BE482642A - - Google Patents

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BE482642A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24HFLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H3/00Air heaters
    • F24H3/02Air heaters with forced circulation
    • F24H3/06Air heaters with forced circulation the air being kept separate from the heating medium, e.g. using forced circulation of air over radiators
    • F24H3/10Air heaters with forced circulation the air being kept separate from the heating medium, e.g. using forced circulation of air over radiators by plates
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/0233Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with air flow channels
    • F28D1/024Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with air flow channels with an air driving element

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Groupe aérotherme pour distribution d'air   p@r   tuyauteries " 
L'invention a pour objet un   groupe aérotherme   constitué par la juxtaposition d'un certain nombre d'élé- ments plats, chaque élément étant traversé par un passage central, et un ventilateur centrifuge à moyenne pression accouplé directement à un moteur approprié étant placé contre le dernier élément. 



   La sortie de l'air du ventilateur peut se faire suivant une orientation quelconque, et la buse de sortie 

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 eat raccordée à une tuyauterie de distribution d'air qui peut avoir un développement assez grand pour aller répartir l'air aux points choisis. La pression disponible à la sor- tie permet la distribution suivant une verticale   descen-   dante jusqu'à une hauteur convenable du sol. 



   Sur les dessins annexés, on a représenté schéma- tiquement et à titre d'exemple un.mode de réalisation de l'invention. 



   La figure 1 est une coupe verticale du groupe aérotherme. 



   La figure 2 est une vue de face d'un élément. 



   On voit sur ces figures que chaque élément est annulaire et est formé de deux plaques de tôle 13 de préférence carrées, laissant en leur centre un passage cylindrique 12, assemblées par soudure autogène. il porte une bride d'entrée 4 et une bride de sortie 5 et, à ses deux autres angles, des cornières 6 (figure 2). 



   La jonction des éléments est réalisée par les brides 4, 5 et par les cornières b, lesquelles sont pré- vues pour pouvoir porter par exemple un dispositif d'as- semblage par serrage au moyen de tiges filetées (non représenté). 



   Des cornières 11, fixées sur ltune des faces de l'élément, s'opposent aux déformations qui pourraient résul- ter des excès de pression. 



   La disposition des cornières 11 facilite en outre la bonne répartition de l'air sur les faces des éléments. 



   L'air pénètre par l'orifice 1 du passage central de l'aérotherme et par les passages 8 laissé s entre les 

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 éléments (figure 1) sous l'effet de l'aspiration par l' ouie 9 du ventilateur 3 mû par le moteur électrique 2. 



  Cette aspiration réalise une circulation uniforme avec le minimum de surfaces mal refroidies par l'air, contrai- rement à ce qui a lieu lorsque l'on emploie des tuyaux (munis ou non d'ailettes) soumis à un courant d'air trans- versal, auquel cas la partie du tube et des ailettes si- tuées à l'opposé de   l'arrivée   de l'air sur le faisceau travaille de façon insuffisante. 



   Le ventilateur 3 créant une dépression dans l'espace 12, l'air pénètre par tous les espaces 8, en faisant travailler toutes les faces 13 des éléments 7. 



   Le réglage des débits par les divers espaces 8 et leur unification peuvent s'obtenir au moyen d'un cône 10 dont la dimension et les proportions sont choisies pour obtenir le meilleur résultat. 



   Une prise d'air extérieur en 16 peut être amé- nagée par l'emploi d'un caisson 14 qui entoure le groupe aérotherme tout en ménageant un certain espace 15 autour des arêtes extérieures des éléments 7. 



   En outre, un conduit 17 branché sur le groupe aérotherme conduit l'air à distance, en des points de distribution judicieusement choisis en fonction des locaux à chauffer. De préférence, les conduits   17   se terminent par des branches verticales descendantes, dont l'orifice de sortie est à une hauteur convenable au-dessus du sol. 



   Grâce au ventilateur à moyenne pression employé, cette prise d'air à l'extérieur permet de maintenir 

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 efficacement la zone neutre au-dessous du sol dans le local chauffé pour en augmenter le confort. En effet, les rentrées d'air parasites sont supprimées et la distribution de l'air se faisant vers le sol maintient une température convenable dans la zone des occupants, tout en évitant les courants d'air froids ou chauds. 



   Pour réaliser une production d'air chaud impor- tante, il peut être nécessaire d'utiliser plusieurs groupes. 



  On peut rassembler ces groupes, et même les raccorder en étoile à un seul ventilateur. 



   En procédant ainsi, on constitue une véritable centrale de production d'air chaud, commandée par un seul moteur, avec une tuyauterie permettant de distribuer l'air jusqu'à des points très éloignés. 



   Cette méthode procure une complète sécurité de fonctionnement, et permet de supprimer/le chauffage des locaux en dehors de leurs temps d'utilisation, puisque les canalisations pouvant redouter la gelée sont supprimées. 



   Le nombre des éléments 7 pour un groupe peut être choisi suivant les besoins, de même que la dimension de ces éléments. 



   Grâce aux conduits 17, l'invention permet de chauffer des locaux se trouvant en contre-bas de la chauf- ferie et des groupes aérothermes. 



   Le moteur électrique 2 peut être remplacé par une turbine à vapeur dans le cas où l'on utilise de la vapeur et non de l'eau chaude.

Claims (1)

  1. RÉSUMÉ @ L'invention a pour objet un groupe aérotherme constitué par la juxtaposition d'un certain nombre d'élé- ments plats standard, chaque élément étant traversé par un passage central, et un ventilateur centrifuge accouplé directement à un moteur approprié étant placé centre le dernier élément.
    La sortie de l'air se fait dans une direction quelconque par des conduits qui le distribuent en des points choisis, de préférence verticalement de haut en bas et à une hauteur convenable du sol.
    Chaque élément est formé de deux plaques de tôle soudées et laissant en leur centre un passage. Des brides d'entrée et de sortie et des cornières permettent l'assem- blage des éléments, et quatre cornières sont soudées en étoile sur une face de chaque élément pour le renforcer.
    Un cône coulissant dans le passage central peut régler le débit de l'air.
    @ de préférence, un carter entoure le groupe aérotherme et est relié à une prise d'air extérieur.
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