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Système de protection perfectionné pour machines triphasées- monophasées.
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yu ....., ..."'...",m"..", ti1nvcntI n:-S'ë-rapporte à une méthode et à un appareillage pour contrôler le fonctionnement d'un redresseur pour empêcher ledit redresseur de fournir du courant à une charge réactive au cas où un courant résiduel causé par un amorçage précédent du redresseur passe dans la charge.
Le système de contrôle de la présente invention est particulièrement utile en relation avec l'appareillage pour soudure dans lequel un redresseur du type à tube à dé- charge électrique fournit à l'enroulement primaire d'un trans- formateur de soudure des impulsions de cburant uni-direction- nel de telle façon que le flux produit dans le noyau du trans- formateur de soudure soit inversé à chaque impulsion succes- si va.
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Des appareillages de soudure de ce type sont décrits dans les demandes en cours n 541.708, déposée le 23 Juin 1944 et n 63.657 déposée le 22 Octobre 1945. Dans lesdites demandes, le redresseur comppend un transformateur d'anode et plusieurs tubes redresseurs du type à décharge électrique, avec un dispositif de contrôle pour amorcer ces tubes périodiquement de façon à produire des impulsions de courant uni-directionnel dans l'enroulement primaire du transformateur de soudure, ledit courant pouvant passer en sens opposé pendant chacune des Impulsions successives.
Un but de l'invention consiste à prévoir des dispositifs appropriés au moyen duquels les tubes à décharge électrique qui ici vent être amorcés pour passer une impul- sion de courant ne oeuvent devenir conducteurs que lorsque le courant de l'impulsion immédiatement antérieure et pas- sant dans la charge a disparu.
Un autre but plus spécifique de l'invention consiste à prévoir un système de contrôle sensible au cou- rant qui passe soit dans l'enroulement primaire, soit dans la charge du circuit secondaire du transformateur pour contrôler l'amorçage des tubes à décharge électrique du redresseur.
Un autre.but est de prévoir un système de protection pour utilisation en relation avec un contrôle de minutage et de succession des opérations, par lequel ledit contrôle sera empêché d'amorcer un redresseur pour fournir du courant à une charge réactive, jusqu'à ce que le courant résultant de l'amorçage précédent ait complètement disparu.
Un autre but encore, est de prévoir un dis- positif pour empêcher un court-circuit de s'établir à travers les tubes à décharge électrique d'un redresseur et tout tube semblable dans le circuit primaire d'un transfor-
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mateur de soudure, en actionnant un contrôle qui empêche ledit redresseur de s'amorcer jusqu'à ce que tout le courant ait disparu dans lesdits tubes à décharge électrique, ledit courant étant de sens opposé et produit par le dernier amor- çage antérieur du redresseur.
En vue d'atteindre ces buts et d'autres buts, l'invention peut comporter certaines particularisés nouvelles de cons tnlaction et de fonctionnement, selon la description plus détaillée, et particulièrement indiquées dans la supci- fication, les dessins et les revendications ci-joints.
Dans les dessins qui représentent une réalisa- tion de l'Invention et dans lesquels les mêmes chiffres de référence sont utilisés pour désigner les pièces semblables :
La figure 1 est une vue schématique représen- tant un système de soudure triphasé-monophasé comportant le contrôle protecteur perfectionné de l'Invention.
Les figures 2 et 3 représentent schématiquement deux façons selon lesquelles le courant peut croître et dé- croître dans l'enroulement primaire du transformateur de soudure par suite d'un amorçage du redresseur.
La figure 4 représente schématiquement la forme générale de la tension aux bornes du secondaire du transformateur, indiquée par le numéro 60.
La figure 5 est un schéma partiel de câblage montrant une forme modifiée du contrôle protecteur, dans l'esprit de l'invention.
La figure 6 est un schéma partiel de câblage illustrant schématiquement une autre variante.
La figure 7 est une vue schématique illustrant un autre système de soudure triphasé-monophasé comportant une forme de contrôle protecteur perfectionné de l'invention, et
La figure 8 estun schéma partiel de câblage montrant une autre variante du système de soudure triphasé-
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monophasé, illustrant schématiquement une réalisation du con- trôle protecteur de l'invention.
Si on se reporte à la forme de réalisation de l'invention représentée sur la figure 1, les pièces 10, à souder avec l'appareillage de soudure choisi pour illustrer l'invention, sont placées entre l'électrode stationnaire 11 et l'électrode mobile 12. Une pression pneumatique est appli- quée au piston 13 à partir de la conduite d'air comprimé 14 par le fonctionnement de la soupape 15, ce qui fait que les pièces sont placées sous pression mécanique entre les élec- trodes 11 et 12 qui sont connectées électriquement à l'enrou- lement secondaire 16. Ledit enroulement et les connexions aux électrodes forment le circuit secondaire du transformateur de soudure indiqué dans son ensemble par 18. L'enroulement secondaire 20 est connecté électriquement par le moyen des conducteurs 21 et 22 aux enroulements secondaires d'un trans- formateur triphasé.
Des tubes à décharge électrique sont in- terposés entre chacun des enroulements secondaires et le conducteur 21, dans le but de redresser le courant alternatif provenant de la source d'énergie et qui est fourni à l'en- roulement primaire 20 sous forme d'impulsions de courant con- tinu. On va maintenant décrire la construction et le fonc- tionnement de ce type de redresseur à transformateur.
La source de courant pour le redresseur est indiquée par le numéro 23, cette source comprenant l'alimen- tation en courant alternatif triphasé classique, avec des connexions respectivement avec les enroulements primaires, à savoir 24, 25 et 26 du transformateur d'alimentation. Chacun des enroulements primaires a un enroulement secondaire cor- respondant désigné par les chiffres 27, 28 et 29. Le conduc- teur 22 est connecté électriquement en 30 à un point neutre sur les enroulemonts secondaires et, par suite, ledit conduc- teur est connecté avec une borne de chacun des enroulements
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27, 28 et 29. L'autre borne de chacun des enroulements secondaires est connectée électriquement au conducteur 21 à travers une paire de tubes à décharge électrique connectée de façon antièparallèle.
En ce qui concerne l'enroulement 27, le conduc- teur 31 est connecté électriquement à l'anode de l'ignitron 32 dont la cathode est connectée par le conducteur 33 avec le conducteur 21 conduisant à l'enroulement primaire 20.
L'ignitron, 34; semblable à 32 est connecté avec ce dernier de façon anti-parallèle puisque le conducteur 35 rejoint le conducteur 31 à la cathode de l'ignitron, tandis que l'anode de ce dernier est connectée électriquement par le conducteur 36 au conducteur 21. De même, l'enroulement secondaire 28 est connecté au conducteur 21 par l'intermédiaire des ignitrons 37 et 39. Le conducteur 40 joint la borne extérieure de l'en- roulement.28 à l'anode du tube ignitron 37, la cathode étant connectée par le conducte.ur 41 au conducteur 21. Le conducteur 42 connecte 40 avec la cathode du tube ignitron 39, tandis que l'anode dudit tube est connectée par le conducteur 43 au conducteur 21. En ce qui concerne l'enroulement secondaire 29, une connexion analogue est prévue pour les tubes ignitrons 44 et 46.
Le conducteur 47 joint l'enroulement 29 à l'anode de l'ignitron 44, la cathode dudit tube étant connectée par 48 au conducteur 21. Le conducteur 49 connecte électriquement 47 à la cathode du tube 46, l'anode de ce tube étant connec- tée par le conducteur 50 à 21.
Avec un redresseur selon la description ci- dessus, il est possible de modifier la forme d'onde du courant de soudure, puisqu'on peut faire varier la tension des im- pulsions de courant continu sur l'enroulement primaire 20.
Il sera entendu que chacun des tubes ignitrons comprend une anode, une cathode de mercure, et une borne d'amorçage. Le circuit qui va de l'anode à la cathode à travers le tube est non conducteur jusqu'à ce que le mercure soit vaporisé, ceci
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étant effectué par la borne d'amorçage qui dépasse dans le tube et qui est en contact avec la cathode de mercure. Pour fermer le circuit passant par la borne d'amorçage de chaque tube ignitron, un circuit de dérivation est prévu pour chaque tube, les circuits de dérivation comprenant les thyratrons 51 pour les ignitrons 32, 37 et 44, et les circuits de dérivation comprenant les thyratrons 52 pour les ignitrons 34, 39 et 46.
L'amorçage des ignitrons par leurs bornes d'amorçage respectives est contrôlé par les thyratrons qui sont munis d'une grille de contrôle connectée électriquement avec le contrôle de minutage et de succession d'opérations, comme l'indique la figure 1.
Pour les thyratrons 51, un conducteur 53 con- necte électriquement leur grille de contrôle audit contrôle de minutage et de succession d'opérations. De morne, les grilles de contrôle des thyratrons 52 sont connectées au contrôle par les conducteurs 54. Les conducteurs 55 connec- tent électriquement le conducteur 21 avec le contrôle de mi- nutage et de succession d'opérations et ce dernier est éga- lement connecté électriquement par les conducteurs 56 à chaque enroulement secondaire, le circuit comprenant en outre le conducteur 31 pour l'enroulement 27, 40 pour l'enroulement 28 et 47 pour l'enroulement 29.
