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@ Canapé-lit transformable:
La présente invention a pour objet un canapé trans- formable en lit pour deux personnes et le but de l'invention est de réaliser un meuble d'une construction simple et solide et dont la transformation peut être effectuée par une manoeu- vre simple et facile, ne nécessitant pas d'efforts particu- liers, ni démontage, ni outils.
L'invention a également pour but de créer un meu- ble, qui utilisé comme canapé, ait une présentation et un aspect ne nuisant pas à son confort et ne le distinguant nullement d'un canapé non transformable.
Le meuble selon l'invention se compose essentielle- ment d'un châssis fixe formant base supportant un châssis de siège et un châssis de dos mobile et deux manchettes garnies démontables.
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Les deux traverses latérales du canapé, portent chacune un rail guidant le siège et le dossier au cours de la transformation du meuble. Les châssis de siège et de dossier sont reliés entre eux par des organes flexibles ou articulés, de telle manière que le châssis du dossier soit forcé de suivre le mouvement, soit en avant, soit en arrière, imprimé au châssis du siège. Ces mêmes organes permettent de placer le dossier dans une position se rapprochant de la verticale lorsque le meuble se présente sous la forme d'un canapé, et dans la position horizontale lorsqu'il est transformé en lit, dans ce dernier cas, les deux châssis, se placent côte à -côte pour former la surface de repos et s'appuient d'une part sur le châssis fixe fermant la base du meuble et sur des pieds fixés à la partie-avant du châssis de siège.
Deux échancrures sont prévues dans la traverse longitudinale avant du châssis de siège, permettant de saisir facilement ce dernier soit pour le tirer vers l'avant, soit pour le repousser.
Une forme d'exécution, donnée à simple titre d' exemple, non limitatif, est représentée aux dessins annexés, dans lesquels :
La fig. 1 est une vue en perspective du canapé.
La fig. 2 est une vue en perspective du canapé, transformable en lit de repos.
La fig. 3 est une vue partielle et latérale du dispositif de liaison des châssis mobiles.
La fig. 4 est une autre vue du même dispositif.
La fig. 5 est une vue en plan d'une plaquette de guidage et de roulement du châssis du siège.
La fig. 6 est une vue de côté de la plaque suivant la fig. 4.
La fig. 7 est une vue en plan d'une charnière avec dispositif de guidage et de roulement.
La fig. 8 est une vue de côté de la charnière sui- vant la fige 6.
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Le canapé lit transformable d'un châssis fixe de base comprenant au moins quatre pieds portant les manchettes amovibles 1 et 2. Sur la face avant de ses manchettes est adaptée uhe crosse en bois 3 pouvant être teintée ou être recouverte de tissu et de bichette.Le dossier 4 est constitué par un châssis garni d'un seul coussin, éventuellement divisé en deux ou trois parties, pour donner l'illusion qu'il se compose de plusieurs coussins ; châssis du siège 5 est également d'une pièce et supporte un coussin unique divisé en deux ou trois parties, ou bien, encore, deux ou trois coussins séparés, ces derniers pouvant être, éventuellement constitués, chacun par une gaîne contenant un double coussin pouvant servir de matelas.
Ce châssis 5 est muni à sa partie avant de deux pieds 6 qui, dans la position fermée du canapé, se logent sous le châssis fixe de base, les pieds-avant de ce dernier étant disposés légèrement en recul.
Le châssis de siège 5 et le châssis de dossier 4, sont reliés entre eux par un dispositif se composant d'une latte métallique 7 percée d'une lumière longitudinale 8, fixée par vis ou par tout autre moyen au bas et à l'extrémité des deux petits côtés du châssis de siège 5 et dans laquelle vient s'engager le bouton 16 fixé au moyen d'une plaquette de base au bas et à proximité de l'extrémité arrière des petits côtés du châssis de dossier 4 (comme représenté aux figures 3 et 4).
Le bouton 16 coulisse librement dans la rainure 8 et permet les mouvements relatifs d'un châssis par rapport à l'autre, tout en assurant leur accrochage et leur liaison.
Le châssis de dossier 4 porte à sa partie inférieure les charnières 10, munies d'une roulette cylindrique 13, tournant librement sur un axe 14 et d'un bouton de guidage 12. A la face inférieure du châssis de siège 5, sont fixées des plaquettes de guidage et de roulement 9, munies également) d'une roulete cylindrique 13, tournant librement sur un axe 14 et d'un bouton de guidage 12.
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Ces charnières ont pour but de permettre au châssis de dossier de pivoter sur les rails-guides décrits ci-après.
Les charnières 10 et les plaquettes 9 sont fixées aux châssis mobiles dans une position correspondant exactement à celle des rails portés par chacune des deux traverses latérales du châssis de base.
Ces rails sont constitués chacun par deux barres métalliques plates disposées parallèlement à une distance telle que soit formée une rainure dans laquelle viennent s'engager les boutons 12 des plaquettes et charnières 9 et 10, tandis que les roulettes 13 s'appliquent et roulent sur la face supérieure des dits rails.
Par cette disposition les déplacements des châssis mobiles 4 et 5 sont exactement guidés et ils sont facilités par la présence des roulettes 13 réduisant les frottements au minimum.
Un dispositif quelconque non figuré aux dessins, tel qu'une butée ou une combinaison comprenant un bouton s'engageant dans une lumière, est adpaté au châssis de dossier et au châssis fixe, de manière à pouvoir à volonté fixer le premier dans sa position relevée ou le libérer pour lui donner la position horizontale.
REVENDICATIONS.
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