMI ID=5.1> 

  
toutes les fréquences égales ou supérieures à la fréquence des points et des traits. Les courbes c et d représentent donc le

  
 <EMI ID=6.1> 

  
mesure A et le pont redresseur en série avec ces derniers. On remarquera que les deux signaux représentés à la figure 2 par c et

  
d sont semblables, mais que leurs variations sont de signes opposés. La courbe e de la figure 2 représente la tension produite par le pont redresseur des deux alternances aux bornes de sa. charge, l'enroulement L du transformateur T et elle est indépendante de ce que l'on reçoit des points ou des traits, c'est-à-dire qu'elle reste la même pour les deux courants représentés par c et

  
 <EMI ID=7.1> 

  
qu'indiqué en c et d, suivant que les points, ou les traits dominent dans le signal reçu. La courbe f de la figure 2 représente l'onde redressée dans une moitié de l'enroulement secondaire du transformateur T, étant donné que ledit transformateur laisse passer pratiquement toutes les fréquences, sauf la fréquence zéro, c'est-à-dire le courant continu. L'onde dans l'autre moitié de l'enroulement secondaire du transformateur T est représentée par la courbe f, inversé par rapport à la ligne de zéro.

  
La résistance R2 est de préférence réglée à une valeur telle que la tension à ses bornes soit approximativement de mêmes amplitudes que celle aux bornes de chaque moitié de l'enroulement secondaire du transformateur. De la sorte, l'un des redresseurs

  
 <EMI ID=8.1> 

  
celle aux bornes d'une moitié de l'enroulement secondaire T, la-

  
 <EMI ID=9.1>  moitié de l'enroulement secondaire de T qui lui est associée. De la sorte, l'appareil indicateur reçoit une série d'impulsions correspondant au signal de points, laquelle est dans une direction, ou dans l'autre, suivant le signe des variations du signal

  
 <EMI ID=10.1> 

  
est convenablement amorti, on obtient une déviation continue d'un côté ou de l'autre du zéro, suivant que les signaux de points ou les signaux de traits dominent, ce qui donne l'indication du côté de la route d'approche duquel se trouve le récepteur. Lorsqu'on est sur la route d'approche elle-même, on reçoit un signal d'amplitude constante, c'est-à-dire un trait continu et le système redresseur

  
 <EMI ID=11.1> 

  
passer aucun courant continu, et aucune déviation de l'appareil indicateur ne peut alors se produire sous l'influence du signal.

  
On remarquera que la confiance que l'on peut accorder au système de l'invention ne dépend pas de l'exactitude de l'équilibrage entre des redresseurs ou d'autres organes..

  
On a représenté à la figure 3 une variante du dispositif de l'invention. Le transformateur du système de la figure 1 est ici remplacé par un réseau résistance-capacité. Le redresseur

  
 <EMI ID=12.1> 

  
semblable à celui décrit à propos de la figure 1, c'est pourquoi il n'est pas nécessaire d'en répéter la description.

  
Bien que l'on n'ait décrit, à titre d'exemples, que deux  modes de réalisation de l'invention, de multiples variantes sont possibles et se présenteront d'elles-mêmes à l'esprit des techniciens, sans sortir de la portée de l'invention.

Claims (1)

  1. <EMI ID=13.1>
    L'invention est relative à des perfectionnements aux systèmes d'atterrissage sans visibilité et, en particulier, à un procédé et des appareils permettant de faire la distinction entre deux signaux rectangulaires de signes opposés, tels que ceux employés dans les systèmes de guidage à signaux complémentaires.
    Elle envisage, dans ce but, l'utilisation d'un signal
    de compara.ison de signe constant et la combinaison dudit signal de comparaison avec le signal original, de manière à obtenir un signal de courant continu dont le signe dépend de celui des variations du signal d'origine. Ledit signal à courant continu est alors appliqué à un indicateur à courant continu, du type à. bobine mobile.
BE480483D 1942-05-11 BE480483A (fr)

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