Pendant le fonctionnement du type de redresseur à transformateur décrit ci-dessus, les tubes ignitrons 32, 37 et 44 sont amorcés en groupe et cet amorçage alterna avec l'amorçage des ignitrons 34, 39 et 46. Pour amorcer le premier groupe d'ignitrons, les grilles des thyratrons 51 sont rendues positives tandis que les grilles des thyratrons 52 sont main- tenues négatives. Ceci est la tâche de l'appareillage 58, indiqué comme contrôle de minutage et de succession d'opéra- tions, et ce circuit est seulement indiqué schématiquement, puisque le contrôle utilisé spécifiquement n'est pas essentiel
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à la bonne compréhension de la présente invention. Pour amor- cer le second groupe d'ignitrons, les grilles des thyratrons 52 sont rendues positives tandis que les grilles des thyra- trons 51 sont maintenues négatives.
Une fois les ignitrons amorcés, les tubes ignitrons restent conducteurs jusqu' à ce. que le potentielsur les grilles de leurs thyratrons de contrôle changent du positif au négatif. En supposant que l'ignitron 32 ait une tension de demi-onde positive appliquée sur lui à l'instant où son thyratron de contrôle 51 est rendu conducteur, ledit tube s'amorcera automatiquement. Exactement 120 après que la tension a commencé à devenir positive sur le tube 32, une tension positive apparaitra sur le second ignitron 37. Ceci fait s'amorcer le second ignitron et bientôt le premier ignitron s'éteint. De même l'iggitron 44 s'amorce 120 après l'amorçage de l'ignitron 37.
L'amorçage des igni- trons 34, 39 et 46 est contrôlé, de même, par les thyratrons 52 et leur fonctionnement est le même, la saule différence étant que ce sont les demi-périodes négatives de la source de courant alternatif qui sont utilisées pour amorcer ce second groupe d'ignitrons. Par conséquent, l'impulsion de courant primaire causée par l'amorçage du second groupe d'ignitrons est en sens opposée à celle qui est produite par l'amorçage du premier groupe d'ignitrons. Enamorçant les ignitrons de façon alternée, en ce qui concerne les groupes, une série d'impulsions de courant est envoyée dans le primaire 20 du transformateur de soudure, qui alternent, d'aborddans un sens puis dans l'autre.
Un type de courant alternatif est induit dans le secondaire du transformateur 16 qui est un courant de fréquence basse, d'une fréquence de 30 jusqu'à moins d'une période par seconde, bien qu'on comprenne qu'une charge équi- librée a été tirée de l'alimentation à phases multiples à la fréquence habituelle de 60 cycles par seconde.
L'invention prévoit un système protecteur qui
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fait que le groupe dtignitrons qui doit être amorcé pour fournir une impulsion de courant à l'enroulement primaire 20 ne peut pas devenir conducteur jusqu'à ce que le courant qui passe dans le circuit de charge par suite de l'impulsion pré- cédente ait complètement disparu. Le système protecteur repré- senté sur la figura 1 peut être remplacé par le système de la figure 5, de la figure 6 ou de la figure 7 et il est éga- lemont possible de concevoir d'autres systèmes ayant un mode de fonctionnement analogue pour obtenir les mêmes résultats.
Le transformateur 60, tel qu'il est représenté sur la figure 1, a un enroulement primaire 61 qui peut être connecté aux bornes de l'enroulement 16 ou de 1'enroulement 20 du transformateur de soudure 18. Ledit transformateur 60 faitpartie d'un redresseur d'onde empiète et comporte un enroulement secondaire 62 et des conducteurs 63 et 64 conec- tant les bornes de 1'enroulement 62 aux anodes des tubes thermo-ioniques 65. Lesdits tubes sont des diodes, soit du type à gaz, soit du type à vide, dont les cathodes sont réu- nies par le conducteur 66. Une résistance 67 est connectée électriquement à un point milieu sur l'enroulement 62 et au conducteur 66 . Un condensateur 68 est connecté électriquement, en parallèle, aux bornes de la résistance 67.
Ladite résis- tance et ledit condensateur constituent un filtre pour le courant redressé passant dans la résistance 67 à partir du point A qui indique la borne positive, jusqutau point B qui indique la borne négative.
Un conducteur 70 est connecté électriquement au point A et un conducteur 71 a une connexion réglable avec la résistance 67 à la borne négative B. Les conducteurs 70 et 71 conduisent au contrôle de minutage et de succession d'opérations 58 et sont connectés électriquement avec un tube thermo-ionique ou un relais sensible constituant une partie dudit contrôle, de sorte que le potentiel aux bornes de la
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résistance est appliqué à la grille et à la cathode dudit tube thermo-ionique ou à l'enroulement de fonctionnement du- dit relais. Le résultat est que ledit tube ou relais fonc- tionne de telle façon que le circuit de minutage 58 empêche le groupe d'ignitrons qui doivent s'amorcer ensuite de devenir conducteur.
Dès que le potentiel aux bornes de la résistance 67 disparait, le contrôle de minutage peut conti- nuer la succession de ses opérations.
Pour expliquer le fonctionnement du système protecteur tel qu'il est représenté sur la figure 1, on sup- posera que les ignitrons 32, 37 et 44 sont conducteurs de sorte qu'un courant uni-directionnel passe dans le primaire 20 du transformateur de soudure 18. Par suite du caractère inductif de la charge, ledit courant croit exponentiellement, prenant la forme représentée sur les figures 2 et 3. Au cas où les ignitrons 32, 37 et 44 sont rendus non conducteurs au point D des figures 2 et 3, auquel l'ignitron 44 se trouve être conducteur, l'ignitron continue à passer du courant jusqu'à ce que le potentiel aux bornes dudit ignitron tombe à la valeur d'extinction. La décroissance du courant prendra donc la forme indiquée à droite du point D sur les figures 2 et 3.
Pendant qu'une impulsion de courant uni-directionnelle passe dans le primaire 20, une tension est produite aux bornes eu secondaire 16, et elle est appliquée au primaire du trans- formateur 60. Aux bornes du secondaire de l'enroulement 62 une tension sera produite de la fçrme générale représentée sur la figure 4. Tant qu'une tension est produite aux bornes du secondaire 62, un potentiel existe aux bornes de la résis- tance 67, ayant les polarités indiquées, A étant la borne positive et B la borne négative.
La résistance 67 et le con- densateur 68 peuvent avoir des valeurs prévues pour permettre au potentiel d'être maintenu entre les points A et B pour toute durée désirée, c'est à dire que la vitessede décharge
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du condensateur 68 dépendra des valeurs de la résistance 67 et du condensateur 68. La tension appliquée par les conducteurs 70 et 71 à la grille du tube de contrôle ou à l'enroulement du relais dans le contrôle de minutage 58 peut être la tension entière aux bornes de 67 ou une partie de cette tension et la borne négative est prévue réglable cet effet.
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Po LI 1" C::1'ta?..î:i COilt:'1ô1r:nJ, 11 110i;1: Lr'2 1.,ic*Jxs,ire d'appliquer la même tension entre la grille et la cathode du tube de contrôle ou à l'enroulement de relais dans l'appareil- lage 58 pour diverses tensions de sortie du redresseur. Pour le système de la figure 1, ceci peut être accompli par un
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choix Correct des éictucnts de circuit et Gel c1jili.'Jal1ii la caractéristique de saturation des tubes thermo-coniques 65.
La tension produite entreles points A et B atteindra une valeur maximum qui sera la même quelle que soit la tension produite aux bornes du primaire ou du secondaire du transfor-
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mateur 20. pareil cas, il ne sera nar ;! (:98sa11'0 do com- penser pour les diverses tensions de sortie du redresseur.
Si on reporte ,! la variante représentée sur la figure 5, on comprendra que le même type de redresseur à
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transformateur est utilisa pour fournir doo it'1)u13iolf: de courant uni-'l.lp;,;,iJpu(";,h)'3 at travers les conducteurs 21 et 22 à l'enroulement primaire 20 du transf rmateur 18. Un relais approprié, indiqué par 175, est connecté électriquement, par les conducteurs176 et 177 aux bornes de l'enroulement primaire 20, bien que le fonctionnement de cette disnosition modifiée soit le même au cas où le relais est connecté aux bornes de l'enroulement secondaire 16 d'une façon semblable à celle du transformateur 60, comme indiqué dans la figure 1.
L'armature 178 du relais est connectée électriquement à la borne négative de la batterie 180, laquelle batterie a sa borne positive connectée par le conducteur 170 au contrôle de minutage et de succession des opérations. Le conducteur l'Il est connecté à
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l'armature 178. Lorsque le relais est excite, auquel cas le circuit de la batterie 180 est fermé, un potentiel négatif est appliqué à la grille du tube de contrôle ou à 1'enroule- ment de fonctionnement d'un relais sensible dans le contrôle de minutage et de succession des opérations 58.
Dans le fonctionnement du dispositif représente sur la figure 5 on comprendra qu'une impulsion de courant uni-directionnelle passant à travers l'enroulement primaire 20 excite le relais 175. L'armature 178 est attirée pour fer- mer le circuit de la batterie 180, ce qui applique un poten- tiel négatif à la grille dudit tube de contrôle ou à l'enrou- lement du relais, comme décrit plus haut.
Par suite, ledit tube ou relais fonctionne de telle façon que le circuit de minutage empêche le groupe d'ignitrons qui doivent s'amorcer ensuite de devenir conducteurs à leur tour, Lorsque le courant a disparu dans le circuit primaire, le relais 175 est desex- cité, il permet à l'armature 178 de s'ouvrir, ce qui ouvre le circuit de la batterie de sorte que la grille du tube de contrôle n'est plus maintenue négative, ou bien le relais n'est plus excité. Le contrôle de minutage et de succession d'opérations peut donc continuer sa succession d'opérations et les tubes ignitrons suivants s'amorcent pour faire passer une autre impulsion de courant uni-directionnelle à travers l'enroulement primaire 20, sur quoi le circuit protecteur fonctionne à nouveau comme décrit.
