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" Dispositif de connexion dans des commutateurs à barres croisées pour la sélection de couplages (le connéxion."
Dans des systèmes téléphoniques automatiques comprenant des commutateurs à barres croisées, on utilise des étages de sélection consistant en un étage de sélection partielle primaire et un étage de sélection partielle se- condaire, et chaque connexion ou liaison par l'intermédiaire d'un tel dispositif de sélection occupe une barre active primaire et une barre active secondaire de commutateurs à barres croisées.
Il existe, entre les commutateurs à barres croisées primaires et secondaires, des liaisons intermédiai- res, connues sous le nom de couplages (links) et chaque couplage relie une barre active, dans un commutateur à barres croisées, appartenant à un sélecteur primaire, à une barre active ou aux jeux de contacts à ressort désigné
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par un aimant de sélection, appartenant à un commutateur à barres croisées secondaires.
La présente invention a pour objet de choisir une connexion ou liaison libre à travers un ou plusieurs étages de sélection dans un système à barres croisées comprenant des étages de sélection partielle primaires et secondaires. Jusqu?à présent, une telle sélection a géné- ralement eu lieu au moyen des organes connus sous le nom de marqueurs, qui choisissent un couplage dans chaque étage de sélection partielle et les réunissent, établis- sant ainsi une liaison. Des systèmes, dans lesquels la sélection a lieu au moyen de dispositifs dans les sélec- teurs, sont connus aussi.
Dans ceux-ci, les aimants de sélection sont d'abord mis en action pour tous les coupla- ges disponibles dans tous les étages de sélection partielle au travers desquels la liaison doit passer, après quoi un couplage est choisi dans chaque étage de sélection partielle, La présente invention a pour objet d'éviter la mise en service d'un nombre non nécessaire d'aimants de sélection de couplageslibres dans un étage de sélection.
Ceci est réalisé dans des systèmes téléphoni- ques automatiques comprenant des commutateurs à barres croisées et des marqueurs, dans lesquels une liaison à la fois seulement peut être établie au moyen des dits mar- queurs et où les liaisons sont établies en empruntant plu- sieurs barres actives pour commutateurs à barres croisées reliés en série, une seule barre active dans chaque commu- tateur à barres croisées, par laquelle passe la liaison, étant alors nécessaire, et où des .circuits pour la sélec- tion de couplages libres sont établis en reliant ensemble, pour chaque commutateur à barres croisées, dans au moins un des étages de sélection, des fils venant de contacts indi- cateurs de disponibilité à raison d'un pour chaque aimant actif dans le commutateur à barres croisées,
et avec un fil
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pour chaque aimant de sélection dans le même commutateur à barres croisées ou avec l'enroulement d'un relais qui, lorsqu'il est mis en action, ferme de nouveaux circuits, en empruntant les dits fils disposés à raison d'un pour chaque aimant de sélection, les dits fils disposés à raison d'un pour chaque aimant de sélection comprenant l'enroule- ment de l'aimant de sélection et chacun étant relié par son autre extrémité avec un contact indicateur pour une barre activé dans un commutateur à barres croisées appar- tenant à un étage de sélection suivant ou pour une ligne appartenant à une direction de trafic sortant.
Des disposi- tifs pour la sélection d'une liaison libre sont en outre reliés au moyen des dits marqueurs aux dits circuits et après que la sélection ait eu lieu les dits dispositifs augmentent la tension dans le circuit choisi de telle façon que chaque aimant de sélection, dont l'enroulement est com- pris dans le circuit choisi, attire son armature et prépare la liaison,des contacts étant alors fermés pour mettre en action les aimants actifs nécessaires et les jeux de res- sorts de contacts nécessaires étant indiqués.
L'invention sera décrite plus complètement en se reportant aux dessins suivant les figs.1-3.
Fig. 1 montre l'application de l'invention à un étage de sélection consistant en commutateurs à barres croisées primaires et secondaires, par lesquels la sélec- tion se fait sans relais auxiliaires.
Chacune des figures 2 et 3 montre un des deux étages de sélection se suivant l'un l'autre, chaque trajet de liaison libre correspondant à des circuits en série reliés les uns aux autres par l'intermédiaire de relais auxiliaires. A la figure 1, V1 - V2 sont des commutateurs à barres croisées comprenant chacun 10 barres actives. Une ligne L1 ou L2 est reliée à chaque barre active.V3 et V4 sont des commutateurs à barres croisées secondaires compre-
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nant aussi chacun 10 barres actives. Chaque barre active secondaire est reliée au moyen d'un couplage aux jeux de ressorts de contact, qui sont indiqués par un aimant de sélection SM11 - SM12, ou SM21 - SM22 respectivement, dans un commutateur à barres croisées.
