BE483143A - - Google Patents

Description

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  Perfectionnements aux canaux d'irrigation . 



   Il a déjà été proposé d'utiliser, pour faire des canaux d'irrigation ou autres, des éléments en béton préfabriqués lesquels, étant donné leur structure particulière, peuvent faci- lement être placés en alignement les uns après les autres, à l'endroit de la pose. Il est en général question dtéléments oc- cupant au moins une partie de la section transversale du canal, ces éléments étant placés directement sur le sol après que celui- ci a été convenablement réglé. 



   Cependant, les mouvements auxquels sont inévitablement soumis les terrains ainsi que les modifications de leur volume, dépendant tant de la congélation que du dégel de l'eau dont ils sont toujours inbibés, ont à la longue pour effet de déplacer ces canaux de leur position primitive en donnant lieu à des pertes en eau nécessitant des réfections. 



   Ces inconvénients sont évités aveo le procédé de pose faisant l'objet de la présente invention. 



   Ce procédé est caractérisé par le fait que les éléments préfabriqués servant à faire le canal sont disposés sur des 

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 poutres ou des chevalets disposés transversalement sur le sol, à certaines distances les uns des autres qui ne sont pas plus petites que la longueur des éléments du canal. 



   De ce fait, le procédé selon l'invention présente le grand avantage, à la fois, de néoessiter un réglage beaucoup moins exact du sol sur lequel le canal doit être posé et d'éviter ocm- plètement les remplissages au moyen de terre lorsque pour des raisons de niveau, le canal se trouve lui-même au-dessous du ni- veau naturel du sol. En fait, dans ce cas, il est suffisant de faire de simples poteaux susceptibles de supporter les chevalets de sorte que le canal est du type suspendu, les chevalets peuvent avoir une forme tout-à-fait quel- conque, 
Dans une forme préférée de réalisation de l'invention ces chevalets ont une forme en U leur permettant de reoevoir les élé- ments du canal, les bords du canal stappuyant contre les épaule- ments de ces chevalets. 



   D'autres avantages et particularités de l'invention res- sortiront de la description qui va suivre d'exemples de réalisation de celle-ci, en se reportant au dessin ci-joint dans lequel:   Fig.l   est une vue de face d'un chevalet constituant un des supports d'un canal. 



   Fig.2 est une vue de faoe d'un canal posé dans des   cheva-   lets. 



   Fig. 3 est une coupe transversale de ce oanal suivant un plan coupant un des chevalets de support. 



   Fig.4 est une vue en perspective d'un   oanal   partiellement posé au-dessus du niveau du sol. 



   Le canal représenté sur le dessin est fait d'une série de corps de fond 1 et de deux séries de plaques latérales 2 servant à former les côtés du canal, ces plaques comportant sur leur côté inférieur, une nervure longitudinale ronde 3 qui s'enoastre à la façon d'une charnière dans une rainure longitudinale 4 que comporte le bord oorrespondant du corps 1. De cette façon, chaque plaque 

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 latérale peut tourner dans une certaine mesure par rapport au corps de tonds lorsque, dans le cas d'un canal creusé dans la terre, cette dernière exerce une pression sur les côtés du canal. 



  Il résulte de cette disposition que le canal a une certaine cape- cité d'auto-réglage qui concourt de la meilleure façon à éviter des ruptures. 



   Le canal ainsi fait est placé sur une série de chevalets comportant chacun une partie de base 5 et deux épaulements 6 disposés de façon à former un chevalet en U. Le côté intérieur des épaulements peut présenter la même inclinaison que les côtés du canal de façon que ces côtés puissent s'appuyer sur toute leur hauteur contre ces épaulements (fig.4). Il peut cependant être également commode de limiter l'inclinaison intérieure des épaulements à leur partie supérieure (figs. 1 à 3), de façon à limiter la zone de contact entre les côtés du canal et ces épau- lements.

   Dans les deux cas, les chevalets empêchent tout dépla- cement du fond du canal vers le bas et des côtés vers l'extérieur, tandis qu'il peut se produire sous l'action de la pression exté- rieure de petits déplacements du fond vers le haut et des côtés vers l'intérieur, déplacements qui n'endommagent pas le canal car les éléments de   celui ci   reprennent, sous la pression de l' eau, leur position exacte déterminée par les chevalets lorsque l'action extérieure cesse. 



   Le canal ainsi que les chevalets de support sont de préfé- rence.en béton armé comme cela est représenté sur la figure 3 où l'on voit les barres d'armature 7 des éléments du canal et les armatures 8 des chevalets. Il est toutefois possible d'uti- liser, pour faire ces différents parties, soit du béton non armé soit toute autre matière, par exemple du clinker seul ou en com- binaison avec du béton de toute façon appropriée. 



   Fig. 4 montre comment on peut faire la canal lorsqu'il est au-dessus du niveau du sol. Dans ce cas, chaque chevalet peut être monté sur deux poteaux 9 reposant sur des fondations appro- priées faites dans le sol qui se trouve en-dessous, la hauteur de ces poteaux variant suivant le niveau à rejoindre. 

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   On pourrait également   faire porter la   fondation sur toute la longueur du chevalet, 
De façon analogue, on peut modifier toutes les autres partioularités de la construction du canal et des chevalets en s'éoartant de ce qui est représenté sur le dessin et décrit ci-dessus, sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS ET RESUME.

   1. Procédé dtétablissement de canaux d'irrigation ou autres, caractérisé par le fait que les éléments préfabriqués servant à faire le canal sont posés sur des poutres ou des ohevalets trans- versaux, disposés sur le sol à des distances les uns des autres qui ne sont pas plus petites que la longueur des éléments du oanal.

   2. Chevalets pour la mise en oeuvre du procédé revendiqué sous 1, caractérisés par le fait qu'ils présentent une forme en U apte à recevoir les éléments du canal dont les côtés portent contre les épaulements de ces chevalets, 3. Chevalets tels que revendiqués sous 2, caractérisés par le fait que les côtés intérieurs des épaulements ont la même incli- naison que les côtés du oanal, ceux-ci portant sur toute leur hauteur contre les épaulements, 4. Chevalets tels que revendiqués sous 2, caractérisés par le fait que l'inclinaison intérieure des épaulements est limitée à leur partie supérieure à laquelle est limitée la zone de contact entre les côtés du canal et des épaulements.

   5. Eléments servant à faire le oanal posés d'après le prooé- dé revendiqué sous 1, comportant une série de corps de fond et deux séries de plaques latérales servant à faire les côtés du canal, chaque plaque latérale comportant en-dessous une nervure longitudinale arrondie qui s'encastre à charnière dans une rainu- re longitudinale que présente le bord correspondant du corps de fond,