La figure 6 représente une autre variante, dans laquelle le numéro 181 représente un shunt dans le cir- cuit primaire en série avec l'enroulement primaire 20. Lors- que du courant passe dans ledit circuit primaire, une tension est produite aux bornes de ce shunt tension qui est fournie à l'amplificateur désigné par le numéro 182. La tension am- plifiée est alors fournie à un redresseur 183 et la sortie du redresseur est fournie au contrôle de minutage et de
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succession d'opérations par les conducteurs 170 et 171.
Le conducteur 170 est connecté à la borne positive sur le côté sortie du redresseur 183, tandis que le conducteur 171 est connecté à la borne négative, de sorte qu'un potentiel néga- tif est appliqué à la grille du tube de contrôle ou de l'en- roulement de fonctionnement d'un relais sensible dans le contrôle de minutage et de succession d'opérations 58 de la même manière que dans les systèmes représentés sur les figures 1 et 5. Lorsque le courant dans le circuit primaire disparait, la tension cesse d'exister aux bornes du redresseur 181, et, par suite, aucun potentiel n'est appliqué par le redresseur entre les conducteurs 170 et 171.
Le tube de contrôle ou le relais dans le contrôle de minutage et de succession dtopéra- tions 58 permet à l'appareillage de fonctionner comme prévu et le groupe suivant d'ignitrons s'amorce pour passer une autre impulsion de courant uni-directionnelle, en sens opposé, dans l'enroulement primaire 20.
La figure 7 montre une autre forme de l'appa- reillage de soudure triphasé-monophasé, comprenant le contrôle protecteur perfectionné. Dansce schéma, un seul redresseur de demi-onde, triphasé, fournit une tension de courant continu qui est appliquée au primaire d'un transformateur de soudure.
Un contrôle complet de succession d'opérations est représenté avec ce système, simplement dans le but de montrer une forme typique de l'effet du contrôle protecteur, Dans cette forme de l'appareillage, le transformateur 18, le système de pression et le transformateur de redresseur sont tous identiques à ceux du système représenté sur la figure 1. La source de cou- rant et tous les autres facteurs se rapportant au circuit principal du redresseur sont indentiques à ceux de la figure 1, sauf que les bornes extérieures de chacun des enroulements secondaires sont connectées électriquement au conducteur 221, à travers seulement trois tubes à décharge électrique dont
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lea cathodes sont toutes en parallèle et connectées audit con- ducteur.
Un ce qui concerne l'enroulement 27, le conducteur 231 est connecté électriquement à l'anode de l'ignitron 232, dont la cathode est connectée au conducteur 221 allant à la prise centrale de l'enroulement primaire 20 à travers un relais à minimum de courant 284. L'enroulement secondaire 28 est con- necté, de même, au conducteur 221 à travers l'ignitron 237.
Le conducteur 240 joint la borne extérieure de l'enroulement 28 à l'anode du tube Ignitron 237, avec la cathode dudit tube connectée directement au conducteur 221. En ce qui concerne l'enroulement secondaire 29, une connexion analogue est prévue pour le tube ignitron 244. Le conducteur 247 joint l'enroule- ment 29 à l'anode de l'ignitron 244 la cathode dutit tube étant connectée directement au conducteur 221.
Pour l'amorçage des Ignitrons 232, 237 et 244, un circuit de dérivation est prévu entre les bornes d'amorçage des Ignitrons et les anodes desdits tubes, qui comprend les phanotrons 851, des contacteurs A2, A3, A4, B2, B3 et B4 et des résistances. L'amorçage des ignitrons par leurs bornes .respectives d'amorçage est contrôlé par les phanotrons qui s'amorcent automatiquement dès que les contacts de relais en série avec eux sont fermés.
La conducteur 222, connecté à la prise centrale 30 du secondaire du transformateur du redresseur, est également connecté aux cathodes des Ignitrons 286 et 287. L'anode de l'igaitron 286 est connectée à un côté du primaire du trans- formateur de soudure 20, par le conducteur 288. De même, l'anode de l'électron 287 est connectée à l'autre côté du primaire du transformateur de soudure 20 par le conducteur 289.
Les ignitrons 286 et 287 sont contrôlés par des circuits d'allumage qui comprennent le contacteur A5 dans le cas de l'ignitron 286 et le contacteur B5 dans le cas de l'ignitron 287. La prise centrale de l'enroulement primaire du transfor-
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mateur 20 est eonnectée à un côté d'un relais à minimum de courant 284 par le conducteur 290. L"autre côté du relais 284 est connectée aux cathodes des ignitrons du redresseur par le conducteur 221.
Le second circuit de contr8le représenté dans ce système est simplement un moyen nour produire le fonction- nement désiré du redresseur et de l'appareillage de soudure.
Tout contrôle approprié, soit mécanique, soit électronique, pourrait être utilisé pour produire le même fonctionnement.
Pour décrire une application typique de l'invention, on décrira en détail le système de contrôle représenté sur la figure 7, conjointement avec la description de la succession complète des opérations effectuée par l'appareillage et du rôle du dispositif protecteur.
Pour le circuit de contrôle, une alimentation en courant alternatif est obtenue par les conducteurs L1 et L2, le circuit comprenant le commutateur 103, les fusibles 104 et les conducteurs 105 et 106. Lorsque le commutateur de démarrage 107 est fermé, le relais E est excité, ce qui pro- duit la fermeture des relais normalement ouverts El et E2.
Unè alimentation en tension continue est fournie par le re- dresseur 108, dont le primaire est connecté au secondaire d'un transformateur de tension constante 109 dont le primaire est connecté électriquement entre les conducteurs 105 et 106.
En fermant le contacteur E1, une tension continue constante est appliquée sur le relais G, le courant passant dans le contacteur normalement fermé Gl et la résistance variable 291. Le relais G n'est pas complètement excité immédiatement car la croissance du courant est retardée par le circuit ré- glable comprenant la résistance variable 291 et un condenseur 292. Pendant ce temps, la fermeture du contacteur E2 produit l'excitation du refais A par les mêmes contacteurs normalement fermés G2, Cl et Bl, avec le résultat que le contacteur Al
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est ouvert et que les contacteurs A2, A3, A4 et A5 sont obli- gés à se fermer.
Dès que les contacteurs A2, A3 et A4 sont fermés, le phanotron 251 auquel est appliqué une demi-onde positive de tension s'amorce automatiquement ce qui orodult aussi l'amorçage de l'ignitron auquel il est connecté. Le suivant s'amorcera 120 plus tard et ainsi de suite tous les trois s'amorçant à 120 d'intervalle, en succession rapide.
Ceci produit l'application d'une tension continue sur les conducteurs 221 et 222, ce qui oblige l'ignitron 286 qui est connecté dans un sens tel qu'une tension positive est appli- quée sur son anode, par rapport à sa cathode, à s'amorcer en même temps que s'amorcent les ignitrons 232, 237 et 244, pourvu que le contacteurs 45 actionné par le relais A soit fermé. Par suite, un courant est produit, qui passe par le conducteur 222, l'ignitron 286; le conducteur 288, par une moitié du primaire du transformateur 18, par le conducteur 290, le relais à minimum de courant 284 et le conducteur 221 aux cathodes des ignitrons redresseurs. Ceci induit un courant dans le primaire et par suite dans le secondaire oh circuit de soudure., de la forme indiquée dans les figures 2 et 3.
Après que le courant dans le primaire du trans- formateur de soudure a passé pendant une certaine durée, déterminée par les caractéristiques de la résistance variable 291 et du condensateur 292 le relais G devient complètement excité et produit le fonctionnement des contacteurs normale- ment fermés Gl et G2 jusqu'à une position d'ouverture et celui du contacteur G3 jusqu'à une position de fermeture. Liouverture du contacteur G2 interrompt le circuit allant au relais A, ce qui désecite immédiatement ce relais. Les contacteurs A2, A3 A4 et A5, s'ouvrent, par conséquent, de sorte que tous les ignitrons affectés deviennent non conducteurs.
La fermeture du contacteur G3 excite le relais C, ce qui fait ouvrir le con- tacteur Cl et fermer le contacteur C2, ce qui prépare le
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circuit de telle façon que c'est le relais B au lieu du relais A qui se formera pendant la prochaine impulsion de courant fournie par le redresseur. Le relais C est un relais de blo- cage qui inverse ses contacts chaque fois qu'il est excité et qui les conserve dans une position fixe jusqu'à ce qu'il soit excité à nouveau. En supposant que le contacteur D2 soit ouvert, le relais G devient desexité par ce que son circuit a été interrompu par son propre fonctionnement, qui a ouvert le contact Gl. Ceci, à son tour, referme les contacteurs Gl et G2.
Le circuit de contrôle comprenant la résistance 291 et le condensateur 292 est de nouveau excité tandis que la fermeture du contacteur G2 produit l'excitation du relais B par les conducteurs E2, C2 et Al. Le relais % n'est pas excité à ce moment, car les contacteurs Cl et Bl sont maintenant ouverts. Par suite de l'excitation du relais B, les contac- teurs B2, B3 et B4 et B5 s(ouvrent et amorcent leurs ignitrons respectifs de la même façon que les ignitrons étaient amorcés par la fermeture du relais A, ci-dessus.