Les jeux de ressorts de contact dans un commutateur à barres croisées secondaire, qui sont indiqués par les mêmes aimants de sélection SM31 - SM32 ou Si%%1 - SM42 respectivement, sont réunis et reliés aux lignes sortantes L3 - L6. Un certain nombre de direc- tions de trafic sontantes sont disposées en joignant une ligne provenant de chaque commutateur à barres croisées secondaire à un groupe de lignes. L3 et L4 appartiennent ainsi à une direction de trafic et L5 - L6 à une autre.
Il y a pour chaque ligne sortante un contact Kl ou K2 qui est fermé, lorsque la ligne est libre, et ouvert lorsque la ligne est occupée.
Par des liaisons de commutation par l'intermé- diaire du dispositif de sélection de la figure 1, la direc- tion de trafic proposée et la ligne appelante sont indi- quées au moyen d'un marqueur et une seule liaison à la fois peut être établie. La direction de trafic L3 - L4 doit être prise, le relais R6 est actionné, et si la direction de trafic L5 - Lb doit être prise, le relais R7 est actionné par le marqueur. On supposera que la ligne Ll est appelante et doit être reliée à une des lignes L3 - L4. La ligne Ll est alors reliée au marqueur par des dispositifs qui ne sont pas montrés à la figure 1 et qui sont sans importance pour l'invention. Les fils a et b sont propres à la ligne 1 et sont indiqués, a par + et b par négatif, lorsque la ligne est reliée au marqueur.
Le relais R6 reçoit du courant du marqueur et attire son armature. Les cohtacts 61 - 62 sont fermés. Le relais Rl reçoit du courant par le contact 11 et attire son armature. Les contacts 13 - 14 sont fermés.
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Les circuits suivants sont fermés : a) +, contact 13, enroulement de l'aimant de sélection SM11, contact 31, enroulement de l'aimant de sélection SM31, contact Kl, contact 61, enroulement I et II du relais R8, contacts 81, 93 et 83, jusqu'au négatif. b) +, contact 14, enroulement de l'aimant de sélection SM12, contact 41, enroulement de l'aimant de sélection Si%1, contact K2, contact 62, enroulements I et II du relais R9, contacts 91, 93 et 83, jusqu'au négatif.
L'enroulement II des relais R8 et R9 est à résistance élevée en sorte que les aimants de sélection SMII et SM31, ou SM12 et SM41, respectivement, ne sont pas actionnés dans les dits circuits. Le relais R8 attire son; armature. Les contacts 81 - 83 sont actionnés. Le circuit pour le relais R9 est ouvert au contact 83. L'enroulement II du relais R8 est court-circuité et le circuit suivant a) ci-dessus est conduit par le contact 82 au négatif. L'enroulement I des relais R8, R9 est à résistance basse, du fait de quoi les aimants de sélection SM11 et SM31 attirent mainte- nant leurs armatures. Les contacts 15 - 16 sont fermés et les jeux de ressorts de contact dans les commutateurs à barres croisées Vl et V3 correspondant aux aimants de sélection SM11 et SM31, sont indiqués.
Les circuits suivants sont fermés : a) +, fil a, enroulement de la brre active BM11, contact 16, enroulements I et II du relais R5, jusqu'au négatif. b) +, enroulement de la barre active BM31, contact 15, enroulements I et II du relais V, jusqu'au négatif.
L'enroulement I du relais R5 est à résistance élevée, du fait de quoi les aimants BM11 et BM31 ne sont pas actionnés dans les dits circuits. Le relais R5 attire son armature. Le contact 51 court-circuite l'enroulement I du relais R5. Pendant la période active du relais R5 les
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fils indicateurs sur les barres de sélection correspondan- tes aux aimants de sélection SM11 et SM31 ont le temps d'être mis en position.
