BE482280A - - Google Patents

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BE482280A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C28/00Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids
    • F04C28/06Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids specially adapted for stopping, starting, idling or no-load operation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02Lubrication; Lubricant separation
    • F04C29/021Control systems for the circulation of the lubricant

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnements aux compresseurs rotatifs. 



   L'invention est relative aux compresseurs rotatifs du genre dans lequel le compresseur rotatif est obturé par de l'huile pro- venant d'un réservoir combiné d'air ou gaz et d'huile. 



   Les compresseurs rotatifs à obturation par l'huile distribuée sous pression par un réservoir combiné d'air ou gaz et d'huile ont une tendance à se remplir d'huile lorsqu'ils sont mis à   l'ar-   rêt. 



   Au moment de la remise en action toute l'huile doit être évacuée du compresseur et ceci implique l'utilisation d'une rota- tion d'arbre supplémentaire à celle normalement nécessaire et exi- ge souvent l'emploi d'un moteur d'une puissance supérieure à cel- le normalement nécessaire. 



   Cet inconvénient est inhérent à ce genre de compresseur et n'est pas lié   à   l'usage auquel il est soumis. 



   Pour remédier   à   cette défectuosité la présente invention 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 prévoit d'incorporer à un compresseur rotatif de ce type une sou- pape automatique ou un étranglement ayant pour but d'empêcher le passage de l'huile d'obturation dans le compresseur au moment où le compresseur est mis à l'arrêt. 



   Cette prévention automatique du flux d'huile d'obturation provenant du réservoir dans le compresseur peut être obtenue de différentes façons, l'une desquelles sera décrite ci-après à ti-      tre d'exemple seulement, référence étant faite aux dessins annexés dans lesquels : 
Fig. 1 montre une vue en plan partiellement en coupe d'un compresseur d'air pourvu d'une soupape d'étranglement d'huile con- forme à l'invention et représente aussi en élévation et partielle- ment en coupe un réservoir conjugué d'air et d'huile, 
Fig. 2 représente une disposition modifiée d'une soupape d'étranglement d'huile. 



   Un compresseur rotatif d'air ou de gaz du genre à aube est pourvu d'un rotor 1 à une ou plusieurs   aubes   glissantes. Le ro- tor est monté excentriquement dans une enveloppe de stator 2 et est aménagé pour être actionné par un moteur électrique ou autre au moyen d'un arbre 3 passant au travers d'un   presse-étoupe 4   disposé sur l'enveloppe. 



   L'arbre 5 du rotor opposé à l'arbre de commande s'étend dans un prolongement de l'enveloppe 6 et tourne dans un manchon 7 approprié. 



   Des passages d'entrée et d'échappement de l'air ou du gaz   8,  9 sont ménagés dans des parties appropriées de l'enveloppe et sont filetés en vue de l'adaptation des conduites d'entrée et de décharge, des soupapes de retenues étant disposées sur les conduites d'admission et de décharge et un filtre 10 pour l'ad- mission d'air peut être prévu comme représenté. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Le tuyau de décharge 11 conduit à un réservoir combiné d'air ou gaz et d'huile 12 et est, de préférence, amené vers le bas à une petite distance de la surface de l'huile qui y est contenu. 



   La sortie d'air ou de gaz 13 du réservoir est, de préférence, disposée près du sommet de manière à permettre une séparation ma- ximum de l'huile et de l'air ou du gaz avant l'évacuation. 



   Une sortie d'huile 14 située à la base du réservoir conduit à une entrée d'huile d'obturation 15 située sur le carter du com- presseur. Par cette entrée l'huile d'obturation est admise aux paliers et à l'alésage du compresseur à travers un ou des canaux 16 appropriés. 



   Il apparaîtra nettement qu'avec une disposition telle que cel- le décrite jusqu'ici,lorsque le compresseur est mis à l'arrêt, l'huile d'obturation sera chassée à travers les paliers 7 de l'ex- tension d'arbre 5 sous la pression restée dans le réservoir 12 et inondera éventuellement d'huile l'enveloppe de stator du compres- seur. 



   En vue d'obvier au désavantage provoqué par une telle inonda- tion, il est proposé de disposer une soupape ou un étranglement dans la distribution d'huile d'obturation au compresseur, de pré- férence à l'intérieur du carter de compresseur. Cette soupape peut comprendre un piston 17 dont l'extrémité externe peut être ménagée pour agir à la manière d'une soupape, tandis que l'extré- mité interne est ménagée pour entrer en engagement avec un ressort approprié 18. L'huile d'obturation se dirige vers la tête de la soupape à travers le conduit d'huile d'obturation 15. Un étroit canal 16 communique avec la partie inférieure de la soupape et avec une chambre 19 située à l'extrémité externe de l'arbre d'ex- tension 5 du rotor.