Ceci produit une impulsion primaire qui pasne à travers une moitié de l'enrou- lement 20 dans un sens apposé à l'impulsion précédente, car c'est maintenant l'ignitron 287 qui est conducteur au lieu de l'ignitron 286. Anrès un intervalle de temps prédéterminé, le relais C devient complètement excité pour produire l'ou- verture des contacteurs Gl et G2, et la fermeture du contac- teur G3. Ceci desexcite le relais B, ce qui termine l'impulsion de courant allant au transformateur de soudure en interrompant l'amorçage des ignitrons contrôlés.
Après que le râlais G a été desexcité, la séquence est exactement dans la môme posi- tion ou elle était originellement immédiatement après la fermeture du commutateur de démarrage 107. Tant que le commu- tateur 107 reste fermé, la succession d'opérations ci-dessus continue à se répéter à cadence rapide, produisant le courant
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alternatif désiré dans le secondaire 16 du transformateur de soudure. Lorsque le commutateur 107 est ouvert, le relais E est désexcitée ce qui fait ouvrir les contacteurs El et E2.
Cecirend inefficace le circuit de contrôle et arrête toute impulsion ultérieure de courant.
Le relais 284 est construit de telle façon qu'un courant extrêmement faible, passant dans les conducteurs 221 ot 290 le fait fonctionner, fermant ainsi son contact 285. La fermeture du contact 285 excite le relais D par l'in- termédiaire des conducteurs 293 et 294. Ceci, à son tour, produit la fermeture des contacteurs Dl et D2. Le relais à minimum de courant 284 reste excite, obligeant le contact 285 à rester fermé tant que du couvant passe dans le primaire 20 du transformateur de soudure et dans les conducteurs 221 et 290. Tant que le contact 285 est fermé, le relais D reste excité, ce qui oblige les contacteurs Dl et D2 à rester fermés.
Le contacteur D2 maintient le relais G dans la position exci- tée tant que le relais D est excité. Le contacteur D1 maintient le, relais E dans la condition d'excitation tant que D est exci- té, que le commutateur 107 soit ouvert ou non. Par suite, une seconde impulsion de courant, ou impulsion ultérieure ne peut pas être fournie au primaire 20 du transformateur de soudure jusqutà ce que tout courant ait disparu dans ledit circuit primaire, ce qui fait que le relais 284 est désexcité, ce qui, à son tour, produit la desexcitation du relais D et ouvre les contacteurs Dl et D2. Dès que ceci se produit, le relais G est désexcité et l'impuslion sulvante est appliquée sur le primaire 20 du transformateur de soudure 18.
Dans la figure 8, on utilise huit ignitrons, au lieu des deux qui sont utilisés pour l'inversion, comme dans la figure 7. De cette façon, le primaire 20, tout entier, du transformateur de soudure, peut être utilisé pour chacune des impulsions, au lieu de sa moitié seulement. Le conducteur
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322 est connecté aux cathodes des ignitrons 386 et 387 qui sont actionnés par les contacteurs à relais A5 et B5 respec.. tivement, exactement de la même façon que dans la figure 7.
L'anode de l'ignitron 386 est connectée à un côté du primaire 20 du transformateur de 'soudure 18 par l'intermédiaire du conducteur 388.' L'anode de l'ignitron 387 est connectée à l'autre coté du primaire 20 du transformateur de soudure par l'intermédiaire du conducteur 389 et du relais à minimum de courant 384. Le-conducteur 321 est connecté aux anodes des deux ignitrons 396 et 397 quont amorcés indépendamment par la fermette des contacteurs A6 et B6 respectivement, les- dits contacteurs étant des contacteurs additionnels actionnés par les relais A et B dans le circuit de contrôle de la fi- gure 7.
La cathode de l'ignitron 397 est connectée à un côté du primaire 20 du transformateur de soudure par les conduc- teurs 398 et 388. La cathode de l'ignitron 396 est connectée à l'autre côté du primaire 20 du transformateur de soudure par les conducteurs 399 et 389 et le relais à minimum de cou- rant384.
En fonctionnement, les impulsions de courant et le contrôle pour le circuit représenté sur la figure 8 sont identiques à celles de la figuré 7, sauf que la fermeture du relais A fait amorcer simultanément les ignitrons 386 et 396, ces ignitrons étant connectés en série avec les conducteurs 321, 322 et le primaire 20 du transformateur de soudure. De môme, la fermeture du relais B produit l'amorçage des igni- trons 387 et 397 de la même façon. La protection contre l'amorçage du redresseur pour dentier une impulsion de courant avant que tout le courant de l'impulsion précédente ait cessé est fournie par le relais à minimum de courant 384 exacte- ment de la même façon que dans le cas de la figure 7.
Bien que certaines combinaisons seulement de redresseurs et de contrôle inverseur aient été décrites avec
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des dispositifs protecteurs, on peut voir que tout type de redresseur et de contrôle inverseur produisant des impulsions successives de courant dans le primaire du transformateur de soudure, dans des sens opposés, peut être utilisé avec l'une quelconque des méthodes de protection représentées sur les figures 1, 5, 6, 7 et 8.
Il suffit de 1: gères modifications dans le circuit pour rendre l'un quelconque des dispositifs protecteurs décrits, ou analogues, capable de fonctionner avec l'un quelconque des systèmes d'amorçage décrits ou ana- log ues ,
L'invention ne doit pas être considérée comme limitée aux ou par les détails de construction de la réalisa- tion particulière représentée sur les dessins, car diverses autres formes du dispositif seront visibles aux spécialistes de la technique sans s'écarter de l'esprit de l'invention et sans sortir du domaine des revendications.
- REVENDICATIONS
1.- Pour la fourniture d'impulstions de cou- rant uni-directionnelles à un circuit de charge, à partir d'une source de courant alternatif, la combinaison comprenant des tubes à décharge électrique connectés entre la source et ledit circuit, lesdits tubes étant disposés de façon à former deux groupes, chaque groupe ayant un tube pour chaque phase de la source de courant alternatif, un dispositif de contrôle pour amorcer lesdits tubes alternativement en ce qui concerne les groupes,
ce qui fait que les imputions de courant uni- directionnelles sont fournies audit circuit de charge et un système protecteur comprenant des moyens actionnés par le courant pour commander ledit dispositif de contrôle
2.- Pour la fourniture d'impulsions de courant uli-directionnelles à un circuit de charge à partir d'une
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de courant alternatif, la combinaison comprenant des tubes à décharge électrique connectés entre la source et ledit circuit, lesdits tubes étant disposés de façon à former deux groupes, chaque groupe ayant un tube pour chaque phase de la source de courant alternatif, un dispositif de minutage et de suc- cession d'opérations pour nmorcer lesdits tubes al ternative- ment en ce qui concerne les groupes, ce qui fait que des im- pulsions de courant uni-directionnelles sont fournies à la dite charge,
et un système protecteur comprenant des moyens actionnés par le courant pour empêcher ledit dispositif de dontrôle d'amorcer le groupe de tubes suivant jusqu'à ce que le courant d'une impuslion précédente ait disparu.
3.- Pour la fourniture d'impulsions do courant uni-directionnelles à un circuit de charge à partir d'une source de courant alternatif, la combinaison, comprenant des tubes à décharge électrique connectés entre la source et le dit zirouit, lesdits tubes étant disposés de façon 4 former deux groupes chaque groupe ayant un tube pour chaque phase de la source de courant alternatif, un groupe étant connecté électriquement au circuit de change pour passer les demi-cycles positifs de ladite source de courant alternatif comme courant uni-directionnel dans un sens, l'autre groupe étant connecté électriquement au circuit de charge pour passer les demi-cy- cles négatifs de la source de courant alternatif comme courant uni-directionnel dans l'autre sens, un dispositif de contrôle pour amorcer les tubes alternativement,
en ce qui concerne les groupes et un système protecteur sensible au courant qui passe dans le circuit de charge, pour empêcher ledit dispositif de contrôle d'amorcer le groune de tubes suivant jusqu'à ce que ledit courant ait disparu.
4.- Dabe un appareillage du type décrit, la combinaison, avec une source de courant alternatif, d'un re- dresseur du type à transformateur, connecté électriquement à
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ladite source de courant alternatif, un circuit de charge réactive connecté électriquement au côté sortie dudit redres- seur, ledit redresseur comprenant deux groupes de tubes à dé- charge électrique, avec chaque groupe comprenant un tube pour chacune des phases de la source de courant alternatif, un dispositif de contrôle et de minutage pour amorcer lesdits tubes alternativement, par groupes, ce qui fait que des impul- sions de courant uni-directionnelles sont fournies audit cir- cuit de charge réactive,
et un système protecteur sensible au courant qui passe dans le circuit de charge pour empêcher ledit dispositif de contrôle d'amorcer le groupe de tubes sui- vant jusqu'à ce queldit courant ait diaparu, ledit système protecteur comprenait des moyenspour fournie une polarisation négative de grille à un tube de contrôle dans ledit disposi- tif de contrôle pendant la durée du passage de courant dans ledit circuit de charge.
5.- Dans un appareillage du type décrit, la combinaison, avec une source de courant alternatif, d'un redresseur du type à transformateur connecté électriquement à ladite source de courant alternatif, sur son côté entrée, un circuit de charge réactive connecté électriquement au côté sortie dudit redresseur, ledit redresseur comprenant deux groupes de tubes à décharge électrique avec chaque groupe comprenant un tube pour chacune des phases de la source de courant alternatif, un dispositif de contrôle et de minutage pour amorcer lesdits tubes alternativement, par groupes, ce qui fait que des impulsions de courant uni-directionnelles sont fournies audit circuit de charge réactive,
et un système protecteur sensible au courant qui passe dans le circuit de charge pour empêcher ledit dispositif de contrôler d'amorcer le groupe de tabes suivant jusqu'à ce que ledit courant ait diaparu, ledit système protecteur comprenant un circuit ca- pable de produire un potentiel de courant continu aux bornes
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d'une résistance par zuite du pansage de courant dans un circuit de charge et un dispositif peur appliquer ledit poten- tiel à un tube de contrôle dans ledit dispositif de contrôle.
6.- Dans un appardillage du type décrit, la combinaison, avec une source de courant alternatif, d'un re-
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dresseur du type à transformateur <;o:, cetc électriquement à 1>.ii'j :o.-c c'...'. CpLI¯'...:'G alternatif sur son côté entrée, un transformateur de soudure ayant un enroulement primaire et un circuit de charge secondaire, un dispositif connectant élec- triquement ledit enroulement primaire au côté sortie du re- dresseur du type à transformateur, ledit redresseur comprenant deux groupes do tubes à décharge électrique avec chaque groupe comprenant un tube pour chacune des phases de la source de courant alternatif, lesdits tubes étant connectés audit en- roulement primaire et disposés de telle façon qu'un groupe ,passe les demi-cycles positifs de la source de courant alter-
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.'.L" t.
l'enr3u''-r'mnnt primaire comme courant uni-directionnel dans un sens et que l'autre groupe passe les demiècycles negatifs de la source de courant alternatif comme courant uni-directionnel dans le sens opposé, un controle de minutage et de succession d'opérations pour amorcer lesdits tubes alternativement, par groupes, et un système protecteur pour ledit dispositif de contrôle comprenant des dispositifs de redressement d'onde entière sensibles au courant qui passe dans le circuitde charge secondaire, un circuit parallèle comprenant une résistance etun condensateur connecté élec- triquement avec ledit dispositif redresseur d'onde entière, ce qui fait qu'un potentiel est produit aux bornes de la ré- sistance pendant la durée du passage de courant dans le cir- cuit de charge,
et un dispositif pour appliquer ledit poten- tiel à un tube de contrôle dans ledit dispositif de contrôle de telle fnçon que ledit dispositif dd contrôle soit empêché d'amorcer le groupe de tubes suivants tant que ledit poten- tiel existe,
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7.
- Appareillage pour la soudure des métaux par résistance électrique, en combinaison., une source de courant alternatif, un transformateur de s oudure ayant un enroulement primaire et un circuit de charge secondaire, un circuit primaire connecté électriquement avec ledit enroule- ment primaire, un redresseur du type à transformateur connec( té électriquement au circuit primaire et à ladite source de courant alternatif, ce qui fait qu'un courant continu est fourni audit enroulement pendant les périodes de fonctionne- ment dudit redresseur, et un dispositif contrôlant le fonc- tionnement dudit redresseur pour empocher le passage du cou- rant dans l'enroulement jusqu'à ce que le courant produit par un fonctionnement antérieur du redresseur ait complète- ment disparu.
8.- Appareillage pour la soudure de métaux par résistance électrique en combinaison, une source de courant alternatif, un transformateur de soudure ayant un enroulement primaire et un circuit de charge @ secondaire, un circuit frimaire connecté électriquement avec ledit enroule- ment primaire, un dispositif redresseur comprenant des tubes à décharge électrique pour connecter le circuit primaire avec ladite source de courant alternatif, un dispositif pour amor- cer lesdits tubes à décharge ce qui fait que le dispositif redresseur fournit du courant continu à l'enroulement primaire pendant les périodes de conduction desdits tubes,
et un dis- positif sensible au courant contrôlant leditdispositif d'amor- çage pour empêcher le passage du courant dans l'enroulement jusqu'il ce que le courant produit par un amorçage antérieur ait complètement dtsparu.
9. - Dans un appareillage du type décrit, en combinaison, une source de courant alternatif, un dispositif redresseur connecté électriquement à ladite source de courant alternatif, sur son côté entrée, un circuit de charge réac-
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tive connecté électriquement au côté sortie dudit dispositif redresseur, ledit dispositif redresseur étant capable de fonctionner pour fournir des impulsions successives de courant continu au circuit de charge réactive, un dispositif pour in- verser le sens de passage du courant dans le circuit de charge réactive à chaque impulsion, et un dispositif sensible au courant pour contrôler les fonctionnements dudit redresseur afin d'empêcher la fourniture d'une impulsion de courant au- dit circuit de charge jusqu'à ce que le courant d'une impulsion précédente ait complètement disparu.
10.- Dans un appareillage du type décrit, en combinaison, une source de courant alternatif, un redresseur du type à transformateur connecté à ladite source de courant alternatif, sur son côté entrée, un circuit de charge réac- tive, connecté électriquement au côté sortie dudit redresseur, ledit redresseur comprenant des tubes à décharge électrique ayant chacun une anode, une cathode et une électrode de con- trôle, un dispositif pour amorcer lesdits tubes par l'inter- médiaire de leurs électrodes de contrôle pendant des inter- valles de temps prédéterminés et en succession afin de four- nir des impulsions de courant continu au circuit de charge réactive, un dispositif pour inverser le sens du passage du courant dans le circuit de charge réactive à chaque impulsion,
et un dispositif sensible au courant pour contrôler l'amor- çage des tubea à décharge pour empêcher la fourniture d'une impulsion de courant audit circuit de charge jusqu'à ce que le courant d'une impulsion précédente ait complètement disparu.
11.- Appareillage pour la soudure de métaux par résistance électrique en combinaison, une source de cou- rant alternatif, un redresseur du type à transformateur connecté à ladite source de courant alternatif, sur son côté entrée, un circuit de charge réaztive connecté électriquement au côté sortie dudit redresseur, lodit redresseur comprenant
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des tubes à décharge électrique ayant chacun une anode, une cathode et une électrode de contrôle, un dispositif pour amorcer @ slits tubes par l'intermédiaire de leurs électrodes de contrôle pendant des intervalles de temps prédéterminés et en succession., afin de fournir des impulsions de courant continu au circuit de charge réactive, un dispositif pour inverser le sens de passage du courant dans le,.
circuit de charge réactive à chaque impulsion, ledit dispositif compre- nant un système de minutage et de succession d'opérations ayant une liaison électrique avec le circuit de charge réactive, et le dit système de minutage et de succession d'opérations comprenant un dispositif pour empêcher l'amorçage desdits tubes à décharge jusqu'à ce que le courant passant dans' le circuit de charge réactive par suite d'un amorçage antérieur ait complètement disparu.
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Advanced protection system for three-phase-single-phase machines.
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yu ....., ... "'...", m "..", ti1nvcntI n: - Relates to a method and to an apparatus for controlling the operation of a rectifier to prevent said rectifier to supply current to a reactive load in the event that a residual current caused by a previous rectifier firing passes into the load.
The control system of the present invention is particularly useful in connection with welding equipment in which an electrically discharged tube type rectifier supplies pulses of fuel to the primary winding of a welding transformer. uni-directional in such a way that the flux produced in the solder transformer core is reversed with each successive pulse.
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Welding equipment of this type is described in pending applications No. 541,708, filed June 23, 1944 and No. 63,657 filed October 22, 1945. In said applications, the rectifier comprises an anode transformer and several rectifier tubes of the type to. electric discharge, with a control device for starting these tubes periodically so as to produce unidirectional current pulses in the primary winding of the welding transformer, said current being able to flow in the opposite direction during each of the successive pulses.
An object of the invention is to provide suitable devices by means of which the electric discharge tubes which here are to be ignited to pass a current pulse can only become conductive when the current of the immediately preceding pulse and not. health in the load has disappeared.
Another more specific object of the invention consists in providing a control system sensitive to the current which passes either in the primary winding or in the load of the secondary circuit of the transformer in order to control the ignition of the electric discharge tubes of the transformer. rectifier.
Another object is to provide a protection system for use in connection with timing and sequence control, whereby said control will be prevented from starting a rectifier to supply current to a reactive load, until that the current resulting from the previous ignition has completely disappeared.
Still another object is to provide a device to prevent a short circuit from establishing through the electric discharge tubes of a rectifier and any similar tube in the primary circuit of a transformer.
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welding matrix, by actuating a control which prevents said rectifier from starting until all current has disappeared in said electric discharge tubes, said current being in the opposite direction and produced by the last prior rectifier ignition .
In order to achieve these and other objects, the invention may include certain novel features of construction and operation, according to the more detailed description, and particularly indicated in the above specification, drawings and claims. joints.
In the drawings which show an embodiment of the Invention and in which the same reference numerals are used to designate like parts:
Figure 1 is a schematic view showing a three-phase-single-phase soldering system incorporating the improved protective control of the invention.
Figures 2 and 3 schematically show two ways in which current can rise and fall in the primary winding of the welding transformer as a result of rectifier firing.
Figure 4 shows schematically the general form of the voltage across the transformer secondary, indicated by the number 60.
Figure 5 is a partial wiring diagram showing a modified form of protective control, in the spirit of the invention.
FIG. 6 is a partial wiring diagram schematically illustrating another variant.
Fig. 7 is a schematic view illustrating another three-phase-single-phase soldering system incorporating an improved protective control form of the invention, and
Figure 8 is a partial wiring diagram showing another variant of the three-phase soldering system.
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single-phase, schematically illustrating an embodiment of the protective control of the invention.