L'enroulement II du relais R5 est à résistance basse, du fait de quoi les aimants BM11 et BM31 attirent leurs armatures et sont bloqués par eux mêmes dans des circuits qui ne sont pas montrés à la figure et qui sont sans importance pour l'invention. Les dits circuits occa- sionnent aussi la mise en court-circuit de la ligne Ll par le marqueur. Le relais R6 relâche son armature. Les con- tacts 11 et 31 ont été mis en action par les aimants actifs BM11 ou BM31 respectivement, et de ce fait les barres ac- tives correspondantes dans le commutateur à barres croisées Vl et V3 sont marquées par occupées. Les aimants de sélec- tion SM11 et SM31 relâchent leurs armatures.
Une liaison a maintenant été établie entre les lignes L1 et L3 en pas- sant par les jeux de ressorts de contact, qui ont été indi- qués par les aimants de sélection SM11 et SM31 et qui sont actionnés par les aimants actifs BM11 et BM31 respective- ment. Lorsque la ligne L3 est mise en oeuvre,, le contact Kl est ouvert.
Puisque seulement une à la fois des lignes L1 - L2 peut être reliée au marqueur et que seulement une des lignes L3 - L4 ou L5 - L6 respectivement vient de chaque commutateur secondaire à barres croisées V3 - V4, tous les contacts 31 - 32 pour les aimants actifs BM31 - BM32 appartenant au même commutateur à barres croisées V3 sont interconnectés et reliés aux lignes des aimants de sélection Si%131 - BM32.
Aux figures 2-3, une autre forme de réalisa- tion de l'invention est montrée ainsi que deux positions de commutation, dont la première Vl - V3 réalise une pre- mière sélection de groupe et la dernière V4 - V7 une autre sélection de groupe. Entre les deux positions de commuta-
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tion, il y a vingt lignes intermédiaires L2 - L5 distri- buées dans deux commutateurs à barres croisées V4 - V5 dans l'autre position de commutation. Une ligne Ll à la figure 2 est à relier pour un appel avec une des lignes L6 - L7 à la figure 3. Les lignes Lb - L7 appartiennent à une direction de trafic sortante dessélecteurs V6 - V7, laquelle direction est indiquée par un marqueur par la mise en action du relais R40, du fait de quoi les contacts 41 - 43 sont fermés.
Le contact 43 ferme un circuit pour le relais R9 qui est commun à toutes les directions de trafic sortantes de l'étage de sélection montré à la figure 3. Le relais R9 attire son armature. Les contacts 90 - 99 sont fermés, du fait de quoi la position de commutation V4 - V7 est préparée pour recevoir un appel. En même temps on sup- pose que la ligne L1 à la figure 2 est reliée au marqueur par des circuits non montrés sur les dessins. + est alors relié au fil a et le négatif au fil b. Le relais RI reçoit du courant par le contact 11 et attire son armature. Les contacts 12 - 14 sont fermés.
Les circuits suivants sont fermés. a) +, contact 13, enroulement de l'aimant de sélection SM11, contact 31, enroulements du relais R3, jusqu'au néga- tif. b) +, contact 14, enroulement de l'aimant de sélection SM12, contact 21, enroulements du relais R2 jusqu'au négatif.
Les relais R2 et R3 attirent leurs armatures.
L'enroulement II des relais R2 et R3 a une haute résistance, du fait de quoi les aimants de sélection SM11 et SM12 ne sont pas actionnés.
Les contacts 32 - 33 et 22 - 23 sont fermés. Les circuits suivants sont fermés : a) +, contact 32, enroulement de l'aimant de sélection SM31, fil d, contacts 41 et 42, enroulement du relais R6, contact 90, jusqu'au négatif.
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b) +, contact 33, enroulement de l'aimant de sélection SM32, fil h, contacts 51 et 52, enroulement du relais R7, contact 91, jusqu'au négatif. c +, contact 22, enroulement du relais de sélection SM21, fil f, contacts 40 et 45, enroulement du relais R6, contact 90 jusqu'au négatifs d) +, contact 23, enroulement de l'aimant de sélection SM22, fil k, contacts 50 et 55, enroulement du relais R7, contact 91 au négatif.
Les relais R6 et R7 attirent leurs armatures.
Les contacts 61 - 62 et 71 - 72 sont fermés. Les relais R6 et R7 sont à haute résistance du fait de quoi aucun des aimants de sélection SM21 - SM22 ou SM31 - SM32 ne sont actionnés. Les circuits suivants sont en outre fermés : a) + depuis les contacts 61 ou 71 respectivement, enroule- ment de l'aimant de sélection SM41 ou SM51, respectivement, contact bl ou 62 respectivement, enroulements I et II du relais R60 jusqu'au négatif. b) + depuis les contacts 62 ou 72 respectivement, enroule- ment de ltaimant de sélection SM42 ou SM52 respectivement, contact 71 ou 72 respectivement, enroulements I et II du relais R70, jusqu'au négatif.