   Cette chambre communique avec des canaux ap- propriés (non représentés) en vue de lubrifier les paliers de cha- que côté du rotor et laisse également passer l'huile pour   l'obtu-   

 <Desc/Clms Page number 4> 

 ration de l'alésage du compresseur. Un autre canal étroit 20 re- lie l'extrémité interne de la soupape à piston au canal de passa- ge 9 du compresseur. 



   Le fonctionnement de cette soupape à piston est le suivant : 
En admettant que le compresseur est à l'arrêt et que la sou- pape à piston a été repoussée intérieurement sur son siège, lors- que le dispositif est remis en marche le compresseur élève la pression dans le canal de passage 9 jusqu'à la pression requise   @   dans le réservoir à air ou à gaz 12.

   Cette pression, agissant sur l'extrémité interne du piston et de la soupape conjointement avec la pression supplémentaire provenant du ressort 18, étant plus élevée que la pression existant dans le réservoir repousse la soupape vers l'extérieur et permet le passage de l'huile à tra- vers le canal de distribution 16 vers la chambre 19, de laquelle chambre l'huile d'obturation passe dans l'alésage du compresseùr et/ou dans les paliers et continue à y passer pendant tout le temps où le compresseur fonctionne. 



   Lorsque le dispositif est mis à l'arrêt, la soupape d'aspira- tion (non.représentée) et la soupape de distribution 21 s'adaptent immédiatement sur leur siège. La petite quantité de gaz, à la même pression que celle existant dans le réservoir, qui est em- prisonnée dans le canal de distribution retourne   Immédiatement   vers le côté d'admission de l'alésage du compresseur.

   La pres- sion du gaz agissant sur l'extrémité interne du piston 17 est, de ce fait, considérablement réduite, de sorte que la pression sur l'extrémité externe de la soupape, qui est la même que celle exis- tant dans le réservoir, excède fortement la pression agissant sur l'extrémité interne de la soupape, ce qui repousse la soupape vers l'intérieur, ferme la soupape et empêche le passage   complémentai-   re de l'huile d'obturation vers le compresseur. 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 



   Le genre de soupape utilisée pour effectuer l'opération dé- crite en vue d'empêcher le passage d'huile d'obturation vers le compresseur lorsque celui-ci est arrêté peut varier selon les préférences. 



   Par exemple, la soupape peut être séparée ou (ainsi que re- présenté à la Fig. 2) il peut être fait usage d'une bille 22 en guise de soupape, un piston la dégageant de son siège lors de la remise en fonctionnement du dispositif. Dans ce aas l'opération d'étranglement du canal d'huile est exactement semblable à celle déjà. décrite. 



   Des modifications dans l'assemblage ou la disposition des pièces peuvent être entreprises selon les exigences et suivant les préférences. 



   Revendications. 



   1. Des moyens pour empêcher le flux d'huile vers un com- presseur rotatif à obturation d'huile pourvu d'un réservoir à air ou gaz et   huile,   comprenant une soupape disposée dans la dis- tribution d'huile vers un compresseur adaptée pour être actionnée directement par la pression du réservoir ce qui arrête positive- ment le flux d'huile d'obturation lorsque le compresseur est mis à l'arrêt. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 2. Des moyens pour empêcher le flux d'huile d'obturation vers un compresseur rotatif à obturation d'huile depuis un réser- voir à gaz et à huile conjugué, comprenant une soupape de retenue à ressort pourvue d'un piston en communication avec l'échappement de compresseur et le réservoir et disposée de telle façon que la pression engendrée par le compresseur au moment de la mise en marche, aidée de la pression du ressort, soulève la soupape de son siège pour permettre le flux d'huile d'obturation vers le compresseur. <Desc/Clms Page number 6>
    3, Des moyens pour empêcher le flux d'huile d'obturation vers un compresseur rotatif à obturation d'huile depuis un réser- voir conjugué pour gaz et huile selon la revendication 2, suivant lesquels la soupape de retenue est constituée par une bille dis- posée pour être soulevée d'un siège par le fonctionnement du pis- ton et du ressort.
    4. Des moyens pour empêcher le flux d'huile d'obturation vers un compresseur rotatif à obturation d'huile selon les reven- dications 2 et 3, suivant lesquels le piston est disposé à l'inté- rieur du carter du compresseur.
    5. Un compresseur rotatif associé à un réservoir à air ou gaz et à huile pourvu d'une soupape dans la distribution d'huile d'obturation laquelle est maintenue hors de son siège pendant que le compresseur fonctionne et est fermée par la pression res- tée dans le réservoir lorsque le compresseur est mis à l'arrêt.
    6. Une soupape pour empêcher le flux d'huile d'obturation vers un compresseur rotatif depuis un réservoir conjugué à gaz et à huile, telle que'représentée à la Fig. 1, des dessins annexés et décrite en se référant à celle-ci.
    7. Une soupape pour empêcher le flux d'huile d'obturation vers un compresseur rotatif depuis un réservoir conjugué à gaz et à huile telle que représentée à la Fig. 2 des dessins annexés et décrite en se référant à celle-ci.
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