Referring to the embodiment of the invention shown in Figure 1, the parts 10, to be welded with the welding equipment chosen to illustrate the invention, are placed between the stationary electrode 11 and the electrode movable 12. Pneumatic pressure is applied to the piston 13 from the compressed air line 14 by the operation of the valve 15, whereby the parts are placed under mechanical pressure between the electrodes 11 and 12. which are electrically connected to the secondary winding 16. Said winding and the connections to the electrodes form the secondary circuit of the welding transformer indicated as a whole by 18. The secondary winding 20 is electrically connected by means of the conductors 21 and 22 to the secondary windings of a three-phase transformer.
Electric discharge tubes are interposed between each of the secondary windings and the conductor 21, for the purpose of rectifying the alternating current from the power source which is supplied to the primary winding 20 in the form of. direct current pulses. The construction and operation of this type of transformer rectifier will now be described.
The current source for the rectifier is indicated by the numeral 23, this source comprising the conventional three-phase AC power supply, with connections respectively to the primary windings, namely 24, 25 and 26 of the supply transformer. Each of the primary windings has a corresponding secondary winding designated by the numerals 27, 28 and 29. The conductor 22 is electrically connected at 30 to a neutral point on the secondary windings and hence said conductor is connected. with one terminal of each of the windings
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27, 28 and 29. The other terminal of each of the secondary windings is electrically connected to conductor 21 through a pair of anti-parallel connected electric discharge tubes.
As regards the winding 27, the conductor 31 is electrically connected to the anode of the ignitron 32, the cathode of which is connected by the conductor 33 with the conductor 21 leading to the primary winding 20.
Ignitron, 34; similar to 32 is connected with the latter in an anti-parallel fashion since the conductor 35 joins the conductor 31 at the ignitron cathode, while the anode of the latter is electrically connected by the conductor 36 to the conductor 21. Likewise , the secondary winding 28 is connected to the conductor 21 through the ignitrons 37 and 39. The conductor 40 joins the outer terminal of the winding 28 to the anode of the ignitron tube 37, the cathode being connected by the conductor 41 to the conductor 21. The conductor 42 connects 40 with the cathode of the ignitron tube 39, while the anode of said tube is connected by the conductor 43 to the conductor 21. Regarding the secondary winding 29, a Similar connection is provided for ignitron tubes 44 and 46.
The conductor 47 joins the winding 29 to the anode of the ignitron 44, the cathode of said tube being connected by 48 to the conductor 21. The conductor 49 electrically connects 47 to the cathode of the tube 46, the anode of this tube being connected by conductor 50 to 21.
With a rectifier as described above, it is possible to change the waveform of the weld current, since the voltage of the DC pulses on the primary winding 20 can be varied.
It will be understood that each of the ignitron tubes includes an anode, a mercury cathode, and a firing terminal. The circuit which goes from the anode to the cathode through the tube is non-conductive until the mercury is vaporized, this
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being carried out by the starting terminal which protrudes into the tube and which is in contact with the mercury cathode. To close the circuit passing through the firing terminal of each ignitron tube, a bypass circuit is provided for each tube, the bypass circuits comprising thyratrons 51 for ignitrons 32, 37 and 44, and the bypass circuits comprising the thyratrons 52 for ignitrons 34, 39 and 46.
The ignition of the ignitrons by their respective starting terminals is controlled by the thyratrons which are provided with a control grid electrically connected with the control of timing and succession of operations, as shown in Figure 1.
For thyratrons 51, a conductor 53 electrically connects their control gate to said control of timing and of the succession of operations. De morne, the control grids of the thyratrons 52 are connected to the control by the conductors 54. The conductors 55 electrically connect the conductor 21 with the control of timing and succession of operations and the latter is also connected. electrically by the conductors 56 to each secondary winding, the circuit further comprising the conductor 31 for the winding 27, 40 for the winding 28 and 47 for the winding 29.
During the operation of the type of transformer rectifier described above, the ignitron tubes 32, 37 and 44 are fired as a group and this firing alternated with the firing of the ignitrons 34, 39 and 46. To start the first group of ignitrons , the grids of thyratrons 51 are made positive while the grids of thyratrons 52 are kept negative. This is the task of the apparatus 58, indicated as control of timing and sequence of operations, and this circuit is only indicated schematically, since the control used specifically is not essential.
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to the proper understanding of the present invention. To initiate the second group of ignitrons, the gates of thyratrons 52 are made positive while the gates of thyratrons 51 are held negative.
Once the ignitrons are ignited, the ignitron tubes remain conductive until that time. that the potential on the grids of their control thyratrons changes from positive to negative. Assuming ignitron 32 has a positive half-wave voltage applied to it at the instant its control thyratron 51 is turned on, said tube will automatically prime. Exactly 120 after the voltage begins to turn positive on tube 32, a positive voltage will appear on the second ignitron 37. This ignites the second ignitron and soon the first ignitron turns off. Likewise, iggitron 44 is primed 120 after ignitron 37 is primed.
The ignition of ignitons 34, 39 and 46 is controlled, likewise, by thyratrons 52 and their operation is the same, the difference being that it is the negative half-periods of the alternating current source which are used. to prime this second group of ignitrons. Therefore, the primary current pulse caused by the ignition of the second group of ignitrons is in the opposite direction to that produced by the ignition of the first group of ignitrons. Starting the ignitrons alternately, as regards the groups, a series of current pulses is sent to the primary 20 of the welding transformer, which alternate, first in one direction and then in the other.
One type of alternating current is induced in the secondary of transformer 16 which is a low frequency current, with a frequency of 30 up to less than one period per second, although it is understood that a balanced load was drawn from the multi-phase power supply at the usual frequency of 60 cycles per second.
The invention provides a protective system which
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causes that the group of ignitrons which must be fired to supply a current pulse to the primary winding 20 cannot turn on until the current flowing through the load circuit as a result of the previous pulse has completely disappeared. The protective system shown in figure 1 can be replaced by the system of figure 5, figure 6 or figure 7 and it is also possible to design other systems having a similar mode of operation for get the same results.
Transformer 60, as shown in Fig. 1, has a primary winding 61 which can be connected across winding 16 or winding 20 of welding transformer 18. Said transformer 60 is part of a transformer. wave rectifier encroaches upon and comprises a secondary winding 62 and conductors 63 and 64 connecting the terminals of winding 62 to the anodes of thermionic tubes 65. Said tubes are diodes, either of the gas type or of the gas type. vacuum type, the cathodes of which are joined by conductor 66. A resistor 67 is electrically connected to a midpoint on winding 62 and to conductor 66. A capacitor 68 is electrically connected, in parallel, across the resistor 67.
Said resistor and said capacitor constitute a filter for the rectified current flowing in resistor 67 from point A which indicates the positive terminal, to point B which indicates the negative terminal.
A conductor 70 is electrically connected to point A and a conductor 71 has an adjustable connection with resistor 67 to negative terminal B. Conductors 70 and 71 lead to the timing and sequence control 58 and are electrically connected with a thermionic tube or a sensitive relay constituting a part of said control, so that the potential at the terminals of the
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resistance is applied to the grid and to the cathode of said thermionic tube or to the operating winding of said relay. The result is that said tube or relay operates in such a way that the timing circuit 58 prevents the group of ignitrons which must then be started from becoming conductive.
As soon as the potential across resistor 67 disappears, the timing control can continue the succession of its operations.
To explain the operation of the protective system as shown in Figure 1, it will be assumed that ignitrons 32, 37 and 44 are conductive so that a uni-directional current flows through the primary 20 of the welding transformer. 18. Due to the inductive character of the load, said current increases exponentially, taking the form shown in Figures 2 and 3. In the event that ignitrons 32, 37 and 44 are made non-conductive at point D in Figures 2 and 3, to which the ignitron 44 is found to be a conductor, the ignitron continues to flow current until the potential across said ignitron drops to the extinction value. The decrease in current will therefore take the form indicated to the right of point D in Figures 2 and 3.
As a uni-directional current pulse passes through primary 20, a voltage is generated across secondary 16, and it is applied to primary of transformer 60. Across secondary of winding 62 a voltage will be. produced of the general pattern shown in Fig. 4. As long as a voltage is produced across secondary 62, a potential exists across resistor 67, having the indicated polarities, A being the positive terminal and B being the terminal. negative.
Resistor 67 and capacitor 68 can have values designed to allow the potential to be maintained between points A and B for any desired duration, i.e. the discharge rate
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of capacitor 68 will depend on the values of resistor 67 and capacitor 68. The voltage applied by conductors 70 and 71 to the control tube grid or to the relay coil in timing control 58 may be the entire voltage to the terminals of 67 or part of this voltage and the negative terminal is provided adjustable for this purpose.
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Po LI 1 "C :: 1'ta? .. î: i COilt: '1ô1r: nJ, 11 110i; 1: Lr'2 1., ic * Jxs, ire to apply the same voltage between the gate and the cathode to the control tube or to the relay coil in the apparatus 58 for various rectifier output voltages.For the system of Figure 1, this can be accomplished by a
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Correct choice of circuit eictucnts and Gel c1jili.'Jal1ii the saturation characteristic of thermo-conical tubes 65.
The voltage produced between points A and B will reach a maximum value which will be the same regardless of the voltage produced at the terminals of the primary or secondary of the transformer.
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mateur 20. such a case, it will not be nar; (: 98sa11'0 do compensate for the various rectifier output voltages.
If we postpone,! the variant shown in Figure 5, it will be understood that the same type of rectifier
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transformer is used to supply doo it'1) u13iolf: current uni-'l.lp;,;, iJpu (";, h) '3 at through conductors 21 and 22 to primary winding 20 of transformer 18 A suitable relay, indicated by 175, is electrically connected, through conductors 176 and 177 to the terminals of the primary winding 20, although the operation of this modified disnosition is the same in the case where the relay is connected across the terminals. secondary winding 16 in a similar fashion to transformer 60, as shown in figure 1.
The armature 178 of the relay is electrically connected to the negative terminal of the battery 180, which battery has its positive terminal connected by the conductor 170 to control the timing and sequence of operations. The driver It is connected to
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armature 178. When the relay is energized, in which case the battery circuit 180 is closed, a negative potential is applied to the control tube grid or to the operating winding of a sensitive relay in the circuit. timing and sequence control 58.
In the operation of the device shown in Figure 5 it will be understood that a uni-directional current pulse passing through the primary winding 20 energizes the relay 175. The armature 178 is attracted to close the circuit of the battery 180. , which applies a negative potential to the grid of said control tube or to the coil of the relay, as described above.
As a result, said tube or relay operates in such a way that the timing circuit prevents the group of ignitrons which must then be started from becoming conductors in their turn. When the current has disappeared in the primary circuit, the relay 175 is deexited. - cited, it allows the armature 178 to open, which opens the battery circuit so that the grid of the control tube is no longer held negative, or else the relay is no longer energized. The timing and sequence control can therefore continue its sequence of operations and the following ignitron tubes are initiated to pass another uni-directional current pulse through the primary winding 20, whereupon the protective circuit works as described again.
Figure 6 shows another variant, in which the numeral 181 represents a shunt in the primary circuit in series with the primary winding 20. When current flows in said primary circuit, a voltage is produced across this. shunt voltage which is supplied to the amplifier designated by numeral 182. The amplified voltage is then supplied to a rectifier 183 and the output of the rectifier is supplied to the timing and timing control.
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succession of operations by conductors 170 and 171.
Conductor 170 is connected to the positive terminal on the output side of rectifier 183, while conductor 171 is connected to the negative terminal, so that a negative potential is applied to the grid of the control tube or the monitor. 'operating winding of a sensitive relay in the control of timing and succession of operations 58 in the same manner as in the systems shown in Figures 1 and 5. When the current in the primary circuit disappears, the voltage ceases to exist at the terminals of the rectifier 181, and, consequently, no potential is applied by the rectifier between the conductors 170 and 171.
The control tube or relay in the timing and sequence control 58 allows the apparatus to operate as intended and the next group of ignitrons are initiated to pass another uni-directional current pulse, in opposite direction, in the primary winding 20.
Figure 7 shows another form of three-phase-single-phase welding apparatus, comprising the improved protective control. In this diagram, a single, three-phase, half-wave rectifier supplies a direct current voltage which is applied to the primary of a welding transformer.
A complete control of succession of operations is represented with this system, simply with the aim of showing a typical form of the effect of the protective control, In this form of the apparatus, the transformer 18, the pressure system and the transformer rectifier are all identical to those of the system shown in Figure 1. The current source and all other factors pertaining to the main rectifier circuit are the same as in Figure 1, except that the outer terminals of each of the secondary windings are electrically connected to conductor 221, through only three electric discharge tubes of which
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the cathodes are all in parallel and connected to said conductor.
Regarding winding 27, conductor 231 is electrically connected to the anode of ignitron 232, whose cathode is connected to conductor 221 going to the center tap of primary winding 20 through a minimum relay of current 284. The secondary winding 28 is connected, likewise, to the conductor 221 through the ignitron 237.
Conductor 240 joins the outer terminal of winding 28 to the anode of Ignitron tube 237, with the cathode of said tube connected directly to conductor 221. With regard to secondary winding 29, a similar connection is provided for the tube. ignitron 244. Conductor 247 joins coil 29 to the anode of ignitron 244 with the cathode of said tube being connected directly to conductor 221.
For the ignition of Ignitrons 232, 237 and 244, a bypass circuit is provided between the ignition terminals of the Ignitrons and the anodes of said tubes, which comprises the phanotrons 851, contactors A2, A3, A4, B2, B3 and B4 and resistors. The ignition of the ignitrons by their respective starting terminals is controlled by the phanotrons which are started automatically as soon as the relay contacts in series with them are closed.
Conductor 222, connected to the center tap 30 of the secondary of the rectifier transformer, is also connected to the cathodes of Ignitrons 286 and 287. The anode of igaitron 286 is connected to one side of the primary of the solder transformer 20 , through conductor 288. Likewise, the anode of electron 287 is connected to the other side of the primary of solder transformer 20 through conductor 289.
Ignitrons 286 and 287 are controlled by ignition circuits which include contactor A5 in the case of ignitron 286 and contactor B5 in the case of ignitron 287. The center tap of the transformer primary winding
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Driver 20 is connected to one side of an undercurrent relay 284 through lead 290. The other side of relay 284 is connected to the ignitron cathodes of the rectifier through lead 221.
The second control circuit shown in this system is simply a means of producing the desired operation of the rectifier and solder equipment.
Any suitable control, either mechanical or electronic, could be used to produce the same operation.
In order to describe a typical application of the invention, the control system shown in FIG. 7 will be described in detail, together with the description of the complete succession of operations carried out by the equipment and of the role of the protective device.
For the control circuit, an alternating current supply is obtained through the L1 and L2 conductors, the circuit comprising the switch 103, the fuses 104 and the conductors 105 and 106. When the start switch 107 is closed, the relay E is switched on. energized, which causes the normally open relays El and E2 to close.
A DC voltage supply is provided by rectifier 108, the primary of which is connected to the secondary of a constant voltage transformer 109, the primary of which is electrically connected between conductors 105 and 106.
By closing contactor E1, a constant DC voltage is applied to relay G with current flowing through normally closed contactor Gl and variable resistor 291. Relay G is not fully energized immediately because current growth is retarded by the adjustable circuit comprising the variable resistor 291 and a condenser 292. During this time, the closing of the contactor E2 produces the excitation of remake A by the same normally closed contactors G2, Cl and Bl, with the result that the contactor Al
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is open and that contactors A2, A3, A4 and A5 are forced to close.
As soon as the contactors A2, A3 and A4 are closed, the phanotron 251 to which a positive half-wave of voltage is applied automatically starts, which also orodult the ignition of the ignitron to which it is connected. The next one will start 120 later and so on with all three starting at 120 intervals, in quick succession.
This produces the application of a DC voltage to the conductors 221 and 222, which forces the ignitron 286 which is connected in a direction such that a positive voltage is applied to its anode, relative to its cathode, to be started at the same time as ignitrons 232, 237 and 244 are started, provided that contactors 45 actuated by relay A are closed. As a result, a current is produced which passes through conductor 222, ignitron 286; conductor 288, through one half of the primary of transformer 18, through conductor 290, undercurrent relay 284 and conductor 221 at the cathodes of the rectifying ignitrons. This induces a current in the primary and consequently in the secondary oh solder circuit, of the form shown in figures 2 and 3.
After the current in the primary of the welding transformer has passed for a certain time, determined by the characteristics of the variable resistor 291 and the capacitor 292, the relay G becomes fully energized and produces the operation of the normally closed contactors Gl and G2 up to an open position and that of contactor G3 up to a closed position. Opening contactor G2 interrupts the circuit going to relay A, which immediately deactivates this relay. Contactors A2, A3 A4 and A5, therefore, open so that all affected ignitrons become non-conductive.
Closing contactor G3 energizes relay C, which opens contactor Cl and closes contactor C2, which prepares
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circuit in such a way that it is relay B instead of relay A which will form during the next current pulse supplied by the rectifier. Relay C is a blocking relay which reverses its contacts each time it is energized and keeps them in a fixed position until it is energized again. Assuming contactor D2 is open, relay G becomes de-energized because its circuit has been interrupted by its own operation, which has opened contact Gl. This, in turn, closes contactors G1 and G2.
The control circuit comprising the resistor 291 and the capacitor 292 is again energized while the closing of the contactor G2 produces the energization of the relay B by the conductors E2, C2 and Al. The relay% is not energized at this time. , because the contactors Cl and Bl are now open. As a result of the energization of relay B, contactors B2, B3 and B4 and B5 (open and prime their respective ignitrons in the same way that ignitrons were initiated by closing relay A, above.
This produces a primary pulse which passes through one half of winding 20 in a direction affixed to the previous pulse, as ignitron 287 is now conductive instead of ignitron 286. Very soon. predetermined time interval, the relay C becomes fully energized to produce the opening of the contactors G1 and G2, and the closing of the contactor G3. This de-energizes relay B, which terminates the current pulse going to the welding transformer by interrupting the ignition of the controlled ignitrons.
After the rail G has been de-energized, the sequence is exactly in the same position where it was originally immediately after the closing of the start switch 107. As long as the switch 107 remains closed, the following succession of operations on it continues to repeat at a rapid rate, producing the current
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desired AC in the secondary 16 of the welding transformer. When the switch 107 is open, the relay E is de-energized which opens the contactors El and E2.
This causes the control circuit to ineffective and stops any subsequent current pulses.
Relay 284 is so constructed that an extremely low current flowing through conductors 221 and 290 causes it to operate, thus closing its contact 285. Closing contact 285 energizes relay D through conductors 293. and 294. This, in turn, produces the closing of contactors D1 and D2. The undercurrent relay 284 remains energized, causing the contact 285 to remain closed as long as smoldering passes through the primary 20 of the welding transformer and in the conductors 221 and 290. As long as the contact 285 is closed, the relay D remains. energized, which forces contactors D1 and D2 to remain closed.
Contactor D2 maintains relay G in the energized position as long as relay D is energized. Contactor D1 maintains relay E in the energized condition as long as D is energized, whether switch 107 is open or not. As a result, a second current pulse, or subsequent pulse, cannot be supplied to the primary 20 of the welding transformer until all current has disappeared in said primary circuit, so that the relay 284 is de-energized, which, to in turn, de-energizes relay D and opens contactors Dl and D2. As soon as this happens, the relay G is de-energized and the sulvante pulse is applied to the primary 20 of the welding transformer 18.
In Figure 8, eight ignitrons are used, instead of the two that are used for inversion, as in Figure 7. In this way, the entire primary 20 of the welding transformer can be used for each of the. impulses, instead of just its half. The driver
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322 is connected to the cathodes of ignitrons 386 and 387 which are actuated by relay contactors A5 and B5 respectively, exactly the same as in Figure 7.
The anode of ignitron 386 is connected to one side of primary 20 of weld transformer 18 through conductor 388. The anode of the ignitron 387 is connected to the other side of the primary 20 of the welding transformer through the conductor 389 and the undercurrent relay 384. The conductor 321 is connected to the anodes of the two ignitrons 396. and 397 which are independently initiated by the truss of contactors A6 and B6 respectively, said contactors being additional contactors actuated by relays A and B in the control circuit of FIG. 7.
The ignitron cathode 397 is connected to one side of the primary 20 of the solder transformer by leads 398 and 388. The ignitron cathode 396 is connected to the other side of the primary 20 of the solder transformer by conductors 399 and 389 and the undercurrent relay 384.
In operation, the current pulses and control for the circuit shown in figure 8 are the same as in figure 7, except that closing relay A simultaneously ignites ignitrons 386 and 396, these ignitrons being connected in series with the conductors 321, 322 and the primary 20 of the welding transformer. Likewise, closing relay B produces ignition of igniton 387 and 397 in the same way. Protection against starting the rectifier to dent a current pulse before all current from the previous pulse has ceased is provided by the undercurrent relay 384 in exactly the same way as in the figure 7.
Although only certain combinations of rectifiers and inverting control have been described with
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protective devices, it can be seen that any type of rectifier and inverter control that produces successive pulses of current in the primary of the welding transformer, in opposite directions, can be used with any of the protection methods shown on the diagrams. figures 1, 5, 6, 7 and 8.
It only takes 1: managed modifications in the circuit to render any of the protective devices described, or the like, capable of functioning with any of the starting systems described or the like,
The invention should not be construed as limited to or by the construction details of the particular embodiment shown in the drawings, as various other forms of the device will be visible to those skilled in the art without departing from the spirit of the art. invention and without departing from the scope of the claims.
- CLAIMS
1.- For the supply of uni-directional current pulses to a load circuit, from an alternating current source, the combination comprising electric discharge tubes connected between the source and said circuit, said tubes being arranged to form two groups, each group having a tube for each phase of the alternating current source, a control device for starting said tubes alternately with respect to the groups,
whereby unidirectional current pulses are supplied to said load circuit and a protective system comprising current actuated means for controlling said control device
2.- For supplying uli-directional current pulses to a load circuit from a
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of alternating current, the combination comprising electric discharge tubes connected between the source and said circuit, said tubes being arranged to form two groups, each group having one tube for each phase of the alternating current source, a timing device and successive operations to prime said tubes alternately with respect to groups, whereby uni-directional current pulses are supplied to said load,
and a protective system comprising current actuated means for preventing said control device from starting the next group of tubes until current from a previous pulse has disappeared.
3.- For the supply of uni-directional current pulses to a load circuit from an alternating current source, the combination, comprising electric discharge tubes connected between the source and said zirouit, said tubes being arranged so as to form two groups each group having one tube for each phase of the alternating current source, one group being electrically connected to the exchange circuit for passing the positive half cycles of said alternating current source as uni-directional current in one direction, the other group being electrically connected to the load circuit to pass the negative half-cycles of the alternating current source as uni-directional current in the other direction, a control device for starting the tubes alternately,
as regards the groups and a protective system sensitive to the current flowing in the load circuit, to prevent said control device from starting the next group of tubes until said current has disappeared.
4.- Dabe an apparatus of the type described, the combination, with an alternating current source, of a rectifier of the transformer type, electrically connected to
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said alternating current source, a reactive load circuit electrically connected to the output side of said rectifier, said rectifier comprising two groups of electrically discharged tubes, with each group comprising one tube for each of the phases of the alternating current source , a control and timing device for starting said tubes alternately, in groups, so that uni-directional current pulses are supplied to said reactive load circuit,
and a protective system responsive to the current flowing in the load circuit to prevent said control device from starting the next group of tubes until said current has flowed out, said protective system included means for providing a negative bias of grid to a control tube in said control device for the duration of current flow in said load circuit.
5.- In an apparatus of the type described, the combination, with an alternating current source, of a transformer type rectifier electrically connected to said alternating current source, on its input side, a reactive load circuit electrically connected to the output side of said rectifier, said rectifier comprising two groups of electric discharge tubes with each group comprising one tube for each of the phases of the alternating current source, a control and timing device for starting said tubes alternately, in groups, which causes uni-directional current pulses to be supplied to said reactive load circuit,
and a protective system responsive to the current flowing in the load circuit to prevent said controlling device from starting the next group of tables until said current has flowed out, said protective system comprising a circuit capable of producing a voltage. DC potential at the terminals
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of a resistance by the flow of current grooming in a load circuit and a device for applying said potential to a monitoring tube in said monitoring device.
6.- In a switchgear of the type described, the combination, with an alternating current source, of a
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transformer type straightener <; o :, cetc electrically to 1> .ii'j: o.-c c '...'. CpLI¯ '...:' G alternating on its input side, a welding transformer having a primary winding and a secondary load circuit, a device electrically connecting said primary winding to the output side of the transformer type rectifier , said rectifier comprising two groups of electric discharge tubes with each group comprising one tube for each of the phases of the alternating current source, said tubes being connected to said primary winding and arranged so that one group passes the halves. -positive cycles of the alternating current source-
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the coil '' - r'mnnt primary as uni-directional current in one direction and the other group passes the negative half-cycles of the alternating current source as uni-directional current in the opposite direction, a control of timing and succession of operations for starting said tubes alternately, in groups, and a protective system for said control device comprising whole wave rectifying devices sensitive to the current flowing in the secondary load circuit, a parallel circuit comprising a resistor and a capacitor electrically connected with said full wave rectifier device, whereby a potential is produced across the resistor for the duration of current flow in the load circuit,
and a device for applying said potential to a control tube in said control device such that said control device is prevented from starting the next group of tubes as long as said potential exists,
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7.
- Apparatus for welding metals by electrical resistance, in combination., An alternating current source, a welding transformer having a primary winding and a secondary load circuit, a primary circuit electrically connected with said primary winding, a transformer type rectifier electrically connected to the primary circuit and to said alternating current source, whereby direct current is supplied to said winding during the periods of operation of said rectifier, and a device controlling the operation of said rectifier to prevent the passage of current in the winding until the current produced by previous operation of the rectifier has completely disappeared.
8.- Apparatus for welding metals by electrical resistance in combination, an alternating current source, a welding transformer having a primary winding and a secondary load circuit, a frimaire circuit electrically connected with said primary winding, a rectifier device comprising electric discharge tubes for connecting the primary circuit with said alternating current source, a device for starting said discharge tubes whereby the rectifier device supplies direct current to the primary winding during periods of conduction of said tubes,
and a current responsive device controlling said starting device to prevent current from flowing through the winding until the current produced by a previous starting has completely disappeared.
9. - In an apparatus of the type described, in combination, an alternating current source, a rectifier device electrically connected to said alternating current source, on its input side, a reactive load circuit.
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tive electrically connected to the output side of said rectifier device, said rectifier device being capable of operating to supply successive pulses of direct current to the reactive load circuit, a device for reversing the direction of current flow in the reactive load circuit to each pulse, and a current sensitive device for controlling the operations of said rectifier to prevent supplying a pulse of current to said load circuit until current from a previous pulse has completely disappeared.
10.- In an apparatus of the type described, in combination, an alternating current source, a transformer type rectifier connected to said alternating current source, on its input side, a reactive load circuit, electrically connected to the side. output from said rectifier, said rectifier comprising electric discharge tubes each having an anode, a cathode and a control electrode, a device for starting said tubes through their control electrodes during intervals of predetermined times and in succession in order to supply direct current pulses to the reactive load circuit, a device for reversing the direction of the current flow in the reactive load circuit at each pulse,
and a current sensitive device for controlling the ignition of the discharge tubes to prevent supplying a current pulse to said load circuit until the current of a previous pulse has completely disappeared.
11.- Apparatus for welding metals by electrical resistance in combination, an alternating current source, a transformer type rectifier connected to said alternating current source, on its input side, a reactive load circuit electrically connected to the output side of said rectifier, said rectifier comprising
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electric discharge tubes each having an anode, a cathode and a monitoring electrode, a device for igniting said tubes through their monitoring electrodes for predetermined time intervals and in succession, in order to provide pulses direct current to the reactive load circuit, a device for reversing the direction of current flow in the ,.
reactive charging circuit at each pulse, said device comprising a system for timing and succession of operations having an electrical connection with the reactive charging circuit, and said system for timing and succession of operations comprising a device for preventing the ignition of said discharge tubes until the current flowing in the reactive charging circuit as a result of a previous ignition has completely disappeared.