Les relais R60 et R70 attirent leurs armatures.
Les contacts 60 et 70 sont fermés. L'enroulement des relais R60 et R70 est à haute résistance, du fait de quoi les ai- mants de sélection SM41- SM42 et SM51 - SM52 ne sont pas actionnés. Les circuits suivants achèvent l'indication d'une liaison libre : +, contact 60 ou 70 respectivement, enroulement de l'aimant de sélection SI,161 ou SM71 respectivement, con- tacts Kl ou K2 respectivement, et 41 ou 42 respectivement, enroulements I et II du relais R20 ou R29 respectivement, contact 201 ou 291 respectivement, contacts 203 - 293 jus- qu'au négatif.
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Le relais R29 attire son armature. Les contacts 291 - 293 sont actionnés. L'enroulement II des relais R20 - R29 a une résistance élevée, en sorte que les aimants de sélection Si.461 - SM71 ne- sont pas appelés à fonctionner en série avec eux. Le contact 292 court-circuite l'enroulement II du relais R29, après quoi l'aimant de sélection Si%171 attire son armature. Le contact 73 court-circuite l'enroule- ment 1 du relais R70, après quoi les aimants de sélection SM42 et SM52 attirent leurs armatures.
Les contacts 48 - 49
Les circuits suivants sont fermés: et 58 - 59 sont fermés, / +, enroulement du relais R4 ou R5, respectivement, contact 48 ou 58 respectivement, enroule- ments I et II du relais R1 ou R30 respectivement, contact 311 ou 301 respectivement, contacts 313 - 303, au négatif.
L'enroulement II des relais R30 - R31 a une résistance éle- vée, du fait de quoi les relais R4 et R5 ne sont pas mis en action. Le relais R30 attire son armature. Les contacts 301 - 303 sont actionnés. Le contrat 302 court-circuite l'enroulement II du relais R30, après quoi le relais R5 attire son armature. Les contacts 52 - 57 sont actionnés.
Le relais R7 est commandé par le contact 54. Les circuits suivants sont fermés : +, contact 33 ou 23, respectivement, enroulement de l'aimant de sélection SM32 ou SM22, respectivement, fil h ou k, respectivement, contacts 51 et 53 ou 50 et 56 respec- tivement, enroulements II et I du relais R19 ou RIO, respec- tivement. L'enroulement II des relais RIO - R19 a une résis- tance élevée, du fait de quoi aucun des aimants de sélection SI,132 - SM22 n'est mis en action. Le relais RIO attire son armature. Les contacts 101 - 103 sont mis en action. Le con- tact 102 court-circuite l'enroulement II du relais RIO.
L'aimant de sélection SM22 attire son armature. Les contacts 24 - 25 sont fermés. Le contact 25 court-circuite l'enroule- ment II du relais R2, après quoi l'aimant de sélection SM12
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attire son armature. Les contacts 15 - 16 sont fermés. Les circuits suivants sont fermés : +, fil a et aimant actif BM11 ainsi que contact 16, ou respectivement +, aimant actif BM21 et contact 15, un enroulement à résistance éle- vée du relais R8, jusqutau négatif. Le relais R8 attire son armature. Les contacts 81 - 83 sont fermés. Le relais R8 est maintenu par lui-même par les contacts 12 et 83.
Les aimants actifs BM11 et BM21 attirent leurs armatures, le courant passant par le contact 82, en même temps que les aimants actifs BM51 et BM72 attirent leurs armatures avec le courant venant du contact 81 en passant par le con- tact 24 ou les contacts 57 et 59 respectivement. Les ai- mants actifs BM11, BM21, BM51 et BM72 sont maintenus par eux-mêmes par des circuits qui ne sont pas représentés sur les dessins, après quoi le marqueur est libéré et les re- lais R1 - R3, R5 - R8 et R30, R10, R20 et R30 relâchent leurs armatures. bne liaison a ainsi été établie entre la ligne Ll et la ligne L7. Lorsque la ligne L7 est occupée, le contact K2 est ouvert par l'intermédiaire de moyens qui importent peu pour l'invention et qui ne sont pas représen- tés sur les